內湖加油站 中油設停車場 年收 3,000萬 ｜台灣中油

國內油價持續凍漲，中油第１季虧損就上看２３０億元，多角化

經營開發閒置土地，成了中油營運新任務，其中佔地２，０００

坪的內湖站即將興建４層樓建築，１樓作為商業展示區，２至４

樓則規劃３００個停車位，目前正向台北市政府申請建照中，一

旦通過核准，預計１年將可貢獻３，０００萬元以上營收，而這

也是中油將閒置土地開發為商業營業用地的首例。

中油油品行銷事業部執行長江中鎮表示，目前內湖站旁邊閒置土

地未來將規劃立體停車場及商業展示用地，租金及停車場收入１

年約３，０００萬元，一旦內湖站開發成果不錯，則進行富陽站

及復興北路站等開發計劃，至於可開發為住宅用地的忠孝站及新

生南路站，雖然最具開發效益，但開發時程也放到最後，「畢竟

投資金額較大，建築也非中油本業，須審慎評估。」

據了解，住宅用地的新生南路站及忠孝東路站極具「豪宅」相，

而看好未來兩岸三通土地資產價值水漲船高，中油認為未來開發

效益更大，因此放著「養地」。

不急於目前推動，再加上目前中油為國營事業，不論開發效益多

大都將「回歸國有」，若一旦推動民營化後，開發效益則是屬於

全體股東，坐擁資產題材更有助於小股東對公司營運的認同，而

中油未優先開發住宅用地，頗有追尋「台肥」模式的意味。

配合台北市政府都市更新計劃，中油在１９９８年就規劃推動

１６個直營站進行地目變更開發案，變更地目主要分為公園用地

、停車場商辦用地，以及住宅用地。

其中，變更為公園用地的華西街站，及和平站都將會回饋給台北

市政府，華西街站目前已是「青山公園」，至於和平站土地未來

也將作為社區公園，「加油站」變「綠地」，也對和平站附近進

行的建案，達到了大大加分的效果。