

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣中油 | 2025/09/15 | 議價 | 議價 | 議價 | 130,100,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
03707901 | 李順欽 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2005年10月02日
星期日
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台塑大打降價牌 中油祭出藍海策略 無意跟降 |台灣中油
台塑旗下加盟站昨(1)日大降價,全國加油站每公升降5.4元,為期
一周;台亞降價3.9元,為期長達三個月,以迅速衝高發油量。中油不
願隨之起舞,中油油品事業部副執行長江中鎮說:「中油以藍海策略
為主軸,不理台塑石化的降價促銷動作,續推中油的VIP卡。」
中油與台塑加油站的戰火激烈,台塑石化藉著油品貨物稅調降的機會
,暗助旗下加盟站展開降價促銷活動。台塑旗下連鎖加盟站都大打降
價牌,其中以全國加油站降幅最大,效果最明顯;中油加盟站則維持
原價不動,不與台塑加盟站硬碰硬。
全國加油站主管表示,全國每公升降價高達5.4元,創下業界紀錄,初
估昨天發油量突破2,000公秉,已達以往平均發油量九成。此次降價主
要是把原來的會員拉回來,優惠這段期間支持全國的死忠客戶。
江中鎮表示,油品貨物稅調降有利於降低中油虧損,台塑大降價是競
爭對手的策略,中油將以藍海策略為主軸,不理台塑石化的降價和促
銷動作,要走自己的路,續推VIP會員卡。至於中油發油量是否受到影
響,尚在統計。
據了解,全國平均單日發油量約2,300公秉,9月間漲價2.4元後,發油
量只剩不到五成約1,000公秉。台塑集團轉投資的台亞加油站是國內第
一大民營加油站,但單日發油量驟跌剩三成,由2,600公秉掉到800公
秉。此次降價主要是拉高發油量,衝刺業績。
台亞加油站發言人孔德全說,台亞汽油每公升降價3.9元,比中油便宜
1.5元,促銷期暫定三個月,希望將發油量由現在的三成提高到七成約
2,000公秉。由於人事、水電等固定成本不變,較高的發油量,將有利
攤提固定成本、創造獲利。
中油旗下加盟站之一的加得滿公司昨天發油量持平,並未受到台塑降
價影響。加得滿副總經理謝勝峰說,全國降5.4元是割喉戰,但其效果
只是拉回流失的會員,加得滿沒有必要硬碰硬搶客戶,短期內沒有跟
進降價的打算。
一周;台亞降價3.9元,為期長達三個月,以迅速衝高發油量。中油不
願隨之起舞,中油油品事業部副執行長江中鎮說:「中油以藍海策略
為主軸,不理台塑石化的降價促銷動作,續推中油的VIP卡。」
中油與台塑加油站的戰火激烈,台塑石化藉著油品貨物稅調降的機會
,暗助旗下加盟站展開降價促銷活動。台塑旗下連鎖加盟站都大打降
價牌,其中以全國加油站降幅最大,效果最明顯;中油加盟站則維持
原價不動,不與台塑加盟站硬碰硬。
全國加油站主管表示,全國每公升降價高達5.4元,創下業界紀錄,初
估昨天發油量突破2,000公秉,已達以往平均發油量九成。此次降價主
要是把原來的會員拉回來,優惠這段期間支持全國的死忠客戶。
江中鎮表示,油品貨物稅調降有利於降低中油虧損,台塑大降價是競
爭對手的策略,中油將以藍海策略為主軸,不理台塑石化的降價和促
銷動作,要走自己的路,續推VIP會員卡。至於中油發油量是否受到影
響,尚在統計。
據了解,全國平均單日發油量約2,300公秉,9月間漲價2.4元後,發油
量只剩不到五成約1,000公秉。台塑集團轉投資的台亞加油站是國內第
一大民營加油站,但單日發油量驟跌剩三成,由2,600公秉掉到800公
秉。此次降價主要是拉高發油量,衝刺業績。
台亞加油站發言人孔德全說,台亞汽油每公升降價3.9元,比中油便宜
1.5元,促銷期暫定三個月,希望將發油量由現在的三成提高到七成約
2,000公秉。由於人事、水電等固定成本不變,較高的發油量,將有利
攤提固定成本、創造獲利。
中油旗下加盟站之一的加得滿公司昨天發油量持平,並未受到台塑降
價影響。加得滿副總經理謝勝峰說,全國降5.4元是割喉戰,但其效果
只是拉回流失的會員,加得滿沒有必要硬碰硬搶客戶,短期內沒有跟
進降價的打算。
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