中龍鋼鐵公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

台灣銀行主辦中龍鋼鐵350億元聯合授信案，昨（11）日拍板定案；擠下日勝生合宜住宅250億元聯貸，成為今年規模最大的聯合授信案。

中龍籌資350億元，包括發行50億元商業本票、300億元聯貸，聯貸案以90天商業本票次級市場利率（目前為0.884%）加碼45個基本點（1個基本點為0.01個百分點），利率水準約1.334%，惟設有利率不得低於1.5%的資金條款，故現在利率以1.5%計息，超低利率為近期罕見，此案為今年來最大聯貸案。

台銀指出，中龍基於投資擴廠需求，委由台銀主辦350億元聯合授信案，台銀擔任管理銀行，參加銀行共18 家。由台銀總經理張明道、中龍鋼鐵總經理葉肇檉昨天簽約。

相較於中龍鋼鐵具國營事業背景，先前辦理的日勝生250億元4年期聯貸案，利率有兩種計價方式，一是以經建會中長期資金利率，加碼75點（1.75個百分點），利率3.36%；另一是郵政儲金1年定存利率，加碼175點，目前利率為3.27%。

繼日勝生、中龍聯貸案後，機場捷運A7站合宜住宅聯貸也鳴槍起跑，當中由土地銀行主辦的遠雄、皇翔聯貸案，金額分別為71億和73億元，合計為144億元，預計在8月底前完成募集。

銀行表示，預計10月銷售的機場捷運A7站合宜住宅，將於建商取得建造執照後辦理公開銷售作業，主辦行土銀已密集為聯貸作業，力拚8月底前完成簽約。聯貸銀行主管表示，遠雄與皇翔的聯貸案，包括土地融資與建築融資的貸款年限皆為4~5年，利率水準約為2.8%。

台銀、兆豐銀兩大行庫統籌主導的中龍鋼鐵、矽品兩大聯貸案近期先後完成，台銀統籌的中龍鋼鐵350億元聯貸案，歷經近半年努力，昨（11）日簽約。

至於矽品近百億元的新台幣、美元混搭聯貸案，已確定由兆豐銀擔任管理銀行，預定8月簽約，其中新台幣利率約1.6％，美元利率隨近期TAIFX利率提高，可能上看1.8％。

中龍鋼鐵籌組一波三折，最後利率是以次級票券市場90天期利率為基準加碼約40個基本點（1個基本點是0.01個百分點）成案，總利率水準約1.6％，稅後利率約1.7％。

參貸銀行指出，該聯貸案的利率偏低，因此籌組時碰到不少困難，銀行參貸意願普遍不高，最後是因為中鋼高層親自向多家銀行高層拜碼頭，「為了給中鋼面子」，最後才終於籌組成功。

比較特別的是，以往聯貸案除參貸銀行，一定會有主辦銀行，但這次中龍鋼鐵聯貸案，除了台銀擔任管理銀行，「沒有一家銀行取得主辦銀行資格」，即全部參與的銀行都僅具「參貸行」身分。

中龍鋼鐵本次聯貸案的參貸行，包括合庫、三商銀（第一、華南和彰化）、兆豐、農業金庫、台銀人壽、台灣人壽、玉山銀、永豐、日盛、以及老三票中的兆豐、中華、國票等18家金融機構。

參貸銀行透露，原因是本次主辦行資格的門檻有40億及60億元兩種，即最起碼要參貸40億元才有資格當主辦行，但因聯貸利率很低，讓大多數參貸銀行評估，「在利率過低的情況下，不要認貸這麼多部位」。

台銀指出，中龍公司由中鋼公司100％轉投資，去年營收738億元，較99年度成長93％，本次擴建計畫包括興建高爐及其相關設備。

至於矽品百億元聯貸案，上周確定由兆豐銀打敗外銀團隊，拿下管理銀行資格。根據矽品屬意的聯貸規劃，百億元聯貸金額將採新台幣及美元混搭，其中美元約2/3、2.5億美元，新台幣約30億，借款年期約5~7年。

中華信評昨（18）日將中鋼(2002)信用評等由「twAA+」調降為「twAA」，並將中龍鋼鐵評等由「twAA」調降為「twAA-」。兩家公司的評等展望均為「負向」，顯示有進一步調降的可能。

中華信評表示，此次調降中鋼與中龍鋼鐵評等，主要是中鋼的營運地位轉弱，因為原物料供應商轉強的議價能力、日益激烈的競爭與疲弱的市場情勢，削弱中鋼的競爭地位與獲利能力。

另外，中鋼的財務體質，因其財務槓桿比率逐漸升高、且現金流量產生能力降低而轉弱。

中華信評認為，偏高的原物料成本負擔將持續對中鋼的獲利能力形成壓力。另外，不預期亞太區的鋼鐵需求會在未來1年明顯增加，因此產能過剩情況將持續，特別是中國大陸。

「負向」的評等展望，主要是中華信評預期，雖然原物料價格趨於穩定，但疲弱的需求與鋼鐵業產能過剩的情勢，將持續在未來12個月對中鋼的獲利能力與的信用指標帶來壓力。

中龍鋼鐵300億元國內聯貸案，據指出，在主辦行台銀全力相挺、吃下逾三分之一額度，終於跨過八成最低聯貸門檻，可望以超過250億元定案，全案預計今（15）日可確定。

近期由台銀主辦的4個大型企業聯貸案，除了永豐餘暫無共識之外，中龍以90天期商業本票次級市場利率加碼45點（1點為0.01個百分點），創罕見新低，最近終於籌組成功，台塑及統一中國也可望在近期傳出好消息，將陸續成案。

銀行表示，近來美金成本大增，銀行不願賠錢作生意，讓客戶願意加碼較大幅度，銀行免於削價流血作生意，但中龍則挾中鋼集團的優勢，讓銀行最後仍屈服於低價。

據指出，中龍此次共將籌350億元，其中，發行50億元商業本票，向票券業融資已定案，另外，300億元國內銀行聯貸期限到今天止，昨天已傳出籌組到250億元以上，跨過240億元最低門檻，利率以附加條款最低不得低於1.5%定案。

台塑3.9億美元聯貸案，在台塑表示最高誠意，將加碼幅度從原本的90點，拉高至110點，並且採取浮動加碼機制，也就是說，當台北美元拆款利率（TAIFX3個月）高於倫敦款利率（Libor3個月）30點以上，全數由台塑吸收。

以昨天收盤利率來看，台塑聯貸利率，將從最早的不到1.5%，拉高至1.81%，全案已確定籌組成功，最快6月底可望簽約。

統一中國控股公司2億美元聯貸案，據指出，仍搭配人民幣聯貸，於香港由?豐銀行主辦，因人民幣聯貸有較好的利差，有些外商銀行願意力挺國內2億美元，應可順利籌組沒有問題，利率約落在1.52%附近。

永豐餘1.5億美元聯貸案，原在4月底前到期，未籌組成功，後來永豐餘願提高加碼幅度，惟隨著TAIFX利率一路飆高至1%以上，銀行成本大幅攀升，銀行並未接受加碼110點方案，也讓此聯貸案擱置。

逾百億元大型聯貸案再現江湖。公股金融圈人士透露，潤泰集團近來已透過旗下潤泰新(9945)、潤泰全(2915)兩家重要公司當借款人，啟動逾百億元聯貸案，總規模約在100∼120億元，已確定由第一銀行出任管理銀行，將在下周啟動籌組，預定7月簽約。

由於歐債風暴未明，國際經濟景氣持續低迷，連帶影響業界的產能擴張腳步，使今年以來規模逾百億元以上的大型聯貸案非常少，繼板橋浮洲合宜住宅、中鋼旗下中龍鋼鐵、華新麗華、矽品等聯貸案，市場近期幾乎沒有百億元以上的聯貸案。

這也讓潤泰集團本次出手籌組百億元以上大型聯貸案，廣受金融圈矚目。

知情人士指出，潤泰新、潤泰全兩家公司將各借約50∼60億元，總金額約100∼120億元，借款年期5年，主要是用於借新還舊，潤泰集團也希望趕在下半年前，先行籌措更多營運資金，以免下半年籌資利率提高。

據透露，這宗百億元聯貸案將以潤泰集團控股大陸超商事業的香港上市公司高鑫公司股票為擔保品，有關人士表示，利率方面，將以商業本票次級市場利率（代號6165）加碼120∼150點（1點是0.01個百分點）計息，稅後利率約為2.1∼2.4％。

銀行主管指出，相對於先前很多大企業的聯貸案，利率只有大約1.5％左右，此次潤泰集團提供的利率可說相當優惠，讓銀行參貸意願因而提高很多。

至於正在籌組的矽品百億元美元及新台幣混搭聯貸案，由於公司與多組競標團隊尚未就美元報價利率達成共識，因此尚未決定花落誰家。

金融圈人士指出，不少去年底、今年初開始談判的舊案都時隔4、5個月才完成募集，美元放款利率因而延用先前僅加碼100點出頭的價格，但如今新案因國銀要求赴大陸的借款加點必須以150點起跳，讓不少企業認為太貴，和銀行間無法就利率達成共識。

在東鋼宣布取消調漲H型鋼價格舉動後，另一大廠中龍調漲H型鋼每公噸400元，卻老神在在，引起市場關注。

對此，中龍昨（3）日表示，在營運成本考量下，該公司原本計畫分兩階段調漲產品價格，合計調漲金額達800元，但考量政府電價緩漲下，最後決定，只調漲400元。

中龍表示，這次漲價，一方面是適度反應成本，另一方面是為反應市場行情，不然售價偏低，下游客戶集中向中龍要貨，恐造成極大困擾。

繼東鋼之後，中龍鋼鐵昨（2）日決定，調漲H型鋼產品內銷價格，每公噸小漲400元，漲後每公噸牌價2.7萬元。

中龍表示，主要是基於油電雙漲後帶來的成本壓力，以及夏日限電實施後，隨著產能減少30％，與固定成本增加，有必要適度反映成本。據了解，中龍現在型鋼產品的單月接單量，在2.5~2.8萬公噸左右。

台銀主辦的永豐餘美元聯貸案籌組期昨（30）日到期，銀行主管指出，因利率定價偏低，多數銀行參加意願低落，使得永豐餘聯貸案確定無法成案，另外，中龍鋼鐵國內聯貸案也因利率偏低，也面臨擱置。

銀行主管表示，永豐餘1.5億美元聯貸案，訂4月底籌組完成，因利率是依倫敦同業拆款利率（Libor）3個月加碼95個基本點（1個基本點為0.01個百分點），利率僅有1.42%，連1.5%都不到，銀行並不想買單。

銀行業者進一步指出，永豐餘此次美元聯貸是大陸新設的造紙廠出面融資，母公司永豐餘並沒有擔任保證人，相對風險較高，再加上只加碼95個基本點，利率實在太低。以此案條件，如果有保證人擔保，利率至少要加碼125個基本點，沒有保證人擔保加碼也要150個基本點以上。

此外，中龍國內聯貸案也處於籌組困難窘況，銀行聯貸主管說，中龍聯貸300億元，是以90天期商業本票利率加碼45個基本點，利率也只有1.314%，但約定利率不低於1.5%，也就是說，目前利率也僅有1.5%。

銀行聯貸主管指出，此案4月中旬才剛定價，以此加碼水準，加上也沒有保證人，加碼幅度實在太低，各銀行都觀望中。以目前市場利率水準來看，未來成案並不樂觀。

目前較有機會成案的聯貸案有統一企業（中國）及台塑美元聯貸案，聯貸金額各為2億美元、3.9億美元，利率各以Libor加碼105個基本點、110個基本點。

銀行業者表示，台銀可能與合庫銀等大型銀行共同吃下多數統一企業（中國）聯貸，至於台塑則有集團擔任保證人，成案機率高。

銀行低價搶標聯貸案，近期永豐餘、中龍鋼鐵、統一企業（中國）及台塑等聯貸案，傳出利率都僅1.42~1.57%之間，不少銀行看到傻眼，未來能否籌組成案，仍有待觀察。

這四個大型聯貸案都是由台銀主辦，台銀強調，承做企業聯貸案，內部會依照風險定價，國內利率水準偏低，是因為銀行家數過多、過度競爭所造成，該行也不樂見這樣的情況。

對於企業聯貸案利率，通常設有資金條款或利率下限，不致發生貸款利率低於資金成本的問題。

近期重量級聯貸案相繼定價，其中，利率最低的是永豐餘1.5億美元海外聯貸案，以倫敦銀行同業拆款利率（Libor）加碼95個基本點（bp；1個bp為0.01個百分點），加碼後利率大約1.42%，連1.5%的水準都不到。

中鋼100%轉投資的中龍鋼鐵也在近日完成定價，貸款金額為350億元，分成300億元國內銀行借款及50億元商業本票，利率水準為90天期商業本票利率（俗稱6165）加45個基本點，以「6165」90天期利率0.864%計算，僅有1.314%，但有利率下限1.5%，利率將以1.5%計。

另外，統一企業中國2億美元海外聯貸案，則是以Libor加碼95個基本點，利率約落在1.52%。

先前也傳出利率加碼爭議的台塑3.9億美元海外聯貸案，原本台塑堅持以Libor加碼90個基本點，在銀行反彈下，最新傳出台塑同意加碼至110個基本點，如此，利率可望拉升至1.57%。

銀行聯貸主管表示，這三個案子正籌組中，很多銀行對利率表示不能接受，能否籌組成案，仍是未定之天，至於台塑案尚未定價，是否就以加碼110點定價，還有待觀察後續動向。

銀行表示，中龍要求銀行加碼只能加45個基本點，銀行根本無利可圖，新台幣聯貸至少要加碼60個基本點才夠本，若是其他較沒那麼優的企業，加碼幅度不只如此。

至於美元海外聯貸案，尤其是資金用在大陸，以大陸銀行業加碼動輒達500-600點來看，至少要Libor加上150個基本點，若是資金用在國內，也要加碼100個基本點以上。

今年首宗大型聯貸案可望由中鋼旗下中龍鋼鐵拔得頭籌。

中龍鋼鐵委託台銀主辦7年期的350億元聯貸，利率水準僅1.6∼1.7%，另設有利率不得低於1.5%的附加條款，最快本周拍板定案。

中龍鋼鐵為中鋼百分百持股子公司，此次募資是用於資本支出。因具有國營事業背景，銀行樂意以較低利率融資，行庫主管透露，7年期的350億元融資，利率約1.6~1.7%，其中300億元為新台幣借款、50億元為發行商業本票。

除中龍鋼鐵外，同樣由台銀主辦的永豐餘1.5億美元海外聯貸案，利率也很低。永豐餘海外聯貸案，是以倫敦同業拆款利率（LIBOR）加碼95個基本點（1個基本點等於0.01個百分點），加碼後利率約1.42%，連1.5%水準都不到。

銀行主管說，相較於在香港、中國大陸籌資，動輒加碼300~500點，台灣加碼幅度少於100點，遠低於海外地區，對企業而言，台灣真是名副其實的籌資天堂。

不過，樂了企業，可苦了銀行。公股行庫主管說，放款利率低檔盤旋，海外不到1.5%、國內不到2%，根本無法充分反映放款風險，銀行過度競爭、流血殺價是主因。

去年第四季，受到歐債危機衝擊，國內大型企業紛紛下修資本支出，導致今年第一季聯貸市場生意清淡，即使利率水準差強人意，銀行也只能「硬著頭皮做」，以免業績太難看。

大型行庫搶生意、爭老大，利率競價時有所聞，儘管金管會與中央銀行數度呼籲，不得以不合理的定價惡性競爭，但為衝刺業績，業界殺價風氣，尚難看到改善。

中鋼繼去年底招考大批工程師級人才後，為提升公司活力與因應未來10年退休潮，決定4月份再度擴大基層員工徵才活動，預計招考200名員工，鎖定機械和電機類專長人才，將是中鋼今年來最大規模的徵才活動。

中鋼在董事長鄒若齊的推動下，曾於去年12月份，結合旗下中龍鋼鐵、中鋼鋁業、中鋼機械及中鋼運通等多家子公司，擴大舉辦集團聯合招考活動，共招考225位；包括資管、貿易、機電等師級的專業人才，以因應國內外擴廠案及未來人力傳承需要。

中鋼行政副總經理李雄表示，這批新招考的工程師級人才，已於今年3月份陸續晉用，接下來將招考另一批員級的基層員工，主要以機械和電機類為主的專業人才，其它還包括一些土木類的人才。

據了解，中鋼這項招考活動，將於4月11日辦理公告，預計月底報名截止後，即刻舉辦筆試和面試，最快5月份通知錄取名單及晉用時間。

李雄指出，這次徵才，除了為因應未來退休潮和核心人力經驗傳承，希望儘快透過知識管理和導師制，做好經驗無縫接軌外，更希望能夠善盡企業社會責任，與增加地方回饋及地方就業機會。

近年來陸續徵才後，中鋼新進人員達到2,000~3,000人左右，佔公司總員工數的20％~30％，對於公司人才的年輕化及提升活力，幫助很大。

李雄說，中鋼目前員工數約9,500人，平均年齡49歲，從去年起至2015年，約有1,000名員工退休，且未來10年將有4,000名員工退休，為做好傳承工作，有必要及早培養所需的人才。

此外，中鋼也正在辦理博士畢業的人才招考活動，共有301人參加報名，經過審查後約有110位符合需求專長，預計將錄取22名人才。

中鋼集團旗下中龍鋼鐵300億元聯貸案啟動籌組。公股金融圈人士透露，中鋼集團旗下中龍鋼鐵繼2009年底後，再度啟動大型聯貸案籌組，且金額達新台幣300億元，將由台銀出任管理銀行，是近1年規模最大的聯貸案。

受到歐債風暴對全球經濟影響，國內今年第一季聯貸商機明顯冷清，但仍有部分聯貸案鴨子划水進行，且都由大集團所主導，除了台塑集團籌組3.9億美元的海外聯貸案，統一集團近來也為旗下大陸子公司「統一中國控股」籌組2億美元聯貸案，正廣邀銀行團隊報價。

銀行主管指出，去年第3季以來，市場少見逾百億元的大案，如今中龍鋼鐵一口氣推出300億元聯貸案，不僅具高度指標，也可看出對景氣復甦預期已較先前明朗。

中鋼集團本次兩路並進，其中中鋼公司將籌組3.3億美元聯貸案，已有包括兆豐、一銀、富邦等多路人馬展開報價；中鋼集團100％轉投資持股的中龍鋼鐵，在母集團支持下，近來也展開國內擴廠相關聯貸案籌組，整體籌資規模達300億元。

台銀將在近期內召集多家國銀舉辦聯貸說明會，了解此案的金融圈人士指出，此次中龍鋼鐵300億元聯貸案，將以中龍在台中梧棲港的高爐、熱輒廠等廠房作為擔保，貸款期間5~7年。

至於利率，中鋼已出面向台銀爭取優惠的利率條件，由於中鋼既有國營事業的金字招牌，獲利表現也不錯，因此儘管聯貸架構將設定利率下限條款，但總利率水準大約在1.5％左右，比起一般企業目前利率1.8％、2％的行情優惠。

業界人士指出，中鋼在去年底才認購中龍鋼鐵160億元的私募現增，如今又再支持中龍鋼鐵出面籌組超大型聯貸案，可見對中龍鋼鐵擴廠的全力支持。

中龍鋼鐵在2008年、2009年曾各分別籌組570億元、200億元的聯貸案，是大型聯貸案常客。

近來雖然小螺絲產品外銷接單有轉好的趨勢，但考量市場穩定性及下游產業競爭力，中鋼旗下子公司中龍鋼鐵4月份棒線產品價格，維持平盤。

至於中龍4月份棒線產品接單上，目前達到8成左右，包括委託母公司中鋼代銷的2萬公噸，與委託燁興加工的1.3萬公噸，及官田鋼代工的7,000公噸。

大陸寶鋼昨（12）日拍板4月新盤價持平，鋼市樂觀的態度不變，中鋼（2002）所屬中龍鋼鐵熱軋產能逐步提升到4月的21萬公噸，滿足中下游提貨需求。

寶鋼昨天公告4月鋼價，熱冷軋等主力品項全面性維持平盤，由於寶鋼3月才調高鋼價，每公噸上漲人民幣150元至200元不等，當時是今年來第一次調漲價格，不料4月就持平以對，令市場產生疑慮。

中鋼主管說，第二季接單量比預期好很多，代表下游對前景趨於樂觀，因此願意回補庫存，鋼價即使不容易大漲，也很難下跌，穩定的局面，反而有利買家出手。

中龍主管指出，目前中龍高爐保持全能量產，月產鋼液約22 萬公噸至23萬公噸，後續製程熱軋底材從3月的19萬公噸，提升到4月的21萬公噸，明顯感受到下游提貨的意願增強。

中鋼昨天收盤30元，下跌0.1元。法人表示，去年第四季中鋼完成降低煤鐵礦成本談判，由於生產線進料採先進先出做法，因此這項利基將延到3月呈現，單月生產成本會愈來愈低。

加上中鋼去年第四季提列高額的存貨跌價損失，在鋼價回升下，可回沖挹注營收。

繼印度之後，市場盛傳，澳洲政府擬自今年7月1日起，對鐵礦石原料加徵30％出口稅，因將增加上、下游鋼廠原料成本壓力，與成為未來推升鋼價上揚的動能，引起國內鋼鐵業界的高度關注。

對此，中鋼(2002)新任執行副總經理李慶超表示，他最近雖有參與中鋼海外原料的開發案，但對於前項消息，他尚未獲悉澳洲礦商有通知各高爐廠這項訊息，因此目前還很難判斷笫三季鐵礦原料行情是否順勢上漲的趨勢。

中鋼業務副總經理陳明漢也表示，現在不僅沒有接獲澳政府將加徵鐵礦石出口關稅消息外，即使未來有實施這項新措施，導致礦商出口成本增加，礦商也必須視鋼材市場需求強弱狀況，才能夠順勢轉嫁成本，不然礦商必須自行吸收關稅成本。

為確保料源穩定，降低採購成本及提高原料自給率，中鋼決定加碼投資澳洲煤礦源。中鋼昨（21）日董事會通過，將投資澳幣1.02億元（約合新台幣30.6億元），取得澳洲MCG持有的MDL162煤礦10％權益案。

待該投資案完成後，中鋼每年可取得60萬公噸冶金煤，屆時礦源自給率可望由原來2％~3％，提高至7％~8％。

此是中鋼繼投資澳洲SONOMA煤礦、取得2％~3％股權後，由中鋼董事長鄒若齊推動，順利拿下的笫二個煤礦投資案。根據中鋼既定規劃，將於2015年前砸下約25億美元，投資海外煤、鐵礦產，以達成礦源自給率30％的目標。

中鋼董事會昨天通過該項煤礦投資案後，對外宣布表示，此次是以子公司─澳洲控股公司（CSC STEEL AUSTRALIA HOLDINGS PTY LTD）名義，以澳幣5,000萬元（此不含買方依法應負擔的稅費），向澳洲MCG公司購買其持有的MDL162煤礦10％權益，並按投資比例投資未來建廠及開發等資本支出，約澳幣5,200萬元，合計共投資澳幣1.02億元，約台幣30.6億元。該投資案完成後，中鋼每年約可取得保證提運量60萬公噸冶金煤。

中鋼指出，此次投資的澳洲MCG公司，是一個為新的礦源，預計自2016年起開採，估計煤礦年產量為600萬公噸，開採時間長達20年，若以中鋼和旗下子公司中龍鋼鐵未來完成擴建案後，每年所需煤礦達到1,200萬公噸計算，中鋼在海外投資煤礦自有比例，可望增加5個百分點，加上現有投資部份，合計達到7-8％左右。

中鋼強調，該投資案的最大效益，除可確保中鋼礦源穩定外，隨著未來開採後每年獲得的股利，有助於間接降低中鋼原料採購成本。據了解，該投資案的投資報酬率至少10％。

此外，中鋼目前也積極在澳洲、巴西、加拿大等地，尋找適當礦區及進行評估新的投資標的。

中鋼昨（21）日開出4~5月份內銷盤價，除一般性鋼板和棒線產品維持平盤外，其餘包括冷、熱軋及熱浸鍍鋅鋼捲等多項產品，平均每公噸小漲270元、平均漲幅1.11％，此幅度略低於市場預期；惟此次是中鋼自去年第三季以來，首度的調漲行動。

對於中鋼多項鋼品漲價的舉動，下游包括製管、裁剪及螺絲螺帽等業界認為，漲幅符合預期，將設法拉升價格，反映成本；但鍍面單軋廠則表示，目前除面臨美國市場需求轉弱情況外，也在東南亞市場，面臨大陸低價競爭的嚴峻挑戰，未來它們只能設法說服下游客戶，盡力轉嫁成本。

中鋼執行副總經理杜金陵昨天表示，中鋼考量目前全球經濟不確定性風險依然存在，加上台幣升值對出口造成衝擊，為維持下游產業出口競爭力，該公司4~5月份盤價，除一般鋼板和棒線持平外，其它各項產品採取小漲措施。

由於中鋼元月營運小虧7.34億元，此次漲價舉動，是否有助於改善營運情形，對此，杜金陵表示，現在還難去評論公司盈虧狀況，但從國際鋼市好轉趨勢看來，他認為中鋼未來的營運，應可一季比一季好外，笫二季當然會優於第一季。

中鋼業務副總經理劉季剛指出，中鋼第一季接單量，包含中龍部份，達到250萬公噸，較預期目標增加7.7％，估計笫二季接單量可望優於第一季、季增率約10％。但他認為，中鋼本季營運很辛苦，隨著鋼價適度提升，可望逐漸脫離艱困處境。

法人認為，中鋼在小漲4~5月份產品價格後，因有一些跌價庫存原料和產品可以適度回沖，因此最快3月份起，就可「轉虧為盈」。

此外，中鴻也訂於本周五開出3月份內外銷盤價，在中鋼調漲價格的動能帶動下，市場預期，中鴻也可望順勢小幅調漲冷、熱軋盤價。

中鋼新總經理宋志育說，將從台灣、越南到印度建構一條「鋼鐵長城」，加強發展高品級鋼材，鞏固競爭優勢；公司從去年至2015年前，五年投入2,400億元，打造小而美、高獲利的標竿鋼廠。

宋志育將於今（1）日出任總經理，他表示，中鋼與台塑越南大鋼廠的合作將更緊密，目前雙方已簽約，今年起將由中鋼分批代為培訓台塑鋼廠的種子專才，包括建廠、核心設備採購，中鋼都可提供協助。

宋志育說，去年中鋼高品級鋼材占比為38%，今年預計提高到43%，總產量不變，但高級鋼材比重提升後，估計營收可增加16億元，「這才是事半功倍的策略」。預計到2015年占比將達到50%以上。

宋志育表示，中鋼目前有三處在建置中的鋼鐵基地，分別是中龍高爐擴建、越南冷軋廠及印度電磁鋼片廠。

中龍第二座高爐預定今年底投產，中鋼粗鋼總產能達1,500萬公噸，往後部分新產能可送往越南冷軋廠進行製程加工，緊接著再運往印度生產電磁鋼片，供應當地龐大的需求，台灣、越南、印度連成一道堅實的「鋼鐵長城」，可展現強大的競爭力。

宋志育說，中鋼產能全球占比僅1%，但電磁鋼片產能全球占比則高達6%至7%，由於電磁鋼片是馬達、壓縮機的重點鋼料，開發中國家隨著經濟發展，市場需求潛力雄厚，像是印度電磁鋼片有半數都是由中鋼供應，每年採購量最高可達6萬公噸，這也是促使中鋼前往印度設廠的主因之一。

宋志育指出，大幅降低成本，也是未來中鋼的一大考驗，由於煤鐵原料占中鋼總成本的72%，趁這波鋼鐵不景氣，中鋼正與全球礦商洽談降價以及減量提貨，「過程雖然艱辛，相信會有收穫」。

同時中鋼內部透過研發提高生產能量，也有效減輕成本負擔。

例如「電磁鋼片降低成本小組」成功研究出，熱軋鋼捲不必經過精整製程就可直接冷軋，都有助於中鋼降低成本。

宋志育說，中鋼不會跟大陸、日本、南韓等國鋼廠拚產量，從自己的核心優勢出發，即能站穩腳跟。法人鋼鐵分析師指出，目前全球鋼市面臨產能過剩、需求萎縮的困境，世界鋼廠獲利普遍下滑，中鋼從核心強項出發是正確方向，為投資人所樂見。

中鋼總經理宋志育有一套把事情做到最好的思維方式，即是不論自已處於什麼職位，在做決定前都會先想，「如果自己是決策者會怎麼做？」力求做到滿分。

宋志育是台大機械工程碩士，歷練中鋼軋鋼廠長、工程副總、生產副總，很年輕時就獲得經濟部頒發的傑出經理人獎項，近年積極投入中龍擴建案，讓中龍案開花結果，成為中鋼提升國際競爭力的利器。

宋志育說，他不論在那個職位，做決定前都會先想，「如果自己是決策者會怎麼做？」有這項思維，就不會敷衍了事，工作品質自然提高，他也常鼓勵同仁能提高自己的思考位階，盡力把事情做到最好。

從生產、工程最前線，到晉升為中鋼總經理，宋志育認為管理最重要的就是溝通，寧可事前多花一點時間，充分把細節與邏輯講清楚，以免事後要花十倍的時間解決問題，而且可避免因欠缺溝通造成的問題與傷害。

中鋼董事長鄒若齊指出，中鋼是大煉鋼廠，生產與工程的專業在內部永遠是最重要的，在現有高階主管裡，宋志育是擔任總經理最適合的人選。

與宋志育熟識的資深鋼界人士說，宋志育低調內歛，盡本分完成任務，在每個職位都有表現，很早以前中鋼內部就認定是新任總經理不二人選。

中鋼總經理歐朝華昨(31)日屆齡退休，功成身退，新任總經理宋志育訂今(1)日走馬上任，且中鋼將於本月21日召開董事會，討論通過第二波集團高階主管人事異動案。

據了解，第二波集團高階人事案，包括新任執行副總經理李慶超，將接任即將於3月1日退休的執行副總杜金陵，業務助理副總經理蘇韋人，將升任中鋁董事長，接替同一時間退休的董事長張士桐，另中冠資訊總經理王茂濱，將升任中鋼企劃副總經理，接替原來李慶超的位置，至於也將於3月1日榮退的中鋼保全董事長周茂隆職缺，擬由中龍鋼鐵行政副總古垣春升任。

隸屬於中鋼黃埔一期的歐朝華，在中鋼服務長達39年後，昨日完成階段性任務，正式退休，但他最後一天，照常上班，且準時在下午4時30分下班，展現「始終如一」的中鋼精神。

歐朝華在執行副總杜金陵、宋志育陪同下，在大廳一一向歡送他的同仁，握手告別，感謝大家過去對他的支持，並在離去前，特與杜金陵和宋志育合影留念，頗具傳承意義。

將於今天接任總經理新職的宋志育表示，他上任後，將全力協助董事長做好經營上的業務，主要包括改善製程、強化原料採購業務及設法降低營運成本等。