10％→5％汽油關稅即起減半 |台灣中油

針對油品價格調整，行政院立場是，同意授權中油反映變動成本，但

要求中油達成節流一　○六億元的目標。同時政院基於穩定國內物價

考量，自即日起降低汽油關稅，由一○％減半為五％，引進油品競爭

，避免中油、台塑化二家獨大，並研議，機動調整中油法定盈餘目標

，作為必要政策工具。

行政院財經小組召集人副院長蔡英文週一即與各單位研議油品價格調

整因應對策，基本上政院同意授權反映成本，但對調幅、調價方式及

時機，完全由中油決定，並由經濟部監督。

政院昨晚宣布六項調整油價政策立場：

一、確立國內油品價格調整機制，由中油依相關規範進行油價調整，

並由經濟部加以監督。

二、行政院對中油反映國際油價成本變動原則上不予干涉，但將持續

關心油價變動對物價及民生的可能衝擊，相關機關並作必要的因應。

三、基於穩定國內物價的考量，政院責成相關機關研議機動調整中油

公司法定盈餘目標，及降低汽油關稅，由一○％降為五％。

四、中油已提出總計約一○六億元的提升經營績效及降低成本方案，

經濟部將嚴格監督該公司落實執行。

五、政院已責成經建會針對這次油價上漲對物價及經濟成長的影響，

持續密切觀察，必要時應提出穩定經濟的相關財經措施。

六、公平會及消費者保護委員會已持續監看物價情勢，並對不當哄抬

價格者嚴予處分，以維護市場交易秩序，由消保會提出民生物資價格

監控計畫。

胡勝正表示，關稅降低目的為引進油品競爭，避免中油、台塑化二家

獨大，政院提出諸多原則，是要讓中油以反映成本調漲為主，並非以

達成法定盈餘為目的，因此未來視國際油價變動趨勢，隨時機動鬆綁

中油的法定盈餘目的，但要求中油必須落實績效的提升。