

台灣保來得(未)公司新聞
台灣保來得公司再創里程碑!中壢工業區的欣興電子合江廠於8月14日舉行了盛大的「定置型氫能燃料發電系統啟用典禮」。這場典禮吸引了欣興電子董事長曾子章與博隆能源總裁K.R Sridhar博士等重量級人物親臨現場,與來自官方及產業的高層人士一同見證台灣進入SOFC氫能燃料基載發電的新紀元。 所謂的SOFC固態燃料電池發電,就是利用氧離子與燃料在燃料電池內反應,將燃料轉換為電力的過程,整個過程不涉及燃燒,是一種新型、非燃燒型、彈性訂製的定置型基載發電系統。這種技術在達到2050年淨零碳排目標的背景下,成為了綠電的新選擇。 博隆能源的SOFC燃料電池發電系統,近五年來已大量進入韓國、日本、印度等國家。2023年,博隆能源正式佈建台灣市場,預計將對台灣的能源與綠電市場帶來顯著的衝擊。 博隆能源與台灣保來得、高力、康舒等關鍵供應商已共同成長超過12年。2022年12月,博隆能源與台灣首個商轉客戶欣興電子簽訂了10MW的合約。今年6月,該合約在三周內完工上電,並完成了600kW的設置發電。14日,欣興中壢合江廠的台灣首個SOFC燃料電池發電系統正式啟用,不僅供應廠區基載,還在斷電時維持微電網供電。未來五年內,欣興電子將在桃園、新竹廠區完成共10MW的總發電量裝置,年發電量可達7,800萬度。
台灣保來得總經理朱秋龍近日強調,台灣應積極發展氫能,並將之列入能源轉型戰略,以達成2025年91MW、2030年增至891MW的發展目標。他指出,台灣保來得所採用的SOFC(高溫燃料電池)與SOEC(電解電池)結合產氫技術,具有安全、占地小、建置快速等優點,能提供24小時穩定供電,是解決缺電、缺綠電及減碳問題的佳選。
朱秋龍指出,美商Bloom Energy在SOFC及SOEC領域是業界領先者,其產品已獲得谷歌、蘋果等全球科技巨頭的採用。而韓國在導入SOFC及SOEC方面,積極度更是居各國之冠。他認為,台灣應該學習國際經驗,重視SOFC與SOEC技術,成為能源轉型的第一選擇。
朱秋龍提到,台灣保來得已主導成立「台灣燃料電池夥伴聯盟」,並舉行多次SOFC研討會,積極推動政府訂定60MW建置目標。然而,目前經濟部對於每KW設備的補助僅為7萬元,與其他再生能源項目相比,補助規模實在太低,預算也不足,成為當前亟待解決的問題。
PCB業龍頭欣興電子為了滿足綠電需求,自建10MW SOFC,展現出企業自力更生的決心。該公司第一期的600KW機組已於6月開始發電,全案預計在2至3年內完成建置。欣興電子的行動,不僅是企業綠電需求的反映,也對其他企業產生正面示範。
雖然Bloom Energy在台灣積極推廣SOFC多年,但由於台積電等大廠對SOFC的採用並不積極,使得Bloom Energy的推廣受阻。朱秋龍認為,在淨零及ESG要求加嚴的背景下,外銷電子廠若只依靠太陽光電及風電,將面臨相當風險,而氫能成為了解決方案。
朱秋龍強調,投資SOFC、SOEC約6、7年即可回收成本,並呼籲政府應適用於FIT(固定電價補貼)政策,以吸引更多資金投入並提供輔助服務。此外,保來得今年預計年產超過1,000萬片連結板供應Bloom Energy,並計劃在5年內將產能提升4倍,以滿足大客戶的需求。
為了達成目標,保來得今年展開大手筆擴產,投資15億元購買土地,並增購生產線和設備,以拉大與競爭對手的差距。
台灣保來得躍上能源新頁,成為欣興電子SOFC關鍵夥伴!欣興電子(3037)近日宣布,將投資超過40億元分期建置10MW的SOFC,第一期600KW機組已於6月正式發電,解決廠內電力需求。8月14日,盛大舉行的啟動儀式吸引眾多產官學界人士與供應鏈廠商,其中不乏台灣保來得等知名企業。台灣保來得作為粉末冶金龍頭,其技術及設備先進,生產的連結片成為SOFC不可或缺的關鍵組件,是此項目的重要夥伴。
欣興電子面臨缺電與減碳壓力,不僅僅是個別產業的問題,更是整個台灣產業的共通點。在這樣的背景下,欣興電子選擇與全球SOFC龍頭Bloom Energy合作,不僅展現對新技術的積極態度,也顯示出對未來的信心。Bloom Energy原廠CEO KR Sridhar博士親臨現場,對台灣第一套機組商轉表達高度重視。
台灣保來得總經理朱秋龍強調,台灣供應鏈在全球中扮演著重要角色,並希望政府能重視綠電發展,將SOFC系統納入綠電計畫中。台灣定出2050淨零目標,而SOFC作為穩定的基載電力系統,在歐美及韓國均受到政府大力支持。台灣市場雖小,但對SOFC的需求迫切,欣興電子此舉將成為推動氫能發展的標竿。
業界普遍認為,政府應該關注並重視燃料電池系統的發展,重新評估SOFC系統,讓台灣在淨零排放的征途中,既能解決用電需求,又能減少碳排,達到促進產業發展及提升國際競爭力的雙贏目標。
氣候變遷、地球暖化,2050淨零碳排願景目標下,低碳、零碳供應 鏈已是全球產業的主流趨勢,2026年元旦歐盟開徵碳邊境稅,更加速 驅動全球綠色能源、再生能源、電動載具、節能、儲能、環保產業發 展的腳步。面對近年產業綠色轉型機遇,全球粉末冶金指標性大廠台 灣保來得,以逾半世紀累積的厚實研發、量產實力,超前部署創新綠 色產品及技術,迄今在SOFC電池連接板、3D列印、海綿金屬、航太等 高端部件領域逐漸開花結果,成為未來企業營運持續快速成長的四大 引擎。
台灣保來得董事總經理朱秋龍指出,早在2010年台灣保來得研發團 隊即與美商博隆能源(Bloom Energy)展開合作,投入SOFC電池關鍵 部件-連結板的開發、生產;由於台灣保來得量產的連接板產品品質 穩定、良率高達九成五,十多年來一直穩居博隆SOFC連結板首要供應 廠,隨著博隆SOFC綠電發電系統逐漸打入全球各大知名工商企業,訂 單逐年穩定成長下,2023年台灣保來得年產能達1千萬片,仍呈供不 應求現象。
朱秋龍說,去年8月台灣保來得接獲博隆能源SOFC連接板五年200億 元大單,董事會決議斥資16億元,計劃三年內將SOFC連接板產能翻倍 拉升至2千萬片;估計未來五年內博隆能源SOFC綠電發電系統出貨量 可望增加四倍,可以預期三年後SOFC連結板產能仍有持續大幅擴充需 求。
SOFC發電系統為電網級新型能源系統,先進的分佈式綠電發電,其 兼具基載發電與綠色再生能源零碳排二者的優點,卻無二氧化碳排放 及受到天候影響發電等缺點,系統運作時十分安全、安靜、併聯擴充 容易,可安心裝設在鄰近辦公室旁;近年許多國際知名的雲端服務與 科技業、零售/食品/飲料業、製造業、醫院與醫療服務、生技與製 藥業等大型工商企業紛紛裝設採用,目前每度發電成本約在4.2元新 台幣,亟具經濟誘因。欣興電子為國內首家採用的企業,第一階段6 00KW SOFC發電系統日前正式發表,總投資額達40億元。
台灣保來得為國內製造業「用電大戶」廠家,已率先履行「用電大 戶」裝置再生能源發電設備的義務,2022年於竹南工廠屋頂裝設1.4 MW太陽能發電系統;近期台灣保來得為增加綠電使用量,穩定電力供 應能力,減少使用高價電力,規劃將裝設最新規格的SOFC綠電發電系 統,總裝置量3MW。
因應粉末冶金產業綠色轉型,近年全球單一最大粉末冶金工廠-台 灣保來得創新發展SOFC綠電發電系統的電池連接板、電動車內3D金屬 零件、七期環保卡車、柴油車用海綿金屬空氣濾清器、波音飛機引擎 葉片之航太零件等四大重點產品,除SOFC電池連接板已大量產供應客 戶,訂單已持續快速成長之外,3D金屬零件、海綿金屬、航太零件等 創新高端粉末冶金產品也都已經陸續送樣測試,未來爆發成長潛力可 期,台灣保來得將成為引領全球粉末冶金產業綠色轉型,以及產品創 新升級的標竿企業。
18日下午A組由台灣保來得董事副總經理李輝隆主持,專題研討為 積層製造316L不銹鋼之製程對顯微組織與機械性質的影響、透氣梯度 模具透氣率之研究、鈦漿料進行冷凍鑄造製備多孔材料分析孔隙率與 降伏強度、應用電漿熔射製作Al-SiC孔隙層與特性探討、磁性螺桿的 設計及運用3D列印技術試製研究、全球可持續發展戰略帶給粉末冶金 的機會。
SOFC固態燃料電池發電是透過氧離子於燃料電池內與燃料反應後, 將燃料轉換為電力,而不涉及燃燒的發電設備。博隆能源(Bloom E nergy)提供的SOFC燃料電池是新型、非燃燒型、彈性訂製的定置型 基載發電系統,基載電力保障長時間運行,而非緊急備用電源的臨時 應用,在2050淨零碳排目標下,SOFC燃料電池發電已成為綠電的新選 擇。
近五年來,博隆能源的SOFC燃料電池發電系統大量進入韓國、日本 、印度,2023年博隆能源開始規模佈建台灣,預料將對台灣的能源與 綠電市場生態帶來不小的衝擊。
博隆能源與台灣保來得、高力、康舒等關鍵供應商共同成長12年以 上,2022年12月博隆與台灣第一個商轉客戶欣興電子簽訂10MW合約, 並於今年6月三周內完工上電,完成600kW設置發電,14日欣興中壢合 江廠台灣首個SOFC燃料電池發電系統正式啟用,供應廠區基載與斷電 時維持微電網供電,五年內欣興電子將完成桃園、新竹廠區共10MW總 發電量裝置,年發電量達7,800萬度。
SOFC連結板為特殊粉末冶金件,宏進運用高能電漿噴塗系統,透過中心火焰溫度1萬5千度的高溫,將陶瓷熔融後披覆於連結板表面,形成緻密保護塗層,為SOFC系統的關鍵製程之一。
宏進廠內有4套瑞士高能電漿熔射系統(APS),2套德國自動化OQC設備取代人力,以及多套高速火焰熔射(HVOF)、雷射熔射、電弧熔射(Arc)及火焰噴槍等設備,也與工研院共同研發自動製程檢查機台,目前已導入1台,後續還有2台待交機。
宏進民國97年成立至今15年,團隊擁有超過20年熔射技術經驗,建立多元化產業的熔射服務實績。目前持續為鋼鐵、化工、造紙、紡織及汽電共生等傳統產業進行設備再生維修及改質,修舊如新,延長設備使用年限,降低企業經營成本,符合循環經濟與ESG精神。
董事長林讚生表示,站穩傳統產業後,宏進積極發展汽車及航太業應用,陸續通過IATF16949認證、航太AS 9100認證及NADCAP AC7109航太特殊製程認證,電動車零組件也獲得歐洲車廠台灣供應鏈技術認可,將噴塗技術擴展至航太業務發展。
宏進4個事業部合計員工近200人,近三年處於營運高峰,後市看好。以核心技術展開多元業務,不受市場景氣影響,帶動營收迭創新高,去年更大幅成長。110年下半年起,SOFC營收年成長幅度20%至30%,未來3年持續看好。
宏進103年啟用3,700坪新化廠,SOFC連結板熔射加工年產量達1千萬片,因應明、後年訂單增至1,800萬及2,200萬片,已啓動本廠擴建倉儲空間及規畫新建廠房,將增加廠區2,600坪,及添購自動化生產與檢驗設備,打造工業4.0智能自動化產線。南霸天科技工業區2,000多坪土地預計112年底動工,113年下半年啓用。
林讚生112年6月上任董事長,帶領宏進團隊企業轉型,以產線自動化、數位化及多元經營策略,調整既有營運模式、激發創新商業模式。也積極布局海外巿場,投資越南優頻河靜公司,擴展真空硬焊至東協巿場。
台灣保來得總經理朱秋龍表示,高溫燃料電池SOFC結合SOEC電解電池產氫,具有安全、占地小、建置快速及每度發電成本不到4元的優點,為可信賴的基載電力,為企業提供24小時穩定供電,是一舉解決缺電、缺綠電及減碳的最佳對策。
美商Bloom Energy為SOFC及SOEC界巨擘,產品獲得谷歌、蘋果等全球科技業百大企業採用。朱秋龍表示,韓國導入SOFC及SOEC的積極度居各國之冠。從各國發展淨能源大量朝氫能移動,以及國際大廠經驗來看,SOFC、SOEC理應受到國人重視,成為台灣推動能源轉型的第一選擇,可惜至今仍停滯不前。
保來得主導成立「台灣燃料電池夥伴聯盟」,持續舉行SOFC研討會,並在多年奔走推動下,促成2017年政府訂定60MW建置目標。經濟部年公告每KW設備補助7萬元,規模遠不及其他再生能源項目。目前編列補助預算不多,遠低於所需42億元,為亟待解決的「無米之炊」。
PCB業龍頭欣興電子(3037)自建10MW SOFC,是企業綠電需求孔急,被迫自力救濟的例證。第一期600KW機組位於中壢,6月已開始發電,全案預定2至3年內完成建置。供應鏈認為,欣興的豪大氣魄及手筆,連半導體大廠也瞠乎其後,但帶來正面示範作用。
據了解,Bloom Energy在台灣低調推動SOFC多年,綠電大戶台積電為重點對象,可惜功敗垂成。市場推斷台積電未將SOFC列入優先考慮,原因是相信政府承諾「不會缺電」,以及不自建電廠的經營策略。但供應企業綠電若只靠太陽光電及風電,存在相當風險,也無法全面滿足需求。
在淨零及ESG要求加嚴下,外銷電子廠買不到綠電,氫能成為救命選項,也不排除獲得二、三線晶圓廠青睞。朱秋龍表示,以成本來看,在沒有補助下,投資SOFC、SOEC約6、7年可回收,並呼籲應適用於FIT,以吸引資金投入並提供輔助服務。
SOFC蔚為風潮,保來得今年預計年產超過1,000萬片連結板予Bloom Energy組成電池堆,組裝後多數銷往韓國。配合大客戶需求,5年內產能將提升4倍。為此,保來得今年展開大手筆擴產,第一期投資15億元,購買1,200坪土地,生產線增至5條。2026年前再增4台1,600噸德國粉末成形機,總數達9台,拉大領先差距。
朱秋龍表示,Bloom Energy有兩家連結板供應商,保來得以質量的優勢,去年洽定5年、200億元訂單。(翁永全)
欣興為PCB業龍頭,如同其他產業般,都面臨缺電的危機,缺綠電的陰霾更是揮之不去。所有蘋果供應鏈,都有沉重的ESG及減碳壓力,欣興在未申請政府補助下,向Bloom Energy直接採購,全案希望兩年內建置完成。
Bloom Energy為全球SOFC龍頭,台灣供應鏈有台灣保來得、高力熱處理、宏進金屬科技及康舒等,當天悉數到場。已有55年歷史的台灣保來得,長期為粉末冶金龍頭,以卓越技術及業界最先進的設備,生產的連結片為SOFC的關鍵組件。
高力熱處理是熱交換器大廠,核心技術產品從硬焊式熱交換器、輥輪,延伸到燃料電池零組件,為SOFC提供Hot-Box。
宏進金屬專精於陶瓷電漿熔射,是連結片出貨前的最重要一道製程,康舒則提供電源轉換設備。
台灣保來得總經理朱秋龍表示,BE台灣供應鏈發展超過10年,在全球供應鏈中扮演重要角色。多年來政府支持發展綠電發展,可惜未將SOFC納入綠電計畫中。SOFC為穩定的基載電力系統,在歐美地區及韓國,皆受到政府大力補助設置。Bloom Energy面對全球訂單,SOFC供不應求,台灣市場小,在Bloom Energy的營收占不高,反而是台灣對SOFC具有需求迫切性。
台灣定出2050淨零目標,但存在不少變數,業界認為,欣興建置台灣第一套Bloom Energy SOFC,成為推動氫能發展的標竿,政府應關注並重視燃料電池系統的發展,重新審慎評估SOFC系統,納入綠電發展選項,解決台灣持續成長的用電需求,也能減少碳排,達成淨零排放目標,促進產業發展及提升國際競爭力。
總經理朱秋龍表示,台灣保來得成立55年,除了固守傳統五金機械及手工具市場,穩居業界龍頭,在汽車零組件也建立穩固灘頭堡,成為歐美車廠Tier1供應廠。其中,VVT汽車節能引擎零件用於歐美高級車,雖然面臨電動車2035年滲透率達46%的威脅,估計燃油車及油電車使用VVT仍有54%份額。
擁有素質精良的研發大軍,致力於技術創新研發,是保來得的重要優勢。朱秋龍表示,每項新產品研發期都超過3年,即將開花結果。除了貢獻近半數營收的SOFC連結板,也推出業界最精巧的金屬3D列印技術,為積層製造的極致表現,與Tier1汽車組件商共同開發柴油卡車引擎部件,符合歐洲Euro 7排氣法規,挺進航太、光電及工業零件精密市場。
朱秋龍表示,保來得攜手美國Cell Mobility,以CryoStruct專利技術製造海綿金屬,在燃料電池、超級電容、電化學催化基材及電熱式觸媒轉化器,引領市場風騷,應用潛力十足。
今年景氣吹寒風,國外粉末冶金廠紛傳歇業退場,台灣具相對韌性,但上半年業者普遍衰退五 成以上,保來得估計全年可維持去年的水準,為極不容易的成績。朱秋龍說,竹南廠的生產及營業規模為全球粉末冶金界最大單一工廠,頭份新廠2022年年底完工,已增購大型成形機,台灣員工來到1,650人的歷史高點。
保來得集團各地工廠同步大手筆擴張,揚州保來得2025年將完成遷廠並擴大規模,印度廠成立7年,今年正式轉盈,隨即啟動二廠投資;與此同時,日本保來得也展開新建廠的行動,都預計在2024年完成。
台灣經濟部16日宣布,又有四家企業決定在台灣擴大投資規模,這其中包括了台商回台投資的台灣保來得,以及根留企業方案的漢民測試系統,還有幫助中小企業發展的海陸家赫和凱聖工業。其中,台灣保來得的投資規模最大,預計將在苗栗縣竹南興建新廠,並在現有廠房導入智慧化設備。 這家在粉末冶金領域深耕了50多年的台灣保來得,主要生產汽機車零件、含油軸承零件、金屬射出零件、電動工具零件和固態氣化物燃料電池連接板等產品。面對國際投資環境的變化,保來得選擇以台灣作為全球營運的總部。公司表示,2021年8月已經成功通過了第一個根留台灣的投資方案,現在為了持續發展高智能化加工技術,再次提出台商回台投資的方案。這次投資將增聘50名員工,並在苗栗縣興建竹南7廠,同時在竹南廠和頭份廠導入智慧化機器設備。 而漢民測試系統則專注於半導體機械設備及零組件製造,隨著全球通訊技術的升級和5G應用的普及,該公司決定在台南市南部科學園區的廠房內建立智慧化產線,投資金額約6億元。
台灣保來得在粉末冶金領域深耕50餘年,主要產品有產品包含汽機 車零件、含油軸承零件、金屬射出零件、電動工具零件、固態氣化物 燃料電池連接板等,面對近年國際投資環境轉變,保來得發展策略以 台灣為全球營運軸心。投資台灣事務所表示,保來得2021年8月已通 過第一件根留台灣投資方案,為持續發展高智能化加工技術,再度申 請台商回台投資方案,預計增聘50名本國員工,斥資16億元在苗栗縣 興建竹南7廠,同時於既有竹南廠及頭份廠導入智慧化機器設備。
漢民測試系統專精於半導體機械設備及零組件製造,投資台灣事務 所指出,由於全球通訊技術持續升級,5G應用大規模發展,帶動開發 高頻測試之探針技術,公司斥資約6億元在台南市南部科學園區既有 廠房內建置智慧化產線。
總經理朱秋龍表示,保來得的VVT汽車節能引擎零件主要供應歐美高級車廠,隨著電動車逐年增加,2035年達46%比重,但用於燃油車及油電車的VVT仍有54%市場分額。保來得粉末冶金件也通過航太AS9000認證,2022年底已送樣Airbus空中巴士。
金屬3D列印及海綿金屬更是保來得的兩大亮點。朱秋龍表示,金屬3D列印是積層製造的極致表現,已與Tier1汽車組件商合作開發柴油引擎部件,用於歐洲柴油卡車,符合Euro 7排氣法規,也積極拓展航太、光電及工業零件精密應用。此外,與美國Cell Mobility合作,以CryoStruct專利技術製造海綿金屬,在燃料電池、超級電容、電化學催化基材及電熱式觸媒轉化器,深具應用潛力。
朱秋龍表示,2022年與BE洽定未來5年、高達200億元訂單,2023年起展開大手筆擴產。第一期投資15億元,已簽下1,200坪土地,3月將完成第五條產線,2026年前再添購4台1,600噸德國粉末成形機,總數達到9台,可滿足產能需求。接下來還會整合附近上萬坪土地,一次解決產能瓶頸。
保來得2021年以70.3億營收創歷來新高,2022年因不景氣罕見中斷成長,減幅15%仍優於業界普遍衰退五成。2023年歐美汽車銷售佳加上庫存去化,將重回歷史高點,並在2025年攻上百億營收。
開發關鍵材料
符合歐盟標準
保來得從粉末冶金跨足金屬3D列印,乍聽之下令人不可置信,但才剛起步就已站上亞洲前二大的領先位置。總經理朱秋龍拿出一片手掌大、外觀形似密布蜘蛛網的金屬薄片表示,這是用於歐洲柴油卡車引擎的關鍵材料,與Tier1汽車組件商合作開發,符合最新的Euro 7排氣法規。
朱秋龍表示,該產品採用不鏽鋼、17-4金屬粉末及歐洲3D列印設備製造,精密度及面粗度佳。由於形狀複雜,無法開模量產,一片售價高達數千元。
金屬3D列印為積層製造(Additive Manufacturing)的極致表現,具備許多傳統工藝不及的優點,實現很多不可能。保來得的樣品中,有小如芝麻、由多片類花瓣包覆的花球,精緻度令人瞠目結舌;也有布一般柔軟觸感的片狀產品;故宮文物的多層次立體深雕刻,也能以3D列印,顯示無限大的多樣化應用潛力。朱秋龍說,金屬3D列印不須開模,適合少量生產、速度更快,將拓展航太、光電及工業產品零件的精密應用。
運用技術利基
擴大領先優勢
海綿金屬又稱發泡金屬,是保來得的另一項新產品。顧名思義,是如同海綿般含有泡沫氣孔的特種金屬材料,具有孔隙小、孔隙率高(密度小)、散熱性好、吸音性好、電磁屏蔽等特點;多孔結構隨著孔隙大小、數量、均勻度、連通性影響其性能,若應用於智慧手機,具有散熱及結構保護功能。保來得的粉末冶金技術,是發展海綿金屬的一大利基。
保來得為賓利、保時捷等歐洲高級車的正廠零件長期供應商,年訂單超過6億。電動車逐年增加,依市調統計,直到2035年,燃油車及油電車仍有54%比例,保來得專攻e-VVT節能引擎零件,需求仍很可觀。保來得從汽車引擎件做到飛機引擎固定環冶金零件,通過AS9100認證及開模測試,將應用於波音、空中巴士。
日本保來得為全球第三大粉末冶金集團,明年底將啟用新廠。台灣保來得為台灣業界龍頭,領先差距持續擴大。去年營收70.3億元,創成立54年以來新高,今年因大環境影響微幅下滑,明年重拾成長力道,並一路直奔百億,為2025年的營收目標。朱秋龍說,因應未來訂單需求,3年內建廠及設備投資上看30億,明年新設備已下定,2024年大噴發。
保來得海外工廠也同步擴張,揚州保來得今年邁入30年,明年底將完成遷廠,廠區從3萬坪增至5萬坪。7年前設立印度廠,持續投資,累計已達15億,明年正式步入獲利。
協會理事長邵俊中表示,台灣粉末冶金產業發展超過一甲子,協會成立41年,去年因疫情停辦40周年慶祝大會,今年補辦並頒發40周年傑出貢獻獎。現場播放40周年回顧影片,記錄發展過程的重要里程碑。
前理事長朱秋龍擔任貴賓致詞,榮譽理事張文成及黃坤祥發表大會專題演講。研討會由秘書長劉景軒與副秘書長張晃暐共同主持「新穎及功能材料」場次,邀請工研院材料與化工研究所廖世傑、中鋼公司洪永熊、秀波電子簡誌良、大同大學機械與材料工程學系翁苡慈與陳品璇,以及中正大學物理系張晃暐專題演講。
常務理事李輝隆主持「粉末冶金及模具材料」場次,邀請中科院材料暨光電研究所廖健鴻及林昭宇、台灣保來得許家銘、德商DORST陳偉毅、台灣何格納斯發表專題演講。
第二天由理事鄭婷勻主持「粉末冶金射出成形(MIM)」場次,邀請晟銘電子李鑫、德商阿博格機械台灣分公司陳勝興、居磁工業胡立榮、工研院材料與化工研究所陳溪山專題演講。副理事長陳貞光主持「積層製造」場次,由高雄科技大學模具系蔡孟修,台灣何格納斯范存德、工研院材料與化工研究所賴宏仁、臺北科技大學材料及資源工程系吳明偉專題演講。(翁永全)
走過半個世紀,台灣保來得在全球粉末冶金產業不斷引領風騷,開 創新局,董事總經理朱秋龍是其中最重要的決策核心,多年來他率領 團隊攻克一個又一個難關,一肩扛起投入創新技術、新產品研發、量 產的投資風險責任,以及企業經營成敗的完全責任。
8月中旬朱秋龍總經理頂著疫情,風塵僕僕從美國飛回台灣,他興 奮地對記者說,此行收穫豐碩,接獲美商BE的SOFC/SOEC連接板長期 大單,預估2026年當年的連接板訂單上看60億元台幣,較今年18億元 訂單多出3倍,三年後企業營收挑戰百億元,五年後SOFC/SOEC連接板 訂單需求仍持續增長;因應市場爆發成長需求,2024年台灣保來得計 劃投資20∼30億元擴建新廠設立SOFC/SOEC連接板新產能,迎接SOFC /SOEC綠能發電市場浪潮。
SOFC固態氧化物燃料電池是分散式綠氫發電新勢力,SOEC設備可以 利用核電冷卻水轉化成水蒸氣產氫,美商BE公司為全球領導廠商,產 品已經廣泛用在公民企業發電以及船舶載具,韓國為主要市場,台灣 保來得為BE公司SOFC/SOEC關鍵性元件-連接板全球唯二的首選供應 商。
隨著BE的SOFC模組從250W擴大到750W,目前台灣保來得供應的SOF C連接板也從11cm×11cm放大到14cm×14cm,成為唯一供應商。
2021年台灣保來得年營收一舉突破70億元大關,達到70.3億元,創 下53年歷史新高紀錄,營業項目除了既有汽機車、消費性電子、電動 工具、工業、辦公事務設備、家電、航太科技與綠能等粉末冶金零件 外,來自全球節能減碳新商機的汽車節能、環保零件,油電車VVT零 件及SOFC/SOEC連接板是去年營收成長的主要動能。
半世紀積累的技術研發厚度,善用不斷精進的傳統粉末冶金製程, 以及新製程技術如MIM、3D積層製造,台灣保來得陸續打造出備受期 待的亮點產品,例如,SOFC連接板、汽車節能與環保引擎零件,以及 MIM製造1組18片的飛機引擎固定環、3D積層製造的歐盟7期環保卡車 電熱觸媒零件、國際產學合作開發的海綿金屬,這些創新性產品及應 用十分具有未來性市場價值,也將是台灣保來得正在鉅額投資與積極 發展的重點。
MIM零件努力朝向各類特殊、高階應用邁進,目前MIM創新開發技術 成熟,最新的好消息是,一款高端產品打進航太市場,採相同MIM製 程但卻使用不金屬原料,成為全球粉末冶金零件廠第一家拿到AS910 0認證的廠家,此一航太產品用於飛機的1組18片的引擎固定環。目前 正在打樣中,三∼五年正式導入。
金屬3D積層製造是台灣保來得近年重點發展的PM製程新技術,此一 技術免去開模流程,設計開發金屬零件產品的自由度更大,台灣保來 得投入開發已兩年時間,有完整的高端量產設備,目前設計打樣1mm 厚的適合3D積層製造的歐盟7期環保卡車電熱觸媒零件,供應歐、美 市場。
粉末冶金是以金屬粉末為原料,使用模具壓製和燒結製成,因為沒有切削,能充分使用原料,不僅環保,也更具成本與速度優勢。粉末冶金製品應用多元,在日常生活應用範圍十分廣泛,含括含油軸承、工具零件、汽車零件、3C零件、手機零件等。根據工研院統計指出,台灣粉末冶金產業總值超過300億元,苗栗約占了46%,為國內粉末冶金的產業重鎮。
面對產業環境快速變遷,縣內粉末冶金大廠台灣保來得、旭宏金屬、青志金屬、承化實業等企業,與時俱進跟上智慧製造大趨勢,導入智慧科技提升產線效率與管理效能,進行產業升級轉型成為高值化產業,提升台灣金屬加工產業在國際的競爭力。
迎接智慧製造發展趨勢,縣府積極推動產業升級轉型,透過產業發展計畫執行,辦理優勢產業交流會,成立產、官、學、研策略聯盟交流產業訊息,激發產業合作轉型、創造投資機會,期以提升苗栗產業競爭力。
穩住車廠訂單、SOFC營收大成長,是保來得維持亮眼成績的兩大關鍵,明年有機會出現8至10%強力反彈。朱秋龍表示,日本保來得成立67年時間,為全球第三大粉末冶金集團,規模僅次於GKN及住友。近年GKN多次易手,讓汽車大廠對其能否提供穩定可靠的服務心生疑慮,後市對保來得有利。
朱秋龍關心業界發展,個人人脈豐沛,有利於台灣的國際能見度。除了是中國材料科學學會副理事長,去年起也被推舉擔任亞洲粉末冶金協會理事長,在新竹喜來登成功舉辦盛大年會。亞洲粉末冶金大會今年2月在印度舉行,2021年將移師韓國;世界年會2020年6月27日將在加拿大蒙特婁登場,同時舉行亞洲粉末冶金協會理事會及與北美MPIF、歐洲EPMA三方粉末冶金團體會議,朱秋龍都是動見觀瞻的一號人物。
SOFC在相同發電容量下,使用土地遠小於太陽能及風電,以1MW系統為例,太陽能需1萬平方米,SOFC只要100平方米。SOFC發電穩定,不受天候影響,可做為基載電源,每度電成本至約3.8元,已具商業應用價值,政府發展多元能源,應納入考慮。
在美國,科技巨頭均以SOFC建立自主性電力供應,BOSCH結束太陽能事業部,轉而發展SOFC。印度也積極擁抱SOFC,韓國官方更主導設置發電容量8.3MW的SOFC-TOWER系統,三星造船重工宣布,將以SOFC做為輪船主要動力,解決海上行駛大量排放廢氣問題。
SOFC業界大廠美商Bloom energy(BE),推出750KW機組,保來得供應其連結片,為SOFC關鍵元件。朱秋龍說,台灣已形成SOFC產業鏈,握有關鍵組件生產技術,可惜應用發展進展停滯。國防部是少數例外,基於國安考量,已意識到分散電源的重要性,對保來得的關注度高於經濟部。朱秋龍強調,保來得一旦建成SOFC電廠,將成為最佳應用示範,有助於快速推展至各產業。
保來得以領先同業的粉末冶金燒結成形,成功發展新能源應用,並成為核心供應商。同時也是射出成形(MIM)龍頭,並且低調跨入3D列印,以及石墨烯散熱應用。3D列印在少量多樣接單具有優勢,與MIM互補,目前已成功生產孔洞0.18mm的汽車散熱片,預估2023年需求將浮現。