油價何時漲？最快下周一 ｜台灣中油

中油新任董事長潘文炎昨（十三）日走馬上任，首要之務就是調漲油

價。潘文炎指出，國內油品價格遠低於同屬於原油進口國的鄰近國家

，顯見台灣油價已被扭曲，必須先回到合理價位後，未來則朝向「浮

動機制」，也就是每周、每十日或每月調整一次價格方向努力。至於

漲價的時間點，「本周不會，未來的每一天都有可能」潘文炎一語，

點出下周漲價的高度可能。

事實上，除了汽柴油醞釀調漲之外，天然氣與瓦斯也「漲聲響起」，

中油有意打破「漲幅不超過三％」的慣例，將天然氣價格調整至合理

價位，但由於經濟部授權漲幅不能超過一成，因此，天然氣最多每度

調漲一元。

至於汽、柴油的調漲幅度，潘文炎表示，會先與中油團隊討論，看是

要一次漲足或是分次調漲，一旦回到合理價位，中油就會擬定浮動調

漲機制，跟上世界先進國家的腳步。

潘文炎指出，台灣油價低到連外國進口商都無法進入台灣市場競爭，

但同屬原油進口國的日本卻有六至八家油品商在市場競爭、新加坡及

韓國的油品市場，也都容有外國進口商所生存的空間，顯見台灣油價

嚴重遭到扭曲。

中油總經理陳寶郎提出數據證明，亞洲九五無鉛汽油最便宜的是韓國

，但台灣還較韓國每公升便宜六．二九元，而九二無鉛汽油較日本便

宜二．七三元，高級柴油也較日本便宜二．三九元，顯見台灣油價真

的嚴重失衡。然而，潘文炎強調，儘管要漲價，也會堅守亞洲國家最

低價的原則。

國際油價持續飆漲，中油今年第一季已虧損一三八億元，昨天ＷＴＩ

收盤價仍高達六八．五二美元，十日平均價為六七．四一六美元，就

中油預估，若不漲價反映成本，中油今年虧損將超過五百億元。