

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣中油 | 2025/06/14 | 議價 | 議價 | 議價 | 130,100,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
03707901 | 李順欽 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2003年09月19日
星期五
星期五
北部天然氣接收站迫在眉睫 中油、東鼎談合作漸行漸遠 |台灣中油
鉅亨網採訪中心/台北• 9月19日 09/19 11:04
中油(1328)北部天然氣接收站到底落腳何處,月底
前須定案。中油與東鼎液化瓦斯公司觀塘港合作條件一
直談不攏,眼見時限迫近,中油表示,中油入股東鼎公
司不可能,只能承租或買地,中油須自行經營觀塘港,
而且成本應比台中港造價便宜,才有機會。
中油表示,如果 9月底再不決定北部天然氣港地點
,未來施工、興建接收站都需要時間,恐怕趕不上台電
大潭廠供氣合約規定97年供氣的時程,根據合約,如果
未能及時供氣,中油一年要受罰十多億元。
由於時間緊迫,加上負責開發觀塘港的東鼎公司目
前檢調單位正追查是否涉弊案,中油優先選擇台中港,
做為北部天然氣接收站,目前獲得經濟部、行政院公共
工程委員會及交通部贊同。
不過,民間東鼎公司先前已砸下55億元興建觀塘天
然氣接收站,因為中油奪得大潭廠天然氣採購合約,東
鼎投資可能付諸流水。
在情勢逼迫下,東鼎股東日本三菱、台灣的統一、
長榮集團等為保護血本,尋求與中油公司合作,希望合
力經營觀塘港。東鼎希望中油公司入股,並保留東鼎的
經營團隊,但中油公司難以接受。
中油明確指出,中油是國營事業,入股任何民間公
司,都要經過預算程序,以及立法院同意。中油與東鼎
合資經營不太可能。可能的話,中油願意承租觀塘港,
或者那塊地由中油買斷,自行興建接收站,而且價格一
定要比台中港便宜,才能向國會監督交代。
中油還指出,東鼎提出的合作經營條件,中油評估
後,認為興建防波堤風險太大、而且未來投資金額可能
比投資台中港更多。對中油而言,北部天然氣港最好的
選擇還是台中港。
中油評估,台中港興建天然氣接收站大約只要新台
幣 170億元即可完成;另外再接引天然氣管線到大潭廠
。而如果選擇觀塘港,依照東鼎所提條件,中油還要出
資200億元以上。
中油(1328)北部天然氣接收站到底落腳何處,月底
前須定案。中油與東鼎液化瓦斯公司觀塘港合作條件一
直談不攏,眼見時限迫近,中油表示,中油入股東鼎公
司不可能,只能承租或買地,中油須自行經營觀塘港,
而且成本應比台中港造價便宜,才有機會。
中油表示,如果 9月底再不決定北部天然氣港地點
,未來施工、興建接收站都需要時間,恐怕趕不上台電
大潭廠供氣合約規定97年供氣的時程,根據合約,如果
未能及時供氣,中油一年要受罰十多億元。
由於時間緊迫,加上負責開發觀塘港的東鼎公司目
前檢調單位正追查是否涉弊案,中油優先選擇台中港,
做為北部天然氣接收站,目前獲得經濟部、行政院公共
工程委員會及交通部贊同。
不過,民間東鼎公司先前已砸下55億元興建觀塘天
然氣接收站,因為中油奪得大潭廠天然氣採購合約,東
鼎投資可能付諸流水。
在情勢逼迫下,東鼎股東日本三菱、台灣的統一、
長榮集團等為保護血本,尋求與中油公司合作,希望合
力經營觀塘港。東鼎希望中油公司入股,並保留東鼎的
經營團隊,但中油公司難以接受。
中油明確指出,中油是國營事業,入股任何民間公
司,都要經過預算程序,以及立法院同意。中油與東鼎
合資經營不太可能。可能的話,中油願意承租觀塘港,
或者那塊地由中油買斷,自行興建接收站,而且價格一
定要比台中港便宜,才能向國會監督交代。
中油還指出,東鼎提出的合作經營條件,中油評估
後,認為興建防波堤風險太大、而且未來投資金額可能
比投資台中港更多。對中油而言,北部天然氣港最好的
選擇還是台中港。
中油評估,台中港興建天然氣接收站大約只要新台
幣 170億元即可完成;另外再接引天然氣管線到大潭廠
。而如果選擇觀塘港,依照東鼎所提條件,中油還要出
資200億元以上。
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