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後疫情時代，許多企業都迎來報復式訂單，創造出爆炸性成長新局面。鋰鐵電池封裝應用專業廠蘭陽能源開年以來產線緊繃，布局多時的機車?動電池、電信基地台及儲能設備三大產品線接軍同時放量，第1季還沒結束，在手訂單金額已超過3億元。

其實蘭陽目前的盛況早該在去年出現，無奈疫情打亂既有規劃的節奏。董事長莊炳銘表示，去年研發及行銷持續推進；以機車?動電池為例，規格從1種一舉增加6種，完整產品線可對應各品牌的多樣式機車，較同業只有單款產品的作法，電池的性能及壽命顯著具有優勢。

「也因此，去年無法出貨，但客人都願意等。」行銷主管林耀東表示，目前與10家通路商合作，每家平均對應2,000家機車行，單顆末端售價1,800至3,000元。蘭陽以物美價廉及高CP值的優勢，成為TSR台灣機車錦標賽贊助商，觸角也將延伸至更大的汽車?動電池領域。

受惠於5G通信的商機，蘭陽成功切入產業鏈中的基地台，高品質的鋰鐵電池直接對接系統整合商，目前台灣及印尼均有十分可觀的需求；台灣NCC將補助建置2.4萬個基地台，蘭陽的供應數量達數千個。

蘭陽在業界具有扎實的鋰鐵電池技術及應用經驗，莊炳銘表示，來自日本的家用儲能設備訂單，為蘭陽穩定成長的第三隻腳。儲能在台灣也有巨大商機，產業前景透明度高。因應營運需求，蘭陽近期將增資1億元，繳款期限3月20日至4月20日。

蘭陽能源的鋰鐵電池具備省油、安全、穩定及重量輕的特質，Lyno-power磷酸鋰鐵（LiFe LPO）啟動電池適用於100∼500cc各類型進口及國產機車，即日起全面進軍各縣市機車通路。董事長莊炳銘表示，近期密集拜訪雙北機車店，年底前希望完成雙北市「每區一家」的服務規模。

蘭陽能源為磷酸鋰鐵電芯及電池封裝廠，7號12V磷酸鋰鐵機車啟動電池改善前一代5號電池的功能，加強功率，具有大電流特性及過充保護裝置，以穿刺實測不會短路爆炸，並獲得海外lEC安全認證，取得美、日、韓、中國及印尼、菲律賓、越南、台灣等8國專利，為全球CP值最高的機車啟動鋰電池。

蘭陽能源除拓展維修市場，以4顆串聯應用在電動機車市場也深具潛力。但1顆磷酸鋰鐵電池售價2,000多元，高於比鉛酸電池，該公司以親民的價格，讓鋰鐵電池真正「平民化」，讓國人享受到高CP值的產品。莊炳銘表示，2021年將推出汽車專用鋰鐵電池，結合「綠能鋰鐵動力產品」銷售體系及操作經驗，進軍東南亞市場。

莊炳銘表示，蘭陽能源在5G基地台電池組、AGV電池組、太陽能電站儲能系統、UPS電池系統、機車啟動電池及電動機車電池都有布局。

蘭陽能源科技深耕中國及印尼市場，今年6月觸角進一步伸向台灣機車業界，首發產品為Lyno-power磷酸鋰鐵（LiFe LPO）啟動電池，應用於100-500cc各類型進口及國產機車。

董事長莊炳銘表示，不到3個月內密集拜訪雙北各大小機車店多次，提供產品試用，並細心解說產品的特性與差異；9月中起正式建立「Lanner LiFe Alliance」經銷網，大台北區有多家加入，年底前要完成雙北市「每區一家」的服務規模。

由於市售鋰鐵電池品質參差不齊，為免造成經營上的困擾，機車業者對於使用鋰鐵電池心存恐懼，甚至排斥。莊炳銘針對問題，親赴各區店講解電池結構的優劣及分析市場狀況，讓店家為之動容，對其專業及熱誠由衷佩服。該公司已著手建置「社交媒體平台」，累積粉絲會員，並發布各種電池的應用訊息，幫助騎士們選用最適用的電池，此平台也可以讓業者與經銷商進行O2O商業活動。

「蘭陽鋰鐵電池」具備省油、安全、穩定及重量輕的特質，已順利試用近50顆，並以親民的價格，讓鋰鐵電池真正「平民化」，讓國人享受到高CP值的蘭陽鋰鐵啟動電池。該公司計畫2021推出專用鋰鐵電池，揮軍汽車市場，待建立全方位的「綠能鋰鐵動力產品」銷售體系及操作經驗後，進一步前進東南亞。長久合作的當地經銷商及貿易商夥伴，對此高度期盼。（翁永全）

蘭陽能源的磷酸鋰鐵電池應用，多年前在工廠生產線的無人搬運車（AGV）即有應用實績。董事長莊炳銘表示，鉛酸電池不環保，且不符半導體業的高潔淨度要求，使用壽命短，1-2年就要替換，磷酸鋰鐵電池壽命約為鉛酸4倍，放電倍率高等特性，商機可觀，也成為AGV首選。

蘭陽能源提供第一批應用在基地台的磷酸鐵鋰電池，已完成5年保固，過程中不斷精進累積時間經驗，改良技術，近期將開啟更多磷酸鋰鐵電池的儲能及動力應用，包括：5G基地台電池組、AGV電池組、太陽能電站儲能系統、UPS電池系統、機車啟動電池及及電動機車電池。

蘭陽能源為磷酸鋰鐵電芯及電池封裝廠，7號12V磷酸鋰鐵機車啟動電池為今年重點主力產品。莊炳銘表示，一顆電池售價只比鉛酸貴但壽命長4倍，性價比高，經安全測試，以穿刺實測不會短路爆炸。7號電池改善並增強前一代5號電池的功能，加強功率，具有大電流特性及過充保護裝置，經久大電池等經銷體系專業測試，讓公司產品更加完美。

該電池獲得海外lEC安全認證，並取得美、日、韓、中國及印尼、菲律賓、越南、台灣等8國專利，為全球CP值最高的機車啟動鋰電池。除了拓展維修市場，以4顆串聯應用在電動機車市場也深具潛力。

印尼人口上億，官方積極發展電動機車內需產業，蘭陽的啟動電瓶及電動機車電池組，也被印尼電動機車業者看中，7號磷酸鋰鐵電池以高信性受到青睞。印尼度過總統大選的政局紛亂，產業重現活力，合作案趨於明朗化，蘭陽在本案將取得技術股及投資選擇權。

同一時間，蘭陽也與中國新能源集團進行多項合作，推廣7號電池供應維修市場，並與其電動機車合作開發電動機車鋰電池市場，內銷以及出口至馬來西亞與台灣，雙方也計畫發展移動式家用及工業用儲能櫃。

蘭陽能源的磷酸鋰鐵電池以電動車為主要應用市場，但多年前在工廠生產線的無人搬運車（AGV）即有應用實績。董事長莊炳銘表示，台灣第一批應用在基地台的磷酸鐵鋰電池已完成5年保固，過程中不斷精進累積經驗、改良技術，近期也參與電信業者基地台標案，開啟更多磷酸鋰鐵電池應用案例。

鉛酸電池不環保，不符半導體業的高潔淨度要求，加上使用壽命短，1-2年就要替換，磷酸鋰鐵電池的壽命約為鉛酸4倍，以及放電倍率高等特性，商機可觀，也成為AGV首選。蘭陽能源為磷酸鋰鐵電芯及電池封裝廠，今年主力產品為7號12V磷酸鋰鐵機車啟動電池，莊炳銘表示，售價比鉛酸貴，但壽命長4倍，具有高性價比優勢；以穿刺實測不會短路爆炸，通過安全測試；7號電池改善並增強前一代5號電池的功能，加強功率，具有大電流特性及過充保護裝置，經久大電池等經銷體系專業測試，強化產品的可信賴度。

莊炳銘表示，該電池已獲得海外lEC安全認證，並取得美、日、韓、中國及印尼、菲律賓、越南、台灣等8國專利，為全球CP值最高的機車啟動鋰電池。除了拓展維修市場，以4顆串聯應用在電動機車也深具潛力，蘭陽的啟動電瓶及電動機車電池組已被印尼電動機車業者看中。

印尼人口上億，官方積極發展電動機車內需產業，度過總統大選的政局紛亂後，產業已重現活力。蘭陽能源的7號磷酸鋰鐵電池受到青睞，雙方的合作案趨於明朗化，蘭陽將取得技術股及投資選擇權。同一時間，蘭陽也與中國新能源集團進行多項合作，推廣7號電池供應維修市場，並與其電動機車合作開發電動機車鋰電池，供應內銷並出口至馬來西亞與台灣，雙方也計畫發展移動式家用及工業用儲能櫃。

蘭陽能源開發12V7號磷酸鋰鐵機車啟動電池，改善並增強前5號電池的功能，加強大功率、大電流的特性及過充保護裝置，使產品更加完美。除獲得海外lEC的安全認證，並取得美、日、韓、中、印尼、菲、越、台等8國專利，為全球CP值最高的機車啟動鋰電池，重點客戶採購應用後反映極佳。

蘭陽觸角伸向印尼電動機車市場，去年一整年與國際大廠短兵相接，規模雖較小，但可提供封裝應用的完整技術，且價格更有競爭力，可說各擁優勢。董事長莊炳銘表示，印尼大選剛落幕，現任總統篤定連任成功，電動機車市場應會加速推動。由於印方遲遲未下決定，因此布局中國的計畫提前啟動，3月與台灣精密機械大廠及中國電池大廠合作，成立浙江蘭陽合資公司，產品初期為12V7號機車啟動電池，並共同發展光伏儲能系統及高性能電動機車，未來再擴及汽車市場，拓展兩岸及亞洲市場的銷售平台。

據了解，合作方為中國大型鉛酸電池廠，本身也生產鋰三元電池，但獨缺磷酸鋰鐵，雙方合作具有互補性，將藉由與蘭陽深入合作，跨入磷酸鋰鐵市場，並藉蘭陽的台灣工廠，開啟通往海外市場大門。雙方訂出3年營運計畫，預估第一年營收目標5,000人民幣，接著兩年都以倍數成長；初期也協議，未來投資500萬美元。蘭陽能源東莞廠遷移到汽車產業聚落湖北襄陽的計畫視市場需求持續進行，並看好太陽光電儲能商機，投入研發儲能產品，多路進擊搶商機。

為迎接充滿機會的發展階段，蘭陽將募集新資金，提升現有東莞廠產能及生產自動化，同時注資浙江蘭陽合資公司。電話（03）270-6565。

蘭陽能源拓展磷酸鋰鐵電池應用，觸角伸向印尼電動車市場。去年與三星、松下兩大國際大廠短兵相接，由於印方遲遲未下決定，因此提前啟動布局中國的計畫。去年12月，蘭陽與中國鉛酸電池大廠合作成立浙江蘭陽合資公司拓展市場，產品項目初期以12V7號機車啟動電池為主，共同發展光伏儲能系統及高性能電動機車，未來再擴及汽車市場。

董事長莊炳銘表示，蘭陽能源從電芯、封裝到應用具有完整的技術，印尼的電動機車電池案，面對三星及松下競爭，兩家大廠具有品牌知名度，但只能提供電芯；而蘭陽的規模較小，但可提供封裝應用的完整技術，且價格更有競爭力，可說各擁優勢。

蘭陽去年底開發完成12V7號機車啟動電池，完全改善前5號電池的缺點，並加強大功率、大電流的特性及過充保護裝置，使產品更加完美，也獲得海外IEC的安全認證，並取得美國、日本、韓國、中國及東南亞印尼、菲律賓、越南、台灣等8國專利，是全球CP值最高的機車啟動鋰電池。

莊炳銘表示，浙江蘭陽為拓展中國及台灣並進一步開發亞洲市場的銷售平台，合作方為中國大型鉛酸電池廠，其本身也有生產鋰三元電池，但獨缺磷酸鋰鐵，雙方合作具有互補性。據了解，中方未來可望藉由與蘭陽深入合作，跨入磷酸鋰鐵市場，並藉蘭陽的台灣工廠，開啟通往海外市場大門。據了解，雙方訂出3年營運計畫，預估第1年年營收以5,000萬人民幣為目標，接著2年都以倍數成長；初期也協議，未來投資500萬美元，與蘭陽在製造方面進一步合作。蘭陽能源既有東莞廠遷移到汽車產業聚落湖北襄陽的計畫，仍視市場需求持續進行，同時看好太陽光電儲能商機，投入研發儲能產品，多路進擊搶商機。電話（03）270-6565。

鋰電池產業在電動車及儲能兩大應用下，商機大噴發，將引領國內產業再次轉型，帶動關聯產業商機。蘭陽能源為鋰鐵電池專業廠，在電芯技術具有優勢，專注於儲能型及動力型應用，新型機車啟動鋰鐵電池，電池取得美、日、韓、台灣、中國及印尼等國專利，歐洲專利也核發中，與國際接軌。另外，22Ah與55Ah的磷酸鐵鋰電池單電芯近期完成認證後正式上市，該系列鋁殼單電芯適合於對環境比較要求的產品。

董事長莊炳銘表示，電動車崛起，鋰電池的成本將持續下降，全球首批用於電動車與油電混合車的電池陸續進入除役階段，由於尚存75%電力，不會立即送進回收場，將在儲能、充電站及住宅智慧能源延續餘命，使用期估計達 7~10年。

莊炳銘說，再生能源部署量增加，更多人意識到儲能系統的重要性，儲存多餘的電力，達到削峰填谷，以及補足變動型再生能源的劣勢。

依GTM Research統計，全球鋰電池儲能系統部署將從2017年的2GWh增加到2022年的18GWh，未來5年年成長幅度達55%。同時，New Energy Outlook 2018也指出，2010年以來，鋰離子電池成本降幅達80%，電動車技術蓬勃發展，未來還會繼續下滑，並影響未來電力能源組合。

至2050年止，全球儲能系統投資累計金額將達5,480億美元，其中逾六成用於電網級儲能系統，其餘則是家庭與企業的小型儲能設備。蘭陽看好太陽光電儲能商機，已跨足研發儲能方案；並因應外銷訂單，東莞廠將遷移至汽車產業聚落湖北，提升效率與競爭力，另與電池同業策略聯盟，提供多樣化的產品。電話（03）270-6565。

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蘭陽能源科技股票的交易流程

交易流程如下：

1.報價撮合：

買賣方提出要投資蘭陽能源科技或要賣蘭陽能源科技時，版主都會先行報蘭陽能源科技的價位等，彼此協議出雙方同意的成交價格；成交後，按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。

2.賣方:約時間及地點交付蘭陽能源科技股票

未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理或673帳戶匯撥)方式，要先確認好是哪一種。

賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交，未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程，當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商)，確認賣方股票及印章沒問題時，則馬上匯款，當匯款確認收到時，則會用印，完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款，立即會入帳，過去地點都會約在銀行刷摺確認，但現在手機網路銀行查詢入帳方便，所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)

3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票：

當雙方協議好成交價後，會確認股票是實體股票還是無實體股票，確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點，然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構，完成過戶的手續，並依與買方約定的時間地點，交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行)，買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商，辦理匯入買方的集保)

4.如何確認蘭陽能源科技股票真偽?

買方若需確認蘭陽能源科技股票真偽無誤，可以在過戶完成後聯絡蘭陽能源科技的股務機構、確定股東姓名與股東戶號相同也可確認股票正面的號碼與股務留存的號碼是否一致。

注意事項：

蘭陽能源科技是未上市股票也是有價證券，建議當面交易，銀貨兩訖，避免郵寄過程遺失引發爭議。除非協調好遺失責任對方付完全責任，否則還是以當面交割較為安全。

蘭陽能源科技股票如何買賣?

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