達和大換血 吳建賢接總經理 |達和航運

台灣水泥旗下的達和航運，近期高階主管大換血，聘請美國總統輪船

公司在台灣的世捷物流公司總經理吳建賢擔任總經理，副總經理莊榮

澤、業務經理蔡猷傑與財務經理林和揚相繼辦理退休，三人在全國船

聯會的常務理事、理事與監事職務也因而解除。

擁有六艘水泥船、七艘散裝船的達和航運，由台泥與台灣通運倉儲公

司等合資設立，在我國散裝船公司當中，營運規模名列四、五，屬於

興櫃公司，約有四成業務是運送集團內台泥與和平電力貨載。

達和選對造船時機，委託中國造船公司建造的三艘巴拿馬極限型散裝

貨輪，在前年與去年六月與九月交船營運，趕上散裝船運市場最佳獲

利時段，去年營業額三十六億餘元，每股純益近六元，表現相當不錯

；不過，該公司總經理許呈宗離職已逾半年，總經理職務由董事長辜

成允兼任，直到上個月才聘請吳建賢擔任總經理。

在美國總統輪船公司台灣分公司工作長達二十九年的吳建賢，現年五

十二歲，輔仁大學經濟系畢業，在世捷物流工作也已超過十一年。同

業指出，吳建賢雖然長期以來都是從事貨櫃業務，辜成允認為，散裝

的業務經營較貨櫃單純，為擴展業務需要，經人推薦決定借重吳建賢

在業務方面的長才。

目前達和副總經理與業務經理退休造成的職務懸缺仍未定案，但財務

經理則由周尹中接任，業界評估莊榮澤等此時退休，應該不在事前規

劃內，否則不會派到船聯會競選常務理監事與理監事職務，顯示達和

這波人事異動與集團事業改造政策有關。

船聯會已經將達和兩名理事職缺由候補理事能源航運董事長程正平與

同成航運總經理王朝枝遞補，監事因已無候補人選，依規可以免補選

，常務理事部分則將於本月十二日召開臨時理監事會進行補選。