電能再造動能：中華電信攜手納智捷，推動電動車永續發展|納智捷汽車

**中華電信加入EV100，台灣電信業者首響應電動車化**

電信龍頭中華電信於昨日宣布加入「EV100全球交通載具電動化倡議」，成為台灣首家加入該倡議的電信業者。中華電信將逐步將其旗下6,000輛的工程車和公務車轉為電動車，並優先採購國產電動車。

台灣電信三雄：中華電信、台灣大、遠傳，皆設定公務車全面電動化的目標。業界人士看好此舉將有助於刺激鴻海、裕隆等台灣電動車產業的發展。

台灣政府積極推動電動車產業發展，預計2040年全面實現車輛電動化。行政院長陳建仁表示，此舉將帶動電動車內需市場，預估2023年台灣電動車產值將超過4,000億元，2025年有望達6,000億元，未來更將邁向兆元產值。

科技大廠鴻海和汽車大廠裕隆近年來積極投入電動車產業。裕隆旗下的納智捷電動車n7已累計近萬張訂單，預估上半年可交車8,000輛，全年交車量達1.5萬輛。

電信三雄未來將採用電動車，預計主要採購對象為台灣供應鏈，有望為台灣電動車產業注入活水。

EV100是由氣候組織（The Climate Group）發起的全球交通載具電動化倡議。中華電信是台灣首家加入該倡議的電信業者，目前全球已有130家標竿企業參與，台達電為台灣首家加入EV100的企業。

中華電信董事長郭水義表示，中華電信已響應國際再生能源倡議RE100，承諾2040年前全面使用再生能源。此次加入EV100，更承諾2030年前達成工程公務車全面電動化的目標。

郭水義強調，預計2024年至2026年分批汰換工程車和公務車為電動車，2027年起全面採購電動車，總計數量約6,000輛，優先採購國產電動車，以支持國內產業發展和推動低碳交通。

中華電信總經理林昭陽表示，高階主管公務車已逐步換為電動車；工程車方面，透過技術提升，減少電信設備故障率，進而降低工程車派車趟數，有效降低碳足跡。未來將在營運據點和公司內安裝充電設備，響應低碳交通轉型。

遠傳表示，已推動公務車電動化計畫，目標2030年前全面電動化，預計每年可減少900公噸二氧化碳排放量。台灣大則表示，已加入EV100，承諾2030年公務車全面電動化，將與台灣電動運具產業鏈夥伴合作，全面驅動運具轉型。