國瑞汽車：全天候運作，效率翻倍新猷|國瑞汽車

國瑞汽車近來面臨了不小的挑戰，因為中東市場受到疫情和油價崩盤的雙重打擊，導致外銷訂單急劇減少。為應對這個情況，國瑞汽車宣布，從5月4日開始，中壢廠將進行產能減半調節，這是近五年來第二次進行類似調整。雖然員工的出勤和收入不會受到影響，但這對公司的生產和經營無疑是一個不小的考驗。

這次產能調節的原因是中東市場的變化。由於當地疫情持續蔓延，加上油價崩盤，導致當地經濟受到重創，車市也跟著受影響。國瑞汽車是豐田汽車全球分工體系的一部分，從2009年起將台灣生產的Altis車款外銷到中東海灣國家，累積外銷量超過50萬輛。但由於市場環境的變化，今年的外銷訂單大幅減少，讓公司不得不採取減產措施。

不過，國瑞汽車也強調，員工仍將維持每天正常出勤，並在半天時間內進行教育訓練與工作改善活動，確保員工的差勤和收入不變。此外，對於國內的新車供應也不會受到影響。這次的產能調節，對於國瑞汽車來說是一個不小的挑戰，但也是為了應對市場變化的一種積極作法。

目前，國瑞汽車正在積極尋找新的市場機會，並且準備在下半年推出全新的國產休旅車，這款車也將被納入整車外銷中東的行列。然而，由於近期中東市場的急凍，這項計劃也受到影響。無論如何，國瑞汽車將會繼續努力，尋找新的出路。

值得一提的是，除了國瑞汽車，台灣還有另一家車廠中華車也將汽車銷往中東，但由於年銷規模僅約千輛，受影響程度有限。這次中東市場的變化，讓台灣汽車業界對今年的前景感到憂心。