眾所注目的油品自由化將自 7月 1日起實施,但是
據了解,由於相關配套措施並未建立,屆時可能空有自
由化的名義,實際上仍只有煉製業者如中油及台塑石化
能夠銷售汽油等油品。
由於石油管理法仍在立法院審議階段,在石油管理
法未完成立法前,廠商將依「石油產品輸出輸入生產銷
售業務經營許可管理辦法」修正草案作為依據,其中明
定僅石油煉製業者可經營油品銷售,而經營石油輸出入
業務者,其輸出入石油或石油產品的種類,以經中央主
管機關公告准許輸出入者為限。
第一階段於去年元月底開放的油品種類僅燃料油、
液化石油氣及航空燃油等。因此, 7月 1日以後,雖然
油品全面自由化,但是遊戲規則都還未建立,業者在無
法可循下,汽油、柴油仍不能輸入,自由化仍只是口號
而已。
事實上,除了相關法規以外,輸入業者想要進口國
外大廠的汽油,門檻也不低。必須擁有自己的碼頭及儲
油設備,並符合國家安全儲油的規定,成本相當高。
目前有意針對油品自由化以後,搶佔進口油品市場
的,據知相當多。而包括全國加油站團隊以及匯僑團隊
目前都已著手興建自己的碼頭。
據了解,匯僑與美國石油大廠ESSO合作成立ESS
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