國瑞中壢廠 國產神車製造心基地

作為國產神車製造廠，更是和泰車蟬聯車市龍頭關鍵助力的國瑞汽車，向來低調，鮮少在媒體圈曝光，但這次受惠Corolla Cross新車款的熱賣，首度邀請媒體親訪廠線，也讓這個Toyota海外工廠中唯一具備從研發到生產能力的中壢廠首次曝光，整個參訪過程深刻感受到嚴謹甚至近乎苛求的廠線文化，令人也不意外為何台灣廠品質更勝原廠，成為唯一連續3年榮獲零不良佳績的海外工廠。0不良佳績用實力站上國際國瑞汽車前身可追溯到1980年配合政府國防工業發展而成立的華同汽車，後續因和泰與日野正對於汽車產業技術轉移、人才培育、零組件工廠計畫，正式在1984年成立，除是國內第一大國產車製造廠，更成功向外輸出中東6國市場，並自主研發Crolla Altis X，2019年首款導入TNGA底盤架構生產Altis車型，而今年10月新發表Cross更是Toyota在台灣生產的首款SUV車型，都能看出國瑞求新求變求品質的企業文化。「我們品質真的不輸日本」國瑞汽車總經理林永裕這句話就清楚定位國瑞汽車的核心。2019年日本豐田母公司對全球海外事業體進行SQA品保監查中，在隨機抽檢的車輛中進行多達3千項的檢查項目，國瑞是唯一連續3年榮獲「0不良」佳績的海外工廠，除印證國瑞MIT品質等同日本原廠外，甚至更勝原廠，用品質實力躍上國際市場。比肩日本車導入TNGA生產設備近年進口車市占率逐年攀升，2019年更達到48%，嚴重擠壓到國產車產業鏈生存空間，其中Toyota RAV4、Prius、C-HR、Auris等進口熱賣車款都已經是日本最新TNGA造車工藝，也促此國瑞汽車奮起直追，不惜巨資60億元導入與日本同級TNGA生產設備，更落實產線管理，標榜要讓具價格優勢的國產車也有等同日本進口車品質，力守國產車一片天。但TNGA不只是模組化底盤，更融合高剛性車體結構、低重心設計、高性能懸吊等車輛工程，例如採用雷射強化銲接技術，大幅增加焊點數量30%來提升車身抗扭剛性；國瑞中壢廠除在物流管理、生產製造、及品管檢查方面，導入多項智慧自動化機械設備，對於人員訓練、作業程序標準化也持續精進，為每一個環節品質做好把關。例如在組裝線上，後端統籌分料並透過自動化輸送到前端人員，各站人員只要專心進行組裝作業即可，人員在組裝車線上所使用的電動螺絲頻率也都有紀錄，若有不符常態的行為都可以立即停工檢視，現場輔助設備也會即時顯示作業狀態，讓人員隨時掌握進度，整個產線所展現嚴謹的氛圍就像匠人般的態度，令人給予尊重。推異業輔導提升製造業競爭力目前Altis和新上市的Corolla Cross都是採用TNGA模組化底盤製造，也因此都出自國瑞中壢廠，為快速消化Corolla Cross熱賣單，目前中壢廠已啟用二班生產，除自許提供國人等同進口車的品質外，更積極投入TPS （Toyota ProductionSystem）異業輔導，分享豐田管理Know-how，提升台灣製造業的實力，為台灣社會、經濟及產業持續做出貢獻。