裕隆集團：展望2023兩岸車市，策略調整顯見

裕隆集團在近期法說會上，對今年兩岸車市前景表現出保守態度。由於中美貿易戰持續延燒，兩岸關係走向不明，加上總統大選將近，裕隆集團預估台灣車市規模將下調至42萬輛（不含重車），大陸市場則僅維持「零成長」的2,810萬輛。對於自主品牌納智捷汽車，由於全新休旅車URX上市時間延後，今年兩岸銷售目標從2.4萬輛下調至2萬輛，雖然較去年成長，但中華車轉投資大陸東南汽車，受到大陸自主品牌車銷售重挫影響，預警今年新車銷售目標10.2萬輛將無法達成。不過，裕隆集團旗下裕日車在調整大陸轉投資事業架構後，增持大陸金雞母－廣州風神股權，預計每年EPS貢獻度增加至少1元，為全年獲利提供保障。裕隆集團旗下多個品牌正加速新車產品開發，包括裕隆納智捷的S5 GT225和全新多功能休旅車URX，以及中華車的得利卡大改款和商旅車Zinger新改款等。此外，裕隆總經理姚振祥透露，裕隆經過梳理紡織事業等持股後，換回百億元現金，將用於新店裕隆城開發案，並計劃明年第三季進場銷售商區，2024年首季開始營運商場，住宅區也將伺機動工開發。