汽機車廠撙節人事 致力研發

國瑞、裕隆日產、中華、福特六和、三陽及光陽工業等擁有研發中心的汽機車大廠，今年花費少則5、6億元、多則10億元以上經費投入新車型開發，但人事卻幾乎全面凍結，僅裕隆集團旗下華創車電及光陽工業為培養新血，還持續招募人員。裕隆日產、中華、國瑞及福特六和四家擁有研發中心的汽車廠評估今年車市可望落底，下半年車市可望隨著全球經濟景氣回溫而緩步回升，所以，繼續砸錢做研發，絲毫不手軟，但基於企業持盈保泰，降低成本，做出全面緊縮人力或凍結人事。裕隆集團旗下裕隆汽車主管指出，裕隆這幾年每年都會實施60專案，只要年資加年齡60就可以提出優離或優退申請，去年減少2百多人，總人數減少18％，今年是否再實施端視市場情況而定。同屬裕隆集團的中華汽車今年並有新車型問世，研發費用照樣編列 6億至8億元，人力嚴格限縮，從去年底至3月初實施60專案有1百多人獲准優離或優退。國瑞汽車今年配合豐田CAMRY及YARIS兩款房車小改款、WISH休旅車改頭換面，投入10億元以上經費從事新車型開發。三陽工業副總經理江金鏞指出，三陽今年將投入5、6億元從事機車開發。光陽工業避免人力出現斷層，本週起將進入大學校園及軍中進行徵才，預計招募50位研發、資訊及海外營業人才。