鉅亨網採訪中心/台北• 9月19日 09/19 11:04
中油(1328)北部天然氣接收站到底落腳何處,月底
前須定案。中油與東鼎液化瓦斯公司觀塘港合作條件一
直談不攏,眼見時限迫近,中油表示,中油入股東鼎公
司不可能,只能承租或買地,中油須自行經營觀塘港,
而且成本應比台中港造價便宜,才有機會。
中油表示,如果 9月底再不決定北部天然氣港地點
,未來施工、興建接收站都需要時間,恐怕趕不上台電
大潭廠供氣合約規定97年供氣的時程,根據合約,如果
未能及時供氣,中油一年要受罰十多億元。
由於時間緊迫,加上負責開發觀塘港的東鼎公司目
前檢調單位正追查是否涉弊案,中油優先選擇台中港,
做為北部天然氣接收站,目前獲得經濟部、行政院公共
工程委員會及交通部贊同。
不過,民間東鼎公司先前已砸下55億元興建觀塘天
然氣接收站,因為中油奪得大潭廠天然氣採購合約,東
鼎投資可能付諸流水。
在情勢逼迫下,東鼎股東日本三菱、台灣的統一、
長榮集團等為保護血本,尋求與中油公司合作,希望合
力經營觀塘港。東鼎希望中油公司入股,並保留東鼎的
經營團隊,但中油公司難以接受。
中油明確指出,中油是國營事業,入股任何民間公
司,都要經過預算程序,以及立法院同意。中油與東鼎
合資經營不太可能。可能的話,中油願意承租觀塘港,
或者那塊地由中油買斷,自行興建接收站,而且價格一
定要比台中港便宜,才能向國會監督交代。
中油還指出,東鼎提出的合作經營條件,中油評估
後,認為興建防波堤風險太大、而且未來投資金額可能
比投資台中港更多。對中油而言,北部天然氣港最好的
選擇還是台中港。
中油評估,台中港興建天然氣接收站大約只要新台
幣 170億元即可完成;另外再接引天然氣管線到大潭廠
。而如果選擇觀塘港,依照東鼎所提條件,中油還要出
資200億元以上。
線上諮詢 / 行情評估
(專人回覆,提供參考報價)