台灣中油：多軌發展，領航黃金十年能源新局|台灣中油

國內老牌自動化物流系統整合大廠廣運集團，近年來不僅成功轉型多軌布局，搭上ESG與AI商機熱潮，還跨足當紅的伺服器液冷解決方案，搶食循環經濟商機，更進軍半導體設備業務。廣運集團董事長謝清福強調，隨著多元布局陸續展現成果，集團將迎接「黃金十年」的榮景到來。廣運自1976年成立以來，已經走過47年的發展歷程，過去47年來本業都維持獲利，不僅是業界傳奇，也是民眾熟悉的品牌。

廣運集團的發展歷程中，曾經多次經歷產業典範的移轉，不斷提升自身競爭力。八年前，謝清福將集團執行長的職位交給長子謝明凱，父子兩人共同帶領集團發展，成為業界佳話。廣運集團本業為自動化物流系統整合方案供應商，在智慧倉儲物流、常溫及低溫冷鏈設備方面居業界翹楚，其產品身影可見於全聯、中華郵政、台灣中油、遠雄港、杏一、酷澎、宅配通、富邦媒、網路家庭、新竹物流等知名企業。

廣運集團在大型公共工程方面也取得不錯的成績，已接獲訂單、進行中的工程包括：桃機T3行李處理系統、國家圖書館南部分館自動化書庫系統、中華郵政物流設備、中油自動化倉儲設備等。在一般產業工廠智慧製造、智慧立體化生產線及高密度倉儲物流等方面也承作實績，創下自動化本業成立以來接單高峰。

謝清福強調，今年是廣運的「半導體元年」，相關產品將在今年底前開始小量貢獻業績。隨著近年大舉投入公共工程業務，推升自動化本業在手訂單續創歷史新高，交期排到2026年。在集團多元化布局陸續展現成果之際，集團將迎接「黃金十年」的榮景到來。

謝清福與謝明凱日前接受本報專訪，就廣運集團的發展方向及產業前景進行了深入對話。謝清福表示，廣運成立已滿48個年頭，一直保持獲利的關鍵在於不斷開發新產品，提供客戶一站購足的完整解決方案。今年接單創新高紀錄，主要得益於公共工程標案的順利簽約，如桃機三期航站行李工程逾20億、國家圖書館工程約9億元，交期分別排到2025年及2026年。

謝清福還提到，廣運集團已經擁有二家上櫃公司（廣運機械、太極能源）、一家公開發行發（盛新材料）及一家準備公開發行（金運科技），這應該是十年前就要達成的目標。然而，人才培養一直未能跟上集團發展的腳步，造成後繼無力。謝明凱接掌集團執行長後，將人才培養列為要務，建立企業文化共識及推動KPI，讓集團的發展回到穩定成長的軌道上。

謝明凱還分享了一些集團內事業砍掉重練的例子，如將太極能源的太陽能電池廠製造工廠全數集中到越南，關掉兩岸生產線，以降低成本；將金運科技的不賺錢生意全數砍掉，收斂到只做