《一卡通成台灣電支票證領軍品牌，業內占比低調崛起》|一卡通票證

【金融新聞】 哇塞，最近一卡通的電子票證又成為焦點啦！根據金融消費評議中心公布的去年第4季金融服務業申訴統計，電支電票的申訴案件實在是少得可憐，整季才三件，只佔比不到0.1%啊！一卡通也說，大家最常有的問題就是對電子票證的使用周期不太懂，所以會有申訴。 去年全年一卡通已經裁定兩件電票案件，其中一件是賠償申請不予受理，另一件則是部分給付。看來大家對電子票證的使用還是有些迷迷糊糊的。 金融消費評議中心說，去年第4季收到的申訴案件大概有1萬7,000件，其中電子票證和電子支付各三件，比率超低，但這三件電子票證的申訴都是來自一卡通，達到公司揭露標準。而電子支付的部分，則沒有達到揭露標準。 一卡通也提到，大家最常問的問題是關於卡片的生命周期，因為一卡通的流通數量已經超過3,000萬張，所以儲值卡相關服務支援還是很多。至於電子支付，像是在用LINE轉帳給朋友時，有時候會問到未收款項退回的時間，或是收到款項要怎麼提現，這些都是常見的問題。 一卡通還提到，一卡通Money的部分功能需要雙證件等強個資，如果帳戶閒置太久，還會被列為「灰名單」，暫停部分功能，這也是大家常遇到的问题。 另外，有電票業者指出，搭乘公車上下車沒有刷卡，結果卡被鎖了，也是常見的申訴原因。因為各公車公司的帳務系統都是獨立的，所以如果卡被鎖了，得回到同公司的公車去重刷解鎖。 至於電子支付，街口支付表示，常見的申訴原因可能來自消費的外部因素，比如付款延遲或優惠活動的細節認知不一致，導致消費爭議。街口支付也強調，如果用戶對相關資訊有疑問，可以通過電話、電子郵件或臉書反應。 金融消費評議中心去年裁定的兩件電票案件，一個是因為「灰名單」事件，裁定部分給付，另一個是因為優惠活動認知不一，裁定賠償申請不受理。