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汎德永業汽車(上)公司新聞
【汽車新聞】保時捷台灣市場再添新血！汎德永業汽車獲得新竹地區經銷權，與利星行攜手打造旗艦據點
近期，台灣豪華車市場再掀一波合作風潮。保時捷台灣公司於29日正式宣布，與中華賓士母公司利星行簽署合作契約，利星行將取得新竹地區的保時捷經銷權。這項合作預計將投資至少10億元於新竹地區建設旗艦據點，並計畫於2021年開幕營運。
保時捷在台灣市場的銷售表現一直相當亮眼，尤其是Cayenne和Macan兩款休旅車的問世，使得品牌在台灣豪華車市場的銷量節節高升，近年來都維持在3,000輛以上的銷量紀錄，在台灣豪華車市場的銷售排名中位居第四，僅次於傳統豪華車品牌雙B（BMW和Mercedes-Benz）以及凌志（Lexus）。
由於保時捷的售後維修服務受到廣大車主的好評，加上累積的車主數量不斷增加，使得保時捷成為車商眼中極具潛力的品牌。此次保時捷新竹經銷權的開放，吸引了眾多車商的關注，其中不乏已有台灣汽車代理或經銷經驗的業者。
在眾多競爭者中，汎德永業汽車與尚騰汽車積極爭取新竹經銷權，並最終成功脫穎而出。汎德永業汽車作為保時捷新竹地區的經銷商，將與利星行攜手打造新竹旗艦據點，預計將為台灣豪華車市場帶來新的活力。
台灣保時捷表示，與利星行的合作將是品牌在台灣市場發展的重要里程碑。利星行管理服務（新加坡）私人有限公司作為利星行集團的分公司，擁有豐富的國際經驗和優秀的團隊，將為台灣保時捷帶來更多元化的服務和更全面的經銷體系。
利星行作為全球最大的豪華車經銷集團之一，在全球擁有超過2.26萬名員工，並在台灣豪華車市場深耕逾20年，更是賓士汽車台灣分公司的大股東之一。此次與保時捷的合作，將進一步強化利星行在台灣豪華車市場的地位。
汎德永業汽車公司近來表現亮眼，雖然寶馬品牌車銷量略有下滑，但靠著豪華車保有客戶數的成長以及售後服務收入的增加，成功彌補了這部分影響。去年公司獲利維持在高位，EPS達到10.57元，並且已經連續六年實現賺逾一股本的紀錄。 在董事會29日的決議中，汎德永業宣布將配發現金股息7.5元，配發率達到7成，以當日收盤價201.79元計算，現金殖利率高達3.72％。這一決定讓股東們對公司的未來發展充滿信心。 去年汎德永業的合併營收為323.56億元，年減3.82％，營業利益為9.42億元，年減20.71％，稅後淨利為7.58億元，年減18.93％。儘管數字上看起來有些下滑，但這主要是因為寶馬品牌新車發表較少，銷售表現受影響。然而，保時捷品牌的銷售成績卻逆勢上漲，尤其是全新第三代豪華休旅車Cayenne的推出，帶動了全品牌銷售業績的兩位數成長。 汎德永業強調，售後服務部門去年穩健成長，營占比成長至約12％，成為公司重要的獲利來源。公司旗下銷售品牌如寶馬、MINI、保時捷等，主要面向中高社經地位客群，原廠維修保養比率極高，累積了大量的銷售數量，維修保養業務持續穩健成長。 展望今年，汎德永業預計將帶動業績表現優於去年。由於寶馬新車在去年第四季起恢復新車發表動能，今年首季已發表多款新車，包括全新改款3系列、全新8系列豪華跑車與敞篷跑車Z4，帶動首季營收年增15.82％。而第二季起，寶馬和保時捷將陸續推出多款新車，預計將為汎德永業帶來更好的業績表現。
保時捷持續擴張在台灣主要都會地區的經銷通路布局，接下來將進行台南經銷商的遴選，市場預料將重演先前多路人馬爭取新北市、新竹經銷權戲碼。
保時捷在台擁有高品牌知名度優勢，近年在Cayenne、Macan兩款價格較親民的休旅車問世後，銷量扶搖直上，近年都保持在3,000輛以上，在台灣豪華車市銷售排名高居第四，僅次於傳統勁旅雙B與凌志（Lexus）。
新車銷量穩定，且保時捷客戶回廠率高、累積車主數量不少，售後維修客源無虞，成為車商眼中極少數保證獲利的汽車品牌，經銷權開放消息一出，吸引眾多人馬爭搶。
在去年中展開遴選的保時捷新竹經銷商，除原有兩經銷商－汎德永業、尚騰汽車積極爭取外，更吸引眾多車商角逐，其中不乏原已在台代理或經銷其他汽車品牌的業者，據悉歷經至少三輪的遴選，最終由利星行挾其新竹精華區有大面積自有土地的優勢，脫穎而出。
台灣保時捷表示，今年4月10日與利星行管理服務（新加坡）私人有限公司簽署合同意向書，利星行正式加入台灣保時捷經銷服務體系。利星行管理服務（新加坡）私人有限公司屬於總部位於香港的利星行集團的分公司，專門負責經營保時捷品牌經銷據點，旗下包含南韓、越南與柬埔寨等國的經銷業務。
利星行是全球最大豪華車經銷集團之一，於全球聘僱超過2.26萬名員工，耕耘台灣豪華車市場逾20年，更是賓士汽車台灣分公司－台灣賓士的大股東之一。
汎德永業董事會29日決議，擬配發現金股息7.5元，配發率達7成，以29日收盤價201.79元計，現金殖利率達3.72％。
汎德永業29日公布去年財報，合併營收323.56億元、年減3.82％，營業利益9.42億元、年減20.71％，稅後淨利7.58億元、年減18.93％，EPS達10.57元。
汎德永業表示，去年營收獲利下滑，主要受寶馬發表新車較少，僅X4、X5兩款，雖均取得銷售佳績，惟上市時點落去年10月、12月，難以彌補先前的低迷買氣，加上競爭對手新車改款數多，影響銷售表現。
所幸汎德永業經銷的另一高級車品牌保時捷，去年受惠全新第三代豪華休旅車Cayenne自4月起交車，帶動全品牌銷售業績出現兩位數成長，尤其Cayenne銷量占全品牌新車銷售比重逾5成，且因單價較高，帶動保時捷銷售營業額成長。
汎德永業指出，售後服務部門去年穩健成長，營占比成長至約12％，成為公司重要獲利來源。汎德永業旗下銷售品牌寶馬、MINI、保時捷等，主要銷售對象多為中、高社經地位客群，原廠維修保養比率極高，並累積相當銷售數量，帶動公司維修保養業務逐年維持穩健成長。
由於寶馬新車去年第四季起，恢復新車發表動能，上市X4、X5等休旅新車，今年更有多款新車上市計畫，首季已發表全新改款3系列、全新8系列豪華跑車與敞篷跑車Z4，帶動汎德永業首季營收年增15.82％。
第二季起，寶馬將有全新七人座休旅車X7、全新改款豪華旗艦房車大7系列等新車問市，保時捷也有經典跑車911大改款，以及中型休旅車Macan第二代大改款新車發表，汎德永業今年業績表現可望優於去年。
根據統計，237檔中約有兩成五的興櫃公司，3月營收突破億元大關。遠雄人壽繳出92.86億元優異成績，傲視群雄；燁聯鋼鐵以42.12億元勇奪亞軍，而汎德永業、瑞鼎科技、和潤企業及三商家購均躋身10億元俱樂部，另，沅聖、伊雲谷、巧新科技、展頌等也都榜上有名。
與去年同期相比，若單看3月營收表現，年增逾5成的興櫃公司達33家，其中更有19檔直接翻倍成長，又以生技股泉盛成長動能最為強勁，較去年大幅增長50倍，矽晶圓鑽石切割線廠碩鑽材料亦翻揚10倍，後勢可期。
時序已進入第二季，累積前3月營收表現，電動巴士製造廠華德動年增高達51倍，電表大廠斯其大年增8倍，其餘法德藥、泉盛、方舟、ABC-KY、碩豐、彥臣生技、萬年清、洋基工程、喬本生醫、德信等公司，營收均較去年同期呈現倍數成長。
受惠今年國際鎳價反彈走強，不鏽鋼價2月正式翻揚，帶動燁聯鋼鐵3月不鏽鋼內外銷價再度開高盤，為連續第二個月開漲，伴隨著工作天數恢復正常，營運動能逐步回溫，明顯挹注3月營收表現。
3月以來BMW發表多款新車，為代理商汎德永業業績添柴，其3月營收達21.94億元，月增59％。另外，保時捷首款純電跑車Taycan預計於2020年交車給台灣顧客，而保時捷在台的經銷商汎德永業可望吞下業績大補丸。
今年前三月累積營收則有13檔年成長逾100%，以生技醫療業及文化創業產業家數最多，分別占五檔及二檔。
興櫃3月營收前十名為遠雄人壽、燁聯鋼鐵、瑞鼎科技等，其中，瑞鼎科技為提供顯示器（TFT-LCD/AMOLED/LTPS）面板廠商完整解決方案的IC設計公司，主要產品為顯示器面板驅動IC及觸控IC。除了開發標準型的潛力產品之外，也開發客製化的IC來滿足客戶的需求。
汽車金融龍頭和潤企業延伸TOYOTA、LEXUS品牌背景，建置完整且全方位的用車服務平台，並積極與其他廠牌經銷商合作，持續提供多元化的財務金融服務。沅聖則是樺漢旗下智能家居裝置業者，去年因美國大客戶被電商巨擘亞馬遜併購，躍居亞馬遜合格供應商，除了供貨亞馬遜智能家居設備之外，亦瞄準其智能物流解決方案，進軍物流櫃、物流棧板商機，法人預期，該公司今年業績可望開花結果。
伊雲谷為專業亞馬遜AWS雲端服務公司，也是大中華區首家高級諮詢合作夥伴（AWS Premier Consulting Partner），致力於雲端科技，引領企業數位轉型。隨雲端產業及大數據產業運算呈現高速成長，帶動伊雲谷近兩年雲端服務營收呈倍數成長，其未來表現備受期待。其他如巧新科技、展頌等在營運面上也多有轉機，營收表現佳，雖年增率略減，不過仍為興櫃獲利前段班。法人表示，在操作上，因興櫃股票成交量不高，因此除了就基本面選擇標的外，也要觀察流動性的變化。
保時捷新車在台灣市場熱銷，引發賓士最大經銷商中華賓士搖擺分食一羹。香港利星行集團成功奪得保時捷新竹經銷權，預計將投資近10億元打造全新旗艦中心，目光鎖定竹科新貴。對此，台灣最大保時捷經銷商汎德永業積極展開對抗，計畫投入約30億元資金，於台北、桃園、台中、高雄等地打造全新保時捷旗艦中心。其中，內湖據點將於明年首季開幕，投資額達8億元，占地超過4,000坪，預計成為亞洲最大保時捷中心。
此外，汎德永業也在台北市敦南商圈耗資2億元打造500坪的保時捷台北敦南展示中心，於26日正式開幕，以強化在台北市的銷售力。接下來，該公司還將著手台中旗艦中心的建設。
隨著保時捷在台灣成立分公司直營，地區經銷地盤也重新劃分，市場傳出將開放新經銷區域的消息，吸引各路人馬搶著報名參選。保時捷首先開放的新北市經銷權，由義美公主高易誼領軍的尚騰汽車成功奪得，並投資12億元於新莊打造全新旗艦中心。
除了新北市，台灣保時捷還開放新竹與台南兩個新經銷區域，去年開始進行的新竹經銷商遴選，吸引了十組團隊爭奪，包括兩家現有經銷商。經過至少三輪評選後，利星行團隊最終脫穎而出。利星行子公司中華賓士是台灣最大的賓士汽車經銷商，並在大陸經銷賓士、保時捷等多個高檔品牌車，此次奪得保時捷新竹經銷權，投資規模可望達10億元以上。
汎德永業積極捍衛台灣最大保時捷經銷商地位，總計要砸下約30億資本支出，在台北、桃園、台中、高雄打造全新保時捷旗艦中心，其中，預計明年首季開幕的內湖據點投資高達8億元，占地超過4,000坪，將成為亞洲最大的保時捷中心。
另汎德永業也在台北市敦南商圈，斥資2億打造營業面積高達500坪的保時捷台北敦南展示中心，26日正式開幕，強化在台北市區的銷售戰力。接下來還將投入台中旗艦中心的建設。
隨保時捷在台成立分公司直營，地區經銷地盤也重新劃分，開放新經銷區域消息傳出後，吸引各路人馬，特別是許多原本經銷其他汽車品牌的企業，紛紛組隊報名參選。保時捷最先開放的新北市經銷權，就由義美公主高易誼領軍的尚騰汽車拿下，斥資12億在新莊打造全新旗艦中心。
除新北市外，台灣保時捷也開放新竹與台南兩個新經銷區域，去年開始遴選的新竹經銷商吸引十組團隊爭取，包括兩家保時捷現有的經銷商，歷經至少三輪評選，最終由利星行團隊出線。
利星行子公司中華賓士是台灣最大的賓士汽車經銷商，也是賓士台灣分公司台灣賓士的大股東，而利星行也在大陸從事賓士、保時捷等多個高檔品牌車的經銷，這次拿下保時捷新竹經銷權，依過去手筆推估，新竹保時捷的投資規模上看10億元。
台灣市場在2月份的興櫃營收中，汎德永業汽車（2247）等四大企業成功突破10億元大關，其中緯穎（6669）更是以111.56億元的單月營收，坐穩興櫃王的寶座。汎德永業汽車的表現同樣亮眼，以13.80億元的營收，展現了企業的強大競爭力。不過，值得注意的是，除了山富旅遊2月份營收月增三成外，其他11檔營收均較上月衰退，其中燁聯鋼鐵、汎德永業、巧新科技與展頌甚至呈現雙率雙減。然而，洋基工程2月份營收較去年同期增長1.21倍，瑞鼎科技年增六成，遠雄人壽年增五成，表現依然亮眼。此外，與去年同期相比，2月份營收直接翻倍成長的企業共有20家，其中醫療生技研發新創公司萊鎂醫成長動能強勁，年增高達46倍。隨著首季尾聲的到來，累積前2月營收表現，10檔企業順利擠進10億元俱樂部，緯穎和遠雄人壽更已達百億元水準。在這波市場動態中，汎德永業汽車的優異表現值得關注。
統計指出，緯穎2月營收達111.56億元，續坐穩興櫃王寶座，遠雄人壽以65.81億元榮獲亞軍，燁聯鋼鐵及汎德永業尚有30.81億元、13.80億元，而瑞鼎科技、三商家購、和潤企業、山富旅遊、巧新科技、展頌、騰輝電子-KY、洋基工程等均表現不俗。
不過，進一步觀察排名前12大個股，除了山富旅遊2月營收月增三成以外，其餘11檔營收均較上月衰退，其中，燁聯鋼鐵、汎德永業、巧新科技與展頌甚至呈現雙率雙減；反觀洋基工程2月營收較去年同期增長1.21倍、瑞鼎科技年增六成、遠雄人壽年增五成。
與去年同期相比，2月營收直接翻倍成長的企業共有20家，醫療生技研發新創公司萊鎂醫成長動能尤為強勁，年增高達46倍，同為生技股的博謙生技、ABC-KY則翻揚4、5倍之多，表現亦不俗，其餘華立捷、因華、全訊科技、萬年清、彥臣生技及博錸也有2倍以上的漲幅。
時序已進入首季尾聲，累積前2月營收表現，10檔企業順利擠進10億元俱樂部，包含汎德永業、瑞鼎科技、和潤企業、三商家購等，其中，緯穎和遠雄人壽甚至已達百億元水準。
隨著雲端、大數據趨勢火熱，伺服器製造商緯穎的業績吃下大補丸，蟬聯興櫃王名號多時，營收及獲利均呈現三級跳，去年全年營收已達1,810億元，前3季稅後淨利亦達42.96億元、EPS超過29元，目前預計於3月27日上市，集中市場再添高價股生力軍。
由於國際鎳價走揚及不銹鋼需求轉強，國內不銹鋼龍頭廠燁聯全面調漲3月份不銹鋼內外銷盤價，營運可望增溫。
車業龍頭和泰汽車（2207）近期受運動休旅車RAV4大改款預售告捷的帶動，訂單量持續攀升，每日「日進百張」，讓市場對2019年的營運後市抱持樂觀態度。法人預測，和泰車今年將賺逾兩股本。22日在外資連三日買超的推動下，和泰車股價爆量衝高至315元，創近十個月新高。 好業績也反應在上市櫃車商股價上，興櫃掛牌的汎德永業（2247）因保時捷運動休旅車Cayenne大舉交車，1月營收猛增逾五成，股價重返200元大關。 裕日車（2227）去年11月推出的全新小型運動休旅車Kicks，短短3個月吸引超過6,000張訂單，業績與股價同步反彈，農曆年前訂單量還是相當可觀，有些訂單甚至来不及交車。 和泰車將於3月4日上市豐田品牌進口運動休旅車RAV4大改款，新車預售熱潮已開啟，上周末開放預售，前兩日就快速接獲千張訂單，之後每日以逾百張的速度累積。和泰車預估，至2月底，全新RAV4的預售訂單將突破2,000張。 除了RAV4的熱賣，和泰車3月下旬還將發表豐田品牌國產轎車Altis大改款。Altis已蟬連台灣最賣車款寶座18年，市場對新改款車型寄予厚望。預計在全新Altis與RAV4雙箭頭領軍下，和泰車今年新車銷售業績將逆勢成長。 法人報告指出，國瑞汽車、和通汽車、和泰產險、和潤企業（6592）、車美仕等和泰車重要轉投資事業，今年獲利貢獻持續成長。在業務與轉投資雙方面積極發展下，和泰車今年獲利預計將創新高，市場對和泰車重返台灣50成份股之列也抱持樂觀態度。
好業績成為上市櫃車商股價的保證，在興櫃掛牌的汎德永業（2247），也因為保時捷運動休旅車Cayenne大舉交車，1月營收猛增逾五成，激勵股價重返200元大關。
裕日車（2227）去年11月上市全新小型運動休旅車Kicks，短短3個月吸引超過6,000張訂單，推升裕日車業績與股價反彈，農曆年前更有相當數量的訂單來不及交車。
和泰車將於3月4日上市豐田品牌進口運動休旅車RAV4大改款，新車未上市先轟動，上周末開放預售，前兩日就快速接獲千張訂單，之後更以每日逾百張的速度，快速累積。和泰車估至2月底，全新RAV4的預售訂單將能突破2,000張。
除全新RAV4熱賣，和泰車3月下旬還將發表豐田品牌國產轎車Altis大改款。Altis已連續18年蟬連台灣最賣車款寶座，對即將上市的大改款寄予厚望。料在全新Altis與RAV4雙箭頭領軍下，和泰車今年新車銷售業績將逆勢成長。
法人出具報告，點名國瑞汽車、和通汽車、和泰產險、和潤企業（6592）、車美仕等和泰車重要轉投資事業，今年獲利貢獻持續成長，本業、轉投資齊發下，今年獲利將逾兩股本創新高，市場也看好和泰車近日將重返台灣50成份股之列。
據統計，今年證交所上市家數將以去年31家為目標，目前已有十銓、錸寶上市，接下來元翎將3月7日上市，緯穎也預計3月底前加入上市生力軍，還有柏文及牧德櫃轉市，以及禾聯碩也將在第二季間相繼上市。
證交所總經理簡立忠指出，國內有許多優質企業，其基本面具品牌特色及高品質等優勢，將積極推動優質企業申請上市，持續支持企業運用資本市場多元化籌資管道募集資金，進而擴大規模、加強研發及招募人才，帶動產業結構轉型，提升國內投資能量及活絡市場動能。
簡立忠表示，為持續擴大資本市場規模，吸引更多優質企業加入資本市場，此次預計邀請38家已在興櫃掛牌、有意願上市的公司，但由於各公司何時送件時間無法確定因此不方便提供名單。
證交所表示，此次邀請的產業以電子為大宗，約有15家、占近四成，此外還有汽車零組件、金屬加工、生技及化學等產業公司應邀出席。
依公開資訊觀測站公告，從102∼108年為止，曾公告擬申請上市櫃或因應申請上市辦理現增（達符合標準股東），計有汎德永業、京站、華立捷、拍檔、百聿數碼、旭暉、康全、廣化、長亨、華德動、正瀚、暐世、法德藥等公司。
證交所指出，為推動潛在優質企業上市，此次座談會將介紹上市現況、上市前準備及審查過程介紹、及新上市公司經驗分享，以期對將加入資本市場的企業有所助益。
證交所表示，107年全球主要股市普遍反轉，台股因基本面穩健，且市場機制穩定發揮，最終表現相對抗跌，市值、成交值及周轉率的全球排名都往前進，籌資功能也有所發揮。
證交所副總兼發言人陳麗卿表示，主管機關今年對證交所申請上市家數目標為28家，預期此目標應可達成，但「品質最重要」，上市品質一定會要求，因為這攸關投資人權益，不會只為衝量而忽略品質。
去年12月，台灣興櫃市場的營收表現亮麗，其中汎德永業汽車表現突出，單月營收超越5億元，位居市場前列。根據統計，當月逾億元營收的個股約有70餘檔，緯穎、遠雄人壽、燁聯鋼鐵等公司單月營收均突破10億元大關，緯穎更是以170.55億元的單月營收傲視群雄。 在這群亮眼的個股中，汎德永業汽車的成長動能不容小覷。該公司去年12月的營收表現不俗，位居市場前列，顯示其在汽車行業的競爭力。與去年同期相比，汎德永業汽車的營收翻倍成長，這一成績在興櫃市場中相當突出。 綜觀2018年全年，汎德永業汽車的總營收達到323.56億元，這一數字在興櫃市場中位居前茅。不僅如此，該公司還在去年實現了倍數成長，其強勁的成長動能令人矚目。 值得一提的是，去年12月，泉盛及永虹先進的成長動能也十分強勁，分別實現了43倍和20倍的年增長。此外，創王、樂揚建設、凌昇科、博錸、建祥國際、台灣利得、經緯航、微邦科技、豐鼎等公司也呈現了倍數成長。 總結來說，2018年興櫃市場的營收表現令人驚艷，汎德永業汽車等公司在市場中的競爭力不斷提升，這一趨勢值得關注。
觀察12月興櫃營收狀況，伺服器品牌廠緯穎繳出170億元的亮眼成 績，位居第二、三名的遠雄人壽和燁聯鋼鐵12月營收尚有88.53億元 、37.96億元，其次汎德永業、瑞鼎科技、洋基工程、三商家購、和 潤企業、沅聖、十銓、伊雲谷與展頌等表現亦不俗，單月營收都超過 5億元以上。
若與去年同相比，共有28檔興櫃公司單月營收均翻倍，除了安成生 技、凱勝綠能、因華、ABC-KY和微邦科技年成長10倍以上，其餘華德 動、華立捷、泉盛、清淨海、楷捷-KY、經緯航、柏登、惠特等都榜 上有名。
綜觀興櫃企業2018年全年表現，緯穎總營收高達1,810.65億元，其 次是遠雄人壽752.31億元、燁聯鋼鐵499.10億元、汎德永業323.56億 元，以及三商家購119.85億元。
以全年總營收來看，泉盛及永虹先進成長動能尤為強勁。泉盛去年 營收年增43倍之多，永虹先進則翻揚20倍，而創王尚有7倍，其餘樂 揚建設、凌昇科、博錸、建祥國際、台灣利得、經緯航、微邦科技、 豐鼎等均呈現倍數成長。
汎德指出，在X5大改款車款上市後，汎德的SUV大軍大致就位。包括以年輕族群為主的都會輕休旅X1、主流休旅車X3，以及全新發表的X5，三款車將成為明年汎德的主力產品，再加上六人座的旗艦SUV車款，預期明年汎德在台銷量將較今年明顯成長，並與賓士、LEXUS展開休旅車大戰。
汎德公司指出，休旅車大約占全車系35%，而X1、X3、X5等三款車就占休旅車的七成以上，由於是都新改款車，而且配備幾乎配到極致，讓汎德對休旅車的銷售極具信心。
以X5為例，今年5月之後，舊年式的車款已積極處理，下半年以來已無X5的庫存可賣，在大改款新車發表前，許多消費者已下訂買車，讓汎德今年配額快速消化，目前已向原廠爭取明年的配額。
和泰車指出，目前車市幾乎只有休旅車才會有新車發表時，接單就滿手的盛況，因此車廠也強化休旅車的競爭力，務求在主流市場取得有利地位。因此LEXUS的NX、UX都因為在原廠取得有利條件，襲捲豪華休旅車市場。這種盛況也只有休旅車可以做到，房車產品即使大改款、配備加到滿，需求仍不如休旅車。
台灣賓士也是休旅大軍的受惠者，休旅車熱賣帶動新車銷售，明年將引進休旅車新車款，預期將使豪華休旅車的戰火進一步升高。
此外，繼元大證、富邦證、元富證等三家證券商後，群益證預訂年底前送件申請指數投資證券（ETN）指數資格認可，連動標的為富時羅素發行的A50低碳加權指數，發行額度10億元，預計明年4月底掛牌。
今年美國升息、美中貿易戰等干擾因素不斷，股、債操作難度增高，群益證前11月稅前盈餘20.76億元，較去年同期下滑34.5%，每股稅前盈餘0.89元。王濬智說，今年獲利恐難超越去年榮景。
展望明年，王濬智認為，即使美國不致再大幅升息，總有政治上的不安定引發金融市場波動，後市不容樂觀，但仍希望營運恢復成長，除鎖定承銷、債券等業務為衝刺重點，並定位明年為「數位行銷元年」，希望藉金融科技提升各項業務。
群益證企業金融部執行副總裁張嘉紋指出，今年市況欠佳，承銷業務只有六件SPO（現金增資）案送件，明年輔導的IPO（首次公開募股）案，除元月將掛牌的十銓外，尚有汎德、桃禧飯店、嘉時資訊等四個案件，SPO仍可維持今年水準。
與去年同期相比，有16檔興櫃公司均翻倍成長，其中，又以泉盛、博錸及華德動表現最為亮眼。泉盛單月營收年成長512倍之多，博錸則成長103倍，而華德動成長幅度尚有16倍，其餘廣化、華立捷、微邦科技、海樂影業、喬本生醫、碩豐、經緯航、愛爾達等個股，年成長均翻了1-3倍左右。
觀察10月興櫃營收表現，伺服器品牌廠緯穎繳出破百億的佳績，位居第二、三名的遠雄人壽及燁聯鋼鐵10月營收尚有62.88億元、35.18億元，其次汎德永業、南寶、復盛應用、瑞鼎科技表現也有看頭，營收皆逾10億元。
伺服器品牌廠緯穎營運持續看俏，受惠美系網路大廠客戶釋出訂單，拉抬業績飛升，累積前10月營收，已突破1,500億元大關，較去年翻倍成長，且第3季再賺近一個股本，累計前3季EPS29.62元。面對中美貿易戰，緯穎透過緯創在新竹、菲律賓以及墨西哥的後段組裝廠因應，將衝擊降至最低。
不鏽鋼上游大廠燁聯鋼鐵受到國際鎳價續跌，市場買氣不振波及，不鏽鋼已連續4個月開低盤，所幸燁聯鋼鐵本月營收力守興櫃前三名，年成長尚有7.9％，隨著中美貿易緊張，鎳價跌勢未止，後市有待進一步觀望。
進口車代理龍頭汎德永業10月營收為25.13億元，年減13％，主因去年9月推出的BMW5系列大改款新車熱銷延續，墊高同期基期所致。不過，在售後維修保養業務部份，10月則有近2成的年增率，在新設據點帶動下陸續貢獻營收，加上年底新車可到港，第4季旺季業績可期。
樹脂大廠南寶毛利率逐步攀揚，今年營收上看160億元的新高水準，前10月營收達132億元。
若與去年同期相比，有19檔興櫃公司均翻倍成長，其中，又以博錸表現最為強勢，單月營收年成長率竟高達4,082.72％，而萬年清成長率也相當可觀，達1,429.98％。
但是興櫃市場受到流通不易的影響，電子股成為重災區近期來股價回檔幅度高於上市櫃。其中，營收王緯穎股價跌勢驚人，該股自6月19日高點619.99元拉回，雖然經歷過除權息（現金股利4.04元及股股利2.02元），但昨日最後一筆成交價192.29元相比，股價拉回68.98％，還原權息跌幅亦達67.7％。此外，擬掛牌的上海商銀的股價有「凍頭」，由5月高檔的38.87元拉回，至昨日最後一筆收盤價35.11元計算，還原現金股利1.8元，股價僅小跌5％，非常抗跌，且力守年線關卡。
綜觀9月興櫃營收表現，白牌伺服器廠緯穎繳出逼近200億的亮眼成績，分居第2、3名的遠雄人壽及燁聯鋼鐵9月營收尚有60.71億元、42.12億元，其餘上海商銀、汎德永業、南寶、復盛應用、瑞鼎科技表現亦不俗，營收皆逾10億元。
緯穎受惠大型資料中心客戶拉貨帶動出貨量增長，今年以來，營運業績屢攀創高紀錄，第3季以逐月兩位增長度持續攀升，9月營收一舉突破193億元；累計前8月營收已突破1,000億元大關；加上9月營收，再寫1,344.4億元歷史新高，累計年增率達146.67％。
遠雄人壽連續3年獲得中華信評評等肯定，顯見具備足夠競爭力與穩健財務實力，截至9月為止，今年累計營收已經突破500億關卡，該公司表示，未來將持續採取保守穩健資金政策發展，並朝成為中大型壽險公司的目標努力。
汎德永業9月營收為26.50億元，較去年同期減少17.97％，主因今年民俗月影響10個工作天，加上去年9月因BMW5系列大改款，意外創下淡季不淡的佳績，而今年9月營收又受到基期墊高影響，導致年增率下滑。然而，隨著第4季將步入銷售旺季，後市營運動能仍可期。
裕隆（2201）與汎德永業（2247）則受到去年基期偏高影響，9月營收分別較去年同期衰退30％與18％，跌幅較深。
裕隆表示，營收下滑與兩岸提車量減少有直接關係。汎德永業則表示，去年9月因其經銷的寶馬（BMW）汽車5系列大改款新車到港，締造當年度業績次高紀錄，也墊高比較基期，導致今年9月營收跌幅較深。
汎德永業強調，第4季是新車銷售旺季，寶馬品牌已推出2AT與2GT促銷專案外，X4改款新車本（10）月起開始交車掛牌，再加上X5大改款新車型最快12月新車可到港，對第4季業績有所助益。此外，寶馬主力車款3系列轎車明年將發表大改款，加上全新X7休旅車，讓明年汎德永業業績成長動能樂觀。
裕日車（2227）則因部分8月新車訂單遞延至9月交車，單月營收達18.65億元，較8月成長4.32％，唯仍較去年同期衰退20％；累計前9月合併營收229.24億元，年減13.82％。
裕日車表示，第4季有多款重量級新車問世，包括全新國產小型運動休旅車Kicks，及豪華品牌Infiniti的休旅車QX50大改款，業績可望加速追趕進度。
中華車（2204）9月合併營收25.33億元，較去年同期微減7.88％；累計前9月合併營收271.21億元、年減12.34％。中華車指出，全新輕型商用車菱利A190╱A180本月上市交車後，可望帶動一波商用車換購買氣，抵擋年底大選帶來的不利因素。
三陽（2206）受惠於機車銷售傳統旺季，9月合併營收25.86億元，僅較去年同期微減1.27％，還比8月成長0.16％；累計前9月合併營收244.78億元，年增0.13％。
三陽本月將發表現代（Hyundai）品牌國產新車Elantra Sport，打著國產唯一性能車的旗號，有機會在高度競爭的國產車市場另闢銷售藍海，僅接著年底前還將進口現代小型運動休旅車Kona，市場看好三陽汽車事業第4季營運動能。
