

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
納智捷汽車 | 2025/05/11 | 議價 | 議價 | 議價 | 927,000,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
28435456 | 左自生 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2024年10月09日
星期三
星期三
n5明年接力上市 挑戰國內最低價 |納智捷汽車
納智捷展現國產電動車龍頭氣勢,以一年一新車的速度穩定拓展市 場,在第一輛車n7標準版穩定交車後,隨著n7長程版啟動早鳥接單、 實車亮相,據悉採用Model B平台開發而來的「n5」,將於明年第二 季上市,成為納智捷第二款全新電動車款。
儘管納智捷仍不願證實第二款新車車型及上市時間,但根據鴻華先 進總經理李秉彥稍早的說明,Model B將可於今年第四季交付量產, 此一交車時程正好可趕上納智捷明年第二季推出新車的規劃。
身為品牌第二款全新電動車,納智捷早於去年就向經濟部智慧局申 請「n5」的商標註冊。
根據Model B的官方資訊,車格主要定位為小型都會跨界車,適合 於都會區行駛。據了解,屆時n5上市,除單馬達後驅車型,後續亦有 雙馬達四驅版本的設定。
參考目前n7入門款百萬有找的高CP值定價策略,一般認為,納智捷 n5以小型都會跨界車的車格,價格將較n7更為親民,續挑戰國內電動 車最低價,入門款有機會壓低至85萬元以內。
事實上,鴻華先進身為鴻海與裕隆兩大集團合資公司,旗下開發出 的車款原就容易被導向為是納智捷的口袋車款,鴻華先進此次再展出 多功能電動休旅Model D,同樣也有相當高的機會被納智捷採用。
儘管納智捷仍不願證實第二款新車車型及上市時間,但根據鴻華先 進總經理李秉彥稍早的說明,Model B將可於今年第四季交付量產, 此一交車時程正好可趕上納智捷明年第二季推出新車的規劃。
身為品牌第二款全新電動車,納智捷早於去年就向經濟部智慧局申 請「n5」的商標註冊。
根據Model B的官方資訊,車格主要定位為小型都會跨界車,適合 於都會區行駛。據了解,屆時n5上市,除單馬達後驅車型,後續亦有 雙馬達四驅版本的設定。
參考目前n7入門款百萬有找的高CP值定價策略,一般認為,納智捷 n5以小型都會跨界車的車格,價格將較n7更為親民,續挑戰國內電動 車最低價,入門款有機會壓低至85萬元以內。
事實上,鴻華先進身為鴻海與裕隆兩大集團合資公司,旗下開發出 的車款原就容易被導向為是納智捷的口袋車款,鴻華先進此次再展出 多功能電動休旅Model D,同樣也有相當高的機會被納智捷採用。
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