

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣中油 | 2025/05/09 | 議價 | 議價 | 議價 | 130,100,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
03707901 | 李順欽 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期二
台灣中油:領航加氫能源發展先鋒|台灣中油
台灣中油股份有限公司董事長李順欽昨日(6日)在立法院經濟委員會上宣布,台灣中油將成為國內第一家申請設置加氫站的企業。這一重要決策標誌著台灣在氫能車發展上邁向新的一步,同時也反映了台灣政府對氫能技術的積極推動。 根據最新消息,經濟部能源署於11月1日發布了《加氫站銷售氫燃料經營管理許可辦法》,為加氫站的設置提供了法源依據。這項法規的出台,預示著台灣氫能車發展將迎來新的發展契機。 在立法院經濟委員會的會議上,李順欽董事長強調,台灣中油將積極參與加氫站的建設,並且將以高標準的設施和服務來滿足市場需求。這項申請的提出,不僅是台灣中油對氫能車發展的承諾,也是對台灣整體能源結構調整的積極參與。 會議中,經濟部長王美花也表達了對台灣氫能車發展的關注。她指出,台灣在氫能車發展上與日韓相比確實存在落後,但台灣政府將全力推動相關政策,以加速發展氫能技術。 民進黨立委邱議瑩在會議上質詢,強調台灣在氫能車和加氫站建設上的落後,並呼籲政府加強推動。民進黨籍立委陳明文也要求經濟部要扮演領頭羊的角色,積極推動氫能車的發展。 總結來說,台灣中油申請設置加氫站的決策,不僅是企業自身發展的邁步,更是台灣整體氫能車發展的里程碑。隨著加氫站的設立,台灣的氫能車市場將迎來新的發展機遇,對於減少對外來能源的依賴,提升國家能源安全,都具有重要的意義。