

中鋼鋁業公司新聞
中鋼(2002)子公司中鋁斥資150億元擴建完工,明年上半年量產後產量倍增100%,並直接跨入先進的環保汽車車體領域,國際競爭力大幅躍升。
法人表示,中鋼持有中鋁99%股權,中鋁營運好轉,中鋼直接受惠,透過子公司挹注,中鋼全年稅前盈餘將朝190億至200億元邁進,優於去年水平。昨天中鋼上漲0.05元,以26元作收。
中鋁董事長蘇韋人指出,斥資150億元進行二階擴建基體已完工,明年上半年量產,軋鋁產能從12萬公噸驟升到26.6萬公噸,瞄準高精度鋁製品市場。
蘇韋人說,新廠可帶給中鋁生產成本降低、產品多元化、品質優質化等三大效應。首先,中鋁鋁胚最長將從5米提升到7米,成品率可從66%提升到72%以上,有效減少廢料,成本結構自然下降。
此外,新產線可強化鋁品表面精緻度,品級拉高後,期待往高附加價值產品邁進。
目前歐美等先進國家已經加速採用全鋁車體汽車,中鋁計劃直接打入鋁製車體市場,同時貼近中鋼車用鋼板行銷軌跡,前進美國、墨西哥、德國、大陸,與通用、福斯等世界級汽車大廠合作。
法人表示,中鋼持有中鋁99%股權,中鋁營運好轉,中鋼直接受惠,透過子公司挹注,中鋼全年稅前盈餘將朝190億至200億元邁進,優於去年水平。昨天中鋼上漲0.05元,以26元作收。
中鋁董事長蘇韋人指出,斥資150億元進行二階擴建基體已完工,明年上半年量產,軋鋁產能從12萬公噸驟升到26.6萬公噸,瞄準高精度鋁製品市場。
蘇韋人說,新廠可帶給中鋁生產成本降低、產品多元化、品質優質化等三大效應。首先,中鋁鋁胚最長將從5米提升到7米,成品率可從66%提升到72%以上,有效減少廢料,成本結構自然下降。
此外,新產線可強化鋁品表面精緻度,品級拉高後,期待往高附加價值產品邁進。
目前歐美等先進國家已經加速採用全鋁車體汽車,中鋁計劃直接打入鋁製車體市場,同時貼近中鋼車用鋼板行銷軌跡,前進美國、墨西哥、德國、大陸,與通用、福斯等世界級汽車大廠合作。
中鋼集團旗下的中鋼鋁業公司,不僅是國內最大鋁品製造廠,而且是高附加價值產品鋁罐蓋材的唯一生產廠商,中鋁投資新台幣150餘億元興建的第二階段擴廠工程,即將於6月6日舉行竣工典禮,預計投產後鋁產品年產量由12萬公噸提高逾1倍,達到26.6萬公噸。
其中鋁罐蓋材年產量可望增加近4倍,達到10萬公噸,因主要客戶群在大陸市場,屆時可望躋進大陸市占前三名,逐漸恢復以往榮景。
中鋁公司董事長蘇韋人表示,該公司最具競爭力的鋁罐蓋材和汽車板產品,其中鋁罐材產量較大,主要特色是產出率高、品質穩定、交期佳,且深具薄化、高強度、高成型性及高表面品質等競爭優勢。不過,目前年產量只有25,000公噸,即使加上轉投資大陸寧波華揚鋁業的年產量18,000公噸,也僅43,000公噸,仍無法和大陸主要製造廠南出、瑞閩、西南鋁等競爭,但新廠投產後,在大陸的市占率有機會提高到逾20%,躋進市占前三名。
蘇韋人指出,中鋁罐蓋材目前在大陸的主要客戶群有台商背景的上海聯合製廠、興達、仲英公司、港商投資的柏華、中國金屬包裝、及陸資背景的中糧及寶鋼製蓋等多家下游製罐加工廠。
中鋼鋁業資本額79億元,去年營收為148億元,是台灣最大鋁軋延製造商,主要產品為鋁板、罐材、鋁箔等,年產量為12萬公噸,內銷市場占65%、外銷市場占35%,其中大陸市場佔其外銷市場的70%,其它市場包括日本、東南亞、美國及歐洲等,待新產線投產後,外銷市場將擴大到55%、內銷市場縮小為45%。
中鋁表示,2011年決定投資新台幣150餘億元,啟動第二階段擴建工程,主要投資設備包括熱軋精軋機4座、冷軋機1座及相配的整平、退火、裁切精整設備,完工投產後軋延品年產能將增加14萬公噸,達到年產量26.6萬公噸的規模,同時進軍汽車零組件領域,與日、韓及大陸等大型鋁廠,並駕齊驅。
中鋁指出,過去中鋁在大陸市場的占有率曾超過50%,幾乎是排名第一,但後來大陸南山等相關廠商的崛起,加上美鋁、韓鋁等進口貨競爭,市占嚴重衰退;未來待新產線加入投產行列,加上華揚鋁業的產能,可望躋進大陸市場的前三名,逐漸恢復以往的市占地位。
其中鋁罐蓋材年產量可望增加近4倍,達到10萬公噸,因主要客戶群在大陸市場,屆時可望躋進大陸市占前三名,逐漸恢復以往榮景。
中鋁公司董事長蘇韋人表示,該公司最具競爭力的鋁罐蓋材和汽車板產品,其中鋁罐材產量較大,主要特色是產出率高、品質穩定、交期佳,且深具薄化、高強度、高成型性及高表面品質等競爭優勢。不過,目前年產量只有25,000公噸,即使加上轉投資大陸寧波華揚鋁業的年產量18,000公噸,也僅43,000公噸,仍無法和大陸主要製造廠南出、瑞閩、西南鋁等競爭,但新廠投產後,在大陸的市占率有機會提高到逾20%,躋進市占前三名。
蘇韋人指出,中鋁罐蓋材目前在大陸的主要客戶群有台商背景的上海聯合製廠、興達、仲英公司、港商投資的柏華、中國金屬包裝、及陸資背景的中糧及寶鋼製蓋等多家下游製罐加工廠。
中鋼鋁業資本額79億元,去年營收為148億元,是台灣最大鋁軋延製造商,主要產品為鋁板、罐材、鋁箔等,年產量為12萬公噸,內銷市場占65%、外銷市場占35%,其中大陸市場佔其外銷市場的70%,其它市場包括日本、東南亞、美國及歐洲等,待新產線投產後,外銷市場將擴大到55%、內銷市場縮小為45%。
中鋁表示,2011年決定投資新台幣150餘億元,啟動第二階段擴建工程,主要投資設備包括熱軋精軋機4座、冷軋機1座及相配的整平、退火、裁切精整設備,完工投產後軋延品年產能將增加14萬公噸,達到年產量26.6萬公噸的規模,同時進軍汽車零組件領域,與日、韓及大陸等大型鋁廠,並駕齊驅。
中鋁指出,過去中鋁在大陸市場的占有率曾超過50%,幾乎是排名第一,但後來大陸南山等相關廠商的崛起,加上美鋁、韓鋁等進口貨競爭,市占嚴重衰退;未來待新產線加入投產行列,加上華揚鋁業的產能,可望躋進大陸市場的前三名,逐漸恢復以往的市占地位。
中鋼鋁業公司連續兩年參加節能績優獎的選拔,均獲得優等獎項,在面臨經濟大環境欠佳的經營情況下,中鋼鋁業公司為突破困境,積極採購高效率、低耗能、低污染設備,加強製程效益。中鋼鋁業公司總經理魏豐義表示,節能減排可降低成本、保護環境,未來將持續朝向優質企業的目標邁進。
中鋼鋁業公司熔鑄廠的熔化爐是一項成功的節能設備,利用陶瓷材料作為熱交換的介質,將燃燒後的高溫煙氣熱能回收,用來預熱燃燒所需的空氣,藉由陶瓷材料的高蓄熱能力,將燃燒空氣預熱,不但可促進加熱爐內熱流的均勻性,更大幅提高加熱爐內的平均熱通量,獲得高效率的熱傳導,達到熔化爐節約熱能目標。
該公司透露,這項節能改善投資金額為8,200萬元,一年可節省1, 496公秉油當量,降低二氧化碳排放3,164公噸。
該公司也汰換已使用超過26年的高耗能之圓鋸機,改設置國產帶鋸機,減少鋸屑量。增設置鋸屑壓塊機,鋸屑經壓塊後直接投入熔化爐,不必再由低週波爐耗電重熔,減少二次重熔耗能。
中鋼鋁業公司多管齊下推動節能改善的結果,有效的降低生產成本。去(101)年節省能源1,038公秉油當量,降低二氧化碳排放2,237 公噸,節能效益1,136萬元。
中鋼鋁業公司熔鑄廠的熔化爐是一項成功的節能設備,利用陶瓷材料作為熱交換的介質,將燃燒後的高溫煙氣熱能回收,用來預熱燃燒所需的空氣,藉由陶瓷材料的高蓄熱能力,將燃燒空氣預熱,不但可促進加熱爐內熱流的均勻性,更大幅提高加熱爐內的平均熱通量,獲得高效率的熱傳導,達到熔化爐節約熱能目標。
該公司透露,這項節能改善投資金額為8,200萬元,一年可節省1, 496公秉油當量,降低二氧化碳排放3,164公噸。
該公司也汰換已使用超過26年的高耗能之圓鋸機,改設置國產帶鋸機,減少鋸屑量。增設置鋸屑壓塊機,鋸屑經壓塊後直接投入熔化爐,不必再由低週波爐耗電重熔,減少二次重熔耗能。
中鋼鋁業公司多管齊下推動節能改善的結果,有效的降低生產成本。去(101)年節省能源1,038公秉油當量,降低二氧化碳排放2,237 公噸,節能效益1,136萬元。
中鋼集團推動節能減碳成果豐碩,其中中鋼軋鋼一廠參加102年經濟部節約能源績優獎選拔活動,榮獲B組「傑出獎」,也因所屬工廠連續3年都獲得「傑出獎」,以致榮獲「節能優良企業獎」殊榮,昨 (13)日獲得經濟部長張家祝頒獎表揚。
此外,中鋼子公司中鋼鋁業與中鴻鋼鐵也參加比賽,結果分別獲得「優等獎」的佳績,展現中鋼集團善盡企業社會責任,積極推動節能減碳之具體成果。
這項表揚大會,昨日假經濟部大禮堂舉行,由張家祝主持,中鋼總經理宋志育率生產副總鄭宗仁、中鋁公司董事長蘇韋人及中鴻總經理金榮成等人前往台北,代表所屬公司接受表揚。中鋼公司軋鋼一廠致力於各項節能減碳投資及作業改善,使能源節約率逐年提升,101年全年節省能源820公秉油當量,節能效益2,788萬元,降低二氧化碳排放1,463公噸。
此外,中鋼子公司中鋼鋁業與中鴻鋼鐵也參加比賽,結果分別獲得「優等獎」的佳績,展現中鋼集團善盡企業社會責任,積極推動節能減碳之具體成果。
這項表揚大會,昨日假經濟部大禮堂舉行,由張家祝主持,中鋼總經理宋志育率生產副總鄭宗仁、中鋁公司董事長蘇韋人及中鴻總經理金榮成等人前往台北,代表所屬公司接受表揚。中鋼公司軋鋼一廠致力於各項節能減碳投資及作業改善,使能源節約率逐年提升,101年全年節省能源820公秉油當量,節能效益2,788萬元,降低二氧化碳排放1,463公噸。
中鋼(2002)集團旗下子公司中鋼鋁業斥資新台幣146億元,興建的第2期擴建工程,接近尾聲,預計年底完工投產。
中鋁規畫鋁軋品年產量將由現在的12萬公噸,提高為26萬公噸,約增加1.16倍,估計年產值可望達到300億元以上,較目前產值150∼1 60億元,增加至少一倍。
中鋁董事長蘇韋人表示,該擴建案完工生產後,主要是為了搶攻國內外食品用罐蓋和罐身、3C及汽車零組件等市場商機,包括歐美和大陸市場,將是未來積極開拓的市場。
中鋁位於小港南邊的廠區,目前設有冷軋、熱軋及鋁薄紙等產線,年產量12萬公噸,其中內銷市場占65%、外銷市場占35%。
中鋁看好未來國內外相關鋁品產品的消費市場潛力,於民國100年初起,斥資146億元,推動第2期工程興建,迄今工程進度逾70%,可望在年底完工投產。
蘇韋人指出,未來新廠完工投產後,除可增加食品罐身用的材料外,也鎖定大陸和歐美汽車市場所需的零組件材料,但此部分須取得相關認證及使用廠商的認證。
中鋁規畫鋁軋品年產量將由現在的12萬公噸,提高為26萬公噸,約增加1.16倍,估計年產值可望達到300億元以上,較目前產值150∼1 60億元,增加至少一倍。
中鋁董事長蘇韋人表示,該擴建案完工生產後,主要是為了搶攻國內外食品用罐蓋和罐身、3C及汽車零組件等市場商機,包括歐美和大陸市場,將是未來積極開拓的市場。
中鋁位於小港南邊的廠區,目前設有冷軋、熱軋及鋁薄紙等產線,年產量12萬公噸,其中內銷市場占65%、外銷市場占35%。
中鋁看好未來國內外相關鋁品產品的消費市場潛力,於民國100年初起,斥資146億元,推動第2期工程興建,迄今工程進度逾70%,可望在年底完工投產。
蘇韋人指出,未來新廠完工投產後,除可增加食品罐身用的材料外,也鎖定大陸和歐美汽車市場所需的零組件材料,但此部分須取得相關認證及使用廠商的認證。
中鋼集團一級主管和子公司負責人,將於今年10月份攀登台灣最高峰玉山,為做好萬全的準備,中鋼展開訓練課程,由董事長鄒若齊繼率團先行登上高雄萬壽山後,又率團前往屏東縣攀登位於楓港的里龍山,本月再攻合歡山,展現攻頂的企圖心。
中鋼集團參加攀登玉山的成員,除了鄒若齊外,還包括總經理宋志育、行政副總經理李雄、業務副總劉季剛、中鋼鋁業董事長蘇韋人、中宇環保總經理何燦穎、中鋼機械董事長高東生、中鋼保全董事長徐建民、中保總經理葉竹修及中鋼登山社長鍾國安等多人。
中鋼為做好這項攻頂計畫,已展開三階段的訓練課程,包括第1階段,已由鄒若齊率領相關成員攀爬海拔約500公尺的萬壽山;第2階段,則在上個月25日,共有30位成員和工作人員,一大早分乘兩輛遊覽車前往屏東楓港,攀爬海拔1060公尺的里龍山。
至於第3階段,則將分兩梯次,前往海拔3,000餘公尺的合歡山,進行高山測試,其中第1梯次,預計6月15、16日進行兩天的訓練,第2 梯次將於6月22、23日一連兩天,前往合歡山接受嚴格的考驗。
參加這次攀登玉山的成員,不乏平時喜愛爬山的運動,譬如徐建民平時假日就有爬壽山的習慣,但也有平時少爬山者,如李雄就表示,他目前心情「挫咧等」,但為展現中鋼團隊攻頂的決心,也要「撩下去」,不能半途而廢,希望能夠順利完成攀登玉山的心願。
中鋼集團參加攀登玉山的成員,除了鄒若齊外,還包括總經理宋志育、行政副總經理李雄、業務副總劉季剛、中鋼鋁業董事長蘇韋人、中宇環保總經理何燦穎、中鋼機械董事長高東生、中鋼保全董事長徐建民、中保總經理葉竹修及中鋼登山社長鍾國安等多人。
中鋼為做好這項攻頂計畫,已展開三階段的訓練課程,包括第1階段,已由鄒若齊率領相關成員攀爬海拔約500公尺的萬壽山;第2階段,則在上個月25日,共有30位成員和工作人員,一大早分乘兩輛遊覽車前往屏東楓港,攀爬海拔1060公尺的里龍山。
至於第3階段,則將分兩梯次,前往海拔3,000餘公尺的合歡山,進行高山測試,其中第1梯次,預計6月15、16日進行兩天的訓練,第2 梯次將於6月22、23日一連兩天,前往合歡山接受嚴格的考驗。
參加這次攀登玉山的成員,不乏平時喜愛爬山的運動,譬如徐建民平時假日就有爬壽山的習慣,但也有平時少爬山者,如李雄就表示,他目前心情「挫咧等」,但為展現中鋼團隊攻頂的決心,也要「撩下去」,不能半途而廢,希望能夠順利完成攀登玉山的心願。
中衛發展中心舉辦的全面生產管理(TPM)績優工廠觀摩系列活動,日前移師中鋼鋁業公司,透過兩方通力合作,將此活動辦得有聲有色,獲得各界好評。
中鋼鋁業在2005年引進TPM活動,改造公司內部經營體質,推動全公司品質管理活動,2011年榮獲日本JIPM頒發TPM PART I優秀賞。
中鋼鋁業目前接續挑戰2012年優秀繼續賞、2015年特別賞,期能將所有損失防患於未然,把生產系統效率充分發揮,進而成為最安全、最整潔、最有成效的卓越公司,是一間非常值得業界觀摩與學習的優良廠商。
日前活動中該公司安排豐富的簡報內容,分別有個別改善、自主保養、計畫保養、品質保養等分科會的運作介紹與精采案例分享。技能教室方面,該公司除詳細介紹6大技能,包含空壓、油壓、螺絲、潤滑、傳動、電器等硬體設備,並將相關設備落實於教育訓練當中,使該公司員工與承包商在專業技能與工作環境安全提升上有顯著的效益。中衛中心顧問李茂欣也針對自主保養與計畫保養做深入淺出的闡述。
另與會的廠商也針對這次的觀摩進行意見交流,中鋁執行長梁興中從工廠綠能規畫、知識管理TPM相關活動給與成功的經驗分享,與會廠商也因此獲得許多寶貴有效的建議。
洽詢電話(02)2751-3468轉1103。
中鋼鋁業在2005年引進TPM活動,改造公司內部經營體質,推動全公司品質管理活動,2011年榮獲日本JIPM頒發TPM PART I優秀賞。
中鋼鋁業目前接續挑戰2012年優秀繼續賞、2015年特別賞,期能將所有損失防患於未然,把生產系統效率充分發揮,進而成為最安全、最整潔、最有成效的卓越公司,是一間非常值得業界觀摩與學習的優良廠商。
日前活動中該公司安排豐富的簡報內容,分別有個別改善、自主保養、計畫保養、品質保養等分科會的運作介紹與精采案例分享。技能教室方面,該公司除詳細介紹6大技能,包含空壓、油壓、螺絲、潤滑、傳動、電器等硬體設備,並將相關設備落實於教育訓練當中,使該公司員工與承包商在專業技能與工作環境安全提升上有顯著的效益。中衛中心顧問李茂欣也針對自主保養與計畫保養做深入淺出的闡述。
另與會的廠商也針對這次的觀摩進行意見交流,中鋁執行長梁興中從工廠綠能規畫、知識管理TPM相關活動給與成功的經驗分享,與會廠商也因此獲得許多寶貴有效的建議。
洽詢電話(02)2751-3468轉1103。
鼓勵台灣企業永續發展,協助企業落實透明化、自我揭露公司營運資訊供社會大眾和基金投資參考,財團法人台灣永續能源基金會日前舉行第5屆「台灣企業永續報告獎」(Taiwan CSR Awards)年度獲獎單位頒獎典禮,中鋼公司表現傑出亮眼,勇奪製造業金獎、最佳CSR 網頁資訊揭露獎、氣候變遷資訊揭露獎及年度最佳報告獎等4大獎項,成為本屆最大贏家。
中鋼旗下的企業,包括中龍鋼鐵及中鋼鋁業,本年度第一次參選,也在製造業項目取得佳作及新秀獎的肯定。
信義房屋致力以CSR的經營理念改變房仲業,其CSR網站內容詳盡,廣度與深度俱全,配合具體且完整詳細的報告書拔得頭籌,獲得服務業金獎。今年金融業參加評選的家數遽增,基金會特將金融業獨立於服務業之外進行獨立評比並頒發獎項,中信公司今年再度以優異的綜合表現奪冠,國泰金控、新光人壽、富邦金控也得到佳績。
中華電信以概念清楚、目標明確的報告書內容、利害關係人溝通涵蓋範圍廣大等優點受到評審一致青睞,抱回電信業金獎。近年擴展市占表現積極的台灣大哥大亦以指標涵蓋廣闊拿下銀獎;首次參加的遠傳電信,則以新秀獎的肯定拿到企業永續入場券。
南部科學工業園區管理局展現旺盛企圖心與積極態度,報告書通過第三方查證,在企業永續報告書中結合法規遵守承諾、提出對當地環境、居民評估與作法,CSR網站亦煥然一新,勇奪金獎;逢甲大學首次出版CSR即獲新秀獎,為國內首間撰寫企業永續報告書的綜合性大學,主辦單位期望透過逢甲大學成功的撰寫範例,作為國內大學院校之標竿楷模。
台灣永續能源基金會董事長簡又新博士指出,永續發展成為世界性風潮,企業在經營面取得經濟利益之外,如何在環保、工安衛、人權及公司治理等面向將相關資訊公開,是業界責無旁貸的企業社會責任。
台灣永續能源基金會自2008年起主辦「台灣企業永續報告獎」的評選,基金會指出,每年報告書的質量皆有顯著成長,尤其今年參與活動之企業家數及報告書水準均超越歷屆,多家企業報告書深具國際水準。為因應國內企業永續發展趨勢逐漸成熟,基金會從今(2012)年起針對台灣企業永續報告評選計畫進行多項變革,提高活動層次。
「台灣企業永續報告獎」舉辦5屆以來也廣受國外企業的重視,簡又新表示,與日商公司積極投入企業社會責任與產業永續資訊的揭露相較,歐美企業出版企業永續報告書的參與相較不足。他強調,透過出版企業永續報告書揭露公司治理、社會責任與環境保護層面等資訊,不僅善盡企業社會責任,更能讓民眾了解企業文化的內涵,希望國內眾多外商企業,都能仿效「愛普生科技」在全球子公司中率先撰寫當地企業永續報告書,為台灣企業永續發展貢獻心力,讓這塊土地更臻完善、邁向永續。
中鋼旗下的企業,包括中龍鋼鐵及中鋼鋁業,本年度第一次參選,也在製造業項目取得佳作及新秀獎的肯定。
信義房屋致力以CSR的經營理念改變房仲業,其CSR網站內容詳盡,廣度與深度俱全,配合具體且完整詳細的報告書拔得頭籌,獲得服務業金獎。今年金融業參加評選的家數遽增,基金會特將金融業獨立於服務業之外進行獨立評比並頒發獎項,中信公司今年再度以優異的綜合表現奪冠,國泰金控、新光人壽、富邦金控也得到佳績。
中華電信以概念清楚、目標明確的報告書內容、利害關係人溝通涵蓋範圍廣大等優點受到評審一致青睞,抱回電信業金獎。近年擴展市占表現積極的台灣大哥大亦以指標涵蓋廣闊拿下銀獎;首次參加的遠傳電信,則以新秀獎的肯定拿到企業永續入場券。
南部科學工業園區管理局展現旺盛企圖心與積極態度,報告書通過第三方查證,在企業永續報告書中結合法規遵守承諾、提出對當地環境、居民評估與作法,CSR網站亦煥然一新,勇奪金獎;逢甲大學首次出版CSR即獲新秀獎,為國內首間撰寫企業永續報告書的綜合性大學,主辦單位期望透過逢甲大學成功的撰寫範例,作為國內大學院校之標竿楷模。
台灣永續能源基金會董事長簡又新博士指出,永續發展成為世界性風潮,企業在經營面取得經濟利益之外,如何在環保、工安衛、人權及公司治理等面向將相關資訊公開,是業界責無旁貸的企業社會責任。
台灣永續能源基金會自2008年起主辦「台灣企業永續報告獎」的評選,基金會指出,每年報告書的質量皆有顯著成長,尤其今年參與活動之企業家數及報告書水準均超越歷屆,多家企業報告書深具國際水準。為因應國內企業永續發展趨勢逐漸成熟,基金會從今(2012)年起針對台灣企業永續報告評選計畫進行多項變革,提高活動層次。
「台灣企業永續報告獎」舉辦5屆以來也廣受國外企業的重視,簡又新表示,與日商公司積極投入企業社會責任與產業永續資訊的揭露相較,歐美企業出版企業永續報告書的參與相較不足。他強調,透過出版企業永續報告書揭露公司治理、社會責任與環境保護層面等資訊,不僅善盡企業社會責任,更能讓民眾了解企業文化的內涵,希望國內眾多外商企業,都能仿效「愛普生科技」在全球子公司中率先撰寫當地企業永續報告書,為台灣企業永續發展貢獻心力,讓這塊土地更臻完善、邁向永續。
為企業社會責任(CSR)寫下新典範,由財團法人台灣永續能源研究基金會主辦的第5屆「2012台灣企業永續報告獎(Taiwan CSR Awa rds)」日前舉行頒獎典禮,共有30家領袖企業獲獎,今年整體水準大幅提升,主辦單位新增「2012年度最佳報告獎」、「最佳CSR網頁資訊揭露獎」、「氣候變遷資訊揭露績優獎」及「新秀獎」等特別獎,鼓勵各企業對於企業社會責任及永續資訊揭露的投入與用心。副總統吳敦義受邀主持頒獎也為獲獎企業喝采。
獎項總召集人簡又新博士表示,台灣永續能源研究基金會自2008年起舉辦這個獎項的評選迄今,每年報告書的質量皆有顯著成長,今年參與活動之企業家數及報告書水準更超越以往,顯見出版企業永續報告書有系統且完整揭露企業經營資訊的觀念,在國內已蔚為風氣。
2012台灣企業永續報告獎金獎得主:中鋼公司、台積電、友達光電、信義房屋、中國信託、中華電信、南部科學工業園區管理局。今年也頒發特別獎項,新秀獎:台灣凸版國際彩光公司、欣興電子公司、 中鋼鋁業公司、第一金控公司、台灣愛普生公司、遠傳電信、逢甲大學。最佳報告獎:中鋼公司,最佳CSR網頁資訊揭露獎:信義房屋、中鋼公司、南部科學工業園區管理局。氣候變遷資訊揭露績優獎:台積電、中鋼公司、台電公司。
獎項總召集人簡又新博士表示,台灣永續能源研究基金會自2008年起舉辦這個獎項的評選迄今,每年報告書的質量皆有顯著成長,今年參與活動之企業家數及報告書水準更超越以往,顯見出版企業永續報告書有系統且完整揭露企業經營資訊的觀念,在國內已蔚為風氣。
2012台灣企業永續報告獎金獎得主:中鋼公司、台積電、友達光電、信義房屋、中國信託、中華電信、南部科學工業園區管理局。今年也頒發特別獎項,新秀獎:台灣凸版國際彩光公司、欣興電子公司、 中鋼鋁業公司、第一金控公司、台灣愛普生公司、遠傳電信、逢甲大學。最佳報告獎:中鋼公司,最佳CSR網頁資訊揭露獎:信義房屋、中鋼公司、南部科學工業園區管理局。氣候變遷資訊揭露績優獎:台積電、中鋼公司、台電公司。
中鋼公司公用設施處繼去(100)年獲得年度節能績優傑出獎的榮銜後,中鋼公司廠內運輸處因推動節能減碳成果豐碩,也摘下今(1 01)年度節能績效B組傑出獎的殊榮。中鋼集團子公司中鋼鋁業亦獲得優等獎,並於今年9月順利通過ISO 50001能源管理系統驗證,彰顯中鋼集團積極推動節能減碳之具體行動成果,值得肯定。
中鋼公司生產副總鄭宗仁表示,本年度節能績優獎表揚活動,中鋼值得一提且能為國內其他公司參考的創意節能案有二:
一、中鋼公司花蓮石料以鐵路運輸取代公路運輸以節省能源耗用,鄭宗仁指出,礦商以卡車由蘇花公路運送到中鋼公司位於花蓮港之石料儲存場,路程約40公里,運輸量每天約480車次,中鋼公司規劃將花蓮港鐵路側線延伸至花蓮石料儲存場,以短程公路、長程鐵路銜接之運輸方式,截至100年底,共節省車距柴油耗用279.74公秉,減排二氧化碳 729公噸。
二、另一項創意節能案例是以岸電供應船舶用電,鄭宗仁表示,中鋼石料運輸專用之「通華輪」岸電系統101年8月22日啟用,預計每年可節省325公秉柴油使用量,等同減少220公噸二氧化碳排放。
中鋼公司生產副總鄭宗仁表示,本年度節能績優獎表揚活動,中鋼值得一提且能為國內其他公司參考的創意節能案有二:
一、中鋼公司花蓮石料以鐵路運輸取代公路運輸以節省能源耗用,鄭宗仁指出,礦商以卡車由蘇花公路運送到中鋼公司位於花蓮港之石料儲存場,路程約40公里,運輸量每天約480車次,中鋼公司規劃將花蓮港鐵路側線延伸至花蓮石料儲存場,以短程公路、長程鐵路銜接之運輸方式,截至100年底,共節省車距柴油耗用279.74公秉,減排二氧化碳 729公噸。
二、另一項創意節能案例是以岸電供應船舶用電,鄭宗仁表示,中鋼石料運輸專用之「通華輪」岸電系統101年8月22日啟用,預計每年可節省325公秉柴油使用量,等同減少220公噸二氧化碳排放。
中鋼(2002)在非鐵金屬領域再傳捷報,持股100%的中鋼鋁業斥資120億元展開擴廠部份,包括擴充一條清洗鋁箔捲產線,目前正值試產階段,預計10月份投產供料,將搶攻台、日廣大汽車電池鋁箔市場商機。
此規畫年產量最高可達到6,000公噸,預估每年可創造逾台幣6億元的產值,將成為中鋼集團跨汽車材料的高端產品。
此外,中鋁表示,目前該公司生產的薄度0.006∼0.15mm鋁箔捲,卻必須繳交6%的營業稅率,而進口的0.009mm鋁箔捲產品,卻可享受免關稅待遇,在不公平待遇下,中鋁此部份產品仍處於虧損情況,因此建議政府能夠取消免進口關稅措施,以捍衛公平貿易行為。
中鋁在董事長蘇韋人和總經理魏豊義的共同合作下,前年起斥資1 20億元,在廠區內展開擴廠計畫,主要增加冷、熱軋鋁板產產線,年產量為14萬公噸,預計明年完成擴廠後,中鋁鋁板捲產量合計可達到 26.5萬公噸,較目前產量增加1倍多,期能搶攻國內外罐蓋和3C材料市場。
中鋁除生產罐材和3C材料產品外,鑑於日本每年汽車產量高達800 ∼900萬輛的廣大市場商機,其中有一半是外銷市場占,與台灣每年汽車產量僅有30萬輛以上的規模差距頗大,因此去年起斥資台幣1.5 億元,擴充清洗鋁箔產線,希望能夠搶攻台、日汽車電池鋁箔市場。
中鋁表示,該條新產線,主要生產薄度0.02∼0.04mm的鋁箔產品,規劃單月最高產量500公噸,等於每年產量可達到6,000公噸,目前正值試車階段,預計10月份投產,按該高值化產品每公噸售價台幣超過 10萬元計算,估計年產值逾6億元,未來不僅是中鋼集團跨汽車材料領域的高端產品,同時可望成為中鋁的營運的新「金雞母」。
中鋁目前資本額65億元,中鋼持有中鋁100%股權。
至於目前進口的0.006mm以下鋁箔捲產品,可享受免關稅待遇,中鋁表示,以鄰近的大陸、日本及韓國等地,目前進口0.2mm鋁箔產品,依序尚須課徵6%、7.5%及8%的關稅,唯獨台灣可享免關稅,實在非常不公平,建議政府能夠積極檢討這項措施,以捍衛公平貿易行為。
此規畫年產量最高可達到6,000公噸,預估每年可創造逾台幣6億元的產值,將成為中鋼集團跨汽車材料的高端產品。
此外,中鋁表示,目前該公司生產的薄度0.006∼0.15mm鋁箔捲,卻必須繳交6%的營業稅率,而進口的0.009mm鋁箔捲產品,卻可享受免關稅待遇,在不公平待遇下,中鋁此部份產品仍處於虧損情況,因此建議政府能夠取消免進口關稅措施,以捍衛公平貿易行為。
中鋁在董事長蘇韋人和總經理魏豊義的共同合作下,前年起斥資1 20億元,在廠區內展開擴廠計畫,主要增加冷、熱軋鋁板產產線,年產量為14萬公噸,預計明年完成擴廠後,中鋁鋁板捲產量合計可達到 26.5萬公噸,較目前產量增加1倍多,期能搶攻國內外罐蓋和3C材料市場。
中鋁除生產罐材和3C材料產品外,鑑於日本每年汽車產量高達800 ∼900萬輛的廣大市場商機,其中有一半是外銷市場占,與台灣每年汽車產量僅有30萬輛以上的規模差距頗大,因此去年起斥資台幣1.5 億元,擴充清洗鋁箔產線,希望能夠搶攻台、日汽車電池鋁箔市場。
中鋁表示,該條新產線,主要生產薄度0.02∼0.04mm的鋁箔產品,規劃單月最高產量500公噸,等於每年產量可達到6,000公噸,目前正值試車階段,預計10月份投產,按該高值化產品每公噸售價台幣超過 10萬元計算,估計年產值逾6億元,未來不僅是中鋼集團跨汽車材料領域的高端產品,同時可望成為中鋁的營運的新「金雞母」。
中鋁目前資本額65億元,中鋼持有中鋁100%股權。
至於目前進口的0.006mm以下鋁箔捲產品,可享受免關稅待遇,中鋁表示,以鄰近的大陸、日本及韓國等地,目前進口0.2mm鋁箔產品,依序尚須課徵6%、7.5%及8%的關稅,唯獨台灣可享免關稅,實在非常不公平,建議政府能夠積極檢討這項措施,以捍衛公平貿易行為。
中鋼(2002)集團旗下中鋁公司投資金額高達4.2億美元的大陸擴廠案,鑑於國際鋼鐵景氣依然低迷,決定暫緩,待景氣好轉時,再持續推動。
中鋁為擴大搶攻大陸3C和食品罐蓋材料市場,計劃往上游發展,計劃投資4.2億美元,增設熱軋、冷軋鋁板捲產線,一方面協助解決現有寧波華揚鋁業所需的熱軋原料外,另一方面希望能夠擴充冷軋產線,來搶攻華中和華南等地市場。中鋁表示,該投資案,原本規劃6月份定案,但考量投資地點淮安和平湖等地,因未接近上游鋁水原料區,才放慢評估腳步。加上最近國際鋼鐵景氣低迷,較不適合擴廠,因此決定暫緩此投資案,待景氣好轉及找到適當擴廠地點後,再持續推動此投資案。
中鋁為擴大搶攻大陸3C和食品罐蓋材料市場,計劃往上游發展,計劃投資4.2億美元,增設熱軋、冷軋鋁板捲產線,一方面協助解決現有寧波華揚鋁業所需的熱軋原料外,另一方面希望能夠擴充冷軋產線,來搶攻華中和華南等地市場。中鋁表示,該投資案,原本規劃6月份定案,但考量投資地點淮安和平湖等地,因未接近上游鋁水原料區,才放慢評估腳步。加上最近國際鋼鐵景氣低迷,較不適合擴廠,因此決定暫緩此投資案,待景氣好轉及找到適當擴廠地點後,再持續推動此投資案。
中鋼鋁業總投資額4億多美元的大陸擴廠案,到底落腳何處備受關注。中鋁繼在江浙淮安和平湖兩處評估建廠後,緊鄰淮安的鹽城市官員,昨(15)日也低調抵達中鋼訪問,希望爭取中鋁這項投資案,能選擇鹽城新開發的經濟特區。
對於鹽城的招商舉動,中鋁董事長蘇韋人表示,該公司旗下大陸華揚鋁業擴廠案,目前仍積極評估中,尚未定案,才會吸引鹽城市官員前來招商。據了解,江蘇淮安位於內陸地區,而鹽城是靠近海域,其新開發的經濟特區,最近有韓國汽車廠進駐設廠,因中鋁生產的冷軋鋁板捲一部分用於汽車材料上,因此成為鹽城爭取前往設廠的對象。
中鋁目前斥資120億元在高雄總廠擴建新產線,預計明年完工啟用,規畫增加冷、熱軋鋁板捲年產量14萬公噸,加上現有產量,合計可達到26萬公噸,以因應市場需求。
此外,位於浙江寧波的大陸華揚鋁業冷軋廠,目前年產量約4.8萬公噸,主要供應大陸3C科技產業和食品罐蓋材料等市場,但鑑於上游原料廠南山鋁業,為配合其冷軋產線擴建,擬縮減對華揚鋁業的熱軋供料,為尋求料源穩定,中鋁才決定啟動大陸擴廠案。
對於華揚鋁業的料源布局,蘇韋人表示,現在剛好遇到國際鋼鐵和鋁品市場不景氣,南山鋁業供應華揚的熱軋鋁捲,不僅沒有減量,還爭取到較優惠的價格,另外該公司為分散料源風險,最近也找到位於廣東的合作廠商亞洲鋁業,並開始試用其提供的熱軋原料,因此短期內料源不致發生問題。
對於鹽城的招商舉動,中鋁董事長蘇韋人表示,該公司旗下大陸華揚鋁業擴廠案,目前仍積極評估中,尚未定案,才會吸引鹽城市官員前來招商。據了解,江蘇淮安位於內陸地區,而鹽城是靠近海域,其新開發的經濟特區,最近有韓國汽車廠進駐設廠,因中鋁生產的冷軋鋁板捲一部分用於汽車材料上,因此成為鹽城爭取前往設廠的對象。
中鋁目前斥資120億元在高雄總廠擴建新產線,預計明年完工啟用,規畫增加冷、熱軋鋁板捲年產量14萬公噸,加上現有產量,合計可達到26萬公噸,以因應市場需求。
此外,位於浙江寧波的大陸華揚鋁業冷軋廠,目前年產量約4.8萬公噸,主要供應大陸3C科技產業和食品罐蓋材料等市場,但鑑於上游原料廠南山鋁業,為配合其冷軋產線擴建,擬縮減對華揚鋁業的熱軋供料,為尋求料源穩定,中鋁才決定啟動大陸擴廠案。
對於華揚鋁業的料源布局,蘇韋人表示,現在剛好遇到國際鋼鐵和鋁品市場不景氣,南山鋁業供應華揚的熱軋鋁捲,不僅沒有減量,還爭取到較優惠的價格,另外該公司為分散料源風險,最近也找到位於廣東的合作廠商亞洲鋁業,並開始試用其提供的熱軋原料,因此短期內料源不致發生問題。
今年以來,中鋼集團在能源、碳、社會責任管理驗證等許多議題作為上,深獲社會大眾肯定,昨(14)日包括中鋼、中鋁、中聯資及中龍等集團相關企業,獲得BSI英國標準協會頒發包括「企業社會責任卓越典範獎」和「綠色永續企業獎」等多個獎項。
BSI英國標準協會昨日假台大醫院國際會議中心舉辦客戶交流年會,除了針對國際趨勢進行數場專題演講,並表揚今年取得能源、碳、社會責任管理驗證的組織,希望一同分享榮耀,與共同提升組織競爭力,進而持續邁向永續經營。
頒獎典禮,由BSI英國標準協會台灣分公司總經理蒲樹盛主持,包括中鋼獲頒「CSR(企業社會責任)卓越典範獎」,由中鋼總經理宋志育代表受獎;中鋁公司和中聯資源公司獲頒「綠色永續企業獎」,由中鋁董事長蘇韋人及中聯資源總經理管新灣代表受獎;中龍公司獲頒「能源管理卓越典範獎」,由中龍總經理林弘男接受授獎。
BSI英國標準協會昨日假台大醫院國際會議中心舉辦客戶交流年會,除了針對國際趨勢進行數場專題演講,並表揚今年取得能源、碳、社會責任管理驗證的組織,希望一同分享榮耀,與共同提升組織競爭力,進而持續邁向永續經營。
頒獎典禮,由BSI英國標準協會台灣分公司總經理蒲樹盛主持,包括中鋼獲頒「CSR(企業社會責任)卓越典範獎」,由中鋼總經理宋志育代表受獎;中鋁公司和中聯資源公司獲頒「綠色永續企業獎」,由中鋁董事長蘇韋人及中聯資源總經理管新灣代表受獎;中龍公司獲頒「能源管理卓越典範獎」,由中龍總經理林弘男接受授獎。
中鋼鋁業公司董事長蘇韋人就任新職二個多月以來,很快熟悉公司的專業領域,並全盤掌握公司發展狀況,他未來的重責大任,將帶領中鋁經營團隊,積極推動兩岸鋁廠擴建案、強化產銷結構體質、以及做好兩岸分工與市場布局等3大目標,期能將中鋁打造成具國際競爭力的公司,開創新局面。
3月1日就任中鋁董座的蘇韋人,於民國65年進入中鋼服務後,長期待在業務部門,由基層工程師做起,後來因公司業務需要,一度外派到日本大阪代表處歷練,也曾奉派到中鋼彥馬廠,擔任總經理,接替前任總經理、現任中貿董事長黃宗英,以協助拓展業務。
由於蘇韋人過去在各項職務領域,工作踏實、認真,此次在集團人事佈局裡,獲得中鋼高層的肯定,由業務助理副總轉任中鋁董座,對於這項人事安排,他本人表示,除了感謝與感恩外,也自感責任重大。
積極推動兩岸擴建案
綽號「蘇伯」的蘇韋人表示,他上任前,鄒董對他有諸多期許,除希望他到中鋁後,要做好公司管理業務外,也希望能夠積極協助推動兩岸擴建案,尤其大陸擴建案,應該早日順利完成,以做好兩岸布局的工作。
對於兩岸擴建案的推動,蘇韋人表示,目前國內現有鋁軋品年產能為12萬公噸,以去年營業額180多億元來說,占營業額的80%左右,其它20%為鑄錠的鋁合金和鋅合金產品。現在鋁軋品以內銷市場為主,約占75%,外銷市場約占25%,以大陸、日本、東南亞及澳洲等市場為主。
為了中鋁長遠發展,該公司於前年起,斥資新台幣110億元,展開第二期擴建案,且於去年起,再投資20億元,進行舊有設備更新案,以提高產能,預計明年底完成這項擴建與更新案,屆時鋁板捲年產能可望增加一倍以上、約增加14萬公噸,合計年產能達到26.6萬公噸。
蘇韋人指出,現有產線雖大部份供應製罐和3C等材料市場,但擴建後的產線,不僅朝高級化產品發展,而且希望擴大市場規模,目前規劃,未來在增加的14萬公噸產量中,約有9萬公噸、占60%,將作為製罐材料,其它40%,將增搶3C和汽車用料市場,期能提高內銷市占率。
將高利潤產品接單極大化
中鋁旗下大陸華揚鋁業擴建案部份,蘇韋人說,目前華揚鋁業單月產能約4,000公噸,年產能為4.8萬公噸,主要供應製罐和3C材料市場。隨著大陸經濟發展快速,市場需求大增,加上現有供應熱軋鋁捲原料的上游大陸南山鋁廠,為配合其擴充的冷軋產線需求,計劃自今年6月份起,減供原料,因此該公司短期內除必須尋找其它替代料源外,長期計畫,有必要儘快擴充上游原料產線。
大陸擴建案,規劃投資4.7億美元,折合台幣約130億元,將增加鋁板捲產能12萬公噸,目前還積極尋找適當的建廠土地,預計今年底前動工,約需2年半完工投產,以增供汽車用材料市場。
在強化產銷結構體質上,蘇韋人指出,去年第3季以來,受到歐債危機等外在環境的嚴峻挑戰,但在榮退董座張士桐、現任總經理魏豊義等經營團隊的卓越領導、各位主管及全體同仁的努力下,年生產量仍攀升到17.4萬公噸,繳出營收184億元,稅前盈餘10.8億元的亮麗成績,創歷年次高紀錄。且為因應今年第1季以來市況下滑與需求不佳的影響,他希望銷售方面要維持獲利情況。
為達到這樣的目標,蘇韋人提出的因應策略包括必須將高利潤產品接單極大化,也就是擴大罐材的產量。同時,在原料採購上,理應加強效益評估,且在生產成本上,運用TPM的方法,改善企業體質,減少損失,並設法提高生產效率和產品良率等。另也必須做好銷售訂價制度、產品準時交貨、提升設備綜合效益及節能減碳等各項工作。
客戶、員工、股東三贏
在兩岸市場佈局方面,蘇韋人表示,該公司未來完成擴建後,隨著產能增加,除將設法擴大內銷市場,以取代進口和提高市占率外,並希望能夠加強分工及市場布局。他認為,未來兩岸鋁廠有互補的效用,雖然兩岸簽訂ECFA後,台灣的產品可以順利銷到大陸市場去,且享受優惠關稅,至於東協國家,未來在簽訂東協貿易協定後,台灣產品可能面臨更嚴峻的競爭,但中鋁可透過大陸華揚鋁業的外銷競爭優勢,來協助台灣廠,開拓東南亞市場。
為了提升公司競爭力,蘇韋人期勉同仁,要把握學習和奉獻的機會,並做好舖路的工作,讓後人能走坦途,同時也要自我充實設備和工程等方面的知識,不只個人受益,而且也有利公司長遠的發展。
展望今年營運目標和二階擴建工程進度,蘇韋人認為,今年應會是充滿挑戰且充滿希望的一年,但他認為,只要經理部門、各級主管及全體同仁,能夠本著「踏實、創新、成長、共榮」的經營理念,共同承擔企業社會責任,相信可以為公司創造永續經營的環境,並為客戶滿意度、員工福祉及股東權益,創造三贏的局面。
此外,為了達成公司的3大目標,蘇韋人也將加強與員工的互動,他表示,唯有運用眾人的智慧和力量,才能夠順利完成公司每年訂下的目標和使命。且也唯有和員工和諧相處,與重視員工的需求和福利,亦才能增強員工團結合作,以及提高士氣,以提高公司的市場競爭力
3月1日就任中鋁董座的蘇韋人,於民國65年進入中鋼服務後,長期待在業務部門,由基層工程師做起,後來因公司業務需要,一度外派到日本大阪代表處歷練,也曾奉派到中鋼彥馬廠,擔任總經理,接替前任總經理、現任中貿董事長黃宗英,以協助拓展業務。
由於蘇韋人過去在各項職務領域,工作踏實、認真,此次在集團人事佈局裡,獲得中鋼高層的肯定,由業務助理副總轉任中鋁董座,對於這項人事安排,他本人表示,除了感謝與感恩外,也自感責任重大。
積極推動兩岸擴建案
綽號「蘇伯」的蘇韋人表示,他上任前,鄒董對他有諸多期許,除希望他到中鋁後,要做好公司管理業務外,也希望能夠積極協助推動兩岸擴建案,尤其大陸擴建案,應該早日順利完成,以做好兩岸布局的工作。
對於兩岸擴建案的推動,蘇韋人表示,目前國內現有鋁軋品年產能為12萬公噸,以去年營業額180多億元來說,占營業額的80%左右,其它20%為鑄錠的鋁合金和鋅合金產品。現在鋁軋品以內銷市場為主,約占75%,外銷市場約占25%,以大陸、日本、東南亞及澳洲等市場為主。
為了中鋁長遠發展,該公司於前年起,斥資新台幣110億元,展開第二期擴建案,且於去年起,再投資20億元,進行舊有設備更新案,以提高產能,預計明年底完成這項擴建與更新案,屆時鋁板捲年產能可望增加一倍以上、約增加14萬公噸,合計年產能達到26.6萬公噸。
蘇韋人指出,現有產線雖大部份供應製罐和3C等材料市場,但擴建後的產線,不僅朝高級化產品發展,而且希望擴大市場規模,目前規劃,未來在增加的14萬公噸產量中,約有9萬公噸、占60%,將作為製罐材料,其它40%,將增搶3C和汽車用料市場,期能提高內銷市占率。
將高利潤產品接單極大化
中鋁旗下大陸華揚鋁業擴建案部份,蘇韋人說,目前華揚鋁業單月產能約4,000公噸,年產能為4.8萬公噸,主要供應製罐和3C材料市場。隨著大陸經濟發展快速,市場需求大增,加上現有供應熱軋鋁捲原料的上游大陸南山鋁廠,為配合其擴充的冷軋產線需求,計劃自今年6月份起,減供原料,因此該公司短期內除必須尋找其它替代料源外,長期計畫,有必要儘快擴充上游原料產線。
大陸擴建案,規劃投資4.7億美元,折合台幣約130億元,將增加鋁板捲產能12萬公噸,目前還積極尋找適當的建廠土地,預計今年底前動工,約需2年半完工投產,以增供汽車用材料市場。
在強化產銷結構體質上,蘇韋人指出,去年第3季以來,受到歐債危機等外在環境的嚴峻挑戰,但在榮退董座張士桐、現任總經理魏豊義等經營團隊的卓越領導、各位主管及全體同仁的努力下,年生產量仍攀升到17.4萬公噸,繳出營收184億元,稅前盈餘10.8億元的亮麗成績,創歷年次高紀錄。且為因應今年第1季以來市況下滑與需求不佳的影響,他希望銷售方面要維持獲利情況。
為達到這樣的目標,蘇韋人提出的因應策略包括必須將高利潤產品接單極大化,也就是擴大罐材的產量。同時,在原料採購上,理應加強效益評估,且在生產成本上,運用TPM的方法,改善企業體質,減少損失,並設法提高生產效率和產品良率等。另也必須做好銷售訂價制度、產品準時交貨、提升設備綜合效益及節能減碳等各項工作。
客戶、員工、股東三贏
在兩岸市場佈局方面,蘇韋人表示,該公司未來完成擴建後,隨著產能增加,除將設法擴大內銷市場,以取代進口和提高市占率外,並希望能夠加強分工及市場布局。他認為,未來兩岸鋁廠有互補的效用,雖然兩岸簽訂ECFA後,台灣的產品可以順利銷到大陸市場去,且享受優惠關稅,至於東協國家,未來在簽訂東協貿易協定後,台灣產品可能面臨更嚴峻的競爭,但中鋁可透過大陸華揚鋁業的外銷競爭優勢,來協助台灣廠,開拓東南亞市場。
為了提升公司競爭力,蘇韋人期勉同仁,要把握學習和奉獻的機會,並做好舖路的工作,讓後人能走坦途,同時也要自我充實設備和工程等方面的知識,不只個人受益,而且也有利公司長遠的發展。
展望今年營運目標和二階擴建工程進度,蘇韋人認為,今年應會是充滿挑戰且充滿希望的一年,但他認為,只要經理部門、各級主管及全體同仁,能夠本著「踏實、創新、成長、共榮」的經營理念,共同承擔企業社會責任,相信可以為公司創造永續經營的環境,並為客戶滿意度、員工福祉及股東權益,創造三贏的局面。
此外,為了達成公司的3大目標,蘇韋人也將加強與員工的互動,他表示,唯有運用眾人的智慧和力量,才能夠順利完成公司每年訂下的目標和使命。且也唯有和員工和諧相處,與重視員工的需求和福利,亦才能增強員工團結合作,以及提高士氣,以提高公司的市場競爭力
中鋼鋁業砸下250億元兩岸擴充產能,完成後將一舉掌握上游熔煉及下游汽車用高級鋁材,營運體質躍進,台灣鋁產業國際能見度大幅提升,更可協助南部鋁產業營運一起受惠。
中鋼鋁業是中鋼百分百轉投資子公司,為國內鋁製品龍頭廠,目前中鋁的產業流程從採購鋁錠開始,加工製造鋁胚、鋁捲等主力產品,下游應用多元,遍布在食品包材、電子、機械、建築等。
中鋁董事長蘇韋人指出,在中鋼支持下,目前中鋁高雄母廠擴建案已經展開,投資額117億元,預定後年完工量產,年產能將從目前的12萬公噸增加到26萬公噸。
中鋁總經理魏豊義表示,另大陸當前積極覓地,將興建上游熔煉廠,預定投資額約132.5億元,兩岸合計投資近250億元,屆時中鋁將同時擁有上游煉鋁到下游鋁材,經濟規模全面性提升。
中鋁副總經理李培元說,由於中鋁品級高,能滿足製罐業生產線追求速度的需求,目前產品約六成應用在罐蓋;另二成應用在3C與電子IT產業。
蘇韋人說,中鋼當前的目標是往高品級發展,這方向同樣適用在非鐵金屬的鋁品應用。鋁的價格雖比鋼鐵昂貴,但比重只有鋼鐵的三分之一,加上散熱性佳,因此航太、電子業應用廣泛。
蘇韋人另強調環保節能減碳的高級汽車同樣大量採用鋁材,中鋁期待在相關擴建完成之後,藉由產能全開,生產成本可以降低,同時增加高品級鋁材的產量以及應用,國內鋁產業的國際競爭力將提升。
中鋼董事長鄒若齊曾表示,中鋼集團定位為「總部設於台灣,以亞洲為核心,集鋼鐵與材料、工程及服務、礦業與資源的重環保與節能的集團。」因此中鋼鋁業在集團發展目標下,必須擴充產能達經濟規模,才能成為生產高品級鋁材的世界級鋁廠。
中鋼鋁業是中鋼百分百轉投資子公司,為國內鋁製品龍頭廠,目前中鋁的產業流程從採購鋁錠開始,加工製造鋁胚、鋁捲等主力產品,下游應用多元,遍布在食品包材、電子、機械、建築等。
中鋁董事長蘇韋人指出,在中鋼支持下,目前中鋁高雄母廠擴建案已經展開,投資額117億元,預定後年完工量產,年產能將從目前的12萬公噸增加到26萬公噸。
中鋁總經理魏豊義表示,另大陸當前積極覓地,將興建上游熔煉廠,預定投資額約132.5億元,兩岸合計投資近250億元,屆時中鋁將同時擁有上游煉鋁到下游鋁材,經濟規模全面性提升。
中鋁副總經理李培元說,由於中鋁品級高,能滿足製罐業生產線追求速度的需求,目前產品約六成應用在罐蓋;另二成應用在3C與電子IT產業。
蘇韋人說,中鋼當前的目標是往高品級發展,這方向同樣適用在非鐵金屬的鋁品應用。鋁的價格雖比鋼鐵昂貴,但比重只有鋼鐵的三分之一,加上散熱性佳,因此航太、電子業應用廣泛。
蘇韋人另強調環保節能減碳的高級汽車同樣大量採用鋁材,中鋁期待在相關擴建完成之後,藉由產能全開,生產成本可以降低,同時增加高品級鋁材的產量以及應用,國內鋁產業的國際競爭力將提升。
中鋼董事長鄒若齊曾表示,中鋼集團定位為「總部設於台灣,以亞洲為核心,集鋼鐵與材料、工程及服務、礦業與資源的重環保與節能的集團。」因此中鋼鋁業在集團發展目標下,必須擴充產能達經濟規模,才能成為生產高品級鋁材的世界級鋁廠。
中鋁董事長蘇韋人出身中鋼營業體系,從中鋼營業助理副總調任中鋁董事長,投入全新的非鐵金屬領域,也使職場歷練更趨完整,矢志提升中鋁國際競爭力。
依中鋼慣例,生產事業子公司董事長若非內部直升,就通常是由中鋼副總經理級派任。蘇韋人以助理副總升任中鋁董事長,加上中鋁正在兩岸進行250億元的建廠以來最大投資工程,顯示蘇韋人的能力深獲重視。
蘇韋人表示,中鋁首要之務是降低成本、提高效率,在母公司支持及中鋁團隊共同合作下,有信心達成目標。
中鋼主管說,中鋁內部人才濟濟,總經理魏豊義具博士學位,副總經理李培元有深度的產業透視力,蘇韋人整合團隊資源,掌握全球鋁產業脈動,中鋼在非鐵金屬領域的開拓將更顯得朝氣蓬勃,「這將是一個新的方向」。
蘇韋人指出,生產事業的成本目標是愈低愈好,在全球節能減碳趨勢下,降低耗電、耗能更是重點,近來鋁產業市場需求略顯疲軟,可趁機加強內部管理的合理化。
蘇韋人已對中鋁既有的銷售制度展開討論,期望更貼近市場。
依中鋼慣例,生產事業子公司董事長若非內部直升,就通常是由中鋼副總經理級派任。蘇韋人以助理副總升任中鋁董事長,加上中鋁正在兩岸進行250億元的建廠以來最大投資工程,顯示蘇韋人的能力深獲重視。
蘇韋人表示,中鋁首要之務是降低成本、提高效率,在母公司支持及中鋁團隊共同合作下,有信心達成目標。
中鋼主管說,中鋁內部人才濟濟,總經理魏豊義具博士學位,副總經理李培元有深度的產業透視力,蘇韋人整合團隊資源,掌握全球鋁產業脈動,中鋼在非鐵金屬領域的開拓將更顯得朝氣蓬勃,「這將是一個新的方向」。
蘇韋人指出,生產事業的成本目標是愈低愈好,在全球節能減碳趨勢下,降低耗電、耗能更是重點,近來鋁產業市場需求略顯疲軟,可趁機加強內部管理的合理化。
蘇韋人已對中鋁既有的銷售制度展開討論,期望更貼近市場。
中鋼繼去年底招考大批工程師級人才後,為提升公司活力與因應未來10年退休潮,決定4月份再度擴大基層員工徵才活動,預計招考200名員工,鎖定機械和電機類專長人才,將是中鋼今年來最大規模的徵才活動。
中鋼在董事長鄒若齊的推動下,曾於去年12月份,結合旗下中龍鋼鐵、中鋼鋁業、中鋼機械及中鋼運通等多家子公司,擴大舉辦集團聯合招考活動,共招考225位;包括資管、貿易、機電等師級的專業人才,以因應國內外擴廠案及未來人力傳承需要。
中鋼行政副總經理李雄表示,這批新招考的工程師級人才,已於今年3月份陸續晉用,接下來將招考另一批員級的基層員工,主要以機械和電機類為主的專業人才,其它還包括一些土木類的人才。
據了解,中鋼這項招考活動,將於4月11日辦理公告,預計月底報名截止後,即刻舉辦筆試和面試,最快5月份通知錄取名單及晉用時間。
李雄指出,這次徵才,除了為因應未來退休潮和核心人力經驗傳承,希望儘快透過知識管理和導師制,做好經驗無縫接軌外,更希望能夠善盡企業社會責任,與增加地方回饋及地方就業機會。
近年來陸續徵才後,中鋼新進人員達到2,000~3,000人左右,佔公司總員工數的20%~30%,對於公司人才的年輕化及提升活力,幫助很大。
李雄說,中鋼目前員工數約9,500人,平均年齡49歲,從去年起至2015年,約有1,000名員工退休,且未來10年將有4,000名員工退休,為做好傳承工作,有必要及早培養所需的人才。
此外,中鋼也正在辦理博士畢業的人才招考活動,共有301人參加報名,經過審查後約有110位符合需求專長,預計將錄取22名人才。
中鋼在董事長鄒若齊的推動下,曾於去年12月份,結合旗下中龍鋼鐵、中鋼鋁業、中鋼機械及中鋼運通等多家子公司,擴大舉辦集團聯合招考活動,共招考225位;包括資管、貿易、機電等師級的專業人才,以因應國內外擴廠案及未來人力傳承需要。
中鋼行政副總經理李雄表示,這批新招考的工程師級人才,已於今年3月份陸續晉用,接下來將招考另一批員級的基層員工,主要以機械和電機類為主的專業人才,其它還包括一些土木類的人才。
據了解,中鋼這項招考活動,將於4月11日辦理公告,預計月底報名截止後,即刻舉辦筆試和面試,最快5月份通知錄取名單及晉用時間。
李雄指出,這次徵才,除了為因應未來退休潮和核心人力經驗傳承,希望儘快透過知識管理和導師制,做好經驗無縫接軌外,更希望能夠善盡企業社會責任,與增加地方回饋及地方就業機會。
近年來陸續徵才後,中鋼新進人員達到2,000~3,000人左右,佔公司總員工數的20%~30%,對於公司人才的年輕化及提升活力,幫助很大。
李雄說,中鋼目前員工數約9,500人,平均年齡49歲,從去年起至2015年,約有1,000名員工退休,且未來10年將有4,000名員工退休,為做好傳承工作,有必要及早培養所需的人才。
此外,中鋼也正在辦理博士畢業的人才招考活動,共有301人參加報名,經過審查後約有110位符合需求專長,預計將錄取22名人才。
中鋼總經理歐朝華昨(31)日屆齡退休,功成身退,新任總經理宋志育訂今(1)日走馬上任,且中鋼將於本月21日召開董事會,討論通過第二波集團高階主管人事異動案。
據了解,第二波集團高階人事案,包括新任執行副總經理李慶超,將接任即將於3月1日退休的執行副總杜金陵,業務助理副總經理蘇韋人,將升任中鋁董事長,接替同一時間退休的董事長張士桐,另中冠資訊總經理王茂濱,將升任中鋼企劃副總經理,接替原來李慶超的位置,至於也將於3月1日榮退的中鋼保全董事長周茂隆職缺,擬由中龍鋼鐵行政副總古垣春升任。
隸屬於中鋼黃埔一期的歐朝華,在中鋼服務長達39年後,昨日完成階段性任務,正式退休,但他最後一天,照常上班,且準時在下午4時30分下班,展現「始終如一」的中鋼精神。
歐朝華在執行副總杜金陵、宋志育陪同下,在大廳一一向歡送他的同仁,握手告別,感謝大家過去對他的支持,並在離去前,特與杜金陵和宋志育合影留念,頗具傳承意義。
將於今天接任總經理新職的宋志育表示,他上任後,將全力協助董事長做好經營上的業務,主要包括改善製程、強化原料採購業務及設法降低營運成本等。
據了解,第二波集團高階人事案,包括新任執行副總經理李慶超,將接任即將於3月1日退休的執行副總杜金陵,業務助理副總經理蘇韋人,將升任中鋁董事長,接替同一時間退休的董事長張士桐,另中冠資訊總經理王茂濱,將升任中鋼企劃副總經理,接替原來李慶超的位置,至於也將於3月1日榮退的中鋼保全董事長周茂隆職缺,擬由中龍鋼鐵行政副總古垣春升任。
隸屬於中鋼黃埔一期的歐朝華,在中鋼服務長達39年後,昨日完成階段性任務,正式退休,但他最後一天,照常上班,且準時在下午4時30分下班,展現「始終如一」的中鋼精神。
歐朝華在執行副總杜金陵、宋志育陪同下,在大廳一一向歡送他的同仁,握手告別,感謝大家過去對他的支持,並在離去前,特與杜金陵和宋志育合影留念,頗具傳承意義。
將於今天接任總經理新職的宋志育表示,他上任後,將全力協助董事長做好經營上的業務,主要包括改善製程、強化原料採購業務及設法降低營運成本等。
中鋼訂於本月28日召開董事會,可望通過包括總經理和執行副總經理等多位中高階層人事異動案,據了解,目前呼聲較高的總經理人選,為生產副總宋志育,其遺缺,則以現任工程副總鄭宗仁接替的呼聲頗大。
至於執行副總經理人選,據了解,包括企劃副總李慶超和業務副總劉季剛等人,都是熱門人選。
中鋼總經理歐朝華與執行副總經理杜金陵,將於明年2月1日和3月1日,相繼退休,據了解,中鋼內部早就對總座和執行副總等相關人事,展開布局,並可望在本月底召開的董事會中,通過這項新的人事案。
據了解,因生產副總宋志育,目前為中鋼董事成員,早已進入公司的經營核心,且擁有生產背景,與歐朝華的背景,如出一轍,再加上與業務出身的中鋼董事長鄒若齊,有很大互補作用,因此在總經理人選的布局中,呼聲較高。
另外,中鋼旗下子公司的中鴻董事長陳坤木、中鋁董事長張士桐及中鋼保全董事長周茂隆等高階主管,也將於明年1~3月份相繼退休,屆時是否一併討論繼任人選,備受集團員工高度關切。
至於執行副總經理人選,據了解,包括企劃副總李慶超和業務副總劉季剛等人,都是熱門人選。
中鋼總經理歐朝華與執行副總經理杜金陵,將於明年2月1日和3月1日,相繼退休,據了解,中鋼內部早就對總座和執行副總等相關人事,展開布局,並可望在本月底召開的董事會中,通過這項新的人事案。
據了解,因生產副總宋志育,目前為中鋼董事成員,早已進入公司的經營核心,且擁有生產背景,與歐朝華的背景,如出一轍,再加上與業務出身的中鋼董事長鄒若齊,有很大互補作用,因此在總經理人選的布局中,呼聲較高。
另外,中鋼旗下子公司的中鴻董事長陳坤木、中鋁董事長張士桐及中鋼保全董事長周茂隆等高階主管,也將於明年1~3月份相繼退休,屆時是否一併討論繼任人選,備受集團員工高度關切。
與我聯繫