搶標高速公路兩休息站 中油當凱子 五年浪費2.5億元 |台灣中油

在經濟部指示下，中油不斷調高今年開源節流目標，但對於交通部高

工局月前關西、中壢兩休息站的招標案，中油卻大手筆分別以每月租

金高出對手二四○萬元及一八○萬元的代價取得五年經營權。換句話

說，中油為了穩固兩座日發油量不到七○公秉的地盤不變天，代價是

白白浪費公帑二．五億元。

事實上，六月十四日關西加油站開標當天，中油以月租金出價五五一

萬元，遠超出競爭對手台塑石化所提的三一一萬元，也較全國所提標

價一七○萬元高出三．二五倍，已跌破市場眼鏡，僅能以「捍衛領土

決心堅決」來看待。沒想到隔了兩周，高工局辦理中壢休息站標案，

中油再度「亂開標」，竟開出每月三九三萬元的租金，足足高出台塑

石化一八三萬元，而全國加油站甚至認為「無利可圖」而未參與競標。

就加油站業者評估，關西站損益兩平的租金為二○四萬元，台塑化有

心「折本傷人」來搶標，因此以三一一萬元來競價，沒想到中油竟開

出五五一萬元的標價，再看中壢站，預估損益兩平的租金為一九五萬

元，而強調成本合理化控管的台塑石化以二一○萬元月租金競標，已

是遊走「賺與不賺」的邊緣，但中油所開出三九三萬元的「天價」，

取得日發油量不到七○公秉的中壢休息站。

僅以租金成本來看，中油大手筆競標的兩加油站未來五年經營是「穩

賠」，關西站每月保守估計要虧近三五○萬元，而中壢站每月也是穩

賠近兩百萬元，兩休息站五年下來起碼要賠上二．五億元。

一名市場人士指出，中油老是以背負政策使命為由，來解釋虧損連連

的狀況，但事實上從民國九十三年開始，所有的高工局標案，皆是由

中油以高價奪標成功，清水休息站月租金中油出價較台塑化高出一百

萬，而關廟休息站中油出價已比台塑化高出一一○萬元，沒想到到了

今年，中油所開的標價高得離譜，甚至還高出二四○萬元，讓人不懂

中油為何「要搶著揹負會賠錢的政治責任」。

台塑化表示，即使有心要「分擔」中油穩固國內供油穩定的政治使命

重擔，但中油「硬是攬在身上」，還不惜賠更多的錢，讓人摸不清楚

中油的苦心何在。而全國加油站總經理蔡佳璋則表示，中油取得關西

、中壢兩休息站每月總租金近九五○萬元，幾乎是全國全省九七站洗

車所得的月營收，「換句話說，中油投標的錢已經可以讓全國幫全台

灣車主免費洗車五年」。