「元大證券陽明股現增，股價波動新局展望」|元大證券

陽明海運成功籌措291億元資金，股價逆勢上漲

【台北訊】陽明海運昨日（15日）宣布，其計劃籌措的291億元資金現增案已經順利完成。儘管近期陽明股價波動激烈，昨日收盤價179元，仍低於現增溢價182元，但由於承銷商的力挺，現增案仍如期完成。

海運三雄中的長榮、陽明、萬海昨日股價皆呈現強彈，皆以漲停作收。雖然陽明收盤價低於現增價，但台驊原本有意認購10億元額度內的陽明現增，最終公告放棄認購。不過，台驊董座顏益財以個人名義認購部分額度，展現對陽明的支持。

陽明辦理現增的主辦承銷商為元大證券，除了保留員工認購的10%外，14.4萬張均採用詢價圈購方式承銷。昨日是特定圈購人參與現增的截止日。業界普遍認為，雖然台驊不參與現增，但陽明增資案已經完成，對市場信心的影響有限。

台驊表示，原本計劃參與陽明現增案，但由於認購價182元高於繳款日7月15日的收盤價，為了保障股東權益，決議不參與本次現增。但台驊董座顏益財個人看好海運後市，以個人資金認購，顯示對陽明的信心。

專家指出，台驊放棄認購是負責的行為，符合上市公司對股東權益的責任。但顏益財的個人投入，也反映了對海運後市的看好。若陽明股價持續上漲，顏益財將成為真正的航海王；若股價未能持續上漲，顏益財也為陽明賣了一個大人情。

近期，陽明四度調漲綜合費率上漲附加費（GRI），8月15日起將對亞洲到美國和加拿大的GRI加收，這是兩個月來的第四次調漲。每TEU（標準20呎櫃）將加收900美元，每FEU（標準40呎櫃）將加收1,000美元，以反映旺季熱絡市況。由於年底的萬聖節、感恩節、耶誕節及跨年消費需求，艙位供不應求，預計7月底開出的9月運價仍將呈現賣方市場。