2006年07月06日
星期四
星期四
中油又要漲價 幅度2元以內 |台灣中油
| 股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 台灣中油 | 2025/11/26 | 議價 | 議價 | 議價 | 130,100,000,000元 |
| 統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
| 03707901 | 李順欽 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
油價漲聲再起!行政院要求經濟部考量對物價衝擊原則下衡量處理,
必要時政院將提出貨物稅減半徵收政策配套,吸收中油虧損。經濟部
將要求中油提出照顧社會大眾的配套方案,其中大眾運輸系統的柴油
可望不調,計程車業者汽油也在考量之內。若不能調足僅部分反映,
汽柴油每公升調漲均在二元以下,預料約在一至一.五元,天然氣調
幅一五%,不排除最快今天宣布調價方案。
政院決策官員昨晚透露,政院已經授權經濟部監督決定中油的調漲油
價方案,據悉,中油若不調整,今年底將創年歷年虧損紀錄,預計虧
損逾六百億元。
據政府核心官員透露,本週一行政院高層已召開相關油價會議,聽取
中油及經濟部簡報,據悉,蘇揆及政院態度並不反對中油適度反映成
本,但政院立場要求兼顧避免因調漲油價造成通膨壓力,在物價可控
制範圍的原則下,由經濟部秉全責衡量處理。
據悉,中油已向經濟部提出調價方案,由於中油向政院反映自四月調
漲油價以來,繼續維持在高檔,全年將虧損五、六百億元以上,因此
政院同意授權經濟部處理。
政府官員表示,必要時將配合貨物稅減半徵收,協助吸收中油損失,
這次不同以往的是,政府相關部會有共識,在七月電價調漲的狀況下
,為避免油價調漲造成太大衝擊,決定提出照顧社會大眾配套方案,
包括大眾運輸系統及計程車業者都希望能照顧到。
據了解,方案主要是對公車族的大眾運輸系統使用柴油不調漲,因業
者與中油有合約量,另如何照顧計程車業者,正在構思中,其他如何
兼顧照顧產業的補貼方案是否擴及,均交由經濟部與中油研究中,官
員說,主要因中油仍是國營事業,負有政策任務。
國際油價目前在七三美元,中油估算從上次調價至這次調價的基礎差
距在五美元左右,若差一美元,中油成本增加九十億元,中油若再虧
下去,國庫損失對全民不利。
據了解,一至五月中油已虧損 一八七億元,其中天然氣虧八二億元
,燃料油虧逾百億元,在政院僅同意中油部分反映前提下,目前只剩
半年,調漲方案政府不可能同意中油十足反映,調完後全年仍將虧損
三、四百億元。
必要時政院將提出貨物稅減半徵收政策配套,吸收中油虧損。經濟部
將要求中油提出照顧社會大眾的配套方案,其中大眾運輸系統的柴油
可望不調,計程車業者汽油也在考量之內。若不能調足僅部分反映,
汽柴油每公升調漲均在二元以下,預料約在一至一.五元,天然氣調
幅一五%,不排除最快今天宣布調價方案。
政院決策官員昨晚透露,政院已經授權經濟部監督決定中油的調漲油
價方案,據悉,中油若不調整,今年底將創年歷年虧損紀錄,預計虧
損逾六百億元。
據政府核心官員透露,本週一行政院高層已召開相關油價會議,聽取
中油及經濟部簡報,據悉,蘇揆及政院態度並不反對中油適度反映成
本,但政院立場要求兼顧避免因調漲油價造成通膨壓力,在物價可控
制範圍的原則下,由經濟部秉全責衡量處理。
據悉,中油已向經濟部提出調價方案,由於中油向政院反映自四月調
漲油價以來,繼續維持在高檔,全年將虧損五、六百億元以上,因此
政院同意授權經濟部處理。
政府官員表示,必要時將配合貨物稅減半徵收,協助吸收中油損失,
這次不同以往的是,政府相關部會有共識,在七月電價調漲的狀況下
,為避免油價調漲造成太大衝擊,決定提出照顧社會大眾配套方案,
包括大眾運輸系統及計程車業者都希望能照顧到。
據了解,方案主要是對公車族的大眾運輸系統使用柴油不調漲,因業
者與中油有合約量,另如何照顧計程車業者,正在構思中,其他如何
兼顧照顧產業的補貼方案是否擴及,均交由經濟部與中油研究中,官
員說,主要因中油仍是國營事業,負有政策任務。
國際油價目前在七三美元,中油估算從上次調價至這次調價的基礎差
距在五美元左右,若差一美元,中油成本增加九十億元,中油若再虧
下去,國庫損失對全民不利。
據了解,一至五月中油已虧損 一八七億元,其中天然氣虧八二億元
,燃料油虧逾百億元,在政院僅同意中油部分反映前提下,目前只剩
半年,調漲方案政府不可能同意中油十足反映,調完後全年仍將虧損
三、四百億元。
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