

必翔電能高科技(未)公司新聞
必翔實業(1729)跨入磷酸鐵鋰電池市場,第四季陸續傳出捷報
。必翔子公司必翔電能日前和法國電動車廠Microcar簽下1,000輛
電動車的電池供應訂單,近日將和歐洲工具機廠簽下五年保證供
應合約,每年至少銷售100萬顆電池到當地市場。
必翔日前公布第三季結算獲利,單季每股稅前盈餘1元,毛利率
約29%,比起第二季成長一個百分點,法人估計必翔全年每股稅
後純益應可達到1.5元;必翔持股37%的必翔電能,年底前將接獲
電動汽車及電動工具的電池訂單,明年將對必翔獲利帶來明顯
貢獻。
必翔指出,該公司日前參加巴黎汽車展,與法國電動車廠Microcar
公司的合作正式浮上檯面,雙方合作推出的電動車,由Microcar提
供車體,必翔除提供電池外,也負責設計傳動動力系統,Microcar
公司並正式向必翔簽下1,000輛電動車的合作訂單,自今年底起陸
續交貨,未來將視市場銷售狀況,提升到年5,000輛的規模。
必翔指出,必翔電能的電池的月產能30萬顆,今年成功跨入電動
汽車市場,現有產能到年底前將滿載,公司規劃明年再擴充產能
。
必翔說明,每輛電動車所需電池數量高達2,000顆,以此估計,
Microcar公司與必翔合作後,初步需要200萬顆電池,必翔電能的
生產線若全數用來供應Microcar公司所需電池,至少也要半年以才
上能全數滿足。
除Microcar公司外,必翔近期也將和歐洲工具機廠簽訂五年保證供
應合約,每年由必翔供應100萬顆電池,將用在電動工具;必翔目
前也正與義大利比雅久集團的電動車公司Li Girt公司接洽;美國電
動汽車產業,也是必翔明年布局電池市場目標。
。必翔子公司必翔電能日前和法國電動車廠Microcar簽下1,000輛
電動車的電池供應訂單,近日將和歐洲工具機廠簽下五年保證供
應合約,每年至少銷售100萬顆電池到當地市場。
必翔日前公布第三季結算獲利,單季每股稅前盈餘1元,毛利率
約29%,比起第二季成長一個百分點,法人估計必翔全年每股稅
後純益應可達到1.5元;必翔持股37%的必翔電能,年底前將接獲
電動汽車及電動工具的電池訂單,明年將對必翔獲利帶來明顯
貢獻。
必翔指出,該公司日前參加巴黎汽車展,與法國電動車廠Microcar
公司的合作正式浮上檯面,雙方合作推出的電動車,由Microcar提
供車體,必翔除提供電池外,也負責設計傳動動力系統,Microcar
公司並正式向必翔簽下1,000輛電動車的合作訂單,自今年底起陸
續交貨,未來將視市場銷售狀況,提升到年5,000輛的規模。
必翔指出,必翔電能的電池的月產能30萬顆,今年成功跨入電動
汽車市場,現有產能到年底前將滿載,公司規劃明年再擴充產能
。
必翔說明,每輛電動車所需電池數量高達2,000顆,以此估計,
Microcar公司與必翔合作後,初步需要200萬顆電池,必翔電能的
生產線若全數用來供應Microcar公司所需電池,至少也要半年以才
上能全數滿足。
除Microcar公司外,必翔近期也將和歐洲工具機廠簽訂五年保證供
應合約,每年由必翔供應100萬顆電池,將用在電動工具;必翔目
前也正與義大利比雅久集團的電動車公司Li Girt公司接洽;美國電
動汽車產業,也是必翔明年布局電池市場目標。
油價高漲,必翔實業(1729)研發的電動汽車將成為市場新寵兒
,必翔董事長伍必翔昨(2)日表示,該公司歷經多年發展出電動
汽車相關機電設備,已經正式和歐洲車廠展開合作,最快今年底
前可望在歐洲市場上路。
必翔實業原本是世界上前三大醫療用電動代步車製造廠,但自今
年起,由該公司自行設計的電動汽車馬達、變速箱及轉換器等機
電設備,開始和法國及德國電動車廠合作,包括貨車、都會型轎
車等三種新車款,預計9月和10月在法國車展和帆船展亮相,年底
將在歐洲上市舖貨。
伍必翔指出,以必翔自行研發的電動汽車機電設備,授權給歐洲
廠商製做出車體,重量僅500公斤,這種以都會為行駛範圍的電動
汽車,每充電約4.5小時續航力90公里,最高時速80公里,其充電
費用每公里僅需花0.34元。
必翔指出,該公司能成功跨入電動汽車產業的關鍵,除機電設備
的開發技術外,由德商Phostech公司授權的C-LiFePO4磷酸鐵鋰電
池原料,也是解決續電力的背後功臣。
必翔分析,必翔研發的電動汽車,平均每台將裝載磷酸鐵鋰電池
2,000顆,必翔轉投資的必翔電能公司,預計自第三季起磷酸鋰電
池產能將滿載。
伍必翔表示,必翔成功推出電動汽車相關設備後,除了已獲法國
等車廠的策略聯盟之外,也已和美國、澳洲及國內車廠接洽,最
快今年底出貨上萬輛電動汽車後,明年更有機會在美國等市場上
市。
法人分析,油價高漲,再加上全球減碳風起,必翔若成功切入電
動汽車領域,不僅必翔電能今年將轉虧為盈,必翔也有機會呈現
獲利大幅成長,今年每股稅後純益更可達到3元以上。
,必翔董事長伍必翔昨(2)日表示,該公司歷經多年發展出電動
汽車相關機電設備,已經正式和歐洲車廠展開合作,最快今年底
前可望在歐洲市場上路。
必翔實業原本是世界上前三大醫療用電動代步車製造廠,但自今
年起,由該公司自行設計的電動汽車馬達、變速箱及轉換器等機
電設備,開始和法國及德國電動車廠合作,包括貨車、都會型轎
車等三種新車款,預計9月和10月在法國車展和帆船展亮相,年底
將在歐洲上市舖貨。
伍必翔指出,以必翔自行研發的電動汽車機電設備,授權給歐洲
廠商製做出車體,重量僅500公斤,這種以都會為行駛範圍的電動
汽車,每充電約4.5小時續航力90公里,最高時速80公里,其充電
費用每公里僅需花0.34元。
必翔指出,該公司能成功跨入電動汽車產業的關鍵,除機電設備
的開發技術外,由德商Phostech公司授權的C-LiFePO4磷酸鐵鋰電
池原料,也是解決續電力的背後功臣。
必翔分析,必翔研發的電動汽車,平均每台將裝載磷酸鐵鋰電池
2,000顆,必翔轉投資的必翔電能公司,預計自第三季起磷酸鋰電
池產能將滿載。
伍必翔表示,必翔成功推出電動汽車相關設備後,除了已獲法國
等車廠的策略聯盟之外,也已和美國、澳洲及國內車廠接洽,最
快今年底出貨上萬輛電動汽車後,明年更有機會在美國等市場上
市。
法人分析,油價高漲,再加上全球減碳風起,必翔若成功切入電
動汽車領域,不僅必翔電能今年將轉虧為盈,必翔也有機會呈現
獲利大幅成長,今年每股稅後純益更可達到3元以上。
必翔(1729)繼成功研發電動汽車後,吸引國際車廠尋求策略聯
盟外,全球知名的英國電動改裝車製造商Smith Electric Vehicles(
史密斯)公司亦開始採購必翔電能的磷酸鋰電池,為福特美國和
美國車種改裝電池環保車,使必翔電能在產能滿載中,今年將轉
虧為盈。
伍必翔表示,環保電池已是趨勢,不管是柴油混合車或電動汽車
都將會用到環保電池,必翔電能生產的磷酸鋰電池,因已取得專
利授權,在產業遠景亮麗下,已計劃擴廠。
由必翔三年前轉投資的必翔電能,在今年初增資2億元後,必翔的
持股比率由已27%提升至37%。
由於接單增溫,必翔電能現新竹廠每月生產20萬顆,預期年底至
明年第一季,月產能可達100萬顆。
伍必翔說,史密斯公司的專長是為汽車廠改裝汽車,該公司為美
國和英國車廠改裝電池環保車,採購必翔電能的磷酸電池認證過
關後,預計第四季的採購量將加溫,並吸引更多的車廠合作,因
此,必翔和必翔電能未來的營運樂觀。
盟外,全球知名的英國電動改裝車製造商Smith Electric Vehicles(
史密斯)公司亦開始採購必翔電能的磷酸鋰電池,為福特美國和
美國車種改裝電池環保車,使必翔電能在產能滿載中,今年將轉
虧為盈。
伍必翔表示,環保電池已是趨勢,不管是柴油混合車或電動汽車
都將會用到環保電池,必翔電能生產的磷酸鋰電池,因已取得專
利授權,在產業遠景亮麗下,已計劃擴廠。
由必翔三年前轉投資的必翔電能,在今年初增資2億元後,必翔的
持股比率由已27%提升至37%。
由於接單增溫,必翔電能現新竹廠每月生產20萬顆,預期年底至
明年第一季,月產能可達100萬顆。
伍必翔說,史密斯公司的專長是為汽車廠改裝汽車,該公司為美
國和英國車廠改裝電池環保車,採購必翔電能的磷酸電池認證過
關後,預計第四季的採購量將加溫,並吸引更多的車廠合作,因
此,必翔和必翔電能未來的營運樂觀。
必翔實業(1729)公司昨(23)日宣布,該公司轉投資的必翔電
能公司取得國際大廠Phostect公司正式授權,可獨家利用該公司擁
有的磷酸鐵鋰電池(C-LiFePO4)原材料,由必翔在各項電動車的
生產及銷售,未來將擴大必翔電池市場實力。
必翔受到利多消息激勵,昨天股價一開盤時就持續上升,逼近尾
盤時更一舉攻上漲停,上漲5.8元,至68.6元,成交張數達2,096張。
必翔董事長伍必翔指出,該公司取得Phostect正式授權,可製造
、使用及販售磷酸鐵鋰電池於各種應用產業之領域;必翔不論在
享有該公司全球獨家使用權。
能公司取得國際大廠Phostect公司正式授權,可獨家利用該公司擁
有的磷酸鐵鋰電池(C-LiFePO4)原材料,由必翔在各項電動車的
生產及銷售,未來將擴大必翔電池市場實力。
必翔受到利多消息激勵,昨天股價一開盤時就持續上升,逼近尾
盤時更一舉攻上漲停,上漲5.8元,至68.6元,成交張數達2,096張。
必翔董事長伍必翔指出,該公司取得Phostect正式授權,可製造
、使用及販售磷酸鐵鋰電池於各種應用產業之領域;必翔不論在
享有該公司全球獨家使用權。
必翔電池 搶進環保車 浙江廠下半年投產,將成首家生產磷酸鐵鋰
電池廠商;Smith、中華車、福特洽商合作。
必翔(1729)開發磷酸鐵鋰電池有成,浙江揚明廠預計下半年開
始量產,搶先成為全球首家生產廠商,全力搶攻全球汽車、新能
源發電業市場。必翔董事長伍必翔昨(3)日透露,英國知名電動
車製造商Smith Electric Vehicles為福特等知名車廠改裝電池環保車
,與必翔合作可能性極大,今年第三季起相關合作產品都將陸續
成型。
必翔今年預計推動的電動自行車及機車、磷酸鐵鋰電池備受矚目
,相關計劃已執行三年,為新產品布建在浙江興建的2萬坪揚明廠
已於今年4月落成後,預定下半年陸續量產。必翔昨天舉行股東常
會,通過去年發配現金股利1.6元。
必翔總經理伍蔣清明表示,大陸電動自行車市場廣大,今年第四
季起始初期量產,明年可望銷售5萬至10萬輛,工廠總產能將可達
到50萬台的規模。
必翔轉投資公司必翔電能,今年年初已增資2億元,持股比率由
27%提升至37%,其所研發生產的磷酸鐵鋰電池,原為必翔電動代
步車產品的關鍵零組件,目前應用範圍已擴大到汽車及太陽能發
電系統。
必翔財務經理張嘉祐表示,鋰電池擁有重量輕、發電量高的優點
,但一般應用在3C產品上,壽命僅兩年,且仍有爆炸疑慮。
張嘉祐說明,必翔開發的磷酸鐵鋰電池,最大優勢即為在過熱環
境中絕對安全,且仍支援大容量的儲能發電,可反覆充電2,000次
,基礎壽命達五、六年以上。這項產品由研發至商品化約花兩年
,技術、量產能力領先全球,此電池也成功應用在汽車上。
目前包括中華汽車等國內車商陸續與其接洽測試,將來全球車廠
包括美國福特、英國老牌電動改裝車商Smith、裕隆汽車都可望與
其合作,今年第三季起將陸續有相關新產品推出。目前必翔新竹
廠每月生產20萬顆,將來產能可達每月100萬顆。目前必翔既有電
動代步車產品約已有三成使用磷酸鐵鋰電池。
至於電動自行車市場部分,伍蔣清明表示,必翔將針對中國金字
塔頂端族群,推出功能多樣的產品。也計劃將所有大陸廠產品內
銷中國,台灣生產線將與其區隔,專事高階醫療產品外銷歐美市
場。必翔財務經理張嘉佑表示,中國當地總自行車市場為一年為
3,000萬台。
必翔揚明廠投資6億元,今年第一季虧損857 萬元,伍蔣清明表示
,等通路逐步完成後,明年光電動自行車便能由去年試產階段的
數百台成長至5萬到10萬台。
必翔表示,去年、今年第一季毛利率與營業利益率下降來自美元
匯損、鋼材及塑化原料上漲,及主要市場美國、歐洲政府逐年漸
少補助下。
看好主力商品電動代步車、輪椅為銀髮必需品,必翔在今年除擴
展美國自費市場,並將在其市占率第二的日本首度由代理商代為
布建通路。預計今年本業營收將持平發展。
電池廠商;Smith、中華車、福特洽商合作。
必翔(1729)開發磷酸鐵鋰電池有成,浙江揚明廠預計下半年開
始量產,搶先成為全球首家生產廠商,全力搶攻全球汽車、新能
源發電業市場。必翔董事長伍必翔昨(3)日透露,英國知名電動
車製造商Smith Electric Vehicles為福特等知名車廠改裝電池環保車
,與必翔合作可能性極大,今年第三季起相關合作產品都將陸續
成型。
必翔今年預計推動的電動自行車及機車、磷酸鐵鋰電池備受矚目
,相關計劃已執行三年,為新產品布建在浙江興建的2萬坪揚明廠
已於今年4月落成後,預定下半年陸續量產。必翔昨天舉行股東常
會,通過去年發配現金股利1.6元。
必翔總經理伍蔣清明表示,大陸電動自行車市場廣大,今年第四
季起始初期量產,明年可望銷售5萬至10萬輛,工廠總產能將可達
到50萬台的規模。
必翔轉投資公司必翔電能,今年年初已增資2億元,持股比率由
27%提升至37%,其所研發生產的磷酸鐵鋰電池,原為必翔電動代
步車產品的關鍵零組件,目前應用範圍已擴大到汽車及太陽能發
電系統。
必翔財務經理張嘉祐表示,鋰電池擁有重量輕、發電量高的優點
,但一般應用在3C產品上,壽命僅兩年,且仍有爆炸疑慮。
張嘉祐說明,必翔開發的磷酸鐵鋰電池,最大優勢即為在過熱環
境中絕對安全,且仍支援大容量的儲能發電,可反覆充電2,000次
,基礎壽命達五、六年以上。這項產品由研發至商品化約花兩年
,技術、量產能力領先全球,此電池也成功應用在汽車上。
目前包括中華汽車等國內車商陸續與其接洽測試,將來全球車廠
包括美國福特、英國老牌電動改裝車商Smith、裕隆汽車都可望與
其合作,今年第三季起將陸續有相關新產品推出。目前必翔新竹
廠每月生產20萬顆,將來產能可達每月100萬顆。目前必翔既有電
動代步車產品約已有三成使用磷酸鐵鋰電池。
至於電動自行車市場部分,伍蔣清明表示,必翔將針對中國金字
塔頂端族群,推出功能多樣的產品。也計劃將所有大陸廠產品內
銷中國,台灣生產線將與其區隔,專事高階醫療產品外銷歐美市
場。必翔財務經理張嘉佑表示,中國當地總自行車市場為一年為
3,000萬台。
必翔揚明廠投資6億元,今年第一季虧損857 萬元,伍蔣清明表示
,等通路逐步完成後,明年光電動自行車便能由去年試產階段的
數百台成長至5萬到10萬台。
必翔表示,去年、今年第一季毛利率與營業利益率下降來自美元
匯損、鋼材及塑化原料上漲,及主要市場美國、歐洲政府逐年漸
少補助下。
看好主力商品電動代步車、輪椅為銀髮必需品,必翔在今年除擴
展美國自費市場,並將在其市占率第二的日本首度由代理商代為
布建通路。預計今年本業營收將持平發展。
電動代步車高佔全球市佔率前三名的必翔實業(1729)成功研發
國內第一部純電動汽車,此汽車每部將裝載必翔提供磷酸鐵鋰電
池2,000顆,必翔已和法國一家汽車廠簽下意向書,該電動汽車預
計10月在歐洲車展亮相後,將全面進行鋪貨。
法人表示,與必翔合作的法國車廠,是以小型都會車見長,去年
該公司推出的都會車年銷貨量5萬部,計今年第四季必翔的電動汽
車上市鋪貨後,以必翔電能年產能鋰電池1,000萬顆來看,每部車
需要的2,000顆鋰電池,將是必翔轉投資必翔電能的全產能。
法人指出,即將於第四季在歐洲亮相的必翔電動汽車,是必翔與
法國汽車廠合作開發,該車種除了外觀是由車廠設計外,內部所
有的動力系統,包括傳動、變動和電控等設備則由必翔主導,其
中最核心的磷酸鐵鋰電池則全部由必翔生產供應。
由於全球減碳已成重要課題,在電動汽車已成未來趨勢下,必翔
因成功切入該領域,不僅轉投資生產磷酸鐵鋰電池的必翔電能今
年將轉虧為盈,必翔也因配合通路市場全開,今年每股稅後盈餘
將由3元起跳,明年則更會展現強勁爆發力。
必翔昨日股價逆勢走高,盤中一度拉出漲停板,終場並大爆2,247
張的成交量能。必翔表示,目前確實有很多的車廠與公司洽談合
作計劃,而公司亦將提供各項技術支援。隨環保意識抬頭,目前
國際知名車廠正積極與電池廠結合策略聯盟,生產純電動汽車或
油電混合車。
全球汽車銷貨量居冠的豐田汽車是與Panasonic合作,而日產則與
NEC策略聯盟,三菱則與湯淺結盟,至於韓國的車廠也是與韓國
電池廠合作,歐洲車系的大車廠可能已有衛星廠商供應,但小車
廠則積極至亞洲尋覓聯盟對象,而必翔因目前是唯一獲得加拿大Phostech授權生產鋰電池產品的廠商,因此也獲得歐洲車廠的青
睞。
必翔總經理蔣清明說,生產電池是名為18650號的圓柱型電池,該
電池可以結合為模組,廣泛應用於電動代步車、電動自行車和電
動汽車等。
國內第一部純電動汽車,此汽車每部將裝載必翔提供磷酸鐵鋰電
池2,000顆,必翔已和法國一家汽車廠簽下意向書,該電動汽車預
計10月在歐洲車展亮相後,將全面進行鋪貨。
法人表示,與必翔合作的法國車廠,是以小型都會車見長,去年
該公司推出的都會車年銷貨量5萬部,計今年第四季必翔的電動汽
車上市鋪貨後,以必翔電能年產能鋰電池1,000萬顆來看,每部車
需要的2,000顆鋰電池,將是必翔轉投資必翔電能的全產能。
法人指出,即將於第四季在歐洲亮相的必翔電動汽車,是必翔與
法國汽車廠合作開發,該車種除了外觀是由車廠設計外,內部所
有的動力系統,包括傳動、變動和電控等設備則由必翔主導,其
中最核心的磷酸鐵鋰電池則全部由必翔生產供應。
由於全球減碳已成重要課題,在電動汽車已成未來趨勢下,必翔
因成功切入該領域,不僅轉投資生產磷酸鐵鋰電池的必翔電能今
年將轉虧為盈,必翔也因配合通路市場全開,今年每股稅後盈餘
將由3元起跳,明年則更會展現強勁爆發力。
必翔昨日股價逆勢走高,盤中一度拉出漲停板,終場並大爆2,247
張的成交量能。必翔表示,目前確實有很多的車廠與公司洽談合
作計劃,而公司亦將提供各項技術支援。隨環保意識抬頭,目前
國際知名車廠正積極與電池廠結合策略聯盟,生產純電動汽車或
油電混合車。
全球汽車銷貨量居冠的豐田汽車是與Panasonic合作,而日產則與
NEC策略聯盟,三菱則與湯淺結盟,至於韓國的車廠也是與韓國
電池廠合作,歐洲車系的大車廠可能已有衛星廠商供應,但小車
廠則積極至亞洲尋覓聯盟對象,而必翔因目前是唯一獲得加拿大Phostech授權生產鋰電池產品的廠商,因此也獲得歐洲車廠的青
睞。
必翔總經理蔣清明說,生產電池是名為18650號的圓柱型電池,該
電池可以結合為模組,廣泛應用於電動代步車、電動自行車和電
動汽車等。
必翔電能日前宣布成功量產磷酸鐵鋰電池,且已順利將電池組應用於
電動輪椅、電機自行車等終端產品上,產品獲得國際市場不錯的評價
與肯定,預估以磷酸鐵鋰電池獨有的安全、環保、超長使用壽命等特
性,有機會快速取代鉛酸、鎳氫、鎳鎘、鋰鈷、鋰錳類電池,引起電
池能原產業震撼。
必翔電能指出,研發磷酸鐵鋰電池逾四年,擁有領先全球的磷酸鐵鋰
動力電池研發能力及量產技術,是目前全世界唯一成功量產一八六五
○型磷酸鐵鋰電池的廠商,去年更與磷酸鐵鋰正極材料專利廠Pho
stech公司簽全球獨家授權,為全球獨家製造、使用及販售磷酸
鐵鋰電池在電動機車、電動自行車、醫療用電動輪椅、醫療用電動代
步車等產品領域的廠商,目前必翔電能的年產能規模可達三十萬組電
池組(約一八六五○型電池一千萬顆),未來將以客戶的不同需求,
設計出各種型式電池模組與誏畢,提供業界最佳的電池解決方案。
必翔的磷酸鐵鋰電池有多項特點,包括:超過二千次循環使用次數,
適合各式電動車輛、電動工具及儲能設備的應用,安全性高、無污染
,符合歐洲RoHS規定的最佳環保電池,體積小、重量輕,在相同
電容量下,體積約為鉛酸電池的四分之一,重量約為鉛酸電池的六分
之一,並可於一至二小時內快速完成充電等。以其安全、環保、可大
電流輸出、使用壽命最長等特性,應用相當廣泛。
電動輪椅、電機自行車等終端產品上,產品獲得國際市場不錯的評價
與肯定,預估以磷酸鐵鋰電池獨有的安全、環保、超長使用壽命等特
性,有機會快速取代鉛酸、鎳氫、鎳鎘、鋰鈷、鋰錳類電池,引起電
池能原產業震撼。
必翔電能指出,研發磷酸鐵鋰電池逾四年,擁有領先全球的磷酸鐵鋰
動力電池研發能力及量產技術,是目前全世界唯一成功量產一八六五
○型磷酸鐵鋰電池的廠商,去年更與磷酸鐵鋰正極材料專利廠Pho
stech公司簽全球獨家授權,為全球獨家製造、使用及販售磷酸
鐵鋰電池在電動機車、電動自行車、醫療用電動輪椅、醫療用電動代
步車等產品領域的廠商,目前必翔電能的年產能規模可達三十萬組電
池組(約一八六五○型電池一千萬顆),未來將以客戶的不同需求,
設計出各種型式電池模組與誏畢,提供業界最佳的電池解決方案。
必翔的磷酸鐵鋰電池有多項特點,包括:超過二千次循環使用次數,
適合各式電動車輛、電動工具及儲能設備的應用,安全性高、無污染
,符合歐洲RoHS規定的最佳環保電池,體積小、重量輕,在相同
電容量下,體積約為鉛酸電池的四分之一,重量約為鉛酸電池的六分
之一,並可於一至二小時內快速完成充電等。以其安全、環保、可大
電流輸出、使用壽命最長等特性,應用相當廣泛。
必翔實業(1729)轉投資必翔電能昨日發表全世界唯一成功量產
的磷酸鐵鋰電池。董事長伍必翔表示,綠色環保能源相關產業將是未
來三○到五○年的明星產業,必翔電能在商機龐大中,下半年即可損
益兩平後,投資效益將在明年顯現,預計二○○八年赴海外掛牌上市。
養了一隻金母雞的必翔,由於第三季是傳統旺季,八月份營收估計可
以達到二.四億元以上,較上月成長一○%,估計第三季營收將有機
會比第二季成長一五%到二○%以上,不過在電動自行車開始量產以
及磷酸鐵鋰電池提前外售下,第四季單季的營收仍將較上季成長至少
一成的可能性,法人估計必翔今年EPS將有超過五元的實力。
伍必翔表示,必翔電能目前電池組月產能可達一萬組,估計至年底可
達二.五萬組,初期年產能規模可達三十萬組電池組(約18650
型電池一千萬顆),初期以必翔實業自用為主,第四季起將開始對外
銷售,未來將視訂單情況擴產。必翔發言人張嘉祐表示,必翔電能目
前資本額一一.五億元,雖然上半年仍處於虧損,不過在新訂單挹注
下,下半年將有機會轉虧為盈,由於電池的效益將從明年開始發酵,
必翔電能預計在二○○八掛牌,同時不排除到海外掛牌上市。
必翔電能致力於磷酸鐵鋰電池的研發已超過四年,去年更與磷酸鐵鋰
正極材料專利廠Phostech公司簽立全球獨家授權,必翔電能
成為全球獨家可以製造、使用及販售磷酸鐵鋰(C-LiFePO4
)電池在電動機車、電動自行車、醫療用電動輪椅、醫療用電動代步
車等產品領域的廠商,也是全世界唯一可成功量產18650型磷酸
鐵鋰電池的廠商。
的磷酸鐵鋰電池。董事長伍必翔表示,綠色環保能源相關產業將是未
來三○到五○年的明星產業,必翔電能在商機龐大中,下半年即可損
益兩平後,投資效益將在明年顯現,預計二○○八年赴海外掛牌上市。
養了一隻金母雞的必翔,由於第三季是傳統旺季,八月份營收估計可
以達到二.四億元以上,較上月成長一○%,估計第三季營收將有機
會比第二季成長一五%到二○%以上,不過在電動自行車開始量產以
及磷酸鐵鋰電池提前外售下,第四季單季的營收仍將較上季成長至少
一成的可能性,法人估計必翔今年EPS將有超過五元的實力。
伍必翔表示,必翔電能目前電池組月產能可達一萬組,估計至年底可
達二.五萬組,初期年產能規模可達三十萬組電池組(約18650
型電池一千萬顆),初期以必翔實業自用為主,第四季起將開始對外
銷售,未來將視訂單情況擴產。必翔發言人張嘉祐表示,必翔電能目
前資本額一一.五億元,雖然上半年仍處於虧損,不過在新訂單挹注
下,下半年將有機會轉虧為盈,由於電池的效益將從明年開始發酵,
必翔電能預計在二○○八掛牌,同時不排除到海外掛牌上市。
必翔電能致力於磷酸鐵鋰電池的研發已超過四年,去年更與磷酸鐵鋰
正極材料專利廠Phostech公司簽立全球獨家授權,必翔電能
成為全球獨家可以製造、使用及販售磷酸鐵鋰(C-LiFePO4
)電池在電動機車、電動自行車、醫療用電動輪椅、醫療用電動代步
車等產品領域的廠商,也是全世界唯一可成功量產18650型磷酸
鐵鋰電池的廠商。
必翔實業轉投資的必翔電能高科技公司,昨(29)日發表磷酸鐵鋰
電池新產品,該公司強調,除配合第四季電動自行車在大陸投產的
進度外,目前已和歐洲汽車廠接觸,希望搶進電動汽車的電池市場
。
必翔電能董事長伍必翔表示,必翔透過加拿大Phostech公司的原料
供應,開發出各項尺寸的電池芯及電池模組,已成為全世界第一家
量產磷酸鐵鋰電池的生產製造商。隨著歐美環保工安要求愈來愈嚴
格,磷酸鐵鋰電池將成為未來50年的主流電池。
伍必翔表示,必翔生產的磷酸鐵鋰電池,已經取得醫療電動車、電
動摩托車,及電動自行車等市場的獨家生產權,也可延伸供應到電
動汽車、太陽能及風力發電系統、醫療設備及不斷電系統(UPS)。
伍必翔指出,目前每月生產磷酸鐵鋰電池70萬顆,可製成1.2萬組套
組,若依現有產能,單月最多可擴大生產到150萬顆磷酸鐵鋰電池。
至於原料供應廠Phostech公司,未來每月可以提供1,500公噸的供應
量。
必翔電能科技表示,目前的生產線,全數供給母公司必翔生產電動
代步車所需,隨著第四季電動自行車開始量產,磷酸鐵鋰電池的銷
量可望大幅成長,預計第四季將量產3萬輛,預料可帶動磷酸鐵鋰電
池達到每月2.5萬組。
必翔實業去年入主必翔電能科技後,去年認列虧損9,000萬元以上,
今年上半年認列虧損已損小到1,500萬元,下半年可達損益兩平。
電池新產品,該公司強調,除配合第四季電動自行車在大陸投產的
進度外,目前已和歐洲汽車廠接觸,希望搶進電動汽車的電池市場
。
必翔電能董事長伍必翔表示,必翔透過加拿大Phostech公司的原料
供應,開發出各項尺寸的電池芯及電池模組,已成為全世界第一家
量產磷酸鐵鋰電池的生產製造商。隨著歐美環保工安要求愈來愈嚴
格,磷酸鐵鋰電池將成為未來50年的主流電池。
伍必翔表示,必翔生產的磷酸鐵鋰電池,已經取得醫療電動車、電
動摩托車,及電動自行車等市場的獨家生產權,也可延伸供應到電
動汽車、太陽能及風力發電系統、醫療設備及不斷電系統(UPS)。
伍必翔指出,目前每月生產磷酸鐵鋰電池70萬顆,可製成1.2萬組套
組,若依現有產能,單月最多可擴大生產到150萬顆磷酸鐵鋰電池。
至於原料供應廠Phostech公司,未來每月可以提供1,500公噸的供應
量。
必翔電能科技表示,目前的生產線,全數供給母公司必翔生產電動
代步車所需,隨著第四季電動自行車開始量產,磷酸鐵鋰電池的銷
量可望大幅成長,預計第四季將量產3萬輛,預料可帶動磷酸鐵鋰電
池達到每月2.5萬組。
必翔實業去年入主必翔電能科技後,去年認列虧損9,000萬元以上,
今年上半年認列虧損已損小到1,500萬元,下半年可達損益兩平。
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