

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣中油 | 2025/06/08 | 議價 | 議價 | 議價 | 130,100,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
03707901 | 李順欽 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2008年03月10日
星期一
星期一
油品庫存不到20天 中油汽柴油供給 拉警報 |台灣中油
國內汽柴油供應拉警報。中油三套重油媒裂裝置近期故障停爐,
汽柴油每天被迫減產7.5萬桶,約相當於目前每日國內需求量
的三分之一,加以汽柴油庫存創低水位,國內汽柴油供應出現短
缺警訊。
中油副總經理朱少華昨(9)日強調,中油今天將召開內部緊急
會議,檢討汽柴油的庫存狀況,並將要求煉製單位,務必在最短
時間內修復兩套重油媒裂設備,以重新開爐運轉,消除市場對油
品供應的疑慮。
據了解,目前國內汽柴油市場的需求量,一天約20萬桶;現在
發生三套重油媒裂都停爐,每天汽柴油減少7.5萬桶,幾乎是
每天需求量的三分之一,這也是讓中油主管直冒冷汗的原因。
中油煉製事業部執行長吳文騰指出,除了戰備的汽柴油之外,中
油目前的汽柴油庫存也是相對較低的水位低;初估平均庫存可供
應市場的數量,已不到20天。
吳文騰指出,由於戰備存油不能動用,萬一桃園煉油廠日煉5萬
桶的重油媒裂工場無法恢復正常運轉,大林廠換熱器洩漏情況不
能改善,中油將被迫到新加坡現貨市場緊急採購,也可能得和台
塑石化協商洽談購買汽柴油,以供應國內消費市場之用。
桃園廠日煉5萬桶的重油媒裂工場,正全力搶修,預訂今天下午
進料。但運轉順利後,大林廠日煉2.5萬桶的重油媒裂工場得
停爐檢修,並更換熱器。
此外,中油也將暫停可稍補虧損的外銷用油。中油原本每個月外
銷的汽柴油數量達12萬公秉,如今煉製單位的產能出了問題,
為優先供應國內汽柴油的需求,中油已緊急停止汽柴油外銷。
不過,其中有一艘2.5萬公秉(1公秉約6.29桶)的訂單
必須依期交貨,中油原本想情商將訂單轉由台塑石化支應,但遭
台塑石化以沒有餘量婉拒。
中油的汽柴油供應響起警報,驚動整個中油的經營階層。朱少華
昨天還特別在星期假日,親赴高雄大林煉油廠視察現場狀況。
朱少華說,大林廠重油媒裂工場因為換熱器洩漏,必須停爐檢修
。但桃園、高雄廠兩套重油媒裂設備也已經停爐,只能勉強運作。
昨天他到大林廠視察,是要求員工「謹慎操作」。
據了解,目前國內汽柴油市場的需求量,一天約20萬桶,但因
油價近期凍漲,台塑石化考量國內外價格差距而衝刺外銷,使得
大部分的內銷用油仰賴中油供應。
在中油大林、高雄、桃園煉油廠三套重油媒裂工場正常開爐下,
加上蒸餾工廠的產能,每天可以生產22萬桶的汽柴油,足夠供
應國內所需。
中油三套發生故障的重油媒觸工場,分是位於高雄、桃園及大林
,其中高雄日煉2.5萬桶,先前受製氣油火警波及而停爐;桃
園日煉5萬桶,因裝置震動太大而停爐,但預定今天進料;大林
廠因換熱器洩漏,勉強操作,但為了更換換熱器,必須停爐檢修
一周。
上周國際原油每桶站上105美元,中油因為油價凍漲,不但虧
損幅度擴大;如今屋漏偏逢連夜雨,三套重油媒裂工場又發生故
障,汽柴油庫供應可能生產短缺,中油可能被迫以高價向國外採
購,卻得賠錢在國內賣,讓中油的虧損壓力更重。
汽柴油每天被迫減產7.5萬桶,約相當於目前每日國內需求量
的三分之一,加以汽柴油庫存創低水位,國內汽柴油供應出現短
缺警訊。
中油副總經理朱少華昨(9)日強調,中油今天將召開內部緊急
會議,檢討汽柴油的庫存狀況,並將要求煉製單位,務必在最短
時間內修復兩套重油媒裂設備,以重新開爐運轉,消除市場對油
品供應的疑慮。
據了解,目前國內汽柴油市場的需求量,一天約20萬桶;現在
發生三套重油媒裂都停爐,每天汽柴油減少7.5萬桶,幾乎是
每天需求量的三分之一,這也是讓中油主管直冒冷汗的原因。
中油煉製事業部執行長吳文騰指出,除了戰備的汽柴油之外,中
油目前的汽柴油庫存也是相對較低的水位低;初估平均庫存可供
應市場的數量,已不到20天。
吳文騰指出,由於戰備存油不能動用,萬一桃園煉油廠日煉5萬
桶的重油媒裂工場無法恢復正常運轉,大林廠換熱器洩漏情況不
能改善,中油將被迫到新加坡現貨市場緊急採購,也可能得和台
塑石化協商洽談購買汽柴油,以供應國內消費市場之用。
桃園廠日煉5萬桶的重油媒裂工場,正全力搶修,預訂今天下午
進料。但運轉順利後,大林廠日煉2.5萬桶的重油媒裂工場得
停爐檢修,並更換熱器。
此外,中油也將暫停可稍補虧損的外銷用油。中油原本每個月外
銷的汽柴油數量達12萬公秉,如今煉製單位的產能出了問題,
為優先供應國內汽柴油的需求,中油已緊急停止汽柴油外銷。
不過,其中有一艘2.5萬公秉(1公秉約6.29桶)的訂單
必須依期交貨,中油原本想情商將訂單轉由台塑石化支應,但遭
台塑石化以沒有餘量婉拒。
中油的汽柴油供應響起警報,驚動整個中油的經營階層。朱少華
昨天還特別在星期假日,親赴高雄大林煉油廠視察現場狀況。
朱少華說,大林廠重油媒裂工場因為換熱器洩漏,必須停爐檢修
。但桃園、高雄廠兩套重油媒裂設備也已經停爐,只能勉強運作。
昨天他到大林廠視察,是要求員工「謹慎操作」。
據了解,目前國內汽柴油市場的需求量,一天約20萬桶,但因
油價近期凍漲,台塑石化考量國內外價格差距而衝刺外銷,使得
大部分的內銷用油仰賴中油供應。
在中油大林、高雄、桃園煉油廠三套重油媒裂工場正常開爐下,
加上蒸餾工廠的產能,每天可以生產22萬桶的汽柴油,足夠供
應國內所需。
中油三套發生故障的重油媒觸工場,分是位於高雄、桃園及大林
,其中高雄日煉2.5萬桶,先前受製氣油火警波及而停爐;桃
園日煉5萬桶,因裝置震動太大而停爐,但預定今天進料;大林
廠因換熱器洩漏,勉強操作,但為了更換換熱器,必須停爐檢修
一周。
上周國際原油每桶站上105美元,中油因為油價凍漲,不但虧
損幅度擴大;如今屋漏偏逢連夜雨,三套重油媒裂工場又發生故
障,汽柴油庫供應可能生產短缺,中油可能被迫以高價向國外採
購,卻得賠錢在國內賣,讓中油的虧損壓力更重。
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