

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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納智捷汽車 | 2025/07/08 | 議價 | 議價 | 議價 | 927,000,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
28435456 | 左自生 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期二
裕隆四寶逆勢揚,創利新紀錄|納智捷汽車
裕隆集團在面對兩岸車市衰退和創始人嚴凱泰不幸離世的困難時,旗下四家上市公司裕隆(2201)、中華車(2204)、裕日車(2227)、裕融(9941)去年仍交出亮眼成績,稅後淨利總和超過140億元。其中,裕融去年獲利創新高,成為集團第二家EPS突破9元的公司,僅次於裕日車的19.63元。裕日車在集團中表現最出色,去年獲利創近四年次高,若非台灣營所稅率調高影響EPS超過1元,甚至有機會連續兩年EPS超過20元大關。法人預估裕日車今年有望配息16~18元,殖利率將達6.5%~7.3%,位居上市車業之冠。裕日車透露,今年東風日產前二月新車銷量仍微幅成長,樂觀預期今年業績與獲利貢獻仍可維持高水準。東風日產去年新車產銷量達140萬輛新高,今年預估可成長至145萬輛,有望再度為裕日車帶來至少兩股本(60億元)的投資收益。裕日車去年營業利益13.37億元,年減約7億元,主要受台灣車市下滑及自家新車銷量減少影響。裕融成為裕隆集團的新搖錢樹,去年稅後淨利25.85億元創新高,年增11.27%,EPS突破9元,法人看好其今年獲利將首次逾一個股本。裕隆25日董事會通過去年度財報,去年稅後淨利20.39億元、年減近一成,EPS約1.39元,衰退幅度低於預期。裕隆解釋,去年本業新車產銷量下滑,並認列納智捷汽車在兩岸的產品開發、損失等成本,但轉投資裕日車、裕融貢獻下,整體獲利表現仍維持應有水準。
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