

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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納智捷汽車 | 2025/07/07 | 議價 | 議價 | 議價 | 927,000,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
28435456 | 左自生 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期二
納智捷減資上市首日,股價攀升亮麗展望|納智捷汽車
【台北訊】近期汽車產業界又傳來一大動態,裕隆汽車(2201)自10月7日起暫停買盤的減資換發新股作業,終於在昨日(19日)開始恢復買賣,並帶來一股新氣象。減資新股票昨日上市後,小漲0.35元,收盤價達38元,開盤時甚至以39.65元的高價開出,盤中最高點一度衝上40.3元。 裕隆汽車此番減資換發新股,主要是為了彌補虧損並進行資本瘦身。根據公告,公司的實收資本額從原本的157.29億元大幅縮水至100億元,每股淨值也從29.33元上漲至46.13元。這次的減資作業,對裕隆來說,無疑是重整旗鼓的重要一步。 不僅如此,裕隆與鴻海集團的合資公司——鴻華先進科技公司即將啟動,雙方將攜手打造整車IDM價值鏈垂直整合平台,這將為台灣汽車產業帶來新的發展機遇。此外,裕隆自主品牌納智捷在集團轉型策略下,也將採取開放平台策略,重新調整車型戰略,並整合生產及銷售資源,以期在市場上重振旗鼓。 然而,裕隆去年在兩岸市場的銷售表現並未如預期,加上今年新冠疫情的衝擊,對汽車產業造成了不小的影響。為此,裕隆對車型技術資產及應收帳款進行了減損提列。去年第四季,裕隆對納智捷、華創與大陸車型等進行了重大減損,導致公司去年大虧244.65億元。為彌補虧損,裕隆動用了特別盈餘公積151.45億元,並辦理減資57.29億元。 面對這些挑戰,裕隆汽車表現出積極的應對態度,透過減資換發新股、與鴻海合作以及對自主品牌進行重整,展現了對未來發展的信心。在這個變革的時刻,裕隆汽車能否逆勢上揚,我們將繼續關注。
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