中龍鋼鐵公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

經濟部長陳瑞隆昨（２４）日澄清，經濟部站在促進投資立場，歡迎

所有投資案件，經濟部對中龍擴建立場「從不拒絕」、也「沒有預設

立場」。

中龍高爐擴建，可能面臨環保署要求做政策環評，引發中龍的母公司

中鋼不滿，抨擊經濟部偏袒台塑大煉鋼廠，排擠中鋼。陳瑞隆澄清，

經濟部從未偏袒任何一方，對中鋼所提出的中龍鋼鐵擴建案，沒有預

設立場，也不拒絕。

他強調，只要國內鋼鐵市場有需求，政府不會反對擴建，中龍擴建如

可以區隔市場需求，經濟部也不反對，究竟要不要政策環評，由環保

署認定。

根據經濟部評估，目前國內鋼鐵供應量是１，８００萬噸，距離２０

１５年的國內需求還不足７００萬公噸，因此，經濟部核准台塑大煉

鋼廠建廠，係基於滿足國內市場需求。

根據經濟部工業局評估，未來台塑大煉鋼廠完成後，年產７５０萬公

噸，除彌補國內供應不足的需求外，還有多餘的部分外銷國外，如果

中龍將原先申請產能由３００萬噸擴增至５００萬噸，國內鋼品市場

將供過於求。

由於環保署在今年４、５月間公告鋼鐵、石化等高耗能產業必須政策

環評，經濟部認為中龍擴建案迄今未提出，可能要面臨政策環評。

中鋼高層則聲稱中龍擴建案屬舊案，且環保署已核准濱南投資案的Ｃ

Ｏ２配額，中龍可運用這項配額擴建。

經濟部核心官員昨（21）日透露，中鋼迄今未提出中龍鋼鐵擴建案

，不屬於已進入環評審查程序的投資案，中龍鋼鐵如要擴建，可能

得面對環保署「政策環評」。

中龍鋼鐵表示，中龍高爐擴建案是舊案不是新案，經濟部不能以中

龍第二支高爐是新的投資案，而以環評刁難。

由於政策環評涉及層面廣，在經濟部態度保留下，中龍擴建案前途

多艱。

經濟部長陳瑞隆前晚邀集政務次長施顏祥及工業局長陳昭義等幕僚

官員，就中龍鋼鐵爭取第三期高爐擴建計畫，進行內部研商。據了

解，中鋼董事長江耀宗曾經致函前經濟部長黃營杉，以京都議定書

CO2減量趨勢，強烈反對台塑煉鋼廠，不過，江耀宗這項說法，工

業部門並不認同，甚至直指中鋼害怕競爭。

黃營杉卸任，中鋼態度轉向，積極爭取中龍第三期擴建案，由原來

300萬噸擴大至500萬噸，並積極透過各種管道尋求新任經長陳瑞隆

的支持。但經濟部態度依舊低調，中鋼強力抨擊經濟部阻撓中龍擴

建，是幫助台塑、排擠中鋼。

施顏祥對中龍擴建案，態度保留，直說「不願置評」，但施顏祥也

說，中龍第三期擴建，還未正式立案。經濟部立場是「先申請先辦

」，中龍擴建案都還未提出，至於已申請的台塑大煉鋼廠投資案，

完全符合政府的鋼鐵政策。

施顏祥也解釋，台塑大煉鋼廠投資案，經濟部會爭取政策說明，而

不是政策環評，主因是環保署今年4月才公告密集產業須政策環評，

台塑大煉鋼廠是在環保署公告前就申請投資，但中龍鋼鐵擴建迄未

提出，在環保人士關切下，可能面臨環保署要求政策環評。

但他也強調，「目前還言之太早」，中龍擴建，是否適用舊案免政

策環評，由環保署認定。

中龍說，35年前中鋼建廠時，早就規劃好了四支高爐、四階擴建，

之後再逐步申請，總不能一開始就把可能在20年後才展開的第四階

段擴建就申請下來，這是不合理的做法。

中鋼集團再傳高階經理人事異動。中龍鋼鐵總經理黃清華將於10月

底離退，內定由中宇環保總經理邢坤貴接任，中鋼生產助理副總洪

福亮轉任中宇環保總經理。全案是否牽動中鋼新一波人事調整，備

受矚目。

中龍總經理黃清華因個人信仰及生涯規劃提出離退申請，中鋼高層

多次慰留不成。黃清華在中龍前身桂裕被掏控之際臨危受命，不僅

重整成功，公司體質及獲利也大幅提升。

內定接任中龍總經理的邢坤貴，在中鋼資歷超過30年，過去曾任過

中鋼煉鐵廠廠長，熟悉高爐煉鋼。四年前他由中鋼生產部門助理副

總派任至中宇環保擔任總經理，11日1日起將接任中龍總經理，扛下

高爐擴建重任。

至於中宇環保總經理職務，依慣例由中鋼生產助理副總洪福亮接任

。中鋼目前還有行政助理副總職缺未補，加上洪福亮的遺缺，以及

新設工程部門也需專人專任，中鋼是否出現新一波人事異動，受到

業界關切。

中宇環保是中鋼轉投資的子公司，過去以承攬機電工程為主，由於

機電工程利潤日益微薄，中宇近年來積極轉型環保工程、生技、高

科技廠，以及水處理化學藥品等新領域，目前業務內容包括環保、

焚化爐、淨水廠等工程承攬為主。

中宇上半年稅後純益1.39億元，年增率3.83倍，每股純益1.46元。由

於工程接單相當明確，市場預期下半年入帳營收將與上半年不相上

下，全年每股純益有挑戰2.5元的水準。

政府規劃完成國光和台塑大煉鋼廠後，無意再新增高耗能產業投資，

由於這項政策恐將衝擊中龍第二座高爐廠擴建案，引發中龍最大股東

中鋼集團的嚴重關切。對此，中鋼執行副總經理兼發言人鍾樂民昨（

十三）日表示，中鋼正積極推動五年二千三百億元的「鋼鐵產業全面

升級計畫」，此計畫包括中龍第二座高爐擴建，如該項投資無法順利

推動，中鋼不排除啟動「濱南大煉鋼廠計畫」。

鍾樂民昨日表示，中鋼正積極推動五年二千三百億元的「鋼鐵產業全

面升級計畫」，希望透過此配套投資計畫，協助台灣鋼鐵下游用鋼產

業技術升級，以提高產品附加價值及競爭力。在五年投資計畫中，中

龍第二座高爐是整個投資計畫的重要環節，未來負責供應新冷軋和線

材產線所需的高級原料鋼材。

鍾樂民說，中龍二座高爐的一貫作業大煉鋼廠計畫，早在中鋼接手重

整中龍前身桂裕公司時，於民國九十二年十一月向主管機關及目的事

業主管機關，就原通過環評的第二期擴建計畫，正式提出環境差異分

析報告，並申請將該擴建計畫的三座ＣＯＲＥＸ（熔融還原法）改為

二座高爐，等於擴大產能，而該環差報告並於九十三年五月獲環保署

審查通過及同意備查。

鍾樂民指出，中龍第二座高爐擴建計畫有其必要性和急迫性，主要係

具備現成土地、技術、人才及資金，若順利興建，可望紓解國內下游

缺料現象，且可望充分供應高品級和高附加價值鋼品，以全力協助台

灣上、下游鋼鐵產業全面升級。

經濟部長陳瑞隆指出，中龍第二座高爐廠，因中鋼尚未遞件，目前經

部仍在評估中，還未正式召開會議討論。據了解，經濟部內部有不同

看法，有人主張中龍第二座高爐是增添設備，另一派則提出興建一座

高爐，就是新建廠房的意思。

經濟部官員認為，中龍鋼鐵二千三百億元投資案，規模可能太大，恐

造成國內鋼鐵供過於求，但由於中鋼目前僅止於表達興建計畫，雖然

分別送說帖給政府高層，但尚未真正送件到經濟部表達投資，因此經

濟部內部尚未正式討論該案。

政府在推動台塑大煉鋼廠後，無意再核准新的高耗能產業投資案，以

致中龍第三期高爐廠擴建案，可能遭到「封殺」，引起中鋼集團高度

關切，並認為中龍第三期擴建如無法順利推動，中龍不僅將變成「跛

腳高爐廠」，成為全球一貫作業大煉鋼廠的「一大笑話」，也勢必連

帶波及台灣鋼鐵產業的全面升級計畫，不能小覷。

中鋼基於全球鋼廠整併熱潮，及大陸低價鋼品競爭壓力下，積極推動

五年二千三百億元的「鋼鐵產業全面升級計畫」，包括計劃增建汽車

用等的高品級冷軋及線材產線，並特別由中鋼技術部門主導與國內下

游廠商陸續成立汽車扣件、條線手工具、管件液壓成形及汽車用先進

高強度鋼和成形技術等研發聯盟，期望能透過中鋼供應高品級鋼料，

來全面提升台灣鋼鐵產業的升級。

中龍第三期擴建案原本就是第二期的延伸，且三期擴建用地均已完成

細部規劃，包括部分共用廠房、輔助設備、公用設施管線等，已於第

二期擴建時一併購置及施作，以及第三期擴建所需的技術、人才及資

金，皆可獲得集團母公司的全力支持。加上第三期擴建計畫，只有增

加粗鋼產能二百五十萬公噸，及以提供高品級料源為主，所增加的污

染排放很少，預期對環保的衝擊也較小。

何況，目前全球所有的一貫作業煉鋼廠中，都至少設有兩座高爐廠，

中龍如果只興建一座高爐廠，而變成「跛腳高爐廠」，恐不具經濟效

益。因為高爐廠每一至二個月必須作維修，不能因定期維修造成上、

下游產線的停頓，且高爐每十二至十五年必須停爐進行大修更新，工

期長達四個月之久，中龍若只有一座高爐，在高爐停爐期間，上、下

游相關製程設備均必須配合停產，勢必嚴重影響產銷秩序及各相關廠

商的營運。

中鋼為響應政府的大投資計畫，才決定啟動五年大投資計畫，若不能

獲得政府的支持，中鋼不排除啟動濱南工業區大煉鋼廠投資案，屆時

不僅對於紓解國內用鋼將緩不濟急外，也將對國內環保的衝擊更大，

造成「三輸」的局面，深信政府在考量上述緊密連動的利害關係下，

不致於不核准中龍第三期擴建案才對。

政府在推動台塑大煉鋼廠後，無意再核准新的高耗能產業投資案，以

致中龍第三期高爐廠擴建案，可能遭到「封殺」

龍鋼鐵指出，在中龍完成第一座高爐後，國內鋼品缺口只有二百五

十萬噸，中龍再蓋第二座高爐，即可滿足需求缺口，該公司實在無法

理解，經濟部寧願同意台鋼蓋年產一千五百萬噸的大鋼廠，導致國內

鋼品市場嚴重供過於求，卻以不支持高耗能產業為由，寧捨中龍興建

第二座高爐。

中龍表示，該公司第一座高爐已經動土興建中，由於一套煉鋼設備搭

配兩座高爐，較能發揮效益，加上中龍第一座高爐完成後，國內鋼品

缺口大約還有二百五十萬噸，因此，依據中龍的規畫，中龍準備再申

請興建第二座高爐。

如今因陳瑞隆表明，在台鋼與國光石化之後，經濟部將不再支持高耗

能產業，等於將讓中龍第二座高爐的投資興建停擺。

就此，中龍認為，中龍不蓋第二座高爐，頂多只是讓第一座高爐的效

益差一些，但問題在於，中龍第二座高爐的產量只有二百五十萬噸，

所耗能源絕對遠低於台鋼的一千五百萬噸鋼廠，何況，國內的鋼品缺

口只有二百五十萬噸，如經濟部同意台鋼興建，而這些鋼品如果全進

入國內市場，將比需求多出一千二百五十萬噸，幾等於是整個中鋼的

年產量，國內市場將出現供需嚴重失調。

中鋼公司轉投資的中龍鋼鐵公司，上個月在台中港興建的250萬公噸

一貫作業鋼廠才動工，日前已決定一期完工後，將再投資第二座250

萬公噸高爐，總投資額估計會超過1000億元，中鋼集團年產量將達

1800萬公噸。

中鋼集團董事長江耀宗表示，中龍擴建工程正式啟動後，兩個階段建

廠計畫將可增加600萬噸粗鋼產量，加上中鋼現有的1100萬公噸產能

，如果經過提產後，中鋼的總產能可望達到1800萬公噸。這不僅可以

滿足國內的鋼鐵需求缺口，同時可藉由新設備之投產，進一步提高鋼

鐵產品的品質，以及國際競爭力。

國內鋼鐵工業逐漸凝聚整合共識，中鋼集團持續壯大鋼鐵本業，建

構合併願景；民間鋼廠義聯集團日前也表態，願與其他鋼廠整合，

迎接台灣鋼鐵業新時代來臨。市場認定鋼界整併勢在必行，產業秩

序及競爭力才能更上層樓。

全球鋼廠 併購風行

中鋼總經理陳源成日前透露，全球鋼廠掀起一股併購風潮，台灣遲

早也要走這條路，他推斷幾年後中龍高爐600萬公噸產能全數開出

後，應是推動台灣鋼廠整合較成熟的時機。

義聯集團董事長林義守說，國內鋼廠併購應能創造一加一大於二的

效果，對整體市場絕對有利，雖然企業整併是複雜工程，義聯持正

面開放的態度。

中龍高爐廠動土後，中鋼高層已開始思考整併中鋼、中龍、中鴻三

廠合一，以利整合資源，提升國際能見度。

這項構思傳出後，引起鋼界熱列討論，也對鋼界整合表示認同。

一家上市鋼廠負責人表示，經和部分同業討論，普遍認為若是中鋼

、中龍、中鴻三合一，基本上只是中鋼集團的角度，如果考量整個

台灣鋼鐵工業發展，業界認為中龍、中鴻二合一的綜效應會大於三

合一。

這位資深鋼鐵專家指出，中鋼因有官股在身，受限於政治因素，無

法直接深入中國大陸，但未來全球鋼鐵市場重心在中國，中鋼負有

帶領國內鋼界掌握大陸商機的責任。

因此，若中鋼本身維持現狀，先由中龍及中鴻進行合併，因中龍擁

有上游高爐煉鋼設備，可供料給中鴻產製熱軋鋼材，未來再併購類

似燁輝、盛餘等下游績優鍍鋅、烤漆或線材廠，形成中鋼以外台灣

第二家上下垂直整合完整的鋼鐵集團。

新鋼鐵集團董事長由中鋼高層擔任，讓這家新廠擁有中鋼資源，卻

能排除官股陰影，未來不論到中國大陸投資，或與全球鋼廠競爭，

都能充分展現靈活及旺盛的企圖心與活力，進一步發揮母雞帶小雞

功能，屆時台灣鋼鐵工業在國際舞台應可脫胎換骨。

燁輝董事長林義守對此架構也表示開放且樂觀其成。他說，只要對

整體鋼鐵工業有利，他以正面開放的態度面對，但企業併購是細膩

又複雜的工程，重點在於不能損害到股東及投資人權益。

中鋼領軍 邁向國際

但另有鋼鐵專家認為，從財務結構面分析，中鋼負債極低，中鴻及

中龍負債高，財務體質遠不及中鋼，如果排除中鋼由二家合併，新

公司財務結構沈重，若想再併購下游鋼廠，恐難獲得獲得其他鋼廠

或銀行機構認同，難度頗高。最好還是三合一，由中鋼直接帶領，

至於官股色彩影響赴大陸投資的問題，可透過技術性方式解決，「

完全看操作技巧，並沒有那麼困難」。

中鋼總經理陳源成說，透過企業整併可以提振產業秩序，台灣鋼鐵

產業秩序確有再提升空間。2000年以前，全球鋼鐵工業一片混亂，

大家都很慘，鋼廠間開始進行整合，照理說景氣恢復，整合的力道

會衰弱，但上一波大家怕了，不希望再看到過去失秩的市場，這也

是全球鋼廠整合風潮延續至今的關鍵。

陳源成表示，台灣鋼鐵工業早晚要走上整合之路，島內合作要大於

競爭，向國際市場展現台灣優勢，但這是未來進行式，無法現在就

推動，當中龍高爐600萬公噸產能開出時，應是較成熟的時機，「

沒有上游供料，怎麼整合都沒用」。

島內合作 大於競爭

陳源成說，中鋼先進行「獨立整合」工程，是因當前向外整併不太

可能，可藉集團內鋼鐵事業互補，強化體質提升綜效，自己先強壯

起來。

資深鋼鐵專家指出，中鋼整併的議題引起業界認真思考台灣鋼鐵工

業的未來，只有整體鋼鐵產業具有競爭力，才能有個別鋼廠的生存

空間，這將是所有鋼鐵人無法忽視的課題。

中鋼總經理陳源成認為中龍600萬公噸高爐廠擴建完成後，是推動台

灣鋼鐵工業整併的好時機。中龍也預定投入1,500億元，完成這項目

標，迎接鋼鐵產業新時代來臨。

中龍擴建委員會主委杜金陵指出，中龍一貫作業大煉鋼廠擴建案共

分三期，第一期目前已量產，產能100萬公噸，第二期是日前動工，

預定興建年產250萬公噸高爐廠，約3.5年至4年完工，總投資798億

元。

第三期計畫與第二期相當，設計年產能也是250萬公噸，應會在二到

三年後啟動，由於第二期完成了部分公共設施及共用的生產設備，

推估投資金額會比第二期的798億元低，最終結果還是要看當時的物

價及設備行情而定。總計中龍三期計畫至少要投入1,500億元。

杜金陵說，一貫作業大煉鋼廠要達到經濟規模，至少要有二支高爐

，當一個高爐歲修停擺時，另一高爐即能互補。中鋼公司最早時也

規劃二支高爐、年產600萬公噸。

陳源成的構想，當中龍案三期完工後，即可扮演供應料源的角色，

再整併下游鋼廠，產業結構面大為改善，屆時可望開啟鋼鐵工業合

縱連橫的新局面。

中龍高爐案啟動，中鋼構思與子公司中鴻、中龍合併的可能性。若全

案順利推動，可提升中鋼集團經營綜效，強化鋼鐵本業國際競爭力，

也符合國際鋼鐵業大者恆大的趨勢。

中鋼高層表示，中鴻及中龍是集團重要的鋼鐵事業，本來就應有效整

合。中鋼召開核心會議時，相關人等曾提出「二合一」「三合一」等

構想，這將是中鋼未來五年需要解決的重大議題。

數年前，中鴻及中龍經營欠佳、欲振乏力，中鋼擬定扶植中鴻及中龍

為集團鋼鐵本業的雙翼策略，與中鋼結合形成「鋼鐵戰鬥機」，以面

對中國大陸崛起的威脅。

如今，中龍重整成功，體質大幅改善，第二座高爐廠也已啟動；而中

鴻則順利與日本住友金屬合作，取得扁鋼胚供應長約，情勢大為好轉

。中鋼認為，結合的時機更趨成熟。

中鋼高層指出，中鴻及中龍展望樂觀，但仍有問題待解。以中鴻來說

，扁鋼胚料源及價格就掐住中鴻咽喉，導致營運大起大落。去年就因

扁鋼胚採購虧了５０億元，但今年又有機會賺回來，如同洗三溫暖，

絕非好現象。

中鴻董事會日前改組，董監事全部由中鋼人馬擔任，顯示中鋼已實質

控制中鴻。而中龍高爐未來量產後，部分扁鋼胚產品會供應中鴻，使

中鋼、中龍、中鴻三者之間的互動會愈來愈密切。中鋼已構思，屆時

透過合約進行交易規範，或是交叉持股，甚至進一步進行合併。

中鋼高層表示，其實中鋼、中鴻、中龍早已進行策略聯盟，「如果有

進一步的整合，就是合併」。

至於如何落實合併？牽涉問題相當複雜，中鋼是以股東權益為考量核

心。由於三方各有不同的股東結構，合併後股價計算方式，將很難搞

定。中鋼認為，至少要發揮一加一大於二的目標。

中鋼指出，從中鴻、中龍認列的盈餘科目，都是轉投資業外收益，但

實際都是鋼鐵本業的獲利，讓很多外資搞不清楚。未來若整合集團內

的鋼鐵事業，不但可以提高綜效，大幅提升國際競爭力，也能釐清外

資對中鋼獲利來源的疑慮。

【記者劉惠臨／台北報導】中鋼今（２６）日除權息交易，除權參考

價２６．２２元。大陸宏觀調控影響鋼鐵股景氣，鋼鐵同業默默買進

中鋼、參與除權息，但外資買賣動向才是中鋼股價能否上揚，扭轉鋼

鐵類股至今處於貼權息狀態的關鍵。

中鋼９４年度每股配發４．１元股利，包括３．７５元現金股息與０

．３５元股票股利，以近月股價看，股息殖利率超過一成，但外資５

月起即站在賣方，讓中鋼即使獲利逐月上升，股價還一度跌破３０元

關卡。

中鋼曾因轉投資中鴻（燁隆）及中龍（桂裕）付出慘痛代價，當年含

淚播種，如今含笑收割。集團三家鋼廠若能順利合併，由於產品線互

補，中鋼在全球鋼鐵工業能見度大增。

依產線流程，中鋼是一貫作業煉鋼廠，產製扁鋼胚，下游銜接中鴻單

軋廠。由於中鋼扁鋼胚自用尚且不足，中鴻扁鋼胚料源受限，營運載

浮載沈。中鋼購併中鴻後，仍未解決料源問題，中鴻數度瀕臨股票下

市命運，更讓中鋼吃盡苦頭。

而中鋼轉投資中龍初期，才發現這是個陷阱。中龍是電爐廠，以廢鋼

為原料產製小鋼胚及Ｈ型鋼，中鋼看好其在台中港有新廠計畫，可掌

握中北部市場利基，但在進駐後發現，中龍已被掏空。

中鋼轉投資二大鋼鐵本業，才發現進退失據，但攤開策略地圖，卻又

明顯看出，中鴻、中龍與中鋼之間互補的地位。中鋼高層遂啟動海內

外策略聯盟，取得日本和歌山高爐廠的扁鋼胚供貨長約，解決中鴻料

源不繼的問題。

受惠於國際鋼市景氣大好，中龍高爐案也順勢展開。三年半後，年產

量可達２５０萬公噸，可有解決中鴻的料源問題；而高爐產出的鐵水

，直接挹注中龍電爐，減少對廢鋼的依賴，不僅有助提升品質，也可

大幅降低成本。

原先外界認定中鴻、中龍是二大不當投資，在經過一番整頓，已經轉

危為安，隨著國際鋼鐵景氣持續穩定發展，中鴻及中龍的地位更已非

吳下阿蒙。

中鋼當前積極構思整合三大鋼鐵事業，建立更完整的產品線，以擴大

施展空間。未來產能若能發揮極致，中鋼年產可挑戰２，０００萬公

噸，躋身全球前１５大鋼廠。

全球鋼鐵業近年來掀起一股併購風潮，大恆者大趨勢確立。台灣鋼鐵

市場腹地有限，加上中鋼有公股色彩難以推行許多擴張策略。當國際

競爭者規模愈來愈龐大，中鋼身影就益顯弱小，現在從集團鋼鐵事業

整併做起，不失可行辦法，中鋼可掌握更多籌碼，有效提升國際鋼市

能見度。

中龍公司啟動之一貫作業鋼廠擴建工程今日進行簽約暨動土典禮，

該擴建案屬行政院列管之民間重大經建投資案，未來將興建一座年

產能250萬公噸高爐及轉爐、連鑄等一貫作業製程產線，總投資金額

約789億元，由中鋼集團以經驗傳承方式全力推動建廠工程規劃及施

工，預計於98年12月高爐點火投產。

中鋼集團董事長江耀宗於致詞中表示，中龍擴建工程啟動後，兩個

階段建廠計劃將可增加600萬噸粗鋼產量，不僅可滿足國內的鋼鐵需

求缺口，同時可藉由也新設備之投產，進一步提高鋼鐵產品的品質。

中龍鋼鐵董事長張景星也表示，新廠落成後營業額預計可達到800億

元，每年繳納之營業稅、營所稅、員工綜合所得稅、房屋稅及地價稅

，預計將達70億元，對充裕國庫及地方財源助益極大，尤其對台中港

工業投資績效，港口吞吐量破億目標具關鍵性之貢獻，對日後帶動中

部地區經濟發展深具指標意義。

中龍一貫作業鋼廠，下半年展開建設，目標在三年半內完工。其中

高爐預定於98年12月送風點火；為達到經濟規模此案正式啟動後，

中龍將加速進行第二座高爐規劃，設計年產能同為250萬公噸，連同

現有年產量100萬公噸的電爐廠，中龍未來的粗鋼設計年產能將達

600萬公噸。

中鋼公司中龍高爐廠明（21）日動土，成為強化中鋼防堵台塑進軍

鋼鐵產業最大籌碼。

目前台塑集團跨足鋼鐵產業的計畫當中，在海峽兩岸都陷入苦戰局

面。台塑大煉鋼廠卡在環評因素，延宕建廠；台朔重工在大陸寧波

投資的華亞鋼廠，原規劃今年投產，卻因大陸實施宏觀調控，至今

廠房都還沒動工。台塑集團的鋼鐵布局，走得非常艱辛。

中鋼指出，中龍高爐案總預算789億元，是行政院列管重大投資項目

，第一期設定年產250萬公噸扁鋼胚。為擴大國內高爐煉鋼產能，中

鋼將規劃最佳產品組合，構建配套、整合的加值產線，強化在國際

競爭力。

台塑大鋼廠則是業界矚目的重大投資案，全案預定在雲林離島工業

區投入1,350億元，興建二座高爐年產750萬公噸粗鋼，預計民國98

年完工，年產值1,088億元，可帶動中上游年產值3,828億元。

上市鋼廠說，台塑大鋼廠計畫因直接挑戰中鋼產業龍頭地位，造成

中鋼神經緊繃。中鋼也擔心人才遭台塑挖角，遂向經濟部建議，希

望台塑打消蓋大鋼廠的念頭。

經濟部、經建會及行政院長蘇貞昌已多次表明，政府支持台塑大鋼

廠計畫，但因環保團體對大鋼廠心有疑慮，加上政府只是口頭支持

，缺乏實際動力，使台塑興建大鋼廠案至今混沌未明。

台塑集團跨足鋼鐵產業，是採取兩岸布局策略，一方面在台灣興建

大煉鋼廠，另方面由台朔重工投資的在寧波投資60億元，興建下游

領域的華亞鋼廠，主力產品為冷軋、鍍鋅、烤漆鋼品，形態與台灣

的燁輝、盛餘類似。

華亞鋼廠分二期進行，產能設計各30萬公噸，全部60萬公噸鍍鋅烤

漆板，有90%主攻大陸內銷市場，10%外銷，終端用戶鎖定建築用鍍

鋅烤漆鋼材，但仍有生產高品級鍍鋅板空間。

剛從華南回國的上市鋼廠高層說，二年前，台朔重工為興建華亞鋼

廠，與相關設備商簽妥採購合約，原本預期即可動工、今年投產。

但他此次發現，華亞鋼廠廠房至今尚未完成，主要是受到宏觀調控

措施影響。

上市鋼廠高層與台塑互動不錯，他指出，浙江省級及寧波市政府都

允許華亞先動工，但台塑政策是要百分百符合大陸中央與地方政策

法規，才會開始興建，因此華亞建廠時程延宕至今。

中鋼集團正在評估整併的可行性！據了解，從去年起，該公司開始評

估中鋼和子公司中鴻合併的可行性，同時，隨著另一個子公司中龍鋼

鐵的高爐設立案確定執行，未來，合併的範圍有可能擴大到中龍鋼鐵

，後續發值得觀察。

在考量集團效益發揮，據了解，中鋼從去年起，就持續評估中鋼和中

鴻合併的可行性，對此，董事長江耀宗也曾表示，是一個可以考慮的

方向。透露出兩家公司有合併的可能性，至於何時會拍板定案？以中

鋼的步調來看，恐怕還有一段時日。

其實，綜觀中鋼集團發展已經到了需要認真思考的階段。以中鴻而言

，該公司以生產熱、冷軋鋼捲為主，等於是中鋼公司中的一個部門，

加上原料扁鋼胚常常需要中鋼費心，倘偌合併，對中鋼或中鴻而言，

反而可以節省管理成本。

倒是可以觀察的，日前，中龍鋼鐵宣布將高爐設立案修正，粗鋼年產

量由計畫的二○○萬噸，提高到二五○萬噸，原計畫要延伸生產熱軋

鋼捲的案子暫時擱置。中龍鋼鐵投資案修正，背後用意耐人尋味，表

面上，中鋼的說法是，可以觀察台塑集團大煉鋼廠的設立動向，以免

未來出現鋼品供給過多現象。

細究背後因素，中鋼已經為中鴻的未來埋下伏筆。儘管，中鴻目前扁

鋼胚大部分來自顧中鋼和日本住友金屬合資設立的和歌山製鐵所，每

年可獲得約一八○萬噸扁鋼胚，對年需要扁鋼胚約三百萬噸的中鴻來

說，並不夠。同時，中鋼和住友的扁鋼胚簽約到二○一二年到期，屆

時還要重新簽約，換言之，數量和價格制訂條件都要重新再來，屆時

，中鴻能否繼續拿到優渥的條件，言之過早。

所以，中龍鋼鐵的熱軋鋼捲生產線設立案暫時打住，主要因素之一就

是，未來中龍鋼鐵的扁鋼胚可以供應中鴻所需，也就是說，從整體效

益來看，未來中龍鋼鐵加上中鴻就是完整的一貫化作業廠，這也是中

鋼在規劃中龍鋼鐵時，可以暫時把熱軋鋼捲生產線設置案暫時擱置。

從中鋼、中鴻以及中龍鋼鐵的「三角關係」來看，未來三家公司合併

的機率很大。首先，中龍鋼鐵跨入設立高爐領域，倘若未來中龍鋼鐵

申請股票掛牌，豈不是形成「自家人」對打局面？這樣的景況對向來

尊崇傳統的中鋼來說，是不可能發生的事。

而中鋼若與中龍鋼鐵合併，屆時中鋼的年粗鋼量將從目前的一一○○

萬噸，提高到一三五○萬噸，根據國際鋼鐵協會（ＩＩＳＩ）排名資

料來看，排名將會從目前的二五名，提升到二○名之內，對中鋼在全

球鋼廠競爭力來說，有正面助益。

至於中鴻的角色，若中鋼與中龍有可能往合併一途邁進，中鴻一起合

併的機會很大。日前有個消息，倒是可以觀察的。台灣金服拍賣振安

債權，雖然中鋼說對擁有債權的興趣不大，但旗下的中鴻卻加入競標

行列，爾後因出價不及底標而流標。

所以從中鋼集團角度來看，國內鋼鐵業整併動作，多年來該公司一直

沒放棄，若當時中鴻順利標下振安的債權，中鴻的生產線也可從熱、

冷軋鋼捲延伸到下游的鍍面鋼捲，效益得以有更大的發揮。而中鴻去

投標振案的債權有兩層意義，一是可以讓振安的代軋量下降，有助穩

定市場。另外就是中鴻的生產效益得以提高，是一石二鳥的做法。

目前，中鋼內部還在針對各種可行性做評估，由於沒有迫切性，因此

不會在很短的時間內做出決定。但從趨勢來看，在全球鋼廠進行合併

時，中鋼有可能先從本身做起，倘若如此，屆時又將是鋼鐵業的一大

盛事。

中鋼子公司中龍擴建案預算再增加91億元，但卻將原來的熱軋產線

停掉，引起豐興、新光鋼等法人股東議論紛紛，對錢是否用在刀口

感到疑慮。

中龍鋼鐵擴建案將啟動，由於中龍將原規劃200萬公噸高爐年產能

提高至250萬公噸，預算從698億元提高至789億元。全案雖獲董事

會通過，但豐興、新光鋼等民間鋼廠股東，對此感到不解。

中鋼總經理陳源成說，根據世界鋼鐵動態（WSD）歸納的資料，

目前興建高爐廠每公噸單位成本為800至1,500美元，中龍案單位成

本約900美元。他說：「一切都可攤在陽光下檢驗。」

相關經理人透露，中龍案因設備招標引起一些話題，加上預算不斷

追加，尤其台塑大鋼廠也在積極運作籌建，若與台塑的750萬公噸

產能、1200億元預算相比，中龍案的手筆似乎大很多。

相關經理人指出，最近中龍案又將預算增加91億元，依一般推論，

在基礎不變情況下，產能增加單位成本應會更低，但中龍修改計畫

擴增產能，卻刪除原規劃的熱軋產線，讓人感覺「沒有省多少」。

中龍股東表示，表面上看，中龍高爐興建成本比台塑大鋼廠高出很

多，為何「台塑做得到，中鋼就做不到？」中龍一直強調採用最好

的設備，但真的需要用這麼好的設備嗎？民間鋼廠認為，其實只要

買適用的設備即可，不必花的就不要支出。

豐興鋼鐵董事長林明儒說，中龍董事會討論增加預算時，中鋼拿出

比較數據說明當前市況，豐興相信中鋼的專業，也支持中龍高爐案。

陳源成指出，乍看之下，同樣的設備，價格相差很多；但鋼廠的設

備是要攤出來看，才有相同的比較基礎。他強調，中鋼採購作業非

常嚴謹，絕對能接受檢驗。

陳源成說，WSD歸納全球新建高爐廠的單位成本，平均每公噸在

800至1,500美元，中龍約在900餘美元，落點十分合理。會有近一

倍的差異，主要與土地、人力成本及工業成熟度有關，例如寶鋼

興建新高爐廠的單位成本，每公噸就只有約800餘美元，比在台灣

便宜許多。

中鋼子公司中龍高爐789億元擴建案餘波盪漾，同屬歐系的廠商質疑

採購招標程序公平性，地方更傳出中龍擴建主委杜金陵將接任中龍

董事長。

杜金陵說，一切過程禁得起檢驗，他也沒有要接任中龍董事長。

參與中龍擴建案的廠商指出，中龍案開標過程很不尋常，尤其是內

定的奧地利VAI工程公司，包走超過百億元的高爐、燒結及連鑄等

三大主要設備，很不公平。

廠商表示，中龍案採購作業由中鋼負責，決策小組只有三人，但5

月5日卻單獨找奧地利VAI公司，針對高爐、燒結及連鑄等三大主要

設備標議定價格，其實已完成內定作業。

歐系廠商質疑，全案應將預期價格送交董事會審核通後，再公開進

行開標比價。中龍做法與中鋼傳統決標方式明顯不同。

杜金陵昨（23）日表示，中龍案完全公開透明，第一階段的公開比

價，所有的廠商都高於底價，因此依規定由最低、且最接近底價者

取得優先議價權，並責其三個月要提出新價格，否則就由次低價者

遞補。

VAI公司取得優先議價權後提出的新價，經評估後認為可以接受，

才提送中龍董事會並獲得通過定案。

杜金陵說，中龍股東除中鋼外，還有豐興、新光鋼、中華開發等

，重要採購案影響層面很大，不可能黑箱作業，絕對禁得起檢驗。

杜金陵表示，日前中龍董事會結束後，總經理黃清華陪他拜訪龍

井鄉長林義誠時，黃清華介紹他是中龍擴建主委及「中宇」董事

長，可能被人誤聽為「中龍」董事長，他絕對沒有要接任中龍董

事長。

延宕多時，中鋼集團旗下中龍鋼鐵擴建案將啟動；考量經濟效益

，決定將原規劃200萬公噸的高爐年產能提高至250萬公噸，預算

則由原定698億元提高至789億元。

拖延已久的中鋼集團第二大鋼廠—中龍高爐擴建案，隨國際鋼產

業景氣復甦及政府財經部門積極協助台塑建廠，最近明顯加快作

業腳步，除積極與國外設備供應商議價之外，董事會昨（19）日

在聽取籌建委員會主任委員杜金陵報告案後，修正預算及生產規

模。

中龍主管表示，預算順利修正通過後，公司將陸續簽發主要設備

採購意向書，積極全面展開建廠工程。

中龍一貫作業鋼廠，下半年展開建設，目標在三年半內完工。其

中高爐預定於98年12月送風點火；為達到經濟規模此案正式啟動

後，中龍將加速進行第二座高爐規劃，設計年產能同為250萬公噸

，連同現有年產量100萬公噸的電爐廠，中龍未來的粗鋼設計年產

能將達600萬公噸。

中龍擴大煉鋼規模，官方說法是提高生產效益、厚實競爭力。但

鋼鐵業界普遍認為，此舉有封堵台塑一貫作業鋼廠投資計畫的考

量。

以中鋼集團實力，一座設計年產能250萬公噸的高爐，進入全能生

產後，實際年產量可能達到300萬公噸。中龍設立兩座高爐，加上

中鋼和日本住友金屬、住友商事合資成立公司後，每年從和歌山

製鐵所取得180萬公噸扁鋼胚，已足以滿足台灣目前約700萬公噸

粗鋼缺口，台塑大煉鋼廠設立的必要性，因此降低。

近兩年原物料價格大漲，中龍追加投資預算，並不讓人意外。但

決定提高煉鋼規模，和中鋼董事長江耀宗日前才向經濟部提出說

帖，從各種角度論述「台灣再建大煉鋼廠值得各界商榷」的結論

，完全不同，也顯得突兀。

不少人解讀，中鋼想要統領台灣市場，不希望增加強而有力的競

爭者。因為，中龍建廠進度領先台塑，擴大投資計畫，將使台塑

進入市場的困難度升高，提前封堵台塑一貫作業鋼廠計畫。

不過，中鋼否認此一說法。中鋼高層表示，該公司投資桂裕鋼鐵

（中龍鋼鐵前身）時，就有在台中港區建立第二生產基地的想法

，只是受到種種因素影響，才拖延至今。中鋼強調，只是根據自

己的需求、未來發展及策略考量來推動中龍建廠，並將高爐年產

能由200萬公噸提高到更具效益的250萬公噸。

中鋼主管表示，台灣粗鋼自給率偏低，是集團決定增加煉鋼規模

的主要因素，考量國內的熱軋、冷軋、鍍鋅等鋼品產量已供過於

求，中龍擴建案也決定暫緩熱軋生產線建置作業，待第二座高爐

興建時，再視情況推動。

中鋼集團因應台塑興建大鋼廠，加速旗下事業中龍鋼鐵擴建腳步

，主要高爐設備採購近將決標。

中龍本周五（19日）將舉行董事會，擴建籌備委員會主委杜金陵

將提出報告，一般認為，設備採購案將會底定。

中龍高爐建廠經費698億元，是現階段亞洲地區少見的新高爐建設

案，受到歐洲及日本、南韓、大陸等設備廠商高度重視，各方勢

力競爭激烈，唯廠商「內定」傳言則甚囂塵上，引起關切。

中龍高爐擴建案推動已久，原訂去年6月動工，但因大陸執行宏觀

調控引發國際鋼價大跌，以及前幾年鋼鐵業景氣，導致各式煉鋼

設備價格大幅揚升，中鋼去年進行招標採購作業後，以廠商投標

金額明顯高於預算為由，拖延至今。

投資金額多寡會影響中龍擴建案的投資報酬率，更影響中鋼未來

的競爭力。中鋼精打細算、爭取最有利條件，因此引來各方競逐

。據了解，最近日本、南韓、德國、奧地利等國的設備廠商代表

，積極穿梭中鋼及政府有關部門，希望獲得青睞。

據了解，為防堵台塑集團加入煉鋼行列，中鋼最近動作更積極，

除提出說帖希望政府改變支持台塑建廠的立場，還決定加快中龍

擴建腳步。設備廠商評估此事已進入關鍵階段，因此動用各種管

道爭取。市場甚至傳言，某歐系廠商獲得支持，將成為中龍的高

爐設備供應商。

面對外界對此質疑，中鋼總經理陳源成表示，該公司去年招標時

，最低價廠商取得優先議約權，不應該解釋為內定。

不過，參與中龍設備採購案競逐的廠商代表表示，去年招標採購

時，與標廠商報價和中鋼集團底價有很大差距，應該重新招標，

或者多與幾家廠商議約，才能取得最有利的條件，中鋼不應只和

一家業者談。陳源成表示，議價不一定能達成協議，中龍採購案

最近會決定，但還沒有定案。

中龍高爐案受國際煉鋼價格飆漲影響，採購時程受延宕，中鋼決定

採取提高自製率及加強議價等策略，以利今年6月動工興建。

中龍案是中鋼重要擴建計畫，總投資金額698億元，啟動後三年完

工，國內上游鋼胚供應量每年可增加200萬至300萬公噸，可紓解台

灣鋼工業上游供應不足問題，並將對進展中的台塑大煉鋼廠造成極

大壓力。

中鋼董事長江耀宗指出，「擴增產線，提升品級價值」是今年的經

營方針之一，中龍鋼鐵擴建計畫是中鋼產線延伸的重要項目，目前

已成立專責委員會，透過集團全力支援中龍建廠工作。

未來中龍除了產製扁鋼胚，下游相關產品線都將納入產品發展策略

，規劃最佳產品組合，構建配套、整合的加值產線以擴大市場競爭

力。

江耀宗指出，目前中龍擴建已完成地質鑽探、試樁、地質改良研

究、碼頭設計及鋼管樁製作等先導工程，正進行廠區道路、排水

、路燈等公用設施設計及整體電力系統設計，向台中港務局申請

許可後即可興建碼頭，預期6月動工。

中龍的設備採購進程，以往是依中鋼擴建模式進行探價及比價作

業，但從去年起，設備採購時機屬於賣方市場，廠商報價普遍偏

高，比價後與優先議價廠商所進行的議價程序相當費時，且少有

進展，在時間點上已有些延後。

江耀宗表示，為降低設備採購成本，工程單位正研商可能的降低

方案，包括擴大國內自製部分、提高自行整合機能。

中鋼指出，因應全球鋼鐵工業變化，中鋼也擬定新策略，包括尋

求上游料源礦場的投資機會；為提升產品級與拓展下游產品應用

，也將繼續投資新產線，維持領先優勢。

至於為確保市場、開拓潛在新客戶，將積極布局行銷通路。目前

集團中貿國際子公司的中貿薩摩亞公司，已與下游客戶璋釔、日

本丸一、豐田通商及美達王投資設立裁剪中心，與客戶共同開發

市場，建立穩定的供料關係，未來中貿也將在大陸等適當地點籌

設裁剪中心，掌握市場通路。

中鋼主導的中龍鋼鐵高爐廠擴建案，不但沒有外傳的「夭折」，而且

決定擴大產能規模，由原先規劃的第一期工程，年產粗鋼二百萬公噸

，提高為二百五十萬公噸，且正積極規劃第二期工程，設立同等生產

規模的高爐廠，全部建廠時間，預計需要六至八年，至民國一百零一

年後，包括中鋼和中龍現有的鋼胚產能，合計至少達到一千七百萬公

噸，將使中鋼的全球排名邁進一大步。

中鋼董事長江耀宗證實，中龍鋼鐵擴建案，確實朝二百五十萬公噸的

規模規劃，至於可能增加的投資金額，必須待國外設備廠商近期內重

新提出報價後，才可望完全確定。

但中鋼內部透露，中龍該項擴大產能案，粗估第一期需要增加的資金

，約為新台幣一百五十億至二百億元以上。

中龍高爐廠擴建案，係於民國九十三底、前任董事長林文淵手中拍板

定案的一項投資案，當時規劃的投資金額為六百九十八億元中，中鋼

除已順利完成第一期二百七十億元的資金募集，並打算在建廠時再募

集四十億元資金外，其餘三百多億元資金，則以辦理聯貸案籌足，但

因設備採購案處於買方市場，中鋼為降低建廠成本，才延後近半年的

建廠時間。

對於這項建廠計畫的改變，中龍擴建委員會主任委員杜金陵指出，該

投資案，會有如此的轉折，除了考量較具經濟規模外，也考量國外設

備廠商此時爭取設備採購案的意願較高，多少有助於降低中鋼的投資

成本。

另中鋼相關人士指出，當時該投資案以二百萬公噸的規模評估，一方

面是考慮只設立陽春型設備，所以，有意自大陸進口小型高爐等設備

，但如今因兩岸未開放三通，相關設備能否從大陸採購是一大問題，

加上考量台塑大煉鋼廠建廠在即，以及大陸有經濟規模的鋼廠陸續釋

出，造成中鋼面臨極大的競爭壓力，因此，才決定擴大中龍的生產規

模。

杜金陵表示，中龍擴建案的第一期工程，最快七月份即可展開，且包

括高爐、轉爐、熱軋等主要生產設備採購案，也可望七月份以後陸續

敲定，預計第一期建廠時間需要三年，至九十八年底完工啟用，接著

再進行第二期工程，全部建廠時間需要六至八年。

中龍鋼鐵高爐廠擴建案初期的近四百億元資金聯貸案，最快七月份定

案，目前包括台銀、中信銀、交銀、中國國際商業銀行等國內至少十

家主要銀行，積極爭取中。對此，中龍表示，目前這些銀行都已和該

公司接洽過，但待了解那些銀行的企劃案，包括利息優惠等措施，對

該公司最有利，才會做最後的定奪。