納智捷電動車：逐鹿季後賽殊榮|納智捷汽車

**納智捷電動車本季放量 挑戰特斯拉霸主地位** 裕隆集團與鴻海轉投資的鴻華先進，旗下電動車納智捷 n7 已於 3 月開始交車，預期本季將大幅放量，4 月起月交車量有望突破 2,000 輛。據估計，本季掛牌數將超越特斯拉，一舉成為台灣電動車市場霸主。 截至目前，納智捷 n7 已累積近萬張訂單，第 1 季累計交車約 500 輛，已達初期目標。預計上半年先交車 8,000 輛，因此第 2 季將大幅增量，帶動月交車數提升。業界預估，納智捷 n7 將與特斯拉在台灣一較高下。 去年，台灣電動車市場佔比約為 6%，除了特斯拉外，BMW、賓士、Volvo 等進口車廠也有貢獻。今年，本土車廠的電動車供應量持續增加，除了 n7 之外，中華車也正積極籌備電動車量產。 納智捷 n7 的累積領牌數雖不到 500 輛，但主要是因為 3 月下旬才開始交車。裕隆集團為確保交車品質，去年第 4 季便開始積極測試。3 月底開始交車後，意味相關作業已完成，第 2 季起將放量交車。 納智捷先前考量料件供應問題，將全年交車目標訂為 1.5 萬輛。不過，裕隆公司認為產能充足，不怕後續訂單暴衝。 納智捷 n7 由鴻華先進研發，裕隆代工生產，再由納智捷品牌銷售。n7 的熱銷不僅帶動納智捷銷量，也挹注裕隆轉投資收益與代工收益。鴻華先進與鴻海也將因此受惠。隨著 n7 在 3 月開始放量交車，相關供應鏈的營收將從 3 月開始反映。 特斯拉第 1 季在台領牌數約為 2,100 輛。隨著 n7 開始增量交車，電動車市場佔比將快速上升，成為帶動台灣電動車銷售的重要動力。據估計，n7 從 3 月到 6 月須完成 8,000 輛新車交付，意味著每個月的交車輛數至少需達 2,000 輛，將成為台灣電動車史上最密集的交車時程。