光陽機車 今年拚九連霸

油價高漲，人民荷包縮水，民眾通勤代步需求轉向價位較低的機車，帶動去年機車內銷總量衝上78萬輛，光陽工業以28.1萬輛、36%高市占率風光八連霸，今年光陽全球機車產銷將挑戰78萬輛新高。今年機車市場在五期環保實施在即，預估機車廠將低價促銷四期舊機種，可望激化一波買氣，全年有機會突破80萬輛，再創近年新高。機車廢氣排放五期標準將於明年全面實施，今年是販售四期車款的最後一年。政府要求所有四期車必須在今年底前全數領牌完畢，與過去只要出廠完稅即可的做法不同，將迫使機車廠提前降價出清四期車，進而帶動今年機車內銷市場成長。光陽副總經理柯俊斌昨（2）日預估，四期環保在95年底上路，出現三期車低價促銷拉高買氣，今年下半年將再度上演，非都會地區的四期低價促銷車，銷量成長會更為明顯。面對明年五期環保上路，國內機車將進入全噴射化階段，各大機車廠產品線積極對應，機車製造業者從去年中起，陸續推出噴射引擎車款，同時展開通路電腦化工程，以應付後續噴射引擎機車維修需求。光陽砸下3,000萬元，與惠普（HP）合作，進行全省通路e化。昨天第600家「噴射機車數位精修專賣店」在台北內湖開幕，柯俊斌更專程自高雄北上出席，他估計到今年底，光陽在全台將建制上千家噴射機車精修店。柯俊斌表示，噴射機車單價較化油器機種高出8,000元至1萬元，同業日前推出新款50cc噴射引擎機車，定價更大漲1.2萬元、達5.3萬元高價位。噴射機車高價雖可能影響買氣，但在年輕族群願意嚐新，以及噴射機車性能提升的號召下，他仍看好後續銷售表現。在預期今年機車內需市場將成長至80萬輛下，柯俊斌喊出今年光陽內銷挑戰30萬輛的目標，誓言九連霸。在外銷市場方面，光陽今年台灣廠外銷目標為18萬至20萬輛，大陸廠外銷目標為12萬至15萬輛，合計達30萬輛以上。此外，光陽大陸廠內銷目標為5萬至10萬輛，越南轉投資華林光陽2萬至3萬輛，印尼光陽3萬至5萬輛。