

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣中油 | 2025/08/04 | 議價 | 議價 | 議價 | 130,100,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
03707901 | 李順欽 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期五
台灣航空業機票價格上漲解析|台灣中油
華航、長榮航空與星宇航空近期發布新聞,宣布自7月7日起將對台灣地區出發的航班加收燃油附加費。由於全球油價上揚,短程航班將加收約新台幣505元,長程航班則加收1,300元。這項措施將直接影響機票價格,預計近期機票可能會出現上漲。 航空業者在公告中指出,燃油附加費的調整將即時反應全球油價的變動,當油價下滑時,相關費用也將進行調降。此次調漲燃油附加費的原因是國際油價的突然大漲,導致航空公司的運營成本急速攀升。 根據台灣中油2025年7月的公告,航空燃油一桶價格為92.99美元,基準油價為每桶40美元。對於長航線和短航線旅客,每運送一名旅客,新增的燃油成本支出分別為191.49美元和41.29美元。即使扣除奉准徵收的附加費,航空公司仍需自行吸收大部分的新增燃油成本,其中長航線預計吸收約80%,短航線則約60%。 值得注意的是,燃油成本一直是航空公司最大的支出項目,佔各家營業支出的近三成。而加收燃油附加費是航空公司長期以來的經營策略,當油價下滑時,這項費用也會隨之降低。今年4月,由於油價走低,短程航線的燃油附加費從17.5美元降至15美元,長程航線則從45.5美元降至39美元。 台灣的航空業者強調,雖然目前油價相對低廉,對於航空業的獲利造成壓力,但仍在可控範圍內。華航、長榮航空等台灣本土航空公司都曾經經歷過油價高漲的時期,市場上也有合理的燃油附加費計算方式,這樣可以幫助航空公司降低油價上漲的壓力。
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