

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
華德動能科技 | 2025/05/05 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,007,878,750元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
27579308 | 蔡裕慶 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2023年11月01日
星期三
星期三
車王電、華德 電巴開進美日 |華德動能科技
海外布局有斬獲!車王電子(1533)集團10月31日宣布,車王電暨 子公司華德動能(2237)、銓鼎科技,已與美國OPTIMAL集團簽訂多 項全面合作合約,啟動進軍北美電動商用車大戰略。車王電將攜手華 德在美國設立智能化電動大巴工廠外,也規劃赴日本設立電巴生產工 廠。
車王電董事長蔡裕慶表示,此次與OPTIMAL合作全面且緊密,包含 共同開發設計符合美國降低通膨法案(IRA)獎勵標準的大型電動巴 士、車王電集團將在美設立智能化電動大巴工廠,並取得OPTIMAL電 動中巴近半數量的生產服務權利,以同步儲備電動大巴量產能力。
此外,OPTIMAL集團亦在美國推廣銷售銓鼎科技的車隊管理系統軟 硬體;華德動能則取得OPTIMAL既有車型在歐洲、中東等海外巿場的 獨家經銷權。蔡裕慶表示,此次多項合約及協議,首要目標是提供智 能化且性價比高的電動巴士及商用車,以配合美國載具電氣化、製造 本地化的政策。
車王電集團不僅打進北美電動商用車巿場,華德動能與日本住友及 西鐵在九州的電動巴士合作案,明年初華德動能的電巴系統將在東京 上路營運,預計到明年底,在日上路營運數量將逾60輛,車王電與華 德動能並規劃未來攜手日商,在日本當地設立電巴生產工廠。
車王電集團除長年耕耘鋰電池載具外,亦為氫燃料電池新創公司「 氫豐綠能」的主要投資者,期待藉由氫豐綠能獨創且高性價比的金屬 板燃料電堆及燃料電池系統整合優勢,未來能在氫能領域打下另一片 江山。
車王電董事長蔡裕慶表示,此次與OPTIMAL合作全面且緊密,包含 共同開發設計符合美國降低通膨法案(IRA)獎勵標準的大型電動巴 士、車王電集團將在美設立智能化電動大巴工廠,並取得OPTIMAL電 動中巴近半數量的生產服務權利,以同步儲備電動大巴量產能力。
此外,OPTIMAL集團亦在美國推廣銷售銓鼎科技的車隊管理系統軟 硬體;華德動能則取得OPTIMAL既有車型在歐洲、中東等海外巿場的 獨家經銷權。蔡裕慶表示,此次多項合約及協議,首要目標是提供智 能化且性價比高的電動巴士及商用車,以配合美國載具電氣化、製造 本地化的政策。
車王電集團不僅打進北美電動商用車巿場,華德動能與日本住友及 西鐵在九州的電動巴士合作案,明年初華德動能的電巴系統將在東京 上路營運,預計到明年底,在日上路營運數量將逾60輛,車王電與華 德動能並規劃未來攜手日商,在日本當地設立電巴生產工廠。
車王電集團除長年耕耘鋰電池載具外,亦為氫燃料電池新創公司「 氫豐綠能」的主要投資者,期待藉由氫豐綠能獨創且高性價比的金屬 板燃料電堆及燃料電池系統整合優勢,未來能在氫能領域打下另一片 江山。
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