

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
國瑞汽車 | 2025/05/18 | 議價 | 議價 | 議價 | - |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
12488060 | 長沼 一生 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期二
國瑞汽車:蘇燕輝30年夢想成真,汽車製造夢工廠崛起|國瑞汽車
【台北報導】2014年耶誕節,台灣汽車業界發生了一件大事,那就是國瑞汽車正式生產出第20萬輛車輛,這個里程碑的達成,讓全體員工與業界同感榮耀。當時,和泰集團總裁蘇燕輝親臨現場,見證了這一重要時刻,他激動地表示,這不僅僅是國瑞汽車的成就,更是台灣汽車業的榮耀,因為這意味著台灣確實有能力參與全球汽車業的分工。 蘇燕輝在自傳《我與豐田、和泰的汽車生涯》中,詳細回憶了當年爭取導入豐田汽車,並申請設立汽車廠的過程。從1977年禁止日本車進口的年代開始,蘇燕輝就推動在地生產豐田汽車的計畫,並經過長達28年的努力,終於在1982年標下華同汽車,改制為國瑞汽車,1988年第一輛國產豐田汽車開始生產,這是國瑞汽車踏出大汽車廠夢的第一步。 國瑞汽車成立後,不僅拓展國內銷售,蘇燕輝還積極爭取參與豐田的全球分工。從2009年起,國瑞汽車開始外銷台灣製造的Corolla Altis車款至中東,隨著外銷量的逐年成長,2014年終於創下整車出口近10萬輛的台灣紀錄。 當年,前經濟部長趙耀東在中鋼董事長任內倡議的「年產20萬輛、半數外銷」的大汽車廠目標,在蘇燕輝的帶領下,終於實現。儘管完成了這一重要成就,蘇燕輝始終保持謙遜的態度,並以陶朱公理財十二則戒為座右銘,勉勵自己和員工。他強調,在最好的時候也要做最壞的打算,並做好充分的準備,這讓和泰汽車集團能夠度過禁止進口、金融危機等一次次難關。 蘇燕輝非常重視員工的福利,他將獲利公平分配給員工的原則定下來,每年春節都會加發三個月獎金,這讓和泰汽車集團成為一個高員工福利、人人稱羨的幸福企業。這也吸引了更多優秀人才加入,為和泰汽車集團的永續經營奠定了堅實的基礎。
上一則:空有滿手單 福特六和斷鏈停工