

東培工業(未)公司新聞
國內第一大軸承專業製造廠-東培公司,以「TPI」做為軸承品牌及企業活力的表徵,提供全球產業標準設計與客製化軸承產品。受惠於國內機械產業搭上工業4.0列車,東培針對工廠自動化、節能、機台數位化,持續推出TD減速機、高速油氣潤滑主軸軸承、主導輪及綠能產品等,展現東培精湛實力,更備受國際矚目。
東培公司總經理陳文傑表示,東培2017年參加德國EMO及2018年參加美國IMTS展,向全球展現東培的高速油氣潤滑主軸軸承、精密軸承,備受歐美工具機、自動化、高科技產業界的關注。緊接著TIMTOS2019台北國際工具機展,在南港二館R1134攤位亮點展出,凸顯東培隱形冠軍的風采,也為台灣製造的MIT軸承大放異彩。
陳文傑強調,面對工業4.0、5G、物聯網、大數據等新科技驅動的未來龐大商機,東培期許更進一步根據客戶的特定需求提供客製化解決方案,並成為智慧製造解決方案提供者;與客戶、產業共創新契機。
東培公司總經理陳文傑表示,東培2017年參加德國EMO及2018年參加美國IMTS展,向全球展現東培的高速油氣潤滑主軸軸承、精密軸承,備受歐美工具機、自動化、高科技產業界的關注。緊接著TIMTOS2019台北國際工具機展,在南港二館R1134攤位亮點展出,凸顯東培隱形冠軍的風采,也為台灣製造的MIT軸承大放異彩。
陳文傑強調,面對工業4.0、5G、物聯網、大數據等新科技驅動的未來龐大商機,東培期許更進一步根據客戶的特定需求提供客製化解決方案,並成為智慧製造解決方案提供者;與客戶、產業共創新契機。
國內第一大軸承專業製造廠-東培公司,以「TPI」做為軸承品牌及企業活力的表徵,提供全球產業標準設計與客製化軸承產品。受惠於國內機械產業搭上工業4.0列車,東培針對工廠自動化、節能、機台數位化,持續推出TD減速機、高速油氣潤滑主軸軸承、主導輪及綠能產品等,展現東培精湛實力,備受國際矚目。
東培公司總經理陳文傑表示,去(2017)年9月中,東培參加德國EMO展,向全球展現東培的高速油氣潤滑主軸軸承、精密軸承,備受歐美工具機、自動化、高科技產業界的關注。凸顯東培隱形冠軍的風采,也為台灣製造的MIT軸承大放異彩。
擁有50年歷史的東培,該公司精機部近年來將業務擴大至廠外接單。以軸承生產線自動化的專業,為業界提供客製化服務。從引進日本專業鋁擠型平送輸送設備與設計開始,東培精機部就訂定了整體系統設計的路線,也完成多家公司的生產線連結輸送系統的規劃設計與施工,例如:汽車零件供應商的生產線連結自動化省人、壓縮機廠的活塞生產線連結輸送規劃、以及磁碟片製造廠生產線的連結輸送規劃。另外,因對研磨設備與軸承應用上的了解,也為客戶提供設備的大修改造、以及砂輪軸與主軸整修,同時引進日本晶圓切割機使用之主導輪車溝包膠加工技術等服務;現今的客戶包含汽車零組件製造廠、家電廠與太陽能切片廠等。
此外,更將營運觸角延伸到國外廠商的合作案,包括:2000-2003年陸續派員至日本日立造船研習TFT-LCD用彩色濾光片之研磨設備組裝維護技術,並在台灣TFT製造客戶端配合做設備安裝、試車及改造。2003年後,接受日本研磨機製造商委託承接研磨設備治工具設計製作。無論在品質與交期,東培精機部都能快速反應,滿足客戶需求。
陳文傑強調,近年來,工具機主軸用精密斜角滾珠軸承為東培新產品開發之重點項目之一,並建立BT50以下之高速主軸用軸承之自主開發能力。未來,東培將朝全方位滾珠與滾子之滾動軸承及軸承一體產品發展,應用領域將擴大到工具機,自動化及綠能產業等。
面對工業4.0、5G、物聯網、大數據等新科技驅動的未來龐大商機,東培過去50年專注在軸承製造,未來期許更進一步根據客戶的特定需求提供客制化解決方案,成為智慧製造解決方案提供者;並與客戶、產業共創新契機。
東培公司總經理陳文傑表示,去(2017)年9月中,東培參加德國EMO展,向全球展現東培的高速油氣潤滑主軸軸承、精密軸承,備受歐美工具機、自動化、高科技產業界的關注。凸顯東培隱形冠軍的風采,也為台灣製造的MIT軸承大放異彩。
擁有50年歷史的東培,該公司精機部近年來將業務擴大至廠外接單。以軸承生產線自動化的專業,為業界提供客製化服務。從引進日本專業鋁擠型平送輸送設備與設計開始,東培精機部就訂定了整體系統設計的路線,也完成多家公司的生產線連結輸送系統的規劃設計與施工,例如:汽車零件供應商的生產線連結自動化省人、壓縮機廠的活塞生產線連結輸送規劃、以及磁碟片製造廠生產線的連結輸送規劃。另外,因對研磨設備與軸承應用上的了解,也為客戶提供設備的大修改造、以及砂輪軸與主軸整修,同時引進日本晶圓切割機使用之主導輪車溝包膠加工技術等服務;現今的客戶包含汽車零組件製造廠、家電廠與太陽能切片廠等。
此外,更將營運觸角延伸到國外廠商的合作案,包括:2000-2003年陸續派員至日本日立造船研習TFT-LCD用彩色濾光片之研磨設備組裝維護技術,並在台灣TFT製造客戶端配合做設備安裝、試車及改造。2003年後,接受日本研磨機製造商委託承接研磨設備治工具設計製作。無論在品質與交期,東培精機部都能快速反應,滿足客戶需求。
陳文傑強調,近年來,工具機主軸用精密斜角滾珠軸承為東培新產品開發之重點項目之一,並建立BT50以下之高速主軸用軸承之自主開發能力。未來,東培將朝全方位滾珠與滾子之滾動軸承及軸承一體產品發展,應用領域將擴大到工具機,自動化及綠能產業等。
面對工業4.0、5G、物聯網、大數據等新科技驅動的未來龐大商機,東培過去50年專注在軸承製造,未來期許更進一步根據客戶的特定需求提供客制化解決方案,成為智慧製造解決方案提供者;並與客戶、產業共創新契機。
國內第一大軸承專業製造廠-東培公司,以「TPI」做為軸承品牌 及企業活力的表徵,提供全球產業標準設計與客製化軸承產品。受惠 於國內機械產業搭上工業4.0列車,東培針對工廠自動化、節能、機 台數位化,此次展出東培的TD減速機、高速油氣潤滑主軸軸承、主導 輪及綠能產品等精銳盡出,除展現東培的精湛實力,也將吸引買家目 光。
東培公司總經理陳文傑表示,去(2017)年9月中,東培參加德國 EMO展,向全球展現東培的高速油氣潤滑主軸軸承、精密軸承,備受 歐美工具機、自動化、高科技產業界的關注,凸顯東培隱形冠軍風采 。
擁有50年歷史的東培,該公司精機部近年來將業務擴大至廠外接單 。以軸承生產線自動化的專業,為業界提供客製化服務。從引進日本 專業鋁擠型平送輸送設備與設計開始,東培精機部就訂定了整體系統 設計的路線,也完成多家公司的生產線連結輸送系統的規劃設計與施 工。
例如:汽車零件供應商的生產線連結自動化省人、壓縮機廠的活塞 生產線連結輸送規劃、以及磁碟片製造廠生產線的連結輸送規劃。另 外,也提供客戶設備的大修改造、以及砂輪軸與主軸整修,同時引進 日本晶圓切割機使用之主導輪車溝包膠加工技術等服務;現今的客戶 包含汽車零組件製造廠、家電廠與太陽能切片廠等。
同時,也將營運觸角延伸到國外廠商的合作案,包括:2000-2003 年陸續派員至日本日立造船研習TFT-LCD用彩色濾光片之研磨設備組 裝維護技術,並在台灣TFT製造客戶端配合設備安裝、試車及改造。
陳文傑強調,東培生產的高品質軸承,從鍛造、車削、研磨組立、 鋼珠及零配件等秉持TPS一貫化生產,高度垂直整合。東培目前擁有 桃園、中壢、上海廠,以及去年7月投產的印尼廠,布局東南亞及印 度市場。
近年來,工具機主軸用精密斜角滾珠軸承為東培新產品開發之重點 項目之發展一,並建立BT50以下之高速主軸用軸承之自主開發能力。 未來,東培將朝全方位滾珠與滾子之滾動軸承及軸承一體產品發展, 應用領域將擴大到工具機,自動化及綠能產業等。
陳文傑強調,面對工業4.0、5G、物聯網、大數據等新科技驅動的 未來龐大商機,東培過去50年專注在軸承製造,未來期許能根據客戶 的特定需求提供客制化解決方案,成為智慧製造解決方案提供者;並 與客戶、產業共創新契機。
東培公司總經理陳文傑表示,去(2017)年9月中,東培參加德國 EMO展,向全球展現東培的高速油氣潤滑主軸軸承、精密軸承,備受 歐美工具機、自動化、高科技產業界的關注,凸顯東培隱形冠軍風采 。
擁有50年歷史的東培,該公司精機部近年來將業務擴大至廠外接單 。以軸承生產線自動化的專業,為業界提供客製化服務。從引進日本 專業鋁擠型平送輸送設備與設計開始,東培精機部就訂定了整體系統 設計的路線,也完成多家公司的生產線連結輸送系統的規劃設計與施 工。
例如:汽車零件供應商的生產線連結自動化省人、壓縮機廠的活塞 生產線連結輸送規劃、以及磁碟片製造廠生產線的連結輸送規劃。另 外,也提供客戶設備的大修改造、以及砂輪軸與主軸整修,同時引進 日本晶圓切割機使用之主導輪車溝包膠加工技術等服務;現今的客戶 包含汽車零組件製造廠、家電廠與太陽能切片廠等。
同時,也將營運觸角延伸到國外廠商的合作案,包括:2000-2003 年陸續派員至日本日立造船研習TFT-LCD用彩色濾光片之研磨設備組 裝維護技術,並在台灣TFT製造客戶端配合設備安裝、試車及改造。
陳文傑強調,東培生產的高品質軸承,從鍛造、車削、研磨組立、 鋼珠及零配件等秉持TPS一貫化生產,高度垂直整合。東培目前擁有 桃園、中壢、上海廠,以及去年7月投產的印尼廠,布局東南亞及印 度市場。
近年來,工具機主軸用精密斜角滾珠軸承為東培新產品開發之重點 項目之發展一,並建立BT50以下之高速主軸用軸承之自主開發能力。 未來,東培將朝全方位滾珠與滾子之滾動軸承及軸承一體產品發展, 應用領域將擴大到工具機,自動化及綠能產業等。
陳文傑強調,面對工業4.0、5G、物聯網、大數據等新科技驅動的 未來龐大商機,東培過去50年專注在軸承製造,未來期許能根據客戶 的特定需求提供客制化解決方案,成為智慧製造解決方案提供者;並 與客戶、產業共創新契機。
東培工業邁向創立51年,以「TPI」做為軸承品牌及企業活力的表徵,提供全球產業標準設計與客製化軸承產品。今年營運再躍進,全面發展智慧製造及TPS精實生產,建構製造服務創新的永續發展版圖。
在全體員工共同努力下,東培近年來發展快速,無論拓展市場或研發產品均大幅加快速度,除生產品質與自動化具世界一流水準外,軸承高度自動化生產與配件高自製率更是獨步全球,生產應變能力超越世界各大軸承廠,「東培生產力4.0」穩固成型,充分展現「技術、精密、創新」品牌的核心價值。
東培近年因應工業4.0發展趨勢,配合國家產業提升發展規劃,致力推動流程創新,結合設計自動化、生產自動化及生產管理智能化的智慧工廠,除提高產品價值與人員產值,更達到產業發展引領效益,協助客戶開發客製化產品。
透過技術創新,TPI已建立BT50以下主軸用精密軸承國產化開發,其中BT40用精密軸承轉速可達24,000rpm,開發型號已達150個以上,尤其導螺桿用支撐軸承經由特殊熱處理及材料選用,提升軸承壽命達三倍以上,成為業界標準選用規格。諧和式減速機為自動化的關鍵元件,TPI開發此元件除智慧工廠自用需求,並已逐步提供給產業界使用。流體動壓軸承(FDB)具備高速、靜音及高可靠度等優點,轉速可達到20,000rpm以上,已大量應用在高階3C電子產品的散熱模組。
TPI不斷精進與創新,為台灣精密機械用滾動軸承最大製造廠,全面推動「東培生產力4.0」,並跨足電動車、綠能、及自動化暨機械人產業,全面邁向智慧自動化生產製造。
在全體員工共同努力下,東培近年來發展快速,無論拓展市場或研發產品均大幅加快速度,除生產品質與自動化具世界一流水準外,軸承高度自動化生產與配件高自製率更是獨步全球,生產應變能力超越世界各大軸承廠,「東培生產力4.0」穩固成型,充分展現「技術、精密、創新」品牌的核心價值。
東培近年因應工業4.0發展趨勢,配合國家產業提升發展規劃,致力推動流程創新,結合設計自動化、生產自動化及生產管理智能化的智慧工廠,除提高產品價值與人員產值,更達到產業發展引領效益,協助客戶開發客製化產品。
透過技術創新,TPI已建立BT50以下主軸用精密軸承國產化開發,其中BT40用精密軸承轉速可達24,000rpm,開發型號已達150個以上,尤其導螺桿用支撐軸承經由特殊熱處理及材料選用,提升軸承壽命達三倍以上,成為業界標準選用規格。諧和式減速機為自動化的關鍵元件,TPI開發此元件除智慧工廠自用需求,並已逐步提供給產業界使用。流體動壓軸承(FDB)具備高速、靜音及高可靠度等優點,轉速可達到20,000rpm以上,已大量應用在高階3C電子產品的散熱模組。
TPI不斷精進與創新,為台灣精密機械用滾動軸承最大製造廠,全面推動「東培生產力4.0」,並跨足電動車、綠能、及自動化暨機械人產業,全面邁向智慧自動化生產製造。
以TPI軸承享譽國內外市場,東培公司50多年來生產國內機械、汽 機車、家電及3C等產業用之高品質軸承,為國內第一大軸承專業製造 廠。其營運觸角更延伸到國外廠商的合作案,是國內具核心技術之中 堅企業;也是國內「隱形冠軍」的中堅企業之一。
東培公司總經理陳文傑表示,台北汽配展每年皆吸引大批的國外買 主,尤其台灣機車是外銷導向國家,與國際接軌。而這些國內各大機 車廠、電動機車、汽車產業之風扇馬達、自行車產業大都使用TPI軸 承。譬如在機車產業,主要使用的部件是曲軸軸承、凸輪軸軸承、變 速箱用軸承及輪轂用軸承。
近來電動機車產業發展快速,TPI軸承也有見於各大廠的電動機車 上;而汽車產業,TPI軸承透過電裝產品成為汽車產業鏈的重要一環 ,例如EPS馬達(電動輔助轉向馬達)、散熱風扇馬達、拉門馬達及 發電機等。此外,自行車產業,TPI軸承主要使用於高階自行車之花 鼓,並且可提供滾動體為陶珠之混合式(Hybrid)軸承。
擁有50年歷史的東培,該公司精機部近年來更將業務擴大至廠外接 單。以軸承生產線自動化的專業,開始為業界提供服務。從引進日本 專業鋁擠型平送輸送設備的經驗與設計模式開始,東培精機部一開始 就訂定了整體系統設計的路線,也完成了多家公司的生產線連結輸送 系統的規畫設計與施工,例如:汽車零件供應商的生產線連結自動化 省人、壓縮機廠的活塞生產線連結輸送規畫、以及磁碟片製造廠生產 線的連結輸送規畫。另外,因對研磨設備與軸承應用上的了解,也為 客戶提供設備的改造、以及砂輪軸與主軸整修等服務;現今的客戶對 象包含了汽車零組件製造廠、家電廠與太陽能切片廠等。
此外,更將營運觸角延伸到國外廠商的合作案,包括:2000-2003 年陸續派員至日本日立造船研習TFT-LCD用彩色濾光片之研磨設備組 裝維護技術,並在台灣TFT製造客戶端配合做設備安裝、試車及改造 。2003年後,接受日本研磨機製造商委託承接研磨設備治工具設計製 作。無論在品質與交期,東培精機部都能快速反應,以滿足客戶需求 ,也為公司建立口碑。
陳文傑強調,東培非常重視客戶需求與滿意度,持續擴大研發組織 規模。生產的高品質軸承,是客戶產品的重要中樞,從鍛造、車削、 研磨組立、鋼珠及零配件等秉持TPS精神一貫化生產,高度垂直整合 。東培目前擁有桃園、中壢、上海廠,以及印尼廠於2017年開始稼動 ,布局東南亞及印度市場。
近年來,工具機主軸用精密斜角滾珠軸承為東培新產品開發之重點 項目之發展一,並建立BT50以下之高速主軸用軸承之自主開發能力。 未來,東培將朝全方位滾珠與滾子之滾動軸承及軸承一體產品發展, 應用領域將深入到新能源汽車、工具機、自動化及綠能產業等。提供 最適化生產、研究開發行銷、強化內部管理、跨國文化管理及人才培 訓,並邁向2020年營收破百億元目標。
東培公司總經理陳文傑表示,台北汽配展每年皆吸引大批的國外買 主,尤其台灣機車是外銷導向國家,與國際接軌。而這些國內各大機 車廠、電動機車、汽車產業之風扇馬達、自行車產業大都使用TPI軸 承。譬如在機車產業,主要使用的部件是曲軸軸承、凸輪軸軸承、變 速箱用軸承及輪轂用軸承。
近來電動機車產業發展快速,TPI軸承也有見於各大廠的電動機車 上;而汽車產業,TPI軸承透過電裝產品成為汽車產業鏈的重要一環 ,例如EPS馬達(電動輔助轉向馬達)、散熱風扇馬達、拉門馬達及 發電機等。此外,自行車產業,TPI軸承主要使用於高階自行車之花 鼓,並且可提供滾動體為陶珠之混合式(Hybrid)軸承。
擁有50年歷史的東培,該公司精機部近年來更將業務擴大至廠外接 單。以軸承生產線自動化的專業,開始為業界提供服務。從引進日本 專業鋁擠型平送輸送設備的經驗與設計模式開始,東培精機部一開始 就訂定了整體系統設計的路線,也完成了多家公司的生產線連結輸送 系統的規畫設計與施工,例如:汽車零件供應商的生產線連結自動化 省人、壓縮機廠的活塞生產線連結輸送規畫、以及磁碟片製造廠生產 線的連結輸送規畫。另外,因對研磨設備與軸承應用上的了解,也為 客戶提供設備的改造、以及砂輪軸與主軸整修等服務;現今的客戶對 象包含了汽車零組件製造廠、家電廠與太陽能切片廠等。
此外,更將營運觸角延伸到國外廠商的合作案,包括:2000-2003 年陸續派員至日本日立造船研習TFT-LCD用彩色濾光片之研磨設備組 裝維護技術,並在台灣TFT製造客戶端配合做設備安裝、試車及改造 。2003年後,接受日本研磨機製造商委託承接研磨設備治工具設計製 作。無論在品質與交期,東培精機部都能快速反應,以滿足客戶需求 ,也為公司建立口碑。
陳文傑強調,東培非常重視客戶需求與滿意度,持續擴大研發組織 規模。生產的高品質軸承,是客戶產品的重要中樞,從鍛造、車削、 研磨組立、鋼珠及零配件等秉持TPS精神一貫化生產,高度垂直整合 。東培目前擁有桃園、中壢、上海廠,以及印尼廠於2017年開始稼動 ,布局東南亞及印度市場。
近年來,工具機主軸用精密斜角滾珠軸承為東培新產品開發之重點 項目之發展一,並建立BT50以下之高速主軸用軸承之自主開發能力。 未來,東培將朝全方位滾珠與滾子之滾動軸承及軸承一體產品發展, 應用領域將深入到新能源汽車、工具機、自動化及綠能產業等。提供 最適化生產、研究開發行銷、強化內部管理、跨國文化管理及人才培 訓,並邁向2020年營收破百億元目標。
東培公司邁向創立51年,以「TPI」做為軸承品牌及企業活力的表徵,提供全球產業標準設計與客製化軸承產品。今年營運再躍進,全面發展智慧製造,結合機械學習、智慧決策、TPS精實生產、IOT,建構製造服務創新的永續發展版圖。
在全體員工共同努力下,東培近年來發展快速,無論拓展市場或研發產品均大幅加快速度,除生產品質與自動化具世界一流水準外,軸承高度自動化生產與配件高自製率更是獨步全球,生產應變能力超越世界各大軸承廠,「東培生產力4.0」穩固成型,充分展現「技術、精密、創新」品牌的核心價值。
東培近年因應工業4.0發展趨勢,配合國家產業提升發展規劃,致力推動流程創新,結合設計自動化、生產自動化及生產管理智能化的智慧工廠,除提高產品價值與人員產值,更達到產業發展引領效益,協助客戶開發客製化產品。
透過技術創新,TPI已建立BT50以下主軸用精密軸承國產化開發,其中BT40用精密軸承轉速可達24,000rpm,開發型號已達150 個以上,尤其導螺桿用支撐軸承經由特殊熱處理及材料選用,提升軸承壽命達三倍以上,成為業界標準選用規格。諧和式減速機為自動化的關鍵元件,TPI開發此元件除智慧工廠自用需求,並已逐步提供給產業界使用。流體動壓軸承(FDB)具備高速、靜音及高可靠度等優點,轉速可達到20,000rpm以上,已大量應用在高階3C電子產品的散熱模組。
TPI不斷精進與創新,為台灣精密機械用滾動軸承最大製造廠,全面推動「東培生產力4.0」,並跨足電動車、綠能、及自動化暨機械人產業,全面邁向智慧自動化生產製造。
在全體員工共同努力下,東培近年來發展快速,無論拓展市場或研發產品均大幅加快速度,除生產品質與自動化具世界一流水準外,軸承高度自動化生產與配件高自製率更是獨步全球,生產應變能力超越世界各大軸承廠,「東培生產力4.0」穩固成型,充分展現「技術、精密、創新」品牌的核心價值。
東培近年因應工業4.0發展趨勢,配合國家產業提升發展規劃,致力推動流程創新,結合設計自動化、生產自動化及生產管理智能化的智慧工廠,除提高產品價值與人員產值,更達到產業發展引領效益,協助客戶開發客製化產品。
透過技術創新,TPI已建立BT50以下主軸用精密軸承國產化開發,其中BT40用精密軸承轉速可達24,000rpm,開發型號已達150 個以上,尤其導螺桿用支撐軸承經由特殊熱處理及材料選用,提升軸承壽命達三倍以上,成為業界標準選用規格。諧和式減速機為自動化的關鍵元件,TPI開發此元件除智慧工廠自用需求,並已逐步提供給產業界使用。流體動壓軸承(FDB)具備高速、靜音及高可靠度等優點,轉速可達到20,000rpm以上,已大量應用在高階3C電子產品的散熱模組。
TPI不斷精進與創新,為台灣精密機械用滾動軸承最大製造廠,全面推動「東培生產力4.0」,並跨足電動車、綠能、及自動化暨機械人產業,全面邁向智慧自動化生產製造。
國內第一大軸承專業製造廠-東培公司,以「TPI」做為軸承品牌及企業活力的表徵,提供全球產業標準設計與客製化軸承產品。東培甫於9月中參加德國EMO展,向全球展現東培的高速油氣潤滑主軸軸承、精密軸承,備受歐美工具機、自動化、高科技產業界的關注。除展現東培的精湛實力,也為台灣製造的MIT軸承大放異彩。
東培公司總經理陳文傑表示,擁有50年歷史的東培,該公司精機部近年來將業務擴大至廠外接單。以軸承生產線自動化的專業,為業界提供客製化服務。從引進日本專業鋁擠型平送輸送設備與設計開始,東培精機部就訂定了整體系統設計的路線,也完成多家公司的生產線連結輸送系統的規劃設計與施工,例如:汽車零件供應商的生產線連結自動化省人、壓縮機廠的活塞生產線連結輸送規劃、以及磁碟片製造廠生產線的連結輸送規劃。另外,因對研磨設備與軸承應用上的了解,也為客戶提供設備的大修改造、以及砂輪軸與主軸整修,同時引進日本晶圓切割機使用之主導輪車溝包膠加工技術等服務;現今的客戶包含汽車零組件製造廠、家電廠與太陽能切片廠等。
此外,更將營運觸角延伸到國外廠商的合作案,包括:2000-2003年陸續派員至日本日立造船研習TFT-LCD用彩色濾光片之研磨設備組裝維護技術,並在台灣TFT製造客戶端配合做設備安裝、試車及改造。2003年後,接受日本研磨機製造商委託承接研磨設備治工具設計製作。無論在品質與交期,東培精機部都能快速反應,以滿足客戶需求,也為公司建立口碑。
陳文傑強調,東培非常重視客戶需求與滿意度,持續擴大研發組織規模。生產的高品質軸承,是客戶產品的重要中樞,從鍛造、車削、研磨組立、鋼珠及零配件等秉持TPS一貫化生產,高度垂直整合。東培目前擁有桃園、中壢、上海廠,以及今年7月甫投產的印尼廠,布局東南亞及印度市場。
近年來,工具機主軸用精密斜角滾珠軸承為東培新產品開發之重點項目之發展一,並建立BT50以下之高速主軸用軸承之自主開發能力。未來,東培將朝全方位滾珠與滾子之滾動軸承及軸承一體產品發展,應用領域將擴大到工具機,自動化及綠能產業等。
陳文傑強調,面對工業4.0、物聯網、大數據等新科技驅動的未來龐大商機,東培過去50年專注在軸承製造,未來期許更進一步根據客戶的特定需求提供客制化解決方案,成為智慧製造解決方案提供者;並與客戶、產業共創新契機。
東培公司總經理陳文傑表示,擁有50年歷史的東培,該公司精機部近年來將業務擴大至廠外接單。以軸承生產線自動化的專業,為業界提供客製化服務。從引進日本專業鋁擠型平送輸送設備與設計開始,東培精機部就訂定了整體系統設計的路線,也完成多家公司的生產線連結輸送系統的規劃設計與施工,例如:汽車零件供應商的生產線連結自動化省人、壓縮機廠的活塞生產線連結輸送規劃、以及磁碟片製造廠生產線的連結輸送規劃。另外,因對研磨設備與軸承應用上的了解,也為客戶提供設備的大修改造、以及砂輪軸與主軸整修,同時引進日本晶圓切割機使用之主導輪車溝包膠加工技術等服務;現今的客戶包含汽車零組件製造廠、家電廠與太陽能切片廠等。
此外,更將營運觸角延伸到國外廠商的合作案,包括:2000-2003年陸續派員至日本日立造船研習TFT-LCD用彩色濾光片之研磨設備組裝維護技術,並在台灣TFT製造客戶端配合做設備安裝、試車及改造。2003年後,接受日本研磨機製造商委託承接研磨設備治工具設計製作。無論在品質與交期,東培精機部都能快速反應,以滿足客戶需求,也為公司建立口碑。
陳文傑強調,東培非常重視客戶需求與滿意度,持續擴大研發組織規模。生產的高品質軸承,是客戶產品的重要中樞,從鍛造、車削、研磨組立、鋼珠及零配件等秉持TPS一貫化生產,高度垂直整合。東培目前擁有桃園、中壢、上海廠,以及今年7月甫投產的印尼廠,布局東南亞及印度市場。
近年來,工具機主軸用精密斜角滾珠軸承為東培新產品開發之重點項目之發展一,並建立BT50以下之高速主軸用軸承之自主開發能力。未來,東培將朝全方位滾珠與滾子之滾動軸承及軸承一體產品發展,應用領域將擴大到工具機,自動化及綠能產業等。
陳文傑強調,面對工業4.0、物聯網、大數據等新科技驅動的未來龐大商機,東培過去50年專注在軸承製造,未來期許更進一步根據客戶的特定需求提供客制化解決方案,成為智慧製造解決方案提供者;並與客戶、產業共創新契機。
東培工業公司創立51年,以「TPI」做為軸承品牌及企業活力表徵,提供全球產業標準設計與客製化軸承產品。12日在台中舉辦「TPI智慧製造技術研討會」,完整呈現東培未來智慧製造建構藍圖,將結合機械學習、智慧決策、TPS精實生產、IOT,邁向製造服務創新領域,建立永續發展版圖。
本研討會除邀請台灣區工具機暨零組件公會理事長嚴瑞雄及中興大學機械系教授陳政雄致詞嘉勉,並依智慧製造、軸承技術、產品介紹及未來展望,規劃系列專題演講。研討主題包括TPI智慧製造現況與未來實現、TPI技術研發能力展現、TPI產品介紹及TPI未來展望願景,獲與會貴賓熱烈迴響。
東培近年因應工業4.0發展趨勢,配合國家產業提升發展規劃,致力推動流程創新,結合設計自動化、生產自動化及生產管理智能化的智慧工廠,除提高產品價值與人員產值,更達到產業發展引領效益,協助客戶開發客製化產品。
透過技術創新,TPI已建立BT50以下主軸用精密軸承國產化開發,其中BT40用精密軸承轉速可達24,000rpm,開發型號已達150個以上,尤其導螺桿用支撐軸承經由特殊熱處理及材料選用,提升軸承壽命達三倍以上,成為業界標準選用規格。諧和式減速機為自動化的關鍵元件,TPI開發此元件除智慧工廠自用需求,並已逐步提供給產業界使用。
TPI不斷精進與創新,為台灣精密機械用滾動軸承最大製造廠,全面推動「東培生產力4.0」,並跨足電動車、綠能、及自動化暨機械人產業。(陳華焜)
本研討會除邀請台灣區工具機暨零組件公會理事長嚴瑞雄及中興大學機械系教授陳政雄致詞嘉勉,並依智慧製造、軸承技術、產品介紹及未來展望,規劃系列專題演講。研討主題包括TPI智慧製造現況與未來實現、TPI技術研發能力展現、TPI產品介紹及TPI未來展望願景,獲與會貴賓熱烈迴響。
東培近年因應工業4.0發展趨勢,配合國家產業提升發展規劃,致力推動流程創新,結合設計自動化、生產自動化及生產管理智能化的智慧工廠,除提高產品價值與人員產值,更達到產業發展引領效益,協助客戶開發客製化產品。
透過技術創新,TPI已建立BT50以下主軸用精密軸承國產化開發,其中BT40用精密軸承轉速可達24,000rpm,開發型號已達150個以上,尤其導螺桿用支撐軸承經由特殊熱處理及材料選用,提升軸承壽命達三倍以上,成為業界標準選用規格。諧和式減速機為自動化的關鍵元件,TPI開發此元件除智慧工廠自用需求,並已逐步提供給產業界使用。
TPI不斷精進與創新,為台灣精密機械用滾動軸承最大製造廠,全面推動「東培生產力4.0」,並跨足電動車、綠能、及自動化暨機械人產業。(陳華焜)
全球智慧自動化需求正夯,台灣機械產業景氣回溫,預估今年總產 值將破兆元大關。東培公司已具備深厚國際市場競爭力,有感於在地 合作重要性,日前(12日)於台中林酒店舉辦「TPI智慧製造技術研 討會」。邀請台灣區工具機暨零組件工業同業公會理事長嚴瑞雄、中 興大學機械系教授陳政雄與會致詞嘉勉,並依智慧製造、軸承技術、 產品介紹及未來展望等四大主軸展開一系列專題式演講,期能與各合 作夥伴一起迎接未來探索和挑戰。
東培公司董事長陳成表示,東培今年邁入51周年,將以「傳承建永 續」,秉持過去50年穩固的技術根基邁向未來50年的永續經營與肩負 社會責任。東培目前年營業額近70億元,期許2020年目標破百億元。 重視國際與本土表演團體的東培,在雲門舞集2演出《亮》;以及邀 請紙風車劇團演出《神奇黑光劇》,用豐富的面貌搭配動感的音樂, 為當天現場氣氛帶來熱絡與活力。
嚴瑞雄致詞時表示,工具機對於軸承的高精度要求很高,國內業者 大都從國外進口,但東培自主性技術早已經能夠做到主軸高精度軸承 ,未來迎合工業4.0趨勢,東培軸承在自動化、智慧化生產線已不是 問題,早已在水準之上。
陳政雄指出,軸承是高精密的產品,東培軸承突破技術門檻,幾乎 從工具機主軸剛性、精度、以及機器人的結構、動態、壽命等控制上 問題突破。東培團隊與產學緊密合作,擁有自主核心技術,追求研發 創新,製程精進及建立重要的關鍵性技術。
當天研討會專題演講由東培經理呂學謙主講《TPI智慧製造現況與 未來實現》、東培許厲生博士主講《TPI技術研發能力展現》、江長 冠營業副總經理主講《TPI產品介紹》、陳文傑總經理主講《TPI未來 展望願景》。
這場TPI智慧製造技術研討會,將東培近幾年來在智慧製造發展歷 程經驗,詳實完整地說明,期許能為客戶在提高效率做法上提供啟發 ,進而共同成長,一起攜手共創未來。
東培公司董事長陳成表示,東培今年邁入51周年,將以「傳承建永 續」,秉持過去50年穩固的技術根基邁向未來50年的永續經營與肩負 社會責任。東培目前年營業額近70億元,期許2020年目標破百億元。 重視國際與本土表演團體的東培,在雲門舞集2演出《亮》;以及邀 請紙風車劇團演出《神奇黑光劇》,用豐富的面貌搭配動感的音樂, 為當天現場氣氛帶來熱絡與活力。
嚴瑞雄致詞時表示,工具機對於軸承的高精度要求很高,國內業者 大都從國外進口,但東培自主性技術早已經能夠做到主軸高精度軸承 ,未來迎合工業4.0趨勢,東培軸承在自動化、智慧化生產線已不是 問題,早已在水準之上。
陳政雄指出,軸承是高精密的產品,東培軸承突破技術門檻,幾乎 從工具機主軸剛性、精度、以及機器人的結構、動態、壽命等控制上 問題突破。東培團隊與產學緊密合作,擁有自主核心技術,追求研發 創新,製程精進及建立重要的關鍵性技術。
當天研討會專題演講由東培經理呂學謙主講《TPI智慧製造現況與 未來實現》、東培許厲生博士主講《TPI技術研發能力展現》、江長 冠營業副總經理主講《TPI產品介紹》、陳文傑總經理主講《TPI未來 展望願景》。
這場TPI智慧製造技術研討會,將東培近幾年來在智慧製造發展歷 程經驗,詳實完整地說明,期許能為客戶在提高效率做法上提供啟發 ,進而共同成長,一起攜手共創未來。
東培公司創立於1966年,是國內第一大軸承專業製造廠,並以「T PI」做為軸承品牌及企業活力的表徵。以專業生產和開發精密滾珠軸 承和其相關組件產品為主,引領業界,提供全球產業標準設計與客製 化軸承產品。
當天研討會現場並展示TD減速機、高速油氣潤滑主軸軸承、精密軸 承、半導體晶圓/太陽能晶碇切片機主導輪,備受工具機、自動化、 高科技、綠能產業的關注。
東培公司董事長陳成表示,東培生產的軸承內、外銷各占50%,贏 得全球重要製造廠的信賴及採用。其優異的研發與客製化能力讓東培 與眾不同,為主要市場提供所需的軸承產品。並透過先進的自動化生 產線,全程監控生產過程,達到全系列產品的全面品質管理。未來將 提供最適化生產、研究開發行銷、強化內部管理、跨國文化管理及人 才培訓,並邁向2020年營收破百億元目標。
東培公司總經理陳文傑表示,東培非常重視客戶需求與滿意度,持 續擴大研發組織規模。生產的高品質軸承,是客戶產品的重要中樞, 從鍛造、車削、研磨組立、鋼珠及零配件等秉持TPS精神一貫化生產 ,高度垂直整合。東培目前擁有桃園、中壢、上海廠,以及今年7月 甫成立的印尼廠,布局東南亞及印度市場。
近年來,工具機主軸用精密斜角滾珠軸承為東培新產品開發之重點 項目之發展一,並建立BT50以下之高速主軸用軸承之自主開發能力。 未來,東培將朝全方位滾珠與滾子之滾動軸承及軸承模組產品發展, 應用領域將擴大到工具機,自動化及綠能產業等。
陳文傑強調,面對工業4.0、物聯網、大數據等新科技驅動的未來 龐大商機,東培過去50年專注在軸承製造,未來要與客戶技術交流、 協同開發,並創造東培、客戶與產業三贏的新局面。
當天研討會現場並展示TD減速機、高速油氣潤滑主軸軸承、精密軸 承、半導體晶圓/太陽能晶碇切片機主導輪,備受工具機、自動化、 高科技、綠能產業的關注。
東培公司董事長陳成表示,東培生產的軸承內、外銷各占50%,贏 得全球重要製造廠的信賴及採用。其優異的研發與客製化能力讓東培 與眾不同,為主要市場提供所需的軸承產品。並透過先進的自動化生 產線,全程監控生產過程,達到全系列產品的全面品質管理。未來將 提供最適化生產、研究開發行銷、強化內部管理、跨國文化管理及人 才培訓,並邁向2020年營收破百億元目標。
東培公司總經理陳文傑表示,東培非常重視客戶需求與滿意度,持 續擴大研發組織規模。生產的高品質軸承,是客戶產品的重要中樞, 從鍛造、車削、研磨組立、鋼珠及零配件等秉持TPS精神一貫化生產 ,高度垂直整合。東培目前擁有桃園、中壢、上海廠,以及今年7月 甫成立的印尼廠,布局東南亞及印度市場。
近年來,工具機主軸用精密斜角滾珠軸承為東培新產品開發之重點 項目之發展一,並建立BT50以下之高速主軸用軸承之自主開發能力。 未來,東培將朝全方位滾珠與滾子之滾動軸承及軸承模組產品發展, 應用領域將擴大到工具機,自動化及綠能產業等。
陳文傑強調,面對工業4.0、物聯網、大數據等新科技驅動的未來 龐大商機,東培過去50年專注在軸承製造,未來要與客戶技術交流、 協同開發,並創造東培、客戶與產業三贏的新局面。
東培工業公司自1966年創立以來,伴隨台灣工業成長,生產製造並 開發各種不同需求的軸承,讓台灣的工業不必完全仰賴國外的進口, 而能夠獨立自主成長。而東培內部的關鍵製工具與生產設備開發製造 也都是廠內自行完成,以掌握產品核心加工技術,確保製品品質。數 十年來,除了東培台灣桃園廠、中壢廠之新設備開發投入,也陸續完 成了東培上海廠以及印尼廠所需的多條全自動化生產線設備。
東培公司總經理陳文傑表示,在1970年代初期,當時一般的產業加 工水準,都還僅以0.01mm為單位,當要求加工到0.001mm精度時,在 台灣非常難找到適當的量儀可以量測;因此,較精密製工具的製作, 都得廠內自製不可。東培公司內部成立精機事業部,專責廠內設備之 製工具加工,廠內新設備的組立及舊設備大修改造。營運了50多年歷 史的東培,近年來更將業務擴大至廠外接單,以軸承生產線自動化的 專業,開始為業界提供服務。
從引進日本專業鋁擠型平送輸送設備的經驗與設計模式開始,東培 精機部一開始就訂定了整體系統設計的路線,並完成多家公司的生產 線連結輸送系統的規劃設計與施工。例如:汽車零件供應商的生產線 連結自動化省人化,壓縮機廠的活塞生產線連結輸送規劃。另外,因 本身對研磨設備與軸承應用上的了解,也為客戶提供了設備的改造維 護大修,以及砂輪軸與主軸整修等服務,現今客戶涵蓋了汽車零組件 製造廠、家電廠與太陽能切片廠等。
對外營業的領域也延伸到了國外廠商的合作案,在2000-2003年陸 續派員至日本日立造船研習TFT-LCD用彩色濾光片(Color Filter) 之研磨設備組裝維護技術,並在台灣TFT製造客戶端配合做設備安裝 試車改造工事。在2003年後接受日本研磨機製造商委託承接研磨設備 製工具設計製作,無論在品質與交期方面東培精機部都能圓滿達成任 務,也為公司建立了口碑。
除了面板產業外,東培精機部也擴大服務,以半導體與太陽能產業 為對象,提供晶圓棒/晶碇切片機使用的主導輪包膠與車溝的服務。 該主導輪的功能是引導切割晶圓棒/晶碇的切割線,使切割線能精準 定位,切割下來的晶片能有一致的厚度,減少後續研磨厚度的製程。 有別於台灣現在的供應商只能車溝,東培精機部能提供包膠與車溝的 一貫製程,並能配合客戶需求,調配不同的包膠材質與新型溝型的形 狀、尺寸與間距。直至今日東培仍持續開發眾多新產品,以配合台灣 業界的不同需求。
近年來機器人產業在全世界快速成長,東培亦開發出關鍵零組件提 供業界選用。其中,東培製造的TD減速機,其專用的薄型軸承,具優 越的性能,使得TD減速機在壽命上、性能上皆媲美日本進口品。東培 製造的TD減速機所有零組件皆在地化生產,有效降低生產成本,並回 饋給客戶,提升台灣本土機器人產業的競爭力。
走過50個年頭,東培隨著台灣經濟的成長,仍持續不斷的開發新產 品,以提供台灣產業各種不同的關鍵零組件需求。東培將與業界共享 ,提供客戶客製化輸送系統設備、研磨機大修、主導輪產品與主軸維 修的服務,共同提升台灣製造的競爭力。
東培公司總經理陳文傑表示,在1970年代初期,當時一般的產業加 工水準,都還僅以0.01mm為單位,當要求加工到0.001mm精度時,在 台灣非常難找到適當的量儀可以量測;因此,較精密製工具的製作, 都得廠內自製不可。東培公司內部成立精機事業部,專責廠內設備之 製工具加工,廠內新設備的組立及舊設備大修改造。營運了50多年歷 史的東培,近年來更將業務擴大至廠外接單,以軸承生產線自動化的 專業,開始為業界提供服務。
從引進日本專業鋁擠型平送輸送設備的經驗與設計模式開始,東培 精機部一開始就訂定了整體系統設計的路線,並完成多家公司的生產 線連結輸送系統的規劃設計與施工。例如:汽車零件供應商的生產線 連結自動化省人化,壓縮機廠的活塞生產線連結輸送規劃。另外,因 本身對研磨設備與軸承應用上的了解,也為客戶提供了設備的改造維 護大修,以及砂輪軸與主軸整修等服務,現今客戶涵蓋了汽車零組件 製造廠、家電廠與太陽能切片廠等。
對外營業的領域也延伸到了國外廠商的合作案,在2000-2003年陸 續派員至日本日立造船研習TFT-LCD用彩色濾光片(Color Filter) 之研磨設備組裝維護技術,並在台灣TFT製造客戶端配合做設備安裝 試車改造工事。在2003年後接受日本研磨機製造商委託承接研磨設備 製工具設計製作,無論在品質與交期方面東培精機部都能圓滿達成任 務,也為公司建立了口碑。
除了面板產業外,東培精機部也擴大服務,以半導體與太陽能產業 為對象,提供晶圓棒/晶碇切片機使用的主導輪包膠與車溝的服務。 該主導輪的功能是引導切割晶圓棒/晶碇的切割線,使切割線能精準 定位,切割下來的晶片能有一致的厚度,減少後續研磨厚度的製程。 有別於台灣現在的供應商只能車溝,東培精機部能提供包膠與車溝的 一貫製程,並能配合客戶需求,調配不同的包膠材質與新型溝型的形 狀、尺寸與間距。直至今日東培仍持續開發眾多新產品,以配合台灣 業界的不同需求。
近年來機器人產業在全世界快速成長,東培亦開發出關鍵零組件提 供業界選用。其中,東培製造的TD減速機,其專用的薄型軸承,具優 越的性能,使得TD減速機在壽命上、性能上皆媲美日本進口品。東培 製造的TD減速機所有零組件皆在地化生產,有效降低生產成本,並回 饋給客戶,提升台灣本土機器人產業的競爭力。
走過50個年頭,東培隨著台灣經濟的成長,仍持續不斷的開發新產 品,以提供台灣產業各種不同的關鍵零組件需求。東培將與業界共享 ,提供客戶客製化輸送系統設備、研磨機大修、主導輪產品與主軸維 修的服務,共同提升台灣製造的競爭力。
東培工業公司自1966年創立以來,生產製造並開發各種不同需求的軸承,讓台灣的工業不必完全仰賴國外的進口,而能夠獨立自主成長。數十年來,除東培台灣桃園廠、中壢廠之新設備開發投入,也陸續完成東培上海廠以及印尼廠所需的多條全自動化生產線設備。
在1970年代初期,東培公司內部成立精機事業部,專責廠內設備之製工具加工,廠內新設備的組立及舊設備大修改造。近年來更將業務擴大至廠外接單,以軸承生產線自動化專業,開始為業界提供服務。走過50個年頭,東培仍持續不斷開發新品,提供客戶客製化輸送系統設備、研磨機大修、主導輪產品與主軸維修的服務,共同提升台灣製造的競爭力。
在1970年代初期,東培公司內部成立精機事業部,專責廠內設備之製工具加工,廠內新設備的組立及舊設備大修改造。近年來更將業務擴大至廠外接單,以軸承生產線自動化專業,開始為業界提供服務。走過50個年頭,東培仍持續不斷開發新品,提供客戶客製化輸送系統設備、研磨機大修、主導輪產品與主軸維修的服務,共同提升台灣製造的競爭力。
臺灣機械工業同業公會柯拔希理事長,於10月26日帶領32位機械業代表,前往北京與中國機械工業聯合會共同召開「海峽兩岸機械工業交流會」,現場兩岸參加的機械業者達百餘人。
兩岸機械交流會從2004年在北京開始,每年輪流在海峽兩岸主辦至今,已堂堂邁入第13屆。期間經歷了政府2008年開始的兩岸搭橋政策,最初將機械產業納入兩岸搭橋項目內,2013年再由機械公會接手持續辦理至今。一路走來,機械公會與中機聯不因外在環境的變化,一直保持暢通的溝通管道,協助機械廠商解決多起在大陸時面臨的困擾。同時也各自引領兩岸機械產業發展領航茁壯。
理事長柯拔希帶領莊副理事長等代表同行,參加的業者有台中精機陳燦輝總工程師、油機公司王正仁董事長、高明公司張仕育總經理、榮富公司林奕杰總經理、儀辰公司王木銓董事長、台灣鑽石藍敏雄董事長、永進公司陳伯佳總經理、慶鴻公司王武雄董事長、上海春日公司胡展飛總經理、友嘉實業集團陳向榮總經理、永詮機器公司林建佑總經理、甲聖公司林聖竹總經理、台塑重工寧波廠蔡銘峰總經理、台達電子工業股份有限公司江振民經理、遠東機械集團蘇柏丞經理、東培工業股份有限公司蘇裕傑課長等具代表性業者,及產學研之精機中心賴永祥總經理、工研院蔡禎輝副所長等前往與會。
大陸方面則包括中國機械工業聯合會王瑞祥會長、宋曉剛副會長、以及海天塑機、唐山開元的重量級業者共約70餘人參與。柯拔希表示,在每一年的交流中,兩岸機械都看到了對方的進步,互相展現與學習,醞釀非常良性的競合氛圍。機械公會與中國機械工業聯合會13年互信與互惠的關係,可以說是見證了兩岸機械業的持續成長。
交流主題
推動智慧製造
公會柯拔希理事長表示,今年兩岸交流將議題鎖定在機械產業智慧製造之發展及應用範例展示上,台灣派出的是遠東機械集團發得科技公司,談「智能化鋁輪圈生產設備系統」,其AVM自動虛擬檢測系統已非常成熟;台達電公司,談「水平關節型機器人(SCARA)及其在電子製造業應用」,看出其機器人加入電子業生產線的技術含量。
大陸方則派出海天塑機集團,談「智能製造」的發展,海天已經在其集團內展開有關智慧製造的相關工作,及唐山開元電器集團,談「機器人在焊接領域的應用」,唐山開元雖然機器人目前仍由日本進口,但用機器人取代勞工,而解決了焊接業向來勞工不足的問題。其中焊接生產系統整合,及滿足客戶需求的客製化部份,已經是該公司自行研發,及進行整合,其能力已是不容小覦。
另,機械公會也利用此次赴北京交流會期間,參訪了「廊坊精雕數控機床製造公司」,該公司PC-Based控制器、軟件、電主軸、精密直驅轉台等,關鍵性另組件都是自己研發製作,故其產品的附加價值相對高,成立才20多年的企業,數控機床年產量已達1萬台,是非常不簡單的。
柯拔希指出,大陸這幾年隨著「中國製造2025與智慧機械」政策的投入,智慧機械領域發展如此之快,建議我政府能加速對機械業投入更多資源,並協助機械廠商解決人才不足問題,快速為台灣機械業在國際市場上的競爭力給予加分。
整合資源
加速產業升級
柯拔希理事長上任後,為了讓台灣機械業更為精實,努力整合各方資源進入機械產業,包括資金的引進,例如與創投公會合作,另則配合土地銀行對智慧機械專案融資等,將資金引進機械業。並積極進行異業的合作,例如即將與台灣航太A-Team4.0簽署合作意向書,機械與航太學之結合共同發展台灣航太工業及開創新商機。無非就是為了讓台灣的機械業與時代巨輪共同前進。
呼籲兩岸儘速訂定通訊標準兩岸機械業在面對智慧製造(工業4.0)的時代,兩岸在此領域的共同標準則是另一重要的課題,業者必須利用各自的優勢加入此潮流。機械公會為了能幫助業者進入大陸這個廣大的機械市場,積極與中國機械工業聯合會,及中國機床工具工業協會協商,希望能建立共同的標準,例如控制器通訊標準,透過整合可擴展至智慧製造領域。另外,如控制器、機器人、感測器、IOT領域相關的標準等,都是發展智慧機械的關鍵元素,期待也能同時被看見及受到兩岸業界共同的重視,才能與智慧機械業者同步掠取到全球智慧機械的新契機。
兩岸機械交流會從2004年在北京開始,每年輪流在海峽兩岸主辦至今,已堂堂邁入第13屆。期間經歷了政府2008年開始的兩岸搭橋政策,最初將機械產業納入兩岸搭橋項目內,2013年再由機械公會接手持續辦理至今。一路走來,機械公會與中機聯不因外在環境的變化,一直保持暢通的溝通管道,協助機械廠商解決多起在大陸時面臨的困擾。同時也各自引領兩岸機械產業發展領航茁壯。
理事長柯拔希帶領莊副理事長等代表同行,參加的業者有台中精機陳燦輝總工程師、油機公司王正仁董事長、高明公司張仕育總經理、榮富公司林奕杰總經理、儀辰公司王木銓董事長、台灣鑽石藍敏雄董事長、永進公司陳伯佳總經理、慶鴻公司王武雄董事長、上海春日公司胡展飛總經理、友嘉實業集團陳向榮總經理、永詮機器公司林建佑總經理、甲聖公司林聖竹總經理、台塑重工寧波廠蔡銘峰總經理、台達電子工業股份有限公司江振民經理、遠東機械集團蘇柏丞經理、東培工業股份有限公司蘇裕傑課長等具代表性業者,及產學研之精機中心賴永祥總經理、工研院蔡禎輝副所長等前往與會。
大陸方面則包括中國機械工業聯合會王瑞祥會長、宋曉剛副會長、以及海天塑機、唐山開元的重量級業者共約70餘人參與。柯拔希表示,在每一年的交流中,兩岸機械都看到了對方的進步,互相展現與學習,醞釀非常良性的競合氛圍。機械公會與中國機械工業聯合會13年互信與互惠的關係,可以說是見證了兩岸機械業的持續成長。
交流主題
推動智慧製造
公會柯拔希理事長表示,今年兩岸交流將議題鎖定在機械產業智慧製造之發展及應用範例展示上,台灣派出的是遠東機械集團發得科技公司,談「智能化鋁輪圈生產設備系統」,其AVM自動虛擬檢測系統已非常成熟;台達電公司,談「水平關節型機器人(SCARA)及其在電子製造業應用」,看出其機器人加入電子業生產線的技術含量。
大陸方則派出海天塑機集團,談「智能製造」的發展,海天已經在其集團內展開有關智慧製造的相關工作,及唐山開元電器集團,談「機器人在焊接領域的應用」,唐山開元雖然機器人目前仍由日本進口,但用機器人取代勞工,而解決了焊接業向來勞工不足的問題。其中焊接生產系統整合,及滿足客戶需求的客製化部份,已經是該公司自行研發,及進行整合,其能力已是不容小覦。
另,機械公會也利用此次赴北京交流會期間,參訪了「廊坊精雕數控機床製造公司」,該公司PC-Based控制器、軟件、電主軸、精密直驅轉台等,關鍵性另組件都是自己研發製作,故其產品的附加價值相對高,成立才20多年的企業,數控機床年產量已達1萬台,是非常不簡單的。
柯拔希指出,大陸這幾年隨著「中國製造2025與智慧機械」政策的投入,智慧機械領域發展如此之快,建議我政府能加速對機械業投入更多資源,並協助機械廠商解決人才不足問題,快速為台灣機械業在國際市場上的競爭力給予加分。
整合資源
加速產業升級
柯拔希理事長上任後,為了讓台灣機械業更為精實,努力整合各方資源進入機械產業,包括資金的引進,例如與創投公會合作,另則配合土地銀行對智慧機械專案融資等,將資金引進機械業。並積極進行異業的合作,例如即將與台灣航太A-Team4.0簽署合作意向書,機械與航太學之結合共同發展台灣航太工業及開創新商機。無非就是為了讓台灣的機械業與時代巨輪共同前進。
呼籲兩岸儘速訂定通訊標準兩岸機械業在面對智慧製造(工業4.0)的時代,兩岸在此領域的共同標準則是另一重要的課題,業者必須利用各自的優勢加入此潮流。機械公會為了能幫助業者進入大陸這個廣大的機械市場,積極與中國機械工業聯合會,及中國機床工具工業協會協商,希望能建立共同的標準,例如控制器通訊標準,透過整合可擴展至智慧製造領域。另外,如控制器、機器人、感測器、IOT領域相關的標準等,都是發展智慧機械的關鍵元素,期待也能同時被看見及受到兩岸業界共同的重視,才能與智慧機械業者同步掠取到全球智慧機械的新契機。
以TPI軸承享譽國內外市場,東培公司50年來生產國內機械、汽機車、家電及3C等產業用之高品質軸承,為國內第一大軸承專業製造廠。其營運觸角更延伸到國外廠商的合作案,是國內具核心技術之中堅企業;也是國內「隱形冠軍」的中堅企業之一。
東培公司總經理陳文傑表示,東培具有從鍛造、車削、軸承構件、鋼珠、鉚釘到零配件等一條龍生產規模。東培追求研發創新、製程精進及品質優良,當台灣2012年晉身世界第三大工具機出口國的同時,隨著國內主軸大廠賣到大陸與其他地區,並看好自動化、主軸、工具機市場,TPI已掌握自主關鍵技術,東培軸承潛力無窮。
擁有50年歷史的東培,該公司精機部近年來更將業務擴大至廠外接單。以軸承生產線自動化的專業,開始為業界提供服務。從引進日本專業鋁擠型平送輸送設備的經驗與設計模式開始,東培精機部一開始就訂定了整體系統設計的路線,也完成了多家公司的生產線連結輸送系統的規畫設計與施工,例如:汽車零件供應商的生產線連結自動化省人、壓縮機廠的活塞生產線連結輸送規畫、以及磁碟片製造廠生產線的連結輸送規畫。另外,因對研磨設備與軸承應用上的了解,也為客戶提供設備的改造、以及砂輪軸與主軸整修等服務;現今的客戶對象包含了汽車零組件製造廠、家電廠與太陽能切片廠等。
此外,包括2000∼2003年陸續派員至日本日立造船研習TFT-LCD用彩色濾光片(Color Filter)之研磨設備組裝維護技術,並在台灣TFT製造客戶端配合做設備安裝、試車及改造。2003年後,接受日本研磨機製造商委託承接研磨設備治工具設計製作,無論在品質與交期,東培精機部都能快速反應,以滿足客戶需求,也為公司建立口碑。
東培公司總經理陳文傑表示,東培具有從鍛造、車削、軸承構件、鋼珠、鉚釘到零配件等一條龍生產規模。東培追求研發創新、製程精進及品質優良,當台灣2012年晉身世界第三大工具機出口國的同時,隨著國內主軸大廠賣到大陸與其他地區,並看好自動化、主軸、工具機市場,TPI已掌握自主關鍵技術,東培軸承潛力無窮。
擁有50年歷史的東培,該公司精機部近年來更將業務擴大至廠外接單。以軸承生產線自動化的專業,開始為業界提供服務。從引進日本專業鋁擠型平送輸送設備的經驗與設計模式開始,東培精機部一開始就訂定了整體系統設計的路線,也完成了多家公司的生產線連結輸送系統的規畫設計與施工,例如:汽車零件供應商的生產線連結自動化省人、壓縮機廠的活塞生產線連結輸送規畫、以及磁碟片製造廠生產線的連結輸送規畫。另外,因對研磨設備與軸承應用上的了解,也為客戶提供設備的改造、以及砂輪軸與主軸整修等服務;現今的客戶對象包含了汽車零組件製造廠、家電廠與太陽能切片廠等。
此外,包括2000∼2003年陸續派員至日本日立造船研習TFT-LCD用彩色濾光片(Color Filter)之研磨設備組裝維護技術,並在台灣TFT製造客戶端配合做設備安裝、試車及改造。2003年後,接受日本研磨機製造商委託承接研磨設備治工具設計製作,無論在品質與交期,東培精機部都能快速反應,以滿足客戶需求,也為公司建立口碑。
東培公司自1966年創立以來,伴隨台灣工業成長,持續生產製造並開發各種不同需求的軸承,讓台灣的工業不必完全仰賴國外進口,而能夠獨立自主成長。其中,尤以東培精機事業部負責工具與生產設備之開發製造,扮演著國內產業升級之關鍵性角色。
東培公司總經理陳文傑表示,台灣自農業社會轉型為工業社會期間,產業機械迅速發展,作為各種機械設備、轉動機具共同重要元件的軸承,其重要性再次被突顯出來。要是沒有軸承的供應,這些產品也就無法生產出來,要是軸承的品質不佳,設備、機具的產品精度無以呈現,使用壽命也將大打折扣,將直接大大地衝擊台灣的產業發展。
東培精機事業部隨著東培軸承產量日益提昇,將機工股之工作範疇擴大設置為裝修課,將廠內之新設備組立及舊設備大修改造納入工作項目。數十年來,除了東培台灣桃園廠、中壢廠之新設備開發投入,也陸續完成了東培海外廠所需的多條生產與研磨組裝線設備。
擁有50年歷史的東培,該公司精機部近年來更將業務擴大至廠外接單。以軸承生產線自動化的專業,開始為業界提供服務。從引進日本專業鋁擠型平送輸送設備的經驗與設計模式開始,東培精機部一開始就訂定了整體系統設計的路線,也完成了多家公司的生產線連結輸送系統的規畫設計與施工,例如:汽車零件供應商的生產線連結自動化省人、壓縮機廠的活塞生產線連結輸送規畫、以及磁碟片製造廠生產線的連結輸送規畫。另外,因對研磨設備與軸承應用上的了解,也為客戶提供設備的改造、以及砂輪軸與主軸整修等服務;現今的客戶對象包含了汽車零組件製造廠、家電廠與太陽能切片廠等。
此外,更將營運觸角延伸到國外廠商的合作案,包括:2000-2003年陸續派員至日本日立造船研習TFT-LCD用彩色濾光片(Color Filter)之研磨設備組裝維護技術,並在台灣TFT製造客戶端配合做設備安裝、試車及改造。2003年後,接受日本研磨機製造商委託承接研磨設備治工具設計製作,無論在品質與交期,東培精機部都能快速反應,以滿足客戶需求,也為公司建立口碑。
東培公司總經理陳文傑表示,台灣自農業社會轉型為工業社會期間,產業機械迅速發展,作為各種機械設備、轉動機具共同重要元件的軸承,其重要性再次被突顯出來。要是沒有軸承的供應,這些產品也就無法生產出來,要是軸承的品質不佳,設備、機具的產品精度無以呈現,使用壽命也將大打折扣,將直接大大地衝擊台灣的產業發展。
東培精機事業部隨著東培軸承產量日益提昇,將機工股之工作範疇擴大設置為裝修課,將廠內之新設備組立及舊設備大修改造納入工作項目。數十年來,除了東培台灣桃園廠、中壢廠之新設備開發投入,也陸續完成了東培海外廠所需的多條生產與研磨組裝線設備。
擁有50年歷史的東培,該公司精機部近年來更將業務擴大至廠外接單。以軸承生產線自動化的專業,開始為業界提供服務。從引進日本專業鋁擠型平送輸送設備的經驗與設計模式開始,東培精機部一開始就訂定了整體系統設計的路線,也完成了多家公司的生產線連結輸送系統的規畫設計與施工,例如:汽車零件供應商的生產線連結自動化省人、壓縮機廠的活塞生產線連結輸送規畫、以及磁碟片製造廠生產線的連結輸送規畫。另外,因對研磨設備與軸承應用上的了解,也為客戶提供設備的改造、以及砂輪軸與主軸整修等服務;現今的客戶對象包含了汽車零組件製造廠、家電廠與太陽能切片廠等。
此外,更將營運觸角延伸到國外廠商的合作案,包括:2000-2003年陸續派員至日本日立造船研習TFT-LCD用彩色濾光片(Color Filter)之研磨設備組裝維護技術,並在台灣TFT製造客戶端配合做設備安裝、試車及改造。2003年後,接受日本研磨機製造商委託承接研磨設備治工具設計製作,無論在品質與交期,東培精機部都能快速反應,以滿足客戶需求,也為公司建立口碑。
「2015年台灣機器人與智慧自動化展」昨(16)日盛大登場,今年首度以「工業4.0」為主題,提供各種智動化解決方案,並展現台灣智動產業完整國產供應鏈。
台灣智慧自動化與機器人協會理事長卓永財指出,今年以工業4.0的智慧製造、機器人及綠色製造為三大亮點。目前是台灣產業結構轉型升級關鍵的一刻,近期出口下滑,政府與業界應深思,如何由大量生產代工,儘速轉型升級為智慧製造。
卓永財表示,發展「工業4.0」是全球潮流,行政院6月召開生產力4.0科技發展策略會議,匯集各界意見,做為推動產業轉型的基礎。台灣推動生產力4.0,更將農業和服務業納入範疇。
大展是經濟部工業局、技術處、台灣智慧自動化暨機器人協會及展昭國際共同主辦,有110家廠商參展、使用607個攤位。
今年主要參展廠商包括上銀、研華寶元、BENQ、祥儀、新代、拓志、和椿、松騰、新漢、均豪、群錄、所羅門、三菱電機、迅得機械、東培工業、新光保全、華新麗華、來思比科技、不二越等。工研院、精密機械研究發展中心也有多項新成果發表。其中工研院研發的產業機器人智動化揀選技術,還可挑出鳳梨酥小瑕疵,在會場相當受到矚目。
副總統吳敦義致詞時表示,智慧自動化產業去年總產值達1.1兆元,今年預估成長10%、上看1.2兆元。近幾年台灣智動化產業發展快速,產業自動化比率已從原先的25%,去年底已提升至36.2%。
行政院副院長張善政指出,精密機械產業是支撐台灣工業的隱形冠軍,工業4.0觀念出現後,國內製造業隱形冠軍可望有脫胎換骨機會。
張善政說,工業4.0最大挑戰是將台灣強項的資通訊與隱形冠軍結合,這是台灣的機會與轉機,若不能抓住機會,隱形冠軍就會面臨挑戰、出現衰退。
昨天展會首日舉辦「TAIROS工業4.0(生產力4.0)高峰論壇」,有逾300人報名,邀請德、美、日擅長技術研發與虛實整合標竿企業,共同分享在工業4.0實務經驗與做法。
台灣智慧自動化與機器人協會理事長卓永財指出,今年以工業4.0的智慧製造、機器人及綠色製造為三大亮點。目前是台灣產業結構轉型升級關鍵的一刻,近期出口下滑,政府與業界應深思,如何由大量生產代工,儘速轉型升級為智慧製造。
卓永財表示,發展「工業4.0」是全球潮流,行政院6月召開生產力4.0科技發展策略會議,匯集各界意見,做為推動產業轉型的基礎。台灣推動生產力4.0,更將農業和服務業納入範疇。
大展是經濟部工業局、技術處、台灣智慧自動化暨機器人協會及展昭國際共同主辦,有110家廠商參展、使用607個攤位。
今年主要參展廠商包括上銀、研華寶元、BENQ、祥儀、新代、拓志、和椿、松騰、新漢、均豪、群錄、所羅門、三菱電機、迅得機械、東培工業、新光保全、華新麗華、來思比科技、不二越等。工研院、精密機械研究發展中心也有多項新成果發表。其中工研院研發的產業機器人智動化揀選技術,還可挑出鳳梨酥小瑕疵,在會場相當受到矚目。
副總統吳敦義致詞時表示,智慧自動化產業去年總產值達1.1兆元,今年預估成長10%、上看1.2兆元。近幾年台灣智動化產業發展快速,產業自動化比率已從原先的25%,去年底已提升至36.2%。
行政院副院長張善政指出,精密機械產業是支撐台灣工業的隱形冠軍,工業4.0觀念出現後,國內製造業隱形冠軍可望有脫胎換骨機會。
張善政說,工業4.0最大挑戰是將台灣強項的資通訊與隱形冠軍結合,這是台灣的機會與轉機,若不能抓住機會,隱形冠軍就會面臨挑戰、出現衰退。
昨天展會首日舉辦「TAIROS工業4.0(生產力4.0)高峰論壇」,有逾300人報名,邀請德、美、日擅長技術研發與虛實整合標竿企業,共同分享在工業4.0實務經驗與做法。
專業製造軸承近50年的東培工業,自創「TPI」品牌,行銷全球五大洲,品牌享譽國際,協助無數精密機械、汽機車、家電、面板及3C等產業技術升級,國內占有率超過一半以上,豐碩成果更在本屆工具機展大放異彩。
東培除生產品質與自動化具世界一流水準外,軸承高度自動化生產與配件高自製率更是獨步全球,生產應變能力超越世界各大軸承廠。TPI軸承更透過自動化製造達成品質的高安定性,以完善的品質保證系統,使TPI品質滿足嚴苛要求。
因應工具機主軸高精度與高速化發展,TPI斥資8億元於中壢廠區興建超精密軸承專用廠房與專用設備,在精密嚴格控管下,全程製造皆在同一廠區完成,有效確保品質以及交期。目前東培已具備主軸用斜角滾珠軸承、滾子軸承等全方位解決方案開發能力,並發展全型號導螺桿支持用軸承。
透過與工具機廠及主軸廠協同開發下,東培已成為工具機產業關鍵零組件的指標廠商,TPI目前開發型號已涵蓋BT30、BT40及BT50等中、高轉速主軸,以及Tapping Center、雕洗機等超高轉速主軸用所需的超精密軸承。 (陳華焜)
東培除生產品質與自動化具世界一流水準外,軸承高度自動化生產與配件高自製率更是獨步全球,生產應變能力超越世界各大軸承廠。TPI軸承更透過自動化製造達成品質的高安定性,以完善的品質保證系統,使TPI品質滿足嚴苛要求。
因應工具機主軸高精度與高速化發展,TPI斥資8億元於中壢廠區興建超精密軸承專用廠房與專用設備,在精密嚴格控管下,全程製造皆在同一廠區完成,有效確保品質以及交期。目前東培已具備主軸用斜角滾珠軸承、滾子軸承等全方位解決方案開發能力,並發展全型號導螺桿支持用軸承。
透過與工具機廠及主軸廠協同開發下,東培已成為工具機產業關鍵零組件的指標廠商,TPI目前開發型號已涵蓋BT30、BT40及BT50等中、高轉速主軸,以及Tapping Center、雕洗機等超高轉速主軸用所需的超精密軸承。 (陳華焜)
東培創業48年來,秉持穩健踏實、創新的精神生產軸承,並以積極樂觀的態度,力求穩定中成長,追求卓越品質。而「人才、品質、技術、服務」更是維繫東培工業生存命脈與提升品質的最高信念。
過去的東培跟大多數的台灣廠家一樣以靠著價格、品質及代工在軸承業占有一席之地,然大陸的崛起,價格的優勢已不再。東培透過自行開發的專業機台及人員專業技能,將產品區隔化,因此能屹立且銷售五大洲30多個國家。
在代工方面,除代理原有母廠生產外,自民國72年開始開發TPI自有品牌,目前占所有產品總量的1╱2強。
此外,為加強對中國這「世界工廠」的競爭壓力,東培採創新、速度來因應。創新部分,透過現場技術傳承,將資深員工的經驗傳給新進員工,讓好的技術、精神被傳承下來。而R&D人員將原有的產品做系統化分析,再依此開發客戶所需的軸承及解決客戶使用上的問題。在速度部分,工程師不斷地引進新觀念、新作法改良設備,縮短Lead-time並確保品質,以最快的速度將軸承生產出來交到客戶手中。
前進圈圈長朱家賢:透過本期樂業圈活動讓全體圈員能更有效的運用樂業圈手法,經調查、討論和對策來解決大小難題,活動過程中雖歷經數次成敗,但圈員也在失敗中獲取寶貴的經驗,更在溝通、團結合作及創意上有明顯的提升,這些經驗在往後遇到任何問題,都會是解決每一道難題的利器。
過去的東培跟大多數的台灣廠家一樣以靠著價格、品質及代工在軸承業占有一席之地,然大陸的崛起,價格的優勢已不再。東培透過自行開發的專業機台及人員專業技能,將產品區隔化,因此能屹立且銷售五大洲30多個國家。
在代工方面,除代理原有母廠生產外,自民國72年開始開發TPI自有品牌,目前占所有產品總量的1╱2強。
此外,為加強對中國這「世界工廠」的競爭壓力,東培採創新、速度來因應。創新部分,透過現場技術傳承,將資深員工的經驗傳給新進員工,讓好的技術、精神被傳承下來。而R&D人員將原有的產品做系統化分析,再依此開發客戶所需的軸承及解決客戶使用上的問題。在速度部分,工程師不斷地引進新觀念、新作法改良設備,縮短Lead-time並確保品質,以最快的速度將軸承生產出來交到客戶手中。
前進圈圈長朱家賢:透過本期樂業圈活動讓全體圈員能更有效的運用樂業圈手法,經調查、討論和對策來解決大小難題,活動過程中雖歷經數次成敗,但圈員也在失敗中獲取寶貴的經驗,更在溝通、團結合作及創意上有明顯的提升,這些經驗在往後遇到任何問題,都會是解決每一道難題的利器。
以「TPI」享譽國內外市場近50年的東培公司,近年來掌握趨勢投注研發創新「超精密軸承」,挾其軸承高度自動化生產與配件高自製率獨步全球之姿,生產應變能力超越世界各大軸承廠,立足世界頂尖精密軸承製造商之一。東培的創新技術,將取代進口軸承,扮演國內工具機關鍵零組件的重要推手。
東培公司總經理陳文傑表示,工具機三大核心技術產品包括控制器、導螺桿及精密軸承。過去精密軸承大都依賴進口,面對技術先進國家如德國、日本的競爭,於2007年配合經濟部主導性新產品開發計畫,決定朝向高性能及高精密方向發展。
其中,關鍵零組件國產化開發是為重要關鍵,提升了我國軸承外銷的競爭力,並為精密機械關鍵零組件國產化盡一分心力。
東培從鍛造、車削、軸承構件、鋼珠、鉚釘到零配件等一貫化生產,高度垂直整合。超精密軸承研發團隊擁有自主核心技術,追求研發創新、製程精進及品質優良,能滿足高精度、高功能產品及客戶需求,隨著主軸大廠專業分工釋放訂單,最近訂單已回溫。
隨著薄型化科技趨勢,東培2011年推出FDB(流體動壓軸承),正式跨入微型流體動壓軸承之高效能世代,除供應3C、Ultrabook行動裝置外、亦推廣到醫療器材(睡眠用的呼吸器)、車用風扇及高可靠度伺服器,期能為國內風扇與模組廠全面推廣流體動壓軸承。
東培是台灣精密機械關鍵零組件(軸承)最大專業製造廠,成功打破國外產品在台灣長期壟斷,以自有品牌行銷全球,具備國際市場競爭力,是台灣經濟體中的「隱形冠軍」,更獲得百大品牌之榮耀,展現東培身為世界級大廠的氣勢。
東培公司總經理陳文傑表示,工具機三大核心技術產品包括控制器、導螺桿及精密軸承。過去精密軸承大都依賴進口,面對技術先進國家如德國、日本的競爭,於2007年配合經濟部主導性新產品開發計畫,決定朝向高性能及高精密方向發展。
其中,關鍵零組件國產化開發是為重要關鍵,提升了我國軸承外銷的競爭力,並為精密機械關鍵零組件國產化盡一分心力。
東培從鍛造、車削、軸承構件、鋼珠、鉚釘到零配件等一貫化生產,高度垂直整合。超精密軸承研發團隊擁有自主核心技術,追求研發創新、製程精進及品質優良,能滿足高精度、高功能產品及客戶需求,隨著主軸大廠專業分工釋放訂單,最近訂單已回溫。
隨著薄型化科技趨勢,東培2011年推出FDB(流體動壓軸承),正式跨入微型流體動壓軸承之高效能世代,除供應3C、Ultrabook行動裝置外、亦推廣到醫療器材(睡眠用的呼吸器)、車用風扇及高可靠度伺服器,期能為國內風扇與模組廠全面推廣流體動壓軸承。
東培是台灣精密機械關鍵零組件(軸承)最大專業製造廠,成功打破國外產品在台灣長期壟斷,以自有品牌行銷全球,具備國際市場競爭力,是台灣經濟體中的「隱形冠軍」,更獲得百大品牌之榮耀,展現東培身為世界級大廠的氣勢。
以「TPI」享譽國內外市場近50年的東培公司,近年來掌握趨勢投注研發創新「超精密軸承」,挾其軸承高度自動化生產與配件高自製率獨步全球之姿,生產應變能力超越世界各大軸承廠,立足世界頂尖精密軸承製造商之一。TPI爆發力十足,預計2014年將是大躍進的一年。
垂直整合 掌握關鍵技術
東培公司商品研發部經理許厲生博士表示,工具機三大核心技術產品包括控制器、導螺桿及精密軸承。過去精密軸承大都依賴進口,尤其面對技術先進國家如德國、日本的高度競爭下,於96年配合經濟部主導性新產品開發計畫,遂決定朝向高性能及高精密方向發展,其中關鍵零組件國產化開發是為重要關鍵,提升了我國軸承外銷的競爭力,並為精密機械關鍵零組件國產化盡一份心力。
TPI從鍛造、車削、軸承構件、鋼珠、鉚釘到零配件等一貫化生產,高度垂直整合。超精密軸承研發團隊擁有自主核心技術,追求研發創新、製程精進及品質優良,能滿足高精度、高功能產品及客戶需求,隨著主軸大廠專業分工釋放訂單,最近訂單已回溫,並看好2014年自動化、主軸、工具機市場,TPI已掌握自主關鍵技術,未來將跳躍式成長。
此外,隨著薄型化科技趨勢,2011年推出FDB(流體動壓軸承),正式跨入微型流體動壓軸承之高效能世代,除供應3C、Ultrabook行動裝置外、亦推廣到醫療器材(睡眠用的呼吸器)、車用風扇及高可靠度伺服器。
東培現有桃園、中壢及上海等3個廠,近50年來協助國內機械、汽機車、家電及3C等產業之高品質軸承,為國內第一大軸承專業製造廠,是國內具核心技術之中堅企業。在既有扎實基礎下,已成功開發工具機主軸用超精密軸承,並以自有品牌「TPI」軸承行銷全球五大洲共30多國。
東培技術副總經理俞惟貴博士表示,軸承是高精密的產品,從原材料至成品產出之製程中,有數百個管制特性,每一特性都須嚴格把關,才能達成高精度要求。TPI透過自動化製造達成品質的高安定性,透過最佳作業條件研究與完善的品質保證系統,使軸承品質合乎各行各業的嚴苛要求。
斥資建廠 軸承開發到位
為因應工具機主軸高精度與高速化發展,斥資8億元於中壢廠區興建超精密軸承專用廠房與專用設備,在精密嚴格控管下,全程製造皆在同一廠區完成,有效確保品質以及交期,目前已具備主軸用斜角滾珠軸承、滾子軸承等全方位解決方案開發能力,並發展全型號導螺桿支持用軸承。
因應客戶特殊使用需求擴展到高密封、低轉矩LLE系列,因應自動化產業需求,開發軸承座專用斜角滾珠軸承、深溝滾珠軸承以及無塵室專用之低發塵軸承。該公司已成為工具機產業關鍵零組件的指標廠商。目前開發型號已涵蓋BT30、BT40及BT50等中、高轉速主軸,以及 Tapping Center、雕銑機等超高轉速主軸用所需之超精密軸承。
俞惟貴博士指出,工具機零組件與工具機整機相同,需要不斷累積客戶信賴與品質穩定,才能滿足客戶使用年限需求。TPI非常重視客戶需求與滿意度,持續擴大研發組織規模,持續帶領研發團隊建構主軸跑合試驗室、高階伺服馬達跑合試驗室、螺桿支持軸承跑合試驗室、材料壽命試驗室、品質技術調查室等研發能量,配合各種檢測設備,如X-ray繞射、SEM/EDS、FTIR等設備協助分析,強化分析能力。
俞惟貴博士強調,馬總統曾於2013年元旦祝詞時特別提到,TPI是台灣精密機械關鍵零組件(軸承)最大專業製造廠,不僅成功打破國外產品在台灣長期壟斷,更以自有品牌行銷全球,一般民眾對於TPI 或許不一定熟悉,但TPI具備國際市場競爭力,是台灣經濟體中的「隱形冠軍」,更獲得百大品牌之榮耀,再次展現東培世界級大廠的氣勢。
垂直整合 掌握關鍵技術
東培公司商品研發部經理許厲生博士表示,工具機三大核心技術產品包括控制器、導螺桿及精密軸承。過去精密軸承大都依賴進口,尤其面對技術先進國家如德國、日本的高度競爭下,於96年配合經濟部主導性新產品開發計畫,遂決定朝向高性能及高精密方向發展,其中關鍵零組件國產化開發是為重要關鍵,提升了我國軸承外銷的競爭力,並為精密機械關鍵零組件國產化盡一份心力。
TPI從鍛造、車削、軸承構件、鋼珠、鉚釘到零配件等一貫化生產,高度垂直整合。超精密軸承研發團隊擁有自主核心技術,追求研發創新、製程精進及品質優良,能滿足高精度、高功能產品及客戶需求,隨著主軸大廠專業分工釋放訂單,最近訂單已回溫,並看好2014年自動化、主軸、工具機市場,TPI已掌握自主關鍵技術,未來將跳躍式成長。
此外,隨著薄型化科技趨勢,2011年推出FDB(流體動壓軸承),正式跨入微型流體動壓軸承之高效能世代,除供應3C、Ultrabook行動裝置外、亦推廣到醫療器材(睡眠用的呼吸器)、車用風扇及高可靠度伺服器。
東培現有桃園、中壢及上海等3個廠,近50年來協助國內機械、汽機車、家電及3C等產業之高品質軸承,為國內第一大軸承專業製造廠,是國內具核心技術之中堅企業。在既有扎實基礎下,已成功開發工具機主軸用超精密軸承,並以自有品牌「TPI」軸承行銷全球五大洲共30多國。
東培技術副總經理俞惟貴博士表示,軸承是高精密的產品,從原材料至成品產出之製程中,有數百個管制特性,每一特性都須嚴格把關,才能達成高精度要求。TPI透過自動化製造達成品質的高安定性,透過最佳作業條件研究與完善的品質保證系統,使軸承品質合乎各行各業的嚴苛要求。
斥資建廠 軸承開發到位
為因應工具機主軸高精度與高速化發展,斥資8億元於中壢廠區興建超精密軸承專用廠房與專用設備,在精密嚴格控管下,全程製造皆在同一廠區完成,有效確保品質以及交期,目前已具備主軸用斜角滾珠軸承、滾子軸承等全方位解決方案開發能力,並發展全型號導螺桿支持用軸承。
因應客戶特殊使用需求擴展到高密封、低轉矩LLE系列,因應自動化產業需求,開發軸承座專用斜角滾珠軸承、深溝滾珠軸承以及無塵室專用之低發塵軸承。該公司已成為工具機產業關鍵零組件的指標廠商。目前開發型號已涵蓋BT30、BT40及BT50等中、高轉速主軸,以及 Tapping Center、雕銑機等超高轉速主軸用所需之超精密軸承。
俞惟貴博士指出,工具機零組件與工具機整機相同,需要不斷累積客戶信賴與品質穩定,才能滿足客戶使用年限需求。TPI非常重視客戶需求與滿意度,持續擴大研發組織規模,持續帶領研發團隊建構主軸跑合試驗室、高階伺服馬達跑合試驗室、螺桿支持軸承跑合試驗室、材料壽命試驗室、品質技術調查室等研發能量,配合各種檢測設備,如X-ray繞射、SEM/EDS、FTIR等設備協助分析,強化分析能力。
俞惟貴博士強調,馬總統曾於2013年元旦祝詞時特別提到,TPI是台灣精密機械關鍵零組件(軸承)最大專業製造廠,不僅成功打破國外產品在台灣長期壟斷,更以自有品牌行銷全球,一般民眾對於TPI 或許不一定熟悉,但TPI具備國際市場競爭力,是台灣經濟體中的「隱形冠軍」,更獲得百大品牌之榮耀,再次展現東培世界級大廠的氣勢。
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