友嘉實業助百余家工具機業解封困境，申請政府補助|友嘉實業

【工業新聞】 歐美疫情解封後，卻又來一波重起，對台灣工具機業來說，這個第三季可真的是難關重重。許多廠商都表示，除了上銀等幾家少數廠商外，上百家工具機廠和零件業都決定要申請紓困3.0方案來獲得補助。 台灣機械工業公會理事長柯拔希指出，上半年台灣機械設備出口值年減8.4％，到了6月，疫情還沒有緩解，大家又擔心第二波疫情，所以企業採購設備的態度變得非常保守，從長單轉為短單，汽車工業不投資，機械業自然也受到影響。 業內人士透露，第二季歐美訂單幾乎停擺，加上匯損的影響，許多廠商都是賺少賠多。第三季的訂單情況比第二季還要糟糕，8、9月之後可能根本無單可生產，「做三休四」成為了常態。 台灣區工具機暨零組件公會統計，除了上銀外，東台、程泰、亞崴、台中精機、遠東機械、台灣瀧澤、協易機械、大立、高明、全球傳動、友嘉集團、高鋒等上百家工具機業者都已申請紓困2.0補助，每家廠商在第二季領到的補助金額從數百萬到二千多萬元不等。 高鋒主管透露，原計劃對管理職主管減薪10％，但因政府實施紓困2.0方案，這項措施暫時放緩。程泰集團董事長楊德華則表示，自去年11月起，他帶頭不支領薪資，並推動員工在職訓練，集團也將申請紓困3.0補助。 遠東機械總經理莊宇龍、大立總經理莊大立及台灣瀧澤總經理戴雲錦都指出，汽車和航太產業佔工具機訂單的七成左右，而歐美各汽車廠尚未恢復採購設備，第三季只有零星訂單，工廠稼動率大多降至四至七成不等。第四季的營運情況將視政府是否釋出百億元國產工具機採購商機而定。 莊宇龍表示，遠東機械工具機事業第三季訂單不足，工廠稼動率僅剩四成，雖然新接了印度及東歐汽車輪圈業的搪床及車床訂單，金額超過1億元，但預計第四季才能出貨。 戴雲錦則提到，台灣瀧澤在疫情前每月為日本大股東瀧澤鐵工廠代工CNC裸機100台以上，但由於日本工具機業受疫情影響，代工台數已從100多台減少到20多台，第三季的接單情況也比第二季更差。