裕隆迎關稅挑戰，堅定深耕台灣車市

台灣汽車市場近期受到全球經濟震動的影響，面臨著不小的挑戰。在這樣的背景下，裕隆汽車董事長嚴陳莉蓮於27日首度對外發表聲明，強調裕隆集團將堅定地深耕台灣市場，積極應對來自各方的壓力。

嚴陳莉蓮指出，裕隆集團的兩大事業利基，一為汽車事業，其中新能源車事業發展成為重點。她提到，納智捷電動車將提供更完整的產品組合與充電便利性，並與日本三菱汽車的合作將於明年正式出口至澳洲及紐西蘭，展現集團在國際市場的布局。

另一方面，裕隆集團在生活事業的布局也將成為獲利的另一動能。嚴陳莉蓮透露，去年新店裕隆城完成第一個完整營業年度，全年營收逾55億元，已成為新店的核心商圈，未來將繼續為集團帶來更多獲利。

面對產業環境的挑戰，嚴陳莉蓮坦言，地緣政治的劇烈變動導致生產在地化、短鏈供應的趨勢，未來裕隆將繼續落實國產車在地化價值比率，並提高供應鏈韌性。

裕隆總經理許國興則提到，近期關稅及貨物稅調降議題的發酵，對汽車市場造成影響，4月份整體銷售年月雙減逾1成。許國興認為，市場的買氣明顯趨緩，許多車主因為期待後續關稅或貨物稅的調降，而選擇觀望。

許國興呼籲政府謹慎處理國際情勢變化，並對汽車產業發展給予關注。裕隆副總經理、車輛公會理事長李建輝也強調，若調降汽車關稅，將對台灣2,500家汽車產業及相關30萬就業人口造成衝擊，因此建議從定額調降貨物稅著手。

李建輝指出，貨物稅屬於奢侈稅性質，在國際談判中也被視為非關稅貿易障礙，調整有其正當性。他擔心，若僅調降關稅，國產車廠將難以在台灣生存，對車用電子產業的競爭力也將造成影響。