油電複合車 貨物稅減半 |台灣中油

油價逼近百美元關卡，行政院決定加速推動油電和油氣雙燃料車

（LPG）。除恢復補助民眾每輛車一半改裝費 （2.5萬元）外，財

政部也同意對油電複合車等新型節能車種減半課徵貨物稅，複合

車售價因而可望調降。行政院今（22）日將會商減半課稅的修法

事宜。

一般汽車要改裝為LPG車，須先花5萬元改裝費，經濟不景氣，要

計程車司機一次拿5萬元改裝，恐怕意願不高。因此，環保署向行

政院提出恢復補助民眾每輛車一半改裝費。初步規畫以排放重大汙

源者如大眾運輸、計程車業者為主要補助對象。

政府是比照民國92年給予電動車減半課稅的模式，同意對複合車實

施減稅措施。根據現行貨物稅條例規定，小客車汽缸排氣量在

2,000cc以上者，從價徵收25%貨物稅；2,000cc以上者，課徵35%。

目前車輛類的貨物稅是採從「價」課稅，出廠價格愈高的車輛，課

稅愈重。舉例來說，出廠價100萬的車輛，假設排氣量在2,000cc以

下，貨物稅即占25萬元。因此，對複合車減半課徵貨物稅後，減稅

效益應會反映在售價上。

複合車等新型節能車種在國內並不普及，財政部分析認為，提供租

稅優惠對國庫的稅收影響不大。根據財政部的資料，政府在92年提

共電動車減半課徵貨物稅的優惠，至今稅捐機關統計申請優惠的電

動車僅六輛。

至於提供改裝補助，政府過去的推廣成績也不佳，85年起到90年止

，政府曾補助民眾改裝費2.5萬元，當時加氣站只有三站，許多車輛

改裝後因加氣不便又回復，因此，90年起停止補助改裝費，只補助

加氣價每公升2元，並預訂補助到97年底。

經建會副主委葉明峰昨（21）日表示，我國明年經濟成長率應該

會比今年低，油價走勢應該是我國明年經濟成長的最大變數。

國際原油價格近來一飛衝天，葉明峰強調，今年冬天來得比較早，

10月歐洲即開始下雪，顯示用油的需求會大增，加上美元持續疲軟

，今年第四季的原油價格應該會在高點。