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眾程科技為友嘉集團（FFG）旗下機械事業，30多年來聚焦在精密機械智慧製造領域，不斷創新精進磨床設備製造，自創品牌「EQUIPTOP」，長期累積與磨床加工產線應用大數據，導入數位化先進技研，生產高精密、自動化、智慧磨床設備，六大關鍵核心技術解決加工痛點，持續擴大企業規模與服務，為顧客創造價值。眾程科技生產銷售各式精密磨床，「EQUIPTOP」品牌有極高的市場占有率，為進一步了解客戶貼近市場，及深切了解客戶在研磨加工應用所遇到的問題，能依不同客戶需求，推出包括：大數據整合應用、即時服務、操作介面可視化監控、智慧聯網、電子元件壽期管理及支援多國語系等六大最關鍵的核心技術，協助客戶解決加工的痛點，同時為客戶創造最大價值，成功的廣獲逾98%的客戶在磨床應用加工。總經理張耿彰指出，歷經14年淬鍊不斷創新研製，憑藉自身的新穎思維系統，與客戶市場無私的回饋，締造出突破工具機界的新穎設計「TD╱TD-PLUS╱ADC╱NC系列智慧平面磨床」，成功綜合加工業者，整合包括：砂輪的選擇應用、主軸運轉週速度應用、機台感測器、易損耗電器元件等壽命監控、逾90%以上的使用習性（情境）等，長期與客戶互動的結晶，達到智慧化、自動化及更符合市場需求。張耿彰認為，產品生命周期加速縮短，例如，少量多樣的生產模式已變成潮流趨勢，從過去的大量生產製造型態，開始轉變少量多樣，及製造業服務化趨勢。積極以智慧化的方式融入到機台靈魂，貼近客戶性價比最高的智慧磨床，持續在平面磨床創新研發與精進。值得一提，眾程科技自主研發系列智能化磨床工具機控制器，就是以物聯網（IoT）為主軸之系列智慧磨床。ERG-600高精密旋轉台磨床為例，高精密旋轉台磨床設計，圓形工作台搭配使用液靜壓轉盤，有效提升加工表面粗度Ra=0.02μmm/1000mm以下優異的超高精密加工能力，機能智慧化自動修整補償精度可達0.001mm極高精度，以智慧化方式融入機台的靈魂裡，可謂為平民版（經濟型）智慧型磨床，滿足客戶更貼身的服務，以及迎合工業4.0大數據時代。眾程科技電話（04）2557-6060，網址：www.equiptop.com.tw。

國內兩大工具機展首度攜手合作的「TIMTOS x TMTS 2022」工具機聯展，將於21日至26日在台北南港展覽館登場，共有友嘉、東台、上銀、高鋒、台中精機等950家廠商約5,100個攤位參展，這是今年全球首發的工具機大展，業績表現備受矚目。主辦單位之一的外貿協會昨（17）日指出，貿協突破疫情重圍及克服邊境管制，推出六大買主及媒體加強服務，目前已有62國逾千名國際買主線上預登，將參與全球機械採購大會、行動採洽等700場次活動，商機可期。上述國際買主包括中國大陸第一汽車集團、西門子土耳其分公司、美國機械通路商Mighty USA、中國鐵姆肯航空及精密產品工廠、日商大橋技研、俄國工具機代理商Finval等。貿協表示，工具機實體展睽違三年後回歸，線上展更同步展至3月21日，作為疫後國內最大規模展覽、全球首發的工具機大展，「TIMTOS x TMTS 2022」已讓全球相關產業人士引頸期盼。這項雙聯展有來自16個國家或地區廠商齊聚一堂，全球工具機重要生產大國包括瑞士、德國、美國都籌組國家館，各領域領導品牌菁英雲集。包括友嘉、東台、銀泰、穎霖、上銀、新武、高鋒、慶鴻、發那科、美捷科、東台、油機、瀧澤、永進、三菱、創浦、台中精機、台達電子、西門子等，都將展示最新機種及智慧製造解決方案，全力搶單。其中全球第三大工具機集團友嘉集團包下60個攤位，為最大參展廠商，現場將集結國內外八大品牌，展示九台高端機種及二條自動化產線，包括全球首度亮相、針對高精密零組件加工的多軸車銑複合機，3D列印產線等。東台集團以「智慧製造」為主題，此次參展最大亮點，是大量軟硬技術整合的CT-350五軸自動化生產線，除在軟體面展出完整的數位雙胞與虛擬驗證，還有便利的派工系統。上銀集團掌握關鍵技術與機電整合服務優勢，領先同業推出全球第一款具備工業4.0功能的智慧型滾珠螺桿，強調可為台灣精密機械加分加值；上銀並將攜手30家機械廠客戶，共同宣布「台灣智慧機械國家隊」啟動。

疫情嚴峻，台灣機械工業公會與外貿協會、台灣工具機暨零組件公 會開會協商後決定，由三方主辦的台北及台灣國際工具機展聯展，如 期於2月21日登場，農曆年後會視疫情發展，滾動式調整，業者也進 入備戰狀態，希望2022年工具機出口值年成長二∼三成，挑戰36億美 元以上。　　機械公會與貿協合辦的台北國際工具機，2022年首度與工具機展主 辦台灣國際工具機展聯展。業者原本期待，透過貿協向指揮中心爭取 ，以專案方式，開放國外買主來台看展採購，但近期Omicron確診人 數持續攀升，國外買主確定無法來台，不少參展廠商更擔心台北及台 灣國際工具機展無法舉行。　　機械公會秘書長許文通指出，三方開會研商展期是否如期舉行、防 疫應對方案，以及強化廠商線上展出及提供國際買主六大服務等措施 。會中決議，在指揮中心未宣布升高警戒、禁止辦理大型活動之前， 台北及台灣國際工具機展聯展2月21日將如期舉行，並採實聯制，這 項決定會告知有意參展的廠商。　　許文通還表示，農曆年後的首周，三方主辦單位還會再度開會討論 ，主要是針對年節期間的疫情變化，決定出滾動式的調整策略。　　台北國際工具機展及台灣國際工具機展2022年首度聯展，將在南港 展覽一、二館舉行，友嘉集團、台中精機、永進、東台、遠東機械、 上銀及哈伯等工具機廠及零件業都參展，大廠僅程泰集團缺席，近9 20家廠商參展、使用5,200攤位。　　隨著工具機展開展進入倒數計時，工具機業也進入備戰狀態，友嘉 集團、福裕及東台等廠商開始在公司官網或主辦單位官網，秀出即將 亮相的新機台或新產品。

台灣綠電應用協會（TAGET）去年2月成立，一年來極力推廣綠電市場及推動淨零碳排，獲得各界支持與認同，KYMCO光陽機車、燁輝鋼鐵、台電、大亞綠能等綠電買賣方均陸續加入。

理事長朱志洋為工具機大廠友嘉集團總裁，他表示，為凝聚共識，協會持續舉辦綠電與淨零碳排策略工作坊，去年和新竹科學園區、電電公會合作，讓產業界更了解綠電市場機制和淨零碳排可實現的路徑，也協辦今週刊的永續ESG與綠能論壇，參與高雄TASS循環經濟展、與SEMI協辦Energy Taiwan能源週，並與立法院永續發展委員會緊密合作，推動永續行動週的工作。

朱志洋指出，台灣已有T-rec再生能源憑證制度，為完善綠電市場機制，TAGET將攜手日本JCLP、美國REBA、CRS等國際組織，在台灣推動精品等級的Green-E綠電認證制度。去年已與CRS展開Green-E國際綠電認證，希望及早落地，為後續推動產品綠電標籤舖路。

協會也和綠色和平、台灣永續能源研究基金會、WBCSD共同推動合理的碳定價，並攜手售電業推動台灣首創的家用綠電訂閱，讓個人戶和中小企業訂閱綠電成為可能，也與金融業者商談如何減少售電業面臨的綠電金融困境。

協會與燁輝鋼鐵、台電成立澎湖公民風電，與台鹽綠能、霧峰農會等合作，推動符合ESG的綠電計畫和公益碳權，並與SROI等單位，將綠電計畫的復育環境利益、社會利益及扶助偏鄉和產業利益等具體化。

朱志洋表示，今年將開展更多高品質綠電推動工作，針對綠電在氣候變遷因應法的角色、碳定價、綠色金融等，協會將提出更多建言。目前正與相關單位進行討論，期待明（2023）年碳定價時代來臨時，能有健全合理的綠電交易規則、價格訊息及關連機制，協助企業和社會更有效的減碳。

友嘉「AI智能化五軸工具機UB-660」參加第30屆「台灣精品選拔」，從1,179件報名產品中脫穎而出，除獲得台灣精品獎外，更進入全台前30強，獲得台灣精品銀質獎殊榮。

友嘉表示，隨著人口老化且年輕人不願意進工廠，導致台灣傳統工廠轉型升級需求日益趨增；加上半導體、汽車、航太業、5G等產業未來將有顯著性成長，客戶急需高精密五軸工具機產品且須搭配工廠智能化平台監控生產模式，因此，友嘉推出AI智能化五軸機UB-660，非常適合大型工件且高複雜精密度工件加工用，主打「AI智慧化」與「實用性」兩大創新價值。

在AI智慧化部分，機台可加裝智慧應用服務器，除可整合所有資料外，並可將相關數據上傳至友嘉數據服務管理平台 （內含分析引擎）做數據分析，該平台可將數據轉為可視化方式呈現，如零組件自動偵測、稼動率管理、機台診斷與售服維修保養等，並經由電腦、平板、手機雲端平台做管理。經由實證得知一般傳統加工廠針對當天生產資訊，原需透過月報表主管才可得知，現在可當天立即掌握；此外，透過零組件偵測，可減少人員巡檢管理，全面提升管理效率達22.3%。

在實用性上，友嘉UB-660為擺頭式高端五軸機，可減少市面上泛用五軸機堆疊式結構所造成累積誤差；此外，溫升一直是客戶在使用機台的痛點，友嘉自行開發溫度補償卡與建模分析軟體，可大幅改善機台三軸熱變形問題，加工精度控制在0.02mm。友嘉還特別研發設計出貼近視窗門的工作台，後續可結合AGV車、機械手等成為自動化產線，實現每天24小時，每年365天連續工作，降低無充足人員可操作的風險。

友嘉實業電話（04）2359-4075。（魯修斌）

外貿協會昨（2）日召開全球記者會，宣布國內兩大工具機展首度結盟辦理的「2022台北國際工具機展（TIMTOS）暨台灣國際工具機展 (TMTS)聯展」，將於明年2月21日至26日在台北南港展覽館盛大登場。

貿協董事長黃志芳表示，這項聯展總計有超過920家國內外廠商、共使用5,200個攤位，是新冠肺炎疫情以來台灣最大規模的國際性展覽，也是全球工具機產業2022年初最大盛事。

隨著聯展進入緊鑼密鼓的籌備階段，貿協昨天向全球買家招手，包括經濟部貿易局長江文若、機械公會理事長魏燦文、工具機公會理事長許文憲，以及龍頭企業友嘉集團總裁朱志洋及東台集團董事長嚴瑞雄都到場。

目前已知參展的國內外指標大廠包括友嘉、東台、上銀、台達電、銀泰、台中精機、高鋒、永進、慶鴻、哈伯、瀧澤科、創浦，以及發那科、MAZAK、三菱、西門子等。

黃志芳強調，台灣工具機產業今年出口持續成長，這項聯展將釋放疫情以來累積的業界能量，滿足各界對設備採購的需求。

魏燦文指出，台灣機械設備今年到11月底出口值成長近三成，預期今年全年出口值可突破320億美元，產值上看新台幣1.2兆元，雙創歷史新高。明年藉由聯展的加持，出口值可望挑戰350億美元。

許文憲預期，今年台灣工具機出口上看28億美元、年增30%，產值挑戰40億美元；展望明年，目前廠商在手訂單已到第2季，明年出口可望成長二至三成。

朱志洋表示，今年工具機回升最快是在中國大陸，上半年幾乎以噴泉式倍數成長，下半年市場略有降溫；台灣內需市場也不錯，尤其是半導體、電動車及醫療產業，以集團旗下SNK為例，今年就拿到半導體廠15億元訂單。旗下歐洲的MAG集團，11月接獲多家汽車大廠逾8,200萬歐元的電動車訂單。

友嘉集團總裁朱志洋表示，2021年訂單來自汽車、電動車、半導體 、醫療、3C、工程機械及5G等不同產業，其中德國MAG工具機廠11月 接到德國三大汽車廠電動車設備訂單，總計8,200萬歐元，另有一家 歐系車廠大廠也正洽談訂單，預估2021年訂單成長三成以上，2022年 訂單成長至少二成。

朱志洋2日出席外貿協會與機械公會共同主辦的聯展記者會時，做 了上述表示。他說，2020年全球工具機產業受疫情影響，2021年產業 景氣回升，台灣表現不錯，但要回到2018年高峰期還需要時間。

朱志洋指出，中國大陸是全球工具機產業回升最快的市場，上半年 以噴泉式速度，呈倍數成長。台灣市場也暢旺，友嘉集團在台灣有五 家企業及一家合資企業，上半年倍數成長，旗下的日本SNK工具機廠 生產汽車、航太及半導體設備，全年半導體業訂單達新台幣15億元。 而德國MAG工具機廠於11月間，接獲德國三大汽車廠電動車設備訂單 約8,200萬歐元。

朱志洋說，電動車、半導體、醫療及3C等產業復甦，需求已超過疫 情前水準，但航太業還很辛苦，空中巴士全年訂單回升八成、波音僅 回升六成，空中巴士最近通知所有供應鏈廠商要備人、備料及備空間 ，2022年下單可能會增加一倍，預估友嘉集團明年、後年訂單也會成 長。

台北國際工具機展與台灣國際工具機展首度聯展，訂2022年2月21 日起登場，是疫情解封之後最大規模的一場實體展，外貿協會擬向指 揮中心提出專案申請，開放國外買主能夠來台參展及採購。台灣機械 工業公會理事長魏燦文表示，聯展有助於提升2022年台灣機械設備出 口值，預期可一舉飆至350億美元，創下史上新高紀錄。

貿協2日舉行台北國際工具機展與台灣國際工具機展聯展記者會， 由董事長黃志芳與友嘉集團總裁朱志洋、東台集團董事長嚴瑞雄、機 械公會理事長魏燦文、台灣工具機暨零組件公會理事長許文憲等業界 的意見領袖，進行對談。

黃志芳指出，聯展將於2022年2月巨型，工具機業大團結，組成奧 林匹克夢幻國家隊，這也是疫後最大的一場實體展，將以線上線下同 日開展的方式辦理。這次聯展計有友嘉集團、上銀、台中精機、台達 電、德國西門子、日本三菱電機等920家廠商，報名參展，共使用5, 200個攤位，2022年可迎來新的春天。

由於新變種病毒正在全球快速傳播，黃志芳表示，我國努力防堵病 毒入侵，機械公會與工具機公會多次向貿協反映，希望採用專案方式 ，開放國外買主來台，貿協會將與經濟部溝通，再向指揮中心提出專 案申請。

魏燦文也說，2021年台灣機械產值不只破兆元，還上看1.2兆元， 機械公會預期機聯展之後，2022年台灣機械產業出口值會明顯提升， 從2021年的320億美元，一舉衝至350億美元，創下歷史新高。

工具機公會理事長許文憲指出，2021年台灣工具機產值40億美元、 出口值28億美元，年成長三成；2022年台灣工具機產值預估年成長二 至三成。但他也說，最近日圓貶值，新台幣卻升值，恐影響台灣工具 機銷美國、大陸及東南亞等市場訂單。

許文憲受訪也表示，2021年工具機產業產值年成長三成以上，台灣 工具機廠及零件業目前接單能見度看到2022年第二季，他看好工具機 產業景氣，2022年物價雖無法回到起漲前水準，但只要相對穩定，而 新台幣又不再大幅升值，台灣工具機產業產值及出口值，年成長率可 達二至三成。

友嘉「AI智能化五軸工具機UB-660」參加第30屆「台灣精品選拔」 ，從1,179件報名產品中脫穎而出，除獲得台灣精品獎外，更進入全 台前30強，榮獲台灣精品銀質獎殊榮。

友嘉表示，隨著人口老化且年輕人不願意進工廠，導致台灣傳統工 廠轉型升級需求日益增加，加上半導體、汽車、航太業與5G等產業未 來將有顯著性成長，客戶急需高精密五軸工具機且須搭配工廠智能化 平台監控生產模式，因此友嘉推出AI智能化五軸機UB-660，非常適合 大型工件且高複雜精密度工件加工用，主打「AI智慧化」與「實用性 」二大創新價值。

在AI智慧化部分，機台可加裝智慧應用服務器，除可整合所有資料 外，並可將相關數據上傳至友嘉數據服務管理平台（內含分析引擎） 做數據分析，該平台可將數據轉為可視化方式呈現，如零組件自動偵 測、稼動率管理、機台診斷與售服維修保養等，並經由電腦、平板、 手機雲端平台做管理。

經由實證得知一般傳統加工廠針對當天生產資訊，原需透過月報表 主管才可得知，現在可立即掌握；此外，透過零組件偵測，可減少人 員巡檢管理，全面提升管理效率達22.3％；最後在售服保養部分，A I取代人工書面作業，模型準確可達90％。

在實用性方面，友嘉UB-660為擺頭式高端五軸機，可減少市面上泛 用五軸機堆疊式結構所造成累積誤差；此外，溫升一直是客戶在使用 機台的痛點，友嘉自行開發溫度補償卡與建模分析軟體，可大幅改善 機台三軸熱變形問題，加工精度控制在0.02mm；而在高速主軸加工過 程中，容易因產生的熱量造成線性熱膨脹而發生主軸熱伸長變形，透 過追加位移感應器測量位移信息與監測溫度信息，並傳輸到數控系統 ，可進行誤差補償定位，提高精度與穩定性。

考量未來人口老年化與少子化危機，加上愈來愈多年輕人不願意進 入工廠工作，友嘉提前布署相關風險評估，特別研發設計出貼近視窗 門的工作台，可結合AGV車、機械手等成為自動化產線，實現每天24 小時、每年365天連續工作，降低無充足人員可操作的風險，將可大 幅提高其機台的附加價值與競爭力。

台灣機械工業公會與外貿協會共同主辦台北國際工具機展，以及台 灣工具機暨零組件公會主辦的台灣國際工具機展，2022年2月21日將 以聯展方式登場。貿協經確認及重新報名，計有友嘉、台中精機、永 進、東台、發那科及上銀等國內外廠商報名，使用南港展覽一、二館 5,200個攤位。

機械公會與工具機公會原本都規劃2022年2月下旬，在南港展覽一 、二館舉辦國際工具機展，由於前後展覽結束及開場僅相差二天，造 成國內報名廠商被迫選邊站，大嘆吃不消。日前在行政院副院長沈榮 津出面協調下，機械公會不再堅持己見，同意與工具機公會以聯展方 式舉辦。貿協獲機械公會、工具機公會同意，不再重新招商，以原本 報名參加機械公會與貿協共同舉辦台北國際工具機展的廠商為主。

貿協表示，花一周時間重新確認參展廠商名單，多餘攤位重新受理 報名，確定有友嘉、台中精機、東台、永進、上銀、高鋒、銀泰、穎 霖、新武、慶鴻、油機、台灣瀧澤、台達電子、日本發那科、MAZAK 、三菱、德國創浦等國內外廠商報名，總計使用5,200個攤位，涵蓋 南港展覽一、二館總計五個樓層，南港展覽二館七樓也首度使用。

貿協指出，兩大工具機展首度聯展，又是疫情緩和後，台灣首場實 體工具機展，業者充分展現工具機產業大團結，將展示最新機種及研 發成果；美國、瑞士、德國等全球重要工具機生產國，也計畫籌組國 家館參展。

台灣工具機前十月出口值22.45億美元，年成長27.6％，銷往大陸 、美國、土耳其、俄羅斯及泰國前五大市場均年成長二位數。貿協預 期，市場回溫，智慧製造及電動車發展，將持續推動全球工具機產業 升級浪潮，以科技化、客製化見長的台灣工具機業者，將藉由兩國際 工具機聯展，展出各式應用。

機械業因應電動車是未來市場主流，東台、上銀及友嘉等工具機集 團超前部署，搶攻電動車產業設備商機！程泰集團董事長楊德華投資 汽車零件廠宇隆跨足電動車領域，成為宇隆單一最大股東；台灣瀧澤 開發PCB鑽孔機，鎖定車用電子業為客戶，可應用在電動車產業。

業者指出，美國總統拜登提出2030年電動車銷售占比達50％、歐盟 訂出2035年全面禁售燃油車的目標，2021德國慕尼黑車展，參展汽車 廠清一色全展出電動車，也讓電動車成為市場主流。台灣工具機廠少 了引擎及變速箱等相關零件設備業訂單，首當其衝，初估訂單短少3 0∼35％，業者競相卡位布局電動車產業。

東台集團董事長嚴瑞雄早在三、四年，就著手因應電動車將取代燃 油車的新變局，東台集團表示，因應全球電動車市場需求提升，大陸 占全球電動車市場比重極高，東台將攜手歐洲子公司PCI-SCEMM與An ger兩工具機廠，參加11月9日登場的上海國際汽車底盤系統與製造工 程技術展覽會，展出新能源車輕量化結構件、電池殼等加工解決方案 ，共同搶攻亞洲市場。

東台集團表示，併購法國PCI-SCEMM及奧地利Anger兩家工具機廠， 原本生產汽車引擎變速箱相關設備，近年轉型生產電動車相關設備為 主，以電動車電池殼設備，打入歐洲汽車大廠電動車的供應鏈，訂單 及獲利較穩定，也是東台進軍電動車市場的先鋒，其中奧地利Anger 八成營收來自電動車，PCI-SCEMM及Anger兩公司年營收合計新台幣1 5∼20億元，電動車占東台營收比重約一成。

無獨有偶，友嘉集團也切入電動車領域，提供電動車所需馬達外殼 和齒輪等傳動件設備。

台灣瀧澤表示，公司主力產品在車床，應用在汽車齒輪箱及車殼， 提供給汽車業既有客戶使用，新開發PCB鑽孔機及PCB成型機，提供給 車用電子業，可應用在電動車產業。台灣瀧澤預估明年下半年至後年 ，PCB鑽孔機需求逐漸放量。

上銀以智慧滾珠螺桿布局電動車產業多年，目前小量出貨給電動車 一階供應商，預計2022年第四季至2023年首季顯著放量。

機械金屬加工方面，智伸科併購旭申而成特斯特電動車供應商外， 也與多家汽車零件一階供應商合作開發應用在電動車安全及傳動系統 零件。時碩與全球最大汽車馬達供應商日本電產（Nidec）合作開發 電動輔助轉向系統（EPS）馬達外殼，去年開始交貨。

友嘉集團集結全球37個工具機品牌、17家合資公司及其他事業群的能量與技術，成功將傳統工具機轉型升級為智慧機械，依據不同產業屬性與客戶需求等，友嘉集團提供FPMS生產管理解決方案（FFGProductionManagementSolution），可將機台資訊轉為網頁Web可視化方式呈現，並經由電腦、平板、手機雲端平台做管理。

FPMS主要提供生產進度、設備狀態與警報提醒等三大管理功能，各功能皆包含整廠、產線、單機等模式，客戶可根據需求選擇最適合的可視化監控面板使用，可在第一時間掌握工廠內設備與生產的狀態。過去一般傳統加工廠針對當天生產資訊，原需透過報表方式，主管才可得知，往往欠缺時效性，現在透過FPMS方案，可即時掌握，並能支援資訊的快速整合。

「數據服務」勢必成為工具機業者為客戶服務的新創能量，從原本技術產品導向轉為顧客導向，銷售的不僅是單一的產品技術，而是完整的解決方案。新數位科技的導入，衍生出的智慧製造與數據服務解決方案，未來能讓生產製造的產能與客戶服務的效能得以同步大幅提升。

為在產業中貢獻一己之力，友嘉集團也將提供智慧製造與數據分析顧問服務，及整廠整線解決方案，支援工業4.0、智慧製造乃至於數據服務的相關應用，提供客戶一條龍式的整體解決服務方案，讓客戶得以體驗新的數據服務，提升整體價值。

友嘉集團積極推動智慧轉型，從單機智慧化走向提供整線、整廠智慧化的生產服務，建立自身智慧製造與數據服務的競爭力。因應智慧製造時代到來，該集團自2015年開始投入研究，2016年更成立智慧製造事業部，2020年正式更名為智慧製造與數據服務部，持續進行創新技術研發，結合機聯網、雲端服務、人工智慧等技術，引領友嘉集團實現智慧製造與數據服務轉型。友嘉集團智慧製造與數據服務部電話0955-385-580，將有專人為您服務。

友嘉集團積極推動智慧轉型，從單機智慧化走向提供整線、整廠智慧化的生產服務，建立自身智慧製造與數據服務的競爭力。因應智慧製造時代到來，自2015年開始投入研究，2016年更成立智慧製造事業部（2020年正式更名為智慧製造與數據服務部），持續進行創新技術研發，結合機聯網、雲端服務、人工智慧等技術，引領友嘉集團實現智慧製造與數據服務轉型。

目前集結友嘉集團全球37個工具機品牌、17家合資公司及其他事業群的能量與技術，成功將傳統工具機轉型升級為智慧機械，依據不同產業屬性與客戶需求等，友嘉集團提供FPMS生產管理解決方案（FFG Production Management Solution），可將機台資訊轉為網頁Web 可視化方式呈現， 並經由電腦、平板、手機雲端平台做管理。FPMS主要提供生產進度、設備狀態、警報提醒等三大管理功能，各功能皆包含整廠、產線、單機等模式，客戶可根據需求選擇最適合的可視化監控面板使用，可以在第一時間掌握工廠內設備與生產的狀態。過去一般傳統加工廠針對當天生產資訊，原需透過報表方式，主管才可得知，往往欠缺時效性，現在透過FPMS方案，可即時掌握，並能支援資訊之快速整合。

「數據服務」勢必成為工具機業者為客戶服務的新創能量，從原本技術產品導向轉為顧客導向，銷售的不僅是單一的產品技術，而是完整的解決方案。新數位科技的導入，衍生出的智慧製造與數據服務解決方案，未來能讓生產製造的產能與客戶服務的效能得以同步大幅提升。為在產業中貢獻一己之力，友嘉集團也將提供智慧製造與數據分析顧問服務，及整廠整線解決方案，支援工業4.0、智慧製造乃至於數據服務的相關應用，提供客戶一條龍式的整體解決服務方案，讓客戶得以體驗新的數據服務，提升整體價值。

友嘉集團智慧製造與數據服務部聯繫電話0955-385-580，將有專人服務。

兩年一度，全球最大工具機展—歐洲工具機展4日在義大利米蘭登 場。台灣工具機業者因疫情再起，無法完整接種兩劑疫苗，顯得興趣 缺缺，友嘉、東台及程泰等工具機集團不參展搶單，僅台中精機、永 進、上銀義大利子公司及全球傳動等38家廠商報名參展，創史上新低 。

歐洲工具機展向來是全球各國工具機廠及零件業，藉由新產品或新 技術搶單的最佳舞台，友嘉集團曾經連續兩屆包下整個展覽館，陳列 併購國際品牌及友嘉FFG等品牌工具機。

機械公會彙總統計，2019年透過機械公會報名台灣工具機廠及零件 業參展220家，使用攤位逾七千個，擠身第四大參展國或地區；但依 據貿協資料，台灣參展家數高達239家，躍升全球第二大參展國。

農曆年前，台灣疫情再起，永進、高鋒、大立、高明、哈伯、儀辰 及台灣引興等31家廠商報名參展，隨歐洲各國陸續解封，歐洲訂單湧 現，台中精機、程泰及全球傳動等大廠也加入出國參展搶訂單行列， 上銀則由義大利子公司報名參展，一度多達48家廠商參展。

友嘉集團目前集團在手訂單超過新台幣百億元，開始接明年訂單； 東台目前在手訂單40億元，訂單能見度看到年底，兩大集團評估歐洲 實施疫苗護照，許多買主無法前往米蘭看展，今年全缺席歐洲工具機 展，改以線上展搶單。

8月Delta變種病毒肆虐全球，主辦單位雖維持10月4月∼9日如期舉 行，但台灣工具機業者礙於台灣疫苗不足，尤其年輕業務人員無法打 第一劑疫苗，年紀稍長主管無法完整接踵兩劑疫苗，紛紛打退堂鼓， 放棄參展。繼高鋒、哈伯之後，程泰集團董事長楊德華認為，疫情衝 擊下，參展效益不大，決定放棄。機械公會彙總，最後參展廠商降至 38家，創歷史新低。

台中精機今年工具機及塑膠射出成型機內外銷及大陸訂單均滿載， 開始接明年訂單，展現旺盛企圖心，不單增加參展攤位數，還由董事 長黃明和獨子總經理室高專黃獻彬帶隊參展。反觀，其他廠商多半委 請代理商參展或大幅縮減台灣派往歐洲人數。

友嘉2011年開始導入智慧精實生產系統 （FIPS），歷經10年扎根發展，已從原本工廠紙張紀錄、管理、基礎整頓，進展到e化程度的新精實管理系統，能讓管理者透過智慧型手機，遠端監控落實智慧製造的程度。COVID-19從去年重創全球經濟到目前景氣熱絡而導致缺料、缺櫃現象，友嘉透過FIPS系統不僅大幅降低缺料影響，今年度上半年更早已大幅度超越全年接單目標。

友嘉從製造到智造的10年過程中，前面5年為基礎建設年，透過工廠整頓與目視化管理降低浪費；中間2年為情報流電子化，開始走向日常管理E化以及生產同步化與訊息化等；近期工廠生產則是開始走向全面智能化，包括運用智慧型手機點收入貨，以及人員動態GPS資訊等，正式從傳統製造商轉型升級為智慧機械製造商。

2019年底疫情爆發後，友嘉FIPS發揮強大功效，透過數據收集、上傳雲端、監控管理等步驟，讓使用者與管理人員透過雲端管理方式遠端監控工廠，現場人員可利用線邊電腦及手機APP進行報工，即時回覆給各相關單位最新訊息，降低人員直接面對面機會。管理者可從雲端及時掌控目前生產進度流程，進而讓業務可在遠端搶單，台灣售服人員也能透過行動裝置APP進行GPS定位、簽收與請款。為接軌e化下單系統，友嘉也與供應商e化聯網提升效率。最後再藉由物料追蹤管理機制，隨時隨地掌握倉庫庫存，提供資訊讓供應商下單備料，減少客戶等待期並增加接單機會。

隨著景氣轉佳，友嘉看好後續工具機接單能見度，提出雲端戰情室規劃，可協助客戶從雲端24小時監控工廠現況，包括機台訊息、稼動率、測性分析等，提供客戶隨時工廠現況掌握，減少無形損失及增加生產效益。

友嘉電話（04）2359- 4075。

台灣友嘉實業新推出AI智能化五軸機UB-660，為應對人口結構老化、少子化與年輕人不願進工廠的現況，這款機台專為大型及高複雜精密度工件加工而設計，強調「AI智慧化」與「實用性」兩大創新價值。該機台能夠整合所有資料，並將數據上傳至友嘉數據服務管理平台進行分析，轉換為可視化呈現，提升管理效率。此外，UB-660還具有優異的實用性，能夠改善機台熱變形問題，提高加工精度，並透過自動化設計降低人手需求，增強競爭力。

著眼於台灣人口結構老化、少子化且年輕人不願意進工廠，有愈來愈多的傳統生產工廠企盼進行轉型升級，加上半導體、汽車、航太業與5G等產業未來將有顯著性成長，產業用戶亟需增購高精密五軸工具機並搭配工廠智能化平台監控生產模式。友嘉實業新推出AI智能化五軸機UB-660，非常適合大型工件且高複雜精密度工件加工使用，主打「AI智慧化」與「實用性」等二大創新價值。

在AI智慧化部分，機台可加裝智慧應用服務器，除可整合所有資料外，並可將相關數據上傳至友嘉數據服務管理平台（內含分析引擎）做數據分析。該平台可將數據轉為可視化方式呈現，如零組件自動偵測、稼動率管理、機台診斷與售服維修保養等，並經由電腦、平板、手機雲端平台做管理。經由實證得知一般傳統加工廠針對當天生產資訊，原需透過月報表主管才可得知，現在可當天立即掌握；此外，透過零組件偵測，可減少人員巡檢管理，全面提升管理效率達22.3％；而在售服保養部分，AI取代人工書面作業，模型準確可達90％。

在實用性方面，友嘉UB-660為擺頭式高端五軸機，可減少市面上泛用五軸機堆疊式結構所造成的累積誤差；另外，溫升一直是加工用戶在使用機台時的痛點，友嘉自行開發溫度補償卡與建模分析軟體，可大幅改善機台三軸熱變形問題，將加工精度控制在0.02mm；而在高速主軸加工過程中，容易因產生的熱量造成線性熱膨脹而發生主軸熱伸長變形，透過追加位移感應器測量位移信息與監測溫度信息，並傳輸到數控系統，可進行誤差補償定位，提高精度與穩定性。

友嘉強調，在考量未來人口老年化與少子化危機，加上越來越多年輕人不願意進入工廠，友嘉提前部署相關風險評估，特別研發設計出貼近視窗門的工作台，後續可結合AGV車、機械手等成為自動化生產線，實現每天24小時、每年365天能夠不間斷連續工作，降低無充足人員可操作的風險，將可大幅提高本機台的附加價值與競爭力。

台灣機械業近年來發展迅猛，產值已經突破兆元大關，但許多公司的營業額還是沒有突破百億元的大關。在這樣的背景下，許多創業第一代的企業家們，正面臨著經營權交棒的挑戰。為了避免家族內部出現兄弟鬩牆或父子失和的劇本，像上銀、友嘉、東台及台中精機等集團，近年來紛紛展開接班傳承布局，力圖讓世代交接更加順暢，營運無縫接軌。 其中，有「併購大王」之稱的友嘉集團總裁朱志洋，過去十多年來，憑借併購迅速擴張事業版圖，不僅躍升為全球第三大工具機集團，更是台灣工具機業唯一年營收突破500億元的集團。朱志洋期望家族成員與專業經理人共同治理，仿效台塑集團的七人小組模式，但家族成員的比例不超過三分之一。 朱志洋育有一子一女，去年全面展開接班布局。長子朱昱維目前常駐大陸，負責大陸、台灣、韓國及歐洲等市場的工具機事業，並擔任杭州友佳、台灣友嘉及友迦工業等公司董事長；女兒朱姵穎則接掌友嘉實業董事，去年接任佳鎂科技董事長；女婿黃威翌則接任杭州麗偉董事長、台灣麗偉董事長兼總經理。 朱姵穎表示，友嘉集團大陸及海外營收占比約八成。過去，父親朱志洋為了管理事業，長年來往於兩岸及海外，直到去年疫情爆發後，才長駐台灣。在這段時間裡，朱志洋與她、她先生、兄長四人一起到商周上課，認識了不少企業界第二代，彼此交流激盪出更多火花。朱志洋也開始更加瞭解第二代的想法，特別是去年台灣爆發疫情，朱志洋認識到企業數位轉型的需求，並認為由年輕一代推動更為容易。 朱姵穎也坦言，雖然去年接任佳鎂科技董事長，但公司重大決策還是會向大老闆報告，請父親指導並給予支持。 除了友嘉集團外，東台集團董事長嚴瑞雄、台中精機集團董事長黃明和以及上銀集團總裁卓永財等，也都陸續將經營權交給第二代，展開接班布局。

台灣機械業產值雖破兆元，但各別公司營業額鮮少破百億元，許多創業第一代多半由家族第二、三代接班，為避免經營權交棒爆發兄弟鬩牆及父子失和的戲碼，包括上銀、友嘉、東台及台中精機等集團，近年競相展開接班傳承布局，力求世代交接順暢、營運無縫接軌。

有併購大王之稱的友嘉集團總裁朱志洋，過去十多年來，靠併購快速擴張事業版圖，不單只是躋身全球第三大工具機集團，也是台灣工具機業年營收唯一突破500億元的集團。

朱志洋期望家族成員及專業經理人共治，仿效台塑集團的七人小組模式，但是家族成員不超過三分之一。

朱志洋育有一子一女，去年全面展開接班布局，長子朱昱維目前常駐大陸，掌管大陸、台灣、韓國及歐洲等市場工具機事業，並擔任大陸杭州友佳、台灣友嘉及友迦工業等公司董事長；

此外，女兒朱姵穎接掌友嘉實業董事，去年接佳鎂科技董事長；女婿黃威翌接杭州麗偉董事長、台灣麗偉董事長兼總經理。

朱姵穎指出，友嘉集團大陸及海外營收占比約八成，過去父親為管理事業，搭機往返兩岸及海外，雖然長年都有接班規劃，直到去年疫情爆發後，才長駐台灣，朱志洋會與她、她先生、兄長四人一起到商周上課，也認識不少企業界第二代，彼此擦出更多火花，父親也比較瞭解第二代的想法，尤其，去年台灣爆發疫情，朱志洋理解企業數位轉型的需求，且由年輕一代推動更為容易。

朱姵穎坦言，去年接下佳鎂科技董事長，但公司有重大決策，她還是會向大老闆報告，請父親指導且放心給予支持。

東台集團董事長嚴瑞雄育有二女一男，大女兒嚴琳曾任東台董事長特助，結婚後轉任關係企業擔任主管；兒子嚴賦2019年10月進入東台擔任總經理特助磨練，姪女東台協理兼發言人嚴璐去年出任東台董事，頗有接班架式。

台中精機集團董事長黃明和安排大女兒黃怡穎、大女婿陳光柏兩人出任董事長特助、二女婿鄭生同及獨子黃獻彬都擔任總經理室高專。

除此之外，上銀集團總裁卓永財，早在近幾年陸續將上銀、大銀董座分別交給獨子卓文恒、二女兒卓秀瑜。

中國大陸河南鄭州近期遭遇嚴重豪雨，對當地造成了不小的災害。不過，在這場天災中，有台灣企業在鄭州設廠的友嘉集團，卻意外地逃過了此劫。友嘉集團總裁朱志洋透露，這次雨勢是他投資大陸多年來見過最嚴重的，幸運的是，他們的廠區地勢較高，只有少部分工廠小區塊因洩水造成滲漏，並沒有影響到生產作業，員工也將照常上下班。

友嘉集團在鄭州規劃的「友嘉國際智慧製造園區」總開發面積達2,000畝，第一期廠區生產的大型臥式、立式加工中心機及車床等產品，主要針對大陸內需市場，也是台資企業在大陸最大的工具機生產基地。朱志洋強調，由於園區地勢高，且是新生態的開發區，排水系統完善，讓積水在雨勢減緩後迅速消退，確保了人員及貨物的正常運作。

面對這次的天災，朱志洋表示，公司立即成立了專案小組，專門監測人員及產線的安全與作業狀況，並隨時向他匯報廠區的最新情況。他說，這次的處理過程讓他更深刻地感受到企業責任，也讓他對於未來的風險管理更加警覺。