油價下月調漲 不超過1.5元 經部公式增列匯率變動因素 全案今由政 |台灣中油

油價下月調漲 不超過1.5元 經部公式增列匯率變動因素 全案今由

政院裁決

面對選後油價將大漲的壓力，經濟部已研議油價公式增列新台幣

匯率變動因素及機動降低貨物稅政策工具，以降低油價大漲的衝

擊，估計４月油價每公升漲幅可控制在１至１．５元內。全案今

（２４）日由行政院裁決。

經濟部官員推估，如果貨物稅減徵２５％，汽柴油每公升至少可

少漲１．７元，加上最近新台幣勁升，汽柴油每公升漲幅再壓縮

１元。換言之，選後汽柴油每公升大漲４元，可望透過政策工具

，讓漲幅每公升控制在１到１．５元以內。除非行政院「兩手一

攤」，將爛攤子丟給新政府。

相關高層官員直言，油價從去年１１月凍漲到現在，長達四個月

，再續凍漲到５２０的可能性不是沒有，經濟部本周將聽取各界

意見，做為４月新油價公布前的政策參考。

經濟部長陳瑞隆昨（２３）日對４月油價是否解凍，相當低調。

僅表示油價持續凍漲到３月底的期限未到，「目前沒有答案」「

經濟部目前沒有任何規畫腹案」。

據了解，有關油價４月是否解除凍漲，要等待今天行政院最新政

策指示後才能明朗。

不過，經濟部內部已針對４月解凍後的浮動油價機制及配套措施

，擬妥腹案，預估４月重新恢復的浮動油價公式裡，增列新台幣

匯率變動因素，藉此讓汽柴油每公升油價至少可少漲１元。

此外，為有效抑制油價漲幅，也可機動調降貨物稅。根據經濟部

沙盤推演，目前汽油貨物稅，每公升課徵６．８３元，柴油每公

平課徵３．９９元，以前行政院長謝長廷任內曾在油價高漲時，

減徵貨物稅２５％，以此估計，汽油每公升可少漲１．７元，柴

油每公升可少漲１元。

因此，４月解凍油價後，行政院若願意配合減徵貨物稅，汽柴漲

幅每公升可望控制在１至１．５元內。中油則因減徵貨物稅，每

月可增加６．３億元的盈餘，縮減虧損壓力。台塑石化也同樣受

惠，可增加２．４億元獲利。若貨物稅減徵５０％，油價漲幅更

小，甚至可以持續凍漲。

不過，官員也坦言，油品貨物稅一年高達９００億到１，０００

億元，是政府重要稅源，減徵油品貨物稅，將直接衝擊政府的稅

收。因減徵貨物稅，不是經濟部可以決定，而且，現在進入看守

內閣，仍得看行政院是否願做此重大政策決定。