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汎德永業汽車(上)公司新聞
8月興櫃營收出爐，189檔中有近3成單月營收逾億元，而排行前八 大的企業皆達11億元水準，緯穎（6669）更以169.86億元，一舉拿下 首位。若與去年同期相比，有23檔興櫃公司均翻倍成長，又以都更揚 名的樂揚建設（2599）表現最為強勢，較去年增長近143倍之多。
單看8月營收表現，白牌伺服器廠緯穎繳出百億成績奪冠，遠雄人 壽以67.04億元居次，不銹鋼龍頭廠燁聯鋼鐵則以44.25億元排名第三 ，其餘上海商銀、汎德永業、南寶、瑞鼎科技、復盛應用表現亮眼， 營收皆逾11億元。
緯穎為緯創集團旗下一強力軍，受惠雲端產業蓬勃發展，帶動資料 中心建置需求提升，且拉貨力道持穩增長下，今年來營運屢創新高， 並力拚於年底前上市。8月營收再寫歷年同期新高；累積今年以來， 前8月營收一舉突破千億元大關，較去年翻倍成長135.25％，超越以 往全年度的營收紀錄。
燁聯鋼鐵延續士氣，佳音頻傳，累計至8月營收已達343.18億元， 主因大陸積極推動環保限產，加上業績好轉等因素加持，類股普遍呈 現上漲態勢，另今年國際鎳價走揚，各項不銹鋼產品平均售價也較去 年同期增加。
南寶樹脂為國內老牌樹脂材料大廠，2017年7月21日登錄興櫃，並 於今年7月27日通過申請上市案。8月營收不負眾望，單月達14.33億 元，年增10.44％，累積前8月營收已破百億元。
單看8月營收表現，白牌伺服器廠緯穎繳出百億成績奪冠，遠雄人 壽以67.04億元居次，不銹鋼龍頭廠燁聯鋼鐵則以44.25億元排名第三 ，其餘上海商銀、汎德永業、南寶、瑞鼎科技、復盛應用表現亮眼， 營收皆逾11億元。
緯穎為緯創集團旗下一強力軍，受惠雲端產業蓬勃發展，帶動資料 中心建置需求提升，且拉貨力道持穩增長下，今年來營運屢創新高， 並力拚於年底前上市。8月營收再寫歷年同期新高；累積今年以來， 前8月營收一舉突破千億元大關，較去年翻倍成長135.25％，超越以 往全年度的營收紀錄。
燁聯鋼鐵延續士氣，佳音頻傳，累計至8月營收已達343.18億元， 主因大陸積極推動環保限產，加上業績好轉等因素加持，類股普遍呈 現上漲態勢，另今年國際鎳價走揚，各項不銹鋼產品平均售價也較去 年同期增加。
南寶樹脂為國內老牌樹脂材料大廠，2017年7月21日登錄興櫃，並 於今年7月27日通過申請上市案。8月營收不負眾望，單月達14.33億 元，年增10.44％，累積前8月營收已破百億元。
豪華進口車市場上演「德軍內戰」，寶馬（BMW）上市跑旅車X4大改款，新車強調不僅「有肌肉更有智慧」，全新高性能動力與ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務的配置，叫陣賓士（MercedesBenz）GLCCoup。
寶馬總代理汎德強調，X4大改款只是個起點，緊接著第4季還有X5大改款上市，明年初則將新增X7七人座豪華休旅車，搭配今年上半年推出的X2與X3新改款，X家族要以全新面貌，自賓士等競品手上，逐步搶回豪華休旅車市場的「眼球」。
全新X4在台首波上市的有20i、30i、30iMSport與M40i等4款車型，訂價從253萬∼368萬元不等，其中最頂級的X4M40i車款，最大輸出可達360匹德制馬力，及高達500牛頓米的扭力，零至時速100公里繳出超跑等級的4.8秒成績，還沒開始報價就已經吸引一票粉絲排隊搶訂。
汎德主管預估，全新X4今年底前會有約400輛配額運抵台灣，看好新車的高產品競爭力，將衝刺第一個完整年銷售突破先前高峰800輛的紀錄。
汎德表示，從X4起，寶馬新車不僅主打性能，更要聚焦品牌原本的「科技」優勢，寶馬在前一世代車款就領先業界導入車聯網的科技－ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務，面對競爭對手日前上市的全新大改款新車才首度導入車聯網，寶馬推出新一代的ConnectedDrive，整合旅程詢問秘書、SOS智能緊急求救、智能遠端遙控、線上生活資訊、即時路況資訊、遠距售後服務等功能，要以全新車聯網科技拉開與對手的差距，這套系統也將逐步導入寶馬新世代車款上。
寶馬總代理汎德強調，X4大改款只是個起點，緊接著第4季還有X5大改款上市，明年初則將新增X7七人座豪華休旅車，搭配今年上半年推出的X2與X3新改款，X家族要以全新面貌，自賓士等競品手上，逐步搶回豪華休旅車市場的「眼球」。
全新X4在台首波上市的有20i、30i、30iMSport與M40i等4款車型，訂價從253萬∼368萬元不等，其中最頂級的X4M40i車款，最大輸出可達360匹德制馬力，及高達500牛頓米的扭力，零至時速100公里繳出超跑等級的4.8秒成績，還沒開始報價就已經吸引一票粉絲排隊搶訂。
汎德主管預估，全新X4今年底前會有約400輛配額運抵台灣，看好新車的高產品競爭力，將衝刺第一個完整年銷售突破先前高峰800輛的紀錄。
汎德表示，從X4起，寶馬新車不僅主打性能，更要聚焦品牌原本的「科技」優勢，寶馬在前一世代車款就領先業界導入車聯網的科技－ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務，面對競爭對手日前上市的全新大改款新車才首度導入車聯網，寶馬推出新一代的ConnectedDrive，整合旅程詢問秘書、SOS智能緊急求救、智能遠端遙控、線上生活資訊、即時路況資訊、遠距售後服務等功能，要以全新車聯網科技拉開與對手的差距，這套系統也將逐步導入寶馬新世代車款上。
台南汎德日前正式啟用位於台南市永康區的全台首座5S全功能旗艦展示暨服務中心，引進同步BMW德國原廠5S最高規範的軟、硬體設施，即Sales（銷售）、Survey（服務反饋）、SpareParts（零配件）、Service（售後服務）、Sustainability（永續經營）等五大標準，強勢搶攻台南「金字塔頂端」客群。
汎德永業汽車台南旗艦展示中心落成啟用後，未來三年內將逐步完成高雄、台中、台北，總計在四都設立大型旗艦中心，初估投資金額約在40億元以上。配合下半年開始BMW的全新車款上市，BMW計劃搶回賓士在台的豪華車霸主地位。
汎德永業是BMW與保時捷的主要經銷商，在公開發行掛牌興櫃後，未來持續規劃上市，屆時取得資金成本將可降低，汎德永業更積極投資旗艦據點，在四都設立大型旗艦展示中心與服務中心，快速改善原本維修量能不足的問題，並以更高規格的設施，要搶下豪華車的客層。
汎德永業汽車公司副總吳漢明昨（16）日表示，台南旗艦點投資9億元，依據原廠5S最高規的軟硬體設施標準設置。繼台南之後，明年10月高雄據點也將加入，目前正在評估台中據點，此外台北旗艦據點也正在規格。預期三年完成四都展示中心的建置，形成車廠展示中心大型化、集中化與專業化的趨勢。
汎德永業大舉擴展展示中心與服務中心，同時也搭配原廠BMW的新車推出時程。過去幾年間，由於BMW原廠投入大量資源在電動車的開發，使得近年BMW的新車款推出時程延遲，對手賓士則是在幾年內大量推出具競爭力的新車款，使BMW的銷售壓力相當大，但今年下半年開始，BMW的新車款將相繼發表，可望一改原本的局面。
吳漢明表示，汎德永業在今年起，四都旗艦據點將陸續完成，有更大的展示空間、維修量能以及提升人員訓練，在今年下半年重要車款開始發表後，可望大幅提昇新車銷售。原本BMW與賓士扣除水貨車的代理商銷售量相當接近，但這幾年被拉開，可望藉由旗艦中心的完成啟用與新車發表，在近期內拉回差距，甚至希望超越賓士的銷量。
汎德永業是BMW與保時捷的主要經銷商，在公開發行掛牌興櫃後，未來持續規劃上市，屆時取得資金成本將可降低，汎德永業更積極投資旗艦據點，在四都設立大型旗艦展示中心與服務中心，快速改善原本維修量能不足的問題，並以更高規格的設施，要搶下豪華車的客層。
汎德永業汽車公司副總吳漢明昨（16）日表示，台南旗艦點投資9億元，依據原廠5S最高規的軟硬體設施標準設置。繼台南之後，明年10月高雄據點也將加入，目前正在評估台中據點，此外台北旗艦據點也正在規格。預期三年完成四都展示中心的建置，形成車廠展示中心大型化、集中化與專業化的趨勢。
汎德永業大舉擴展展示中心與服務中心，同時也搭配原廠BMW的新車推出時程。過去幾年間，由於BMW原廠投入大量資源在電動車的開發，使得近年BMW的新車款推出時程延遲，對手賓士則是在幾年內大量推出具競爭力的新車款，使BMW的銷售壓力相當大，但今年下半年開始，BMW的新車款將相繼發表，可望一改原本的局面。
吳漢明表示，汎德永業在今年起，四都旗艦據點將陸續完成，有更大的展示空間、維修量能以及提升人員訓練，在今年下半年重要車款開始發表後，可望大幅提昇新車銷售。原本BMW與賓士扣除水貨車的代理商銷售量相當接近，但這幾年被拉開，可望藉由旗艦中心的完成啟用與新車發表，在近期內拉回差距，甚至希望超越賓士的銷量。
汎德永業汽車四年前在台南市永康買下位於小北路的千餘坪土地時，正值土地快速下跌的時期。再加上汎德永業IPO之後，取得貸款的利率明顯降低，折算之後發現，租用土地每坪約要500元，但是自購土地每坪的資金成本卻只要200元。考量成本效益與永續經營，當時負責看地的副總吳漢明當場決定買下土地，讓汎德永業在台南搶下最有利的經營條件。
吳漢明指出，在土地市場下跌時，購買土地有可能取得絕佳的條件，不只有利永續經營，甚至比租還有利。尤其是房價下跌較深的中南部，這種趨勢更明顯。這也是汎德永業在台南選擇購置土地的關鍵因素。
正在進行中的台中，也正在評估，視當地的行情、環境，選擇最有利的擴點方式。至於台北，要重新改建或是另外擇地，也須進一步評估，因為北部地價回跌幅度不若南部，購置土地的金額高，而且不一定有利。
吳漢明指出，在土地市場下跌時，購買土地有可能取得絕佳的條件，不只有利永續經營，甚至比租還有利。尤其是房價下跌較深的中南部，這種趨勢更明顯。這也是汎德永業在台南選擇購置土地的關鍵因素。
正在進行中的台中，也正在評估，視當地的行情、環境，選擇最有利的擴點方式。至於台北，要重新改建或是另外擇地，也須進一步評估，因為北部地價回跌幅度不若南部，購置土地的金額高，而且不一定有利。
為捍衛最大歐系進口車商地位，汎德永業集團拚了！砸下歷來最多共逾50億的預算，展開全台寶馬（BMW）、保時捷（Porsche）主要據點的升級、擴建與新設工程。
其中，汎德永業斥資6.7億在楠梓開設的保時捷高雄旗艦據點，占地超過3,000坪，展示間可同時容納22輛車、服務廠有至少20個工作位，規模剛好超越搶先一天開幕的新北保時捷，躍居全台、亞太最大保時捷據點，讓新北保時捷董事長的義美公主高易誼，只當了一天的「亞太第一」！
同時，汎德永業斥資9億在台南永康打造全台第一座寶馬5S級的全功能旗艦展示服務中心，總樓地板面積高達4,371坪，展示間最多可同時擺放28輛車，完整展示寶馬全系列車款，並在樓頂全面搭設太陽能板，每日發電量足以讓1輛寶馬i3電動車環台一周。而繼永康之後，汎德永業投入寶馬高雄新生據點、保時捷台北內湖潭美4S廠新建工程，預計明後年陸續完工投入營運，初估投資規模都將超過寶馬台南永康廠的9億元。
面對近年來汽車原廠陸續來台設立分公司、收回台灣代理權直營的趨勢風，國內老牌汽車代理商汎德永業集團也積極轉型對應，一方面爭取循台灣保時捷模式入股原廠台灣分公司；另一方面加速擴大主要城市據點的投資，拉高進入門檻，確保經銷權命脈不會因代理權移轉生變。
汎德永業在統包保時捷台灣代理、經銷長達40多年後，今年產生重大變化，代理權年初移轉至分公司、7月中並出現首家非汎德永業體系的經銷商－新北尚騰汽車；寶馬汽車業務方面，汎德永業近兩年也因多款主力車型進入生命週期末段、銷售業績下滑，面臨來自原廠的龐大壓力，讓汎德永業上緊發條，加速相關投資鞏固經營優勢。
近年汎德永業展開保時捷桃園、高雄據點的更新工程，台北廠在內湖覓妥2千坪土地，打造全新潭美4S服務廠。寶馬方面，也投入台南永康、尚德新莊、依德中和、高雄汎德等5S全功能中心的建設，總投資額逾30億元。
其中，汎德永業斥資6.7億在楠梓開設的保時捷高雄旗艦據點，占地超過3,000坪，展示間可同時容納22輛車、服務廠有至少20個工作位，規模剛好超越搶先一天開幕的新北保時捷，躍居全台、亞太最大保時捷據點，讓新北保時捷董事長的義美公主高易誼，只當了一天的「亞太第一」！
同時，汎德永業斥資9億在台南永康打造全台第一座寶馬5S級的全功能旗艦展示服務中心，總樓地板面積高達4,371坪，展示間最多可同時擺放28輛車，完整展示寶馬全系列車款，並在樓頂全面搭設太陽能板，每日發電量足以讓1輛寶馬i3電動車環台一周。而繼永康之後，汎德永業投入寶馬高雄新生據點、保時捷台北內湖潭美4S廠新建工程，預計明後年陸續完工投入營運，初估投資規模都將超過寶馬台南永康廠的9億元。
面對近年來汽車原廠陸續來台設立分公司、收回台灣代理權直營的趨勢風，國內老牌汽車代理商汎德永業集團也積極轉型對應，一方面爭取循台灣保時捷模式入股原廠台灣分公司；另一方面加速擴大主要城市據點的投資，拉高進入門檻，確保經銷權命脈不會因代理權移轉生變。
汎德永業在統包保時捷台灣代理、經銷長達40多年後，今年產生重大變化，代理權年初移轉至分公司、7月中並出現首家非汎德永業體系的經銷商－新北尚騰汽車；寶馬汽車業務方面，汎德永業近兩年也因多款主力車型進入生命週期末段、銷售業績下滑，面臨來自原廠的龐大壓力，讓汎德永業上緊發條，加速相關投資鞏固經營優勢。
近年汎德永業展開保時捷桃園、高雄據點的更新工程，台北廠在內湖覓妥2千坪土地，打造全新潭美4S服務廠。寶馬方面，也投入台南永康、尚德新莊、依德中和、高雄汎德等5S全功能中心的建設，總投資額逾30億元。
汎德永業（2247）第1季遞延交車到第2季，挹注今年上半年業績，上半年合併營收為154億元，稅後純益為3.2億元，年減15.93%，每股稅後純益為4.47元。另三陽上半年每股稅後純益0.59元，優於同期0.54元。
三陽工業第2季每股盈餘EPS為0.32元，較去年同期0.52元衰退，衰退原因主要營業成本同比增加2%，越南市場競爭激烈。三陽工業表示，營商環境面臨激烈競爭，導致產品平均售價下跌；及銷售成本內之人工成本及原材料成本壓力持續上升，導致毛利率下滑。但上半年每股稅後純益0.59元比去年同期的0.54元小幅成長。三陽今年前7月營收193.09億元，年增率1.67%。
汎德昨（14）日於興櫃市場成交均價222.14元；三陽昨日漲0.15元，收20.95元。
台灣車市今年需求不若以往，汎德永業表示，保時捷(Porsche)因調整總代理，遞延交車至第2季，大幅挹注今年上半年公司業績，消弭BMW新車銷售下滑部分不利因素。
汎德永業表示，今年上半年公司業績表現主要受到BMW銷售量下滑影響。影響業績主要因素為競爭對手賓士原廠在台灣推出多種休旅改款車型，加上賓士水貨車熱賣、LEXUS 的 NX 定價具競爭力，對下半年才有新車改款推出的BMW造成銷售的壓力。不過Porsche上半年新車銷售業績受到交車遞延效應發威而屢創新高，降低BMW銷售滑落對公司營運的衝擊。
汎德永業維修保養業務上半年維持穩健成長趨勢，下半年在亞太區最大旗艦館「高雄楠梓Porsche全功能展示服務廠」，以及BMW全台首家「5S全功能展示中心」加入營運後，將帶動維保與銷售業績雙成長。
三陽工業第2季每股盈餘EPS為0.32元，較去年同期0.52元衰退，衰退原因主要營業成本同比增加2%，越南市場競爭激烈。三陽工業表示，營商環境面臨激烈競爭，導致產品平均售價下跌；及銷售成本內之人工成本及原材料成本壓力持續上升，導致毛利率下滑。但上半年每股稅後純益0.59元比去年同期的0.54元小幅成長。三陽今年前7月營收193.09億元，年增率1.67%。
汎德昨（14）日於興櫃市場成交均價222.14元；三陽昨日漲0.15元，收20.95元。
台灣車市今年需求不若以往，汎德永業表示，保時捷(Porsche)因調整總代理，遞延交車至第2季，大幅挹注今年上半年公司業績，消弭BMW新車銷售下滑部分不利因素。
汎德永業表示，今年上半年公司業績表現主要受到BMW銷售量下滑影響。影響業績主要因素為競爭對手賓士原廠在台灣推出多種休旅改款車型，加上賓士水貨車熱賣、LEXUS 的 NX 定價具競爭力，對下半年才有新車改款推出的BMW造成銷售的壓力。不過Porsche上半年新車銷售業績受到交車遞延效應發威而屢創新高，降低BMW銷售滑落對公司營運的衝擊。
汎德永業維修保養業務上半年維持穩健成長趨勢，下半年在亞太區最大旗艦館「高雄楠梓Porsche全功能展示服務廠」，以及BMW全台首家「5S全功能展示中心」加入營運後，將帶動維保與銷售業績雙成長。
上市車商第2季陷小低潮，三陽（2206）受子公司越南VMEP虧損擴 大拖累，第2季獲利下滑，單季EPS為0.32元；汎德永業（2247）受寶 馬（BMW）汽車銷量下滑影響，上半年稅後淨利3.2億元、年減13.64 ％，EPS為4.47元。
不過三陽、汎德永業下半年都有轉機，三陽出售大陸廈門金龍聯合 汽車股權，處分利益第3季入帳，估每股獲利貢獻1.5元，全年獲利較 去年三級跳。汎德永業下半年則盼來寶馬休旅車X4、X5大改款，新車 助攻下，業績可望急起直追。
老牌汽機車廠三陽，昨（14）日召開董事會，承認第2季財報。第 2季合併營收84.83億元、年減0.28％，稅後淨利2.64億元、年減41. 59％，EPS為0.32元；累計上半年合併營收161.90億元、年增0.71％ ，稅後淨利4.86億元、年增4.29％，EPS達0.59元。
三陽主管解釋，第2季獲利下滑，與越南VMEP虧損擴大有關，上半 年VMEP虧損約500萬美元。三陽表示，越南市場競爭激烈，VMEP機車 平均售價下跌，加上人工、原材料成本上升，拖累三陽第2季整體毛 利率下滑2個百分點至18％；另第2季還認列下半年多款新機車開發費 用，影響單季獲利表現。
不過三陽第3季展望卻相當樂觀，主要因今年5月底出售大陸廈門金 龍的處分利益2.4億元，將於第3季入帳，估每股獲利貢獻度達1.5元 ，三陽獲利大進補，推升全年獲利衝鋒，法人估將是去年每股獲利0 .6元的3倍高。
以經銷寶馬、保時捷汽車為業的汎德永業，上半年合併營收154.0 2億元、年減6.47％，營業利益4.13億元、年減25.88％，稅後淨利為 3.2億元、年減13.64％，EPS為4.47元。
汎德永業表示，上半年營收獲利下滑，主要受到寶馬新車銷量下滑 影響。公司分析，影響業績的關鍵在於對手賓士原廠在台推出多種休 旅改款車型，加上賓士水貨車熱賣，凌志（Lexus）的NX休旅車定價 具競爭力，對下半年才有新車改款推出的寶馬造成銷售壓力。
展望後市，汎德永業表示，寶馬重量級運動休旅車X4、X5，全新大 改款確定下半年將陸續開賣，新車銷售將揮別低迷，下半年起業績可 望揚升。
不過三陽、汎德永業下半年都有轉機，三陽出售大陸廈門金龍聯合 汽車股權，處分利益第3季入帳，估每股獲利貢獻1.5元，全年獲利較 去年三級跳。汎德永業下半年則盼來寶馬休旅車X4、X5大改款，新車 助攻下，業績可望急起直追。
老牌汽機車廠三陽，昨（14）日召開董事會，承認第2季財報。第 2季合併營收84.83億元、年減0.28％，稅後淨利2.64億元、年減41. 59％，EPS為0.32元；累計上半年合併營收161.90億元、年增0.71％ ，稅後淨利4.86億元、年增4.29％，EPS達0.59元。
三陽主管解釋，第2季獲利下滑，與越南VMEP虧損擴大有關，上半 年VMEP虧損約500萬美元。三陽表示，越南市場競爭激烈，VMEP機車 平均售價下跌，加上人工、原材料成本上升，拖累三陽第2季整體毛 利率下滑2個百分點至18％；另第2季還認列下半年多款新機車開發費 用，影響單季獲利表現。
不過三陽第3季展望卻相當樂觀，主要因今年5月底出售大陸廈門金 龍的處分利益2.4億元，將於第3季入帳，估每股獲利貢獻度達1.5元 ，三陽獲利大進補，推升全年獲利衝鋒，法人估將是去年每股獲利0 .6元的3倍高。
以經銷寶馬、保時捷汽車為業的汎德永業，上半年合併營收154.0 2億元、年減6.47％，營業利益4.13億元、年減25.88％，稅後淨利為 3.2億元、年減13.64％，EPS為4.47元。
汎德永業表示，上半年營收獲利下滑，主要受到寶馬新車銷量下滑 影響。公司分析，影響業績的關鍵在於對手賓士原廠在台推出多種休 旅改款車型，加上賓士水貨車熱賣，凌志（Lexus）的NX休旅車定價 具競爭力，對下半年才有新車改款推出的寶馬造成銷售壓力。
展望後市，汎德永業表示，寶馬重量級運動休旅車X4、X5，全新大 改款確定下半年將陸續開賣，新車銷售將揮別低迷，下半年起業績可 望揚升。
不讓特斯拉搶走豪華電動車市場鋒頭，汎德公司引進寶馬（BMW） 油電超跑i8 Coupe與i8 Roadster新改款，提供374匹的最大綜效馬力 ，強調開環保車不必犧牲動力性能，瞄準千萬級跑車的雲端客層。
汎德表示，寶馬集團於2011年成立子品牌BMW i，並推出首款量產 電動車i3與插電式油電混合動力跑車i8；也因為i系列產品的成功經 驗，寶馬品牌旗下多款車型也陸續增加油電動力規格，寶馬並計畫在 2025年之前推出25款全新電動車。
汎德積極推廣寶馬i系列電動車，不僅提供車主在家充電的服務， 並在全台寶馬展售服務中心、台北101及多家五星級飯店停車場內設 置專用充電站，結合全台500座公共電動車充電站，逐步布局電動車 能源補充網絡。
汎德表示，在i系列電動車產品中，入門的i3車款有純電與增程式 電動兩個版本，油電跑車i8是全球首款具「永續環保」特色的跑車， 採取油電混合動力的四輪驅動設計，前輪以電動馬達驅動、後輪以1 .5升三缸渦輪增壓汽油引擎驅動，提供374匹的最大綜效馬力，加上 碳纖維車體的輕量化設計，零至時速100公里加速僅需4.4∼4.6秒。
此外，i8也可採純電模式行駛53∼55公里，純電行駛極速可達時速 120公里，高速行駛也可達到零排放的理想目標。汎德表示，Coupe與 Roadster車款定價分別為998萬與1,068萬元，採接單引進，期待透過 全新i8進一步強化品牌在新能源車領域的領導地位，替2020年後寶馬 i系列新車登台預做準備。
汎德表示，寶馬集團於2011年成立子品牌BMW i，並推出首款量產 電動車i3與插電式油電混合動力跑車i8；也因為i系列產品的成功經 驗，寶馬品牌旗下多款車型也陸續增加油電動力規格，寶馬並計畫在 2025年之前推出25款全新電動車。
汎德積極推廣寶馬i系列電動車，不僅提供車主在家充電的服務， 並在全台寶馬展售服務中心、台北101及多家五星級飯店停車場內設 置專用充電站，結合全台500座公共電動車充電站，逐步布局電動車 能源補充網絡。
汎德表示，在i系列電動車產品中，入門的i3車款有純電與增程式 電動兩個版本，油電跑車i8是全球首款具「永續環保」特色的跑車， 採取油電混合動力的四輪驅動設計，前輪以電動馬達驅動、後輪以1 .5升三缸渦輪增壓汽油引擎驅動，提供374匹的最大綜效馬力，加上 碳纖維車體的輕量化設計，零至時速100公里加速僅需4.4∼4.6秒。
此外，i8也可採純電模式行駛53∼55公里，純電行駛極速可達時速 120公里，高速行駛也可達到零排放的理想目標。汎德表示，Coupe與 Roadster車款定價分別為998萬與1,068萬元，採接單引進，期待透過 全新i8進一步強化品牌在新能源車領域的領導地位，替2020年後寶馬 i系列新車登台預做準備。
保時捷經銷商戰火起，由食品大廠義美集團攜手勤益紡織成立的尚騰汽車將在18日正式開幕，次日則是汎德永業旗下的高雄據點落成啟用，兩大集團互相較勁，要搶奪豪華性能車市場。
保時捷去年在台創下3,358台的銷售新高後，今年原廠成立的分公司接手台灣市場銷售。台灣保時捷並且宣示全台據點將再新增新北市、敦南與高雄，並進一步評估新竹與台南。即將在18日正式營運的尚騰汽車即是新北據點，在試營運一個月接單數就破百張，正式營運後，兩大集團的戰火恐將進一步升高。
義美集團攜手勤益紡織合資成立尚騰，義美為最大股東，義美董事長高志尚之女高易誼擔任保時捷新北市經銷商尚騰汽車董事長，在取得經銷權三年後正式加入營運，挾兩大集團人脈，投資金額超過12億元，以超越原廠要求的規格設廠、為豪華車市場投下震撼彈。
由於保時捷是極少數客戶先付訂下單生產、再取車的品牌，更因為市場需求高於配額，長期以來不讓價的營運方式、確保經銷商獲利，被視為最佳經銷品牌。尚騰雖銷售能力看好，但保時捷採取先下訂後交車模式，初期銷售金額有限，維修保養服務反而會成為競爭重點，也是兩大集團攻防所在。
高易誼表示，因應新北市現有與潛在車主的需求，保時捷新北市全功能展示服務中心提供專業服務，與引進符合保時捷標準的設備，被原廠認為超越歐美的規格，包括全空調、廢氣回收、配備等。一定要讓愛車如命的車主在相同的收費條件下，感受到愛車受到的極佳待遇 。
保時捷去年在台創下3,358台的銷售新高後，今年原廠成立的分公司接手台灣市場銷售。台灣保時捷並且宣示全台據點將再新增新北市、敦南與高雄，並進一步評估新竹與台南。即將在18日正式營運的尚騰汽車即是新北據點，在試營運一個月接單數就破百張，正式營運後，兩大集團的戰火恐將進一步升高。
義美集團攜手勤益紡織合資成立尚騰，義美為最大股東，義美董事長高志尚之女高易誼擔任保時捷新北市經銷商尚騰汽車董事長，在取得經銷權三年後正式加入營運，挾兩大集團人脈，投資金額超過12億元，以超越原廠要求的規格設廠、為豪華車市場投下震撼彈。
由於保時捷是極少數客戶先付訂下單生產、再取車的品牌，更因為市場需求高於配額，長期以來不讓價的營運方式、確保經銷商獲利，被視為最佳經銷品牌。尚騰雖銷售能力看好，但保時捷採取先下訂後交車模式，初期銷售金額有限，維修保養服務反而會成為競爭重點，也是兩大集團攻防所在。
高易誼表示，因應新北市現有與潛在車主的需求，保時捷新北市全功能展示服務中心提供專業服務，與引進符合保時捷標準的設備，被原廠認為超越歐美的規格，包括全空調、廢氣回收、配備等。一定要讓愛車如命的車主在相同的收費條件下，感受到愛車受到的極佳待遇 。
受惠於高單價的進口車銷售市占提升，進口車銷售占比高的上市櫃車商和泰車（2207）、汎德永業（2247）業績吃補，汎德永業中止先前營收連7月衰退的低潮，和泰車更因應夏季競賽提前出貨給經銷商，帶動5月營收逆勢大增3成。
和泰車是國內車市龍頭，主要代理豐田與凌志（Lexus）品牌新車。和泰車結算，5月合併營收169.19億元、年增30.34％；累計前5月合併營收774.89億元、年增5.07％，扭轉前4月累計營收衰退局面。
和泰車解釋，5月營收逆勢大增，除因包括合泰產險、大陸事業等轉投資企業業績成長帶動，配合傳統年中暑期銷售旺季，提前配車給經銷商，激勵業績表現。
尤其和泰車代理的豪華進口車品牌凌志，受惠於NX200等入門車款大量交車，5月全品牌銷量大增64％；豐田品牌的進口車，也隨小型運動休旅車C-HR降價加配備，業績加速衝鋒，為和泰車5月整體營收加分。
法人分析，相較於其他上市車商，和泰車的進口車銷售比重明顯偏高，汎德永業更是100％經銷保時捷（Porsche）、寶馬（BMW）等豪華品牌，在5月進口車市占提升至45％高峰，及進口車單價普遍高於同級國產車下，自然兩家車商的營收表現優於其他上市車商。
汎德永業自結5月合併營收35.5億元，年增30.18％，終結先前連7月衰退的低潮；累計前5月合併營收121.89億元，年減7.68％。
汎德永業指出，保時捷度過年初總代理轉換期後，自今年第2季陸續交車，加上第3代Cayenne新車熱賣，帶動5月保時捷新車銷量衝上547輛的單月新高，樂觀全年保時捷銷量將較去年成長。至於寶馬品牌，持續受上半年沒有重量級新車改款影響，5月業績平平。
三陽（2206）5月受惠於汽車銷售小幅成長，自結5月合併營收達29.82億元、年增5.22％，累計前5月合併營收132.69億元、年減0.49％。
裕隆家族的裕隆（2201）、中華車（2204）與裕日車（2227），則受國產車銷售市占下滑衝擊較大，5月營收均出現衰退。尤其中華車因經銷商端庫存調整，及與日本FUSO合作轉型為純代工關係後，相關新車業績認列營收下降，導致5月營收27.20億元，較去年同期大減24.27％。
和泰車是國內車市龍頭，主要代理豐田與凌志（Lexus）品牌新車。和泰車結算，5月合併營收169.19億元、年增30.34％；累計前5月合併營收774.89億元、年增5.07％，扭轉前4月累計營收衰退局面。
和泰車解釋，5月營收逆勢大增，除因包括合泰產險、大陸事業等轉投資企業業績成長帶動，配合傳統年中暑期銷售旺季，提前配車給經銷商，激勵業績表現。
尤其和泰車代理的豪華進口車品牌凌志，受惠於NX200等入門車款大量交車，5月全品牌銷量大增64％；豐田品牌的進口車，也隨小型運動休旅車C-HR降價加配備，業績加速衝鋒，為和泰車5月整體營收加分。
法人分析，相較於其他上市車商，和泰車的進口車銷售比重明顯偏高，汎德永業更是100％經銷保時捷（Porsche）、寶馬（BMW）等豪華品牌，在5月進口車市占提升至45％高峰，及進口車單價普遍高於同級國產車下，自然兩家車商的營收表現優於其他上市車商。
汎德永業自結5月合併營收35.5億元，年增30.18％，終結先前連7月衰退的低潮；累計前5月合併營收121.89億元，年減7.68％。
汎德永業指出，保時捷度過年初總代理轉換期後，自今年第2季陸續交車，加上第3代Cayenne新車熱賣，帶動5月保時捷新車銷量衝上547輛的單月新高，樂觀全年保時捷銷量將較去年成長。至於寶馬品牌，持續受上半年沒有重量級新車改款影響，5月業績平平。
三陽（2206）5月受惠於汽車銷售小幅成長，自結5月合併營收達29.82億元、年增5.22％，累計前5月合併營收132.69億元、年減0.49％。
裕隆家族的裕隆（2201）、中華車（2204）與裕日車（2227），則受國產車銷售市占下滑衝擊較大，5月營收均出現衰退。尤其中華車因經銷商端庫存調整，及與日本FUSO合作轉型為純代工關係後，相關新車業績認列營收下降，導致5月營收27.20億元，較去年同期大減24.27％。
興櫃2017年三大天王出籠上海商銀居獲利王寶座；EPS王由沅聖傲視群雄；營業利益率王由神通拿下
4月30日為興櫃年報公佈最後截止日，目前已有170家公司搶先公佈財報，截至昨日為止，獲利王由上海商銀（5876）以123.85億元暫居第一、EPS王則由沅聖（6638）以13.47元傲視群雄，至於營業利益率王則由神通（8122）的60.63％拿下。
去年興櫃公司獲利表現不俗，獲利王目前以上海商銀排名第一以123.85億元奪冠、復盛13.83億元排名第二，緯穎12.08億元排名第三；EPS王目前由沅聖以13.47元奪冠，第二為汎德永業13.32元居次，棒辣椒13.07元排名第三;業利益率王則由神通60.63％奪下、漢達53.78％排名第二，正瀚生技48.43％排名第三。
根據統計，在股票已櫃檯買賣家數達256家（包含外國公司8家）公司中，已公佈去年財報公司有170家，其中，目前興櫃獲利第一大的上海商銀去年獲利創新高，達123.85億元，EPS達3.04元，由於法定盈餘公積超過資本額，公司擬配發1.8元現金股利，創下國內首家突破銀行法對現金股利設下1.5元天花板的銀行。
至於高爾夫球具代工廠復盛應用（6670）去年營收141.23億元，年增4.4％，稅後盈餘13.83億元，EPS達11.68元，董事會日前也決議配發每股9元現金股利，公司去年營收、獲利及股利均高居類股之冠。
緯創旗下白牌伺服器廠緯穎科技（6669）去年營運三級跳，去年度營收856.75億元、年增170％，稅後盈餘12.08億元、年增率高達288％，EPS達11.4元，較前一年度EPS3.87元成長2.02倍。
EPS王ODM廠沅聖受惠智慧家居產品客戶需求增加，去年合併營收55.66億元、稅後盈餘3.84億元雙創新高，每股盈餘13.47元，董事會日前決議擬配息8.8元，盈餘配發率約65.33％，表現亦相當亮眼。
至於營業利益率王由神通電腦的60.63％奪下，神通為神通集團母公司，近年已轉型為投資控股公司，主要資產及業務為內湖企業總部大樓及各項轉投資事業，轉投資事業以聯強國際、神達投控、資通電腦、神通資訊科技、悠遊卡公司、遠通電收、神通光通信等公司為主。
4月30日為興櫃年報公佈最後截止日，目前已有170家公司搶先公佈財報，截至昨日為止，獲利王由上海商銀（5876）以123.85億元暫居第一、EPS王則由沅聖（6638）以13.47元傲視群雄，至於營業利益率王則由神通（8122）的60.63％拿下。
去年興櫃公司獲利表現不俗，獲利王目前以上海商銀排名第一以123.85億元奪冠、復盛13.83億元排名第二，緯穎12.08億元排名第三；EPS王目前由沅聖以13.47元奪冠，第二為汎德永業13.32元居次，棒辣椒13.07元排名第三;業利益率王則由神通60.63％奪下、漢達53.78％排名第二，正瀚生技48.43％排名第三。
根據統計，在股票已櫃檯買賣家數達256家（包含外國公司8家）公司中，已公佈去年財報公司有170家，其中，目前興櫃獲利第一大的上海商銀去年獲利創新高，達123.85億元，EPS達3.04元，由於法定盈餘公積超過資本額，公司擬配發1.8元現金股利，創下國內首家突破銀行法對現金股利設下1.5元天花板的銀行。
至於高爾夫球具代工廠復盛應用（6670）去年營收141.23億元，年增4.4％，稅後盈餘13.83億元，EPS達11.68元，董事會日前也決議配發每股9元現金股利，公司去年營收、獲利及股利均高居類股之冠。
緯創旗下白牌伺服器廠緯穎科技（6669）去年營運三級跳，去年度營收856.75億元、年增170％，稅後盈餘12.08億元、年增率高達288％，EPS達11.4元，較前一年度EPS3.87元成長2.02倍。
EPS王ODM廠沅聖受惠智慧家居產品客戶需求增加，去年合併營收55.66億元、稅後盈餘3.84億元雙創新高，每股盈餘13.47元，董事會日前決議擬配息8.8元，盈餘配發率約65.33％，表現亦相當亮眼。
至於營業利益率王由神通電腦的60.63％奪下，神通為神通集團母公司，近年已轉型為投資控股公司，主要資產及業務為內湖企業總部大樓及各項轉投資事業，轉投資事業以聯強國際、神達投控、資通電腦、神通資訊科技、悠遊卡公司、遠通電收、神通光通信等公司為主。
由櫃買中心、群益金鼎證券、寬量國際財務顧問共同舉辦的首場海 外說明會正式登場，與會17家上櫃公司昨（11）日匯聚香港港麗酒店 ，合計市值超過3,000億元，展開為期兩日的「櫃買市場海外法人說 明會」，並吸引多家外資機構參加。
群益金鼎證券表示，此次法說會參與的公司眾多，創下歷年最多上 櫃公司出席數記錄，並肛獲得外資機構熱烈報名參加，據統計，參與 此次盛會的國際專業投資人，其所管理資產規模總計高達5,800億美 元，家數及規模皆令人矚目。
櫃買中心今年首場海外法說會與群益金鼎證券、寬量國際財務顧問 合作辦理，群益金鼎證券董事長王濬智在昨迎賓晚會中指出，上櫃公 司有非常多各具特色的企業，此次十分榮幸力邀這些優質公司的決策 者和國際專業投資人進行交流，採一對一單獨晤談的方式，有助投資 者深入了解公司中長期策略與願景。
群益金鼎證券指出，台灣半導體一向是國外投資者特別關注的優勢 產業，此次與會包括川寶（1595）、穩懋（3105）、聚積（3527）、 精測（6510）、長華科（6548）與群聯（8299）共計6家相關業者， 前景看好；而生技保健是上櫃市場的特色明星行業之一，生華科（6 492）、生展（8279）及益得（6461）皆受到市場注目。
另外，與食衣住行相關的消費性業者，包含汎德永業（2247）、瓦 城（2729）、弘帆（8433）與光隆（8916）等，歷年獲利與殖利率表 現亮眼，帛漢（3299）、亞通（6179）、綠河-KY（8444）及森鉅（ 8942）等公司也是各所屬領域的佼佼者，具有核心技術與競爭門檻。
群益金鼎證券表示，此次法說會參與的公司眾多，創下歷年最多上 櫃公司出席數記錄，並肛獲得外資機構熱烈報名參加，據統計，參與 此次盛會的國際專業投資人，其所管理資產規模總計高達5,800億美 元，家數及規模皆令人矚目。
櫃買中心今年首場海外法說會與群益金鼎證券、寬量國際財務顧問 合作辦理，群益金鼎證券董事長王濬智在昨迎賓晚會中指出，上櫃公 司有非常多各具特色的企業，此次十分榮幸力邀這些優質公司的決策 者和國際專業投資人進行交流，採一對一單獨晤談的方式，有助投資 者深入了解公司中長期策略與願景。
群益金鼎證券指出，台灣半導體一向是國外投資者特別關注的優勢 產業，此次與會包括川寶（1595）、穩懋（3105）、聚積（3527）、 精測（6510）、長華科（6548）與群聯（8299）共計6家相關業者， 前景看好；而生技保健是上櫃市場的特色明星行業之一，生華科（6 492）、生展（8279）及益得（6461）皆受到市場注目。
另外，與食衣住行相關的消費性業者，包含汎德永業（2247）、瓦 城（2729）、弘帆（8433）與光隆（8916）等，歷年獲利與殖利率表 現亮眼，帛漢（3299）、亞通（6179）、綠河-KY（8444）及森鉅（ 8942）等公司也是各所屬領域的佼佼者，具有核心技術與競爭門檻。
興櫃第1季仍由緯創（3231）集團的緯穎（6669）穩坐營收王寶座，而燁聯鋼鐵（9957）受惠不銹鋼報價走揚，3月奪下營收后冠。
此外，上海商銀、汎德永業及復盛應用等緊隨其後。法人指出，緯穎第二季為產業淡季，但營收仍能維持高峰，仍將坐穩興櫃營收第一大寶座。
伺服器大廠緯穎3月及第一季營收表現超過市場預估；公司表示，隨雲端產業蓬勃發展，帶動資料中心建置需求提升，切入大型資料中心客戶，出貨量成長，帶動3月營收走高。
法人預估，緯穎今年供貨給微軟的機櫃伺服器，將從去年的2成提升3成，增加不少Purley平台的Azure訂單，在Purley平台下半年放量前，第2季是緯穎的營運谷底，業績先蹲後跳，全年營收可望成長5成。
燁聯鋼鐵3月營收42.42億元，年減7.4％，但月增率31％；首季營收115.75億元，年減8.25％。燁聯受惠於不鏽鋼盤價不斷走高帶動，3月營收展望強而有力的態勢，4月不銹鋼盤價亦持續走高，預估有機會旺到第二季。
法人表示，燁聯4月份的304熱軋不銹鋼捲與冷軋不銹鋼捲都開平盤，但430特殊產品每公噸上調1,000元，且316產品附價則與上月相同，每公噸上調2,000元。外銷價依不同產品和地區每公噸上調30∼70美元，產品售價持續走高
復盛應用第一季營收達42.16億元，年增36.78％。該公司前身為上市公司復盛集團旗下運動器材事業部，主攻運動器材事業部及精製品事業部，目前為國內高爾夫球頭代工廠領導廠商，主要產品為高爾夫球頭，以OEM及ODM方式生產並銷售世界知名品牌的高爾夫用品大廠。
此外，上海商銀、汎德永業及復盛應用等緊隨其後。法人指出，緯穎第二季為產業淡季，但營收仍能維持高峰，仍將坐穩興櫃營收第一大寶座。
伺服器大廠緯穎3月及第一季營收表現超過市場預估；公司表示，隨雲端產業蓬勃發展，帶動資料中心建置需求提升，切入大型資料中心客戶，出貨量成長，帶動3月營收走高。
法人預估，緯穎今年供貨給微軟的機櫃伺服器，將從去年的2成提升3成，增加不少Purley平台的Azure訂單，在Purley平台下半年放量前，第2季是緯穎的營運谷底，業績先蹲後跳，全年營收可望成長5成。
燁聯鋼鐵3月營收42.42億元，年減7.4％，但月增率31％；首季營收115.75億元，年減8.25％。燁聯受惠於不鏽鋼盤價不斷走高帶動，3月營收展望強而有力的態勢，4月不銹鋼盤價亦持續走高，預估有機會旺到第二季。
法人表示，燁聯4月份的304熱軋不銹鋼捲與冷軋不銹鋼捲都開平盤，但430特殊產品每公噸上調1,000元，且316產品附價則與上月相同，每公噸上調2,000元。外銷價依不同產品和地區每公噸上調30∼70美元，產品售價持續走高
復盛應用第一季營收達42.16億元，年增36.78％。該公司前身為上市公司復盛集團旗下運動器材事業部，主攻運動器材事業部及精製品事業部，目前為國內高爾夫球頭代工廠領導廠商，主要產品為高爾夫球頭，以OEM及ODM方式生產並銷售世界知名品牌的高爾夫用品大廠。
賣BMW、保時捷真的賺，豪華車經銷商汎德永業（2247）去年稅後淨利達9.35億元、EPS達13.32元，連續5年賺逾1個股本，董事會昨（10）日決議擬配息8元，以昨天收盤價249元計，殖利率約3.21％。
汎德永業今年3月合併營收23.24億元、年減27.34％，首季合併營收61.83億元、年減19.59％。
汎德永業今年3月合併營收23.24億元、年減27.34％，首季合併營收61.83億元、年減19.59％。
台股下周一（16日）將有吉茂（1587）、瑞祺電（6416）兩家上市公司同步掛牌，將使今年上市掛牌家數達10家，雙位數門檻達陣。證交所表示，近期掛牌公司是去年送件，預期在年報出爐後，本季起欲申請上市企業將陸續遞件。
證交所表示，今年已展開一系列「推動優質企業上市」座談會，第二波活動本周三揭開序幕，將辦理7場次，預計可望吸引70餘家企業參與，提高潛在目標客群即早為進入資本市場做準備，並了解相關籌資管道。
證交所上市部主管指出，台灣有許多隱形冠軍企業，搭配多元上市方案公告上路，都是可以為企業尋求大眾籌資的方式，第二波活動是與國內四大會計師事務所合作辦理，預期將使有意申請上市的企業對台股各項制度更加了解。
台股去年有21家公司掛牌上市，今年來則已有8家，加計下周一吉茂、瑞祺電兩家同步掛牌，新上市家數將達10家，雙位數門檻達陣，逼近去年一半，證交所表示，今年至目前新掛牌企業，都是2017年遞件，由於作業資料需求，伴隨去年財報陸續出爐後，輔導券商將協助企業展開遞件作業。統計至目前，今年僅一家商億-KY申請上市。
其實，根據公開資訊觀測站資料，自去年第4季以來，已有13家公司「申請輔導上市」，其中更有一半都是已符合或即將滿足「登錄興櫃交易6個月」的條件，仲介機構或承銷商等應有機會在今年下半年爭取企業遞件，包含友霖生技醫療、國鼎生物科技、復盛應用科技、汎德永業汽車等。
證交所表示，今年已展開一系列「推動優質企業上市」座談會，第二波活動本周三揭開序幕，將辦理7場次，預計可望吸引70餘家企業參與，提高潛在目標客群即早為進入資本市場做準備，並了解相關籌資管道。
證交所上市部主管指出，台灣有許多隱形冠軍企業，搭配多元上市方案公告上路，都是可以為企業尋求大眾籌資的方式，第二波活動是與國內四大會計師事務所合作辦理，預期將使有意申請上市的企業對台股各項制度更加了解。
台股去年有21家公司掛牌上市，今年來則已有8家，加計下周一吉茂、瑞祺電兩家同步掛牌，新上市家數將達10家，雙位數門檻達陣，逼近去年一半，證交所表示，今年至目前新掛牌企業，都是2017年遞件，由於作業資料需求，伴隨去年財報陸續出爐後，輔導券商將協助企業展開遞件作業。統計至目前，今年僅一家商億-KY申請上市。
其實，根據公開資訊觀測站資料，自去年第4季以來，已有13家公司「申請輔導上市」，其中更有一半都是已符合或即將滿足「登錄興櫃交易6個月」的條件，仲介機構或承銷商等應有機會在今年下半年爭取企業遞件，包含友霖生技醫療、國鼎生物科技、復盛應用科技、汎德永業汽車等。
因應國內新車銷售市場日益分眾化的趨勢，豪華車領導品牌寶馬（BMW）汽車總代理汎德公司，成立M品牌與i品牌獨立部門，未來逐步建立兩個子品牌的獨立通路，擴大在性能車與電動車市場的布局。
汎德昨（27）日也宣布，將透過增加新車產品，及現有車型陸續加入配備M系列套件的車款，逐步擴大M系列車銷售占比，今年泛M系列車型銷量要挑戰500輛新高，目標3年內倍增至千輛以上。
不讓競爭對手賓士的AMG性能車專美於前，寶馬M系列車款也加速新世代產品導入，昨天汎德在台發表寶馬性能轎跑車M5全新改款，搭載4.4升V8雙渦流增壓汽油引擎，最大可輸出600匹德制馬力，零至時速100公里加速僅需3.4秒，性能絲毫不輸千萬級超跑，定價從698萬元起跳，今年配額50輛。
汎德副總經理吳漢明透露，就在M5發表會預演時，隔壁剛好有某建商公會的聚會，幾位好奇的會員拐彎過來看車，馬上就有人「被電到」，當場下訂1輛，顯見M5的高性能魅力。
他表示，汎德將強化在M系列車款的布局，除了硬派、性能本格的M2、M3、M4、M5、M6、X5M、X6M車款外，還有包括M140i、M240i、M550i等M套件上身的各款車型，產品線日益齊備，總代理內部也成立M品牌部門，獨立經營。未來通路上，也會逐步朝建立M系列專屬銷售服務據點，與寶馬原有其他產品、客群區隔，創造出更多差異化、多元化的商機。
他表示，近年受限於原廠產品改款世代交替，熱銷的豪華休旅車X系列全新車型，今年多數集中在下半年才上市，初期供應量有限下，加上原廠調整產線以支援i品牌電動車生產，因此今年汎德設定的寶馬全車系新車銷售目標約1.7萬輛，僅與去年持平。
汎德昨（27）日也宣布，將透過增加新車產品，及現有車型陸續加入配備M系列套件的車款，逐步擴大M系列車銷售占比，今年泛M系列車型銷量要挑戰500輛新高，目標3年內倍增至千輛以上。
不讓競爭對手賓士的AMG性能車專美於前，寶馬M系列車款也加速新世代產品導入，昨天汎德在台發表寶馬性能轎跑車M5全新改款，搭載4.4升V8雙渦流增壓汽油引擎，最大可輸出600匹德制馬力，零至時速100公里加速僅需3.4秒，性能絲毫不輸千萬級超跑，定價從698萬元起跳，今年配額50輛。
汎德副總經理吳漢明透露，就在M5發表會預演時，隔壁剛好有某建商公會的聚會，幾位好奇的會員拐彎過來看車，馬上就有人「被電到」，當場下訂1輛，顯見M5的高性能魅力。
他表示，汎德將強化在M系列車款的布局，除了硬派、性能本格的M2、M3、M4、M5、M6、X5M、X6M車款外，還有包括M140i、M240i、M550i等M套件上身的各款車型，產品線日益齊備，總代理內部也成立M品牌部門，獨立經營。未來通路上，也會逐步朝建立M系列專屬銷售服務據點，與寶馬原有其他產品、客群區隔，創造出更多差異化、多元化的商機。
他表示，近年受限於原廠產品改款世代交替，熱銷的豪華休旅車X系列全新車型，今年多數集中在下半年才上市，初期供應量有限下，加上原廠調整產線以支援i品牌電動車生產，因此今年汎德設定的寶馬全車系新車銷售目標約1.7萬輛，僅與去年持平。
興櫃2月營收出爐，264家興櫃營收達434.68億元，年增13.3％；累 計前2月達975.54億元，年增21.76％。其中，緯創子公司緯穎（666 9）表現最佳，單月營收仍站在104.78億元，奪下興櫃營收王寶座。
興櫃今年來掛牌家數增溫，截至上周為止共計264家，隨興櫃陣容 持續拉高，營收表現越來越亮眼，2月營收累計約434.68億元，年增 13.3％，創下同期來新高水位。
興櫃前十強中仍以電子最醒目，但在十強中僅剩2家，其中大數據 概念股的緯穎不畏農曆年長假效應，單月仍力守百億元最為醒目，半 導體廠瑞鼎亦擠進前十大，單月營收僅5.83億元。
至於金融股亦有遠雄人壽、上海商銀表現亦不俗，相較上月及去年 同期營收比較，仍呈衰退的現象。此外，鋼鐵業燁聯、汽車銷售廠汎 德、高爾夫球桿復盛、紡織業展頌、化工廠南寶及旅遊業五福也擠進 營收前十強，預估結束淡淡2月天之後營收將逐步走揚。
若從單月營收觀察，緯穎是緯創集團子公司，主攻白牌伺服器市場 ，產品包含超大型資料中心及雲端基礎架構各項產品及系統解決方案 ，於去年底興櫃掛牌。該公司2月營收高達104.78億元，月減12.02％ 、年增142.47％，累計前2月營收達223.88億元，年增率亦高達198. 67％。
英特爾去年推出的新一代伺服器平台Purley，預期今年需求將會轉 強，有助於緯穎主攻的伺服器，以及儲存器兩大業務都會同步成長， 3月起營收逐步走高。
此外，排名第二的遠雄人壽2月營收達41.83億元，月減25.58％， 年減14.83％；累計前2月營收達98.03億元，年減13.58％。第三的燁 聯鋼鐵2月營收達32.28億元，年減17.98％、月減21.38％；累計前2 月營收達73.33億元，年減8.74％。
燁聯營運看佳，預估3月起營收亦將逐步回升，燁聯在大陸的福建 聯德鎳鐵廠、常熟燁輝連續酸軋線和汽車鋼板熱浸鍍鋅線完全投產， 目前兩岸產能總計有8條熱浸鍍鋅線、6條烤漆線，總產能最高可達到 260萬公噸。
此外，燁聯在海外布局首選印尼，新廠中蘇拉威西省Morowali縣取 得紅土鎳礦出口配額，未來可以自行開採出口，穩定供料給福建寧德 的聯德公司鎳鐵廠，大幅提高競爭力。
興櫃今年來掛牌家數增溫，截至上周為止共計264家，隨興櫃陣容 持續拉高，營收表現越來越亮眼，2月營收累計約434.68億元，年增 13.3％，創下同期來新高水位。
興櫃前十強中仍以電子最醒目，但在十強中僅剩2家，其中大數據 概念股的緯穎不畏農曆年長假效應，單月仍力守百億元最為醒目，半 導體廠瑞鼎亦擠進前十大，單月營收僅5.83億元。
至於金融股亦有遠雄人壽、上海商銀表現亦不俗，相較上月及去年 同期營收比較，仍呈衰退的現象。此外，鋼鐵業燁聯、汽車銷售廠汎 德、高爾夫球桿復盛、紡織業展頌、化工廠南寶及旅遊業五福也擠進 營收前十強，預估結束淡淡2月天之後營收將逐步走揚。
若從單月營收觀察，緯穎是緯創集團子公司，主攻白牌伺服器市場 ，產品包含超大型資料中心及雲端基礎架構各項產品及系統解決方案 ，於去年底興櫃掛牌。該公司2月營收高達104.78億元，月減12.02％ 、年增142.47％，累計前2月營收達223.88億元，年增率亦高達198. 67％。
英特爾去年推出的新一代伺服器平台Purley，預期今年需求將會轉 強，有助於緯穎主攻的伺服器，以及儲存器兩大業務都會同步成長， 3月起營收逐步走高。
此外，排名第二的遠雄人壽2月營收達41.83億元，月減25.58％， 年減14.83％；累計前2月營收達98.03億元，年減13.58％。第三的燁 聯鋼鐵2月營收達32.28億元，年減17.98％、月減21.38％；累計前2 月營收達73.33億元，年減8.74％。
燁聯營運看佳，預估3月起營收亦將逐步回升，燁聯在大陸的福建 聯德鎳鐵廠、常熟燁輝連續酸軋線和汽車鋼板熱浸鍍鋅線完全投產， 目前兩岸產能總計有8條熱浸鍍鋅線、6條烤漆線，總產能最高可達到 260萬公噸。
此外，燁聯在海外布局首選印尼，新廠中蘇拉威西省Morowali縣取 得紅土鎳礦出口配額，未來可以自行開採出口，穩定供料給福建寧德 的聯德公司鎳鐵廠，大幅提高競爭力。
放寬多元上市櫃條件漸露曙光，金管會與周邊單位力拚下半年公告實施上路，根據公開資訊觀測站輔導中就有300多家企業，這些公司可望因外在環境條件改變與內在經營受惠景氣復甦，優先適用新規定，加速邁向上市櫃的籌資之路。
為促進新創事業與中小型公司「百花齊放」，行政院帶領團隊端牛肉，金管會研議多元上市櫃鬆綁門檻，除納入「市值、淨值」為檢視規模的送件門檻之外，「無」獲利能力者，則可搭配「營收、現金流量」等，作為審查要件。
由於大方向已敲定，就剩細節數字與技術層面規畫訂定，推估多元上市櫃方案，最快可望第2季底出爐，下半年公告實施上路。證券承銷商也無一不加緊步伐，希望趁大環境與行情熱燒之際，引導企業籌資，加速擴展市占與提升績效。
承銷業者展望2018年IPO（首次公開募股）市場，企業可望因為產業景氣復甦，產品獲得新應用發展，加上外在籌資環境的改良與友善態度，多元上市櫃法規鬆綁，有了證券商介入輔導，最後把體質調整好，順利邁向上市櫃之路。
一個近期市場關注案例，上周甫通過證交所審議的榮科（4989）上市案，過去深受供過於求、報價過低所苦，甚至撤銷興櫃、停止公開發行，終於去年因產能移轉電動汽車鋰電池，報價上漲，營運鹹魚翻身。
這些力拚上市櫃的輔導中企業，包含汎德永業汽車、凱勝綠能、南寶樹脂、詠昇電子、永虹先進材料、沅聖科技、復盛應用科技等。
根據公開資訊觀測站「申報輔導中」企業，上市櫃合計超過300件，其中不少企業掛在上面已經好多年，甚至即便登錄興櫃後，也已超過「須滿足在興櫃交易滿6個月」始得送件的條件。
專家分析其原因，包含像是因為前2年全球景氣低迷而產生虧損，潛在估值不斷被壓抑；資本額過低未符合上市送件門檻；無獲利能力的企業，如生醫股，因同類型產業企業發生弊案，社會氛圍的因噎廢食，往往被視為詐騙集團，興櫃交易一蹶不振；又或者原始股東寧願掛在興櫃，也不要上市櫃，否則將增加更多對外關係經營的成本等。
為促進新創事業與中小型公司「百花齊放」，行政院帶領團隊端牛肉，金管會研議多元上市櫃鬆綁門檻，除納入「市值、淨值」為檢視規模的送件門檻之外，「無」獲利能力者，則可搭配「營收、現金流量」等，作為審查要件。
由於大方向已敲定，就剩細節數字與技術層面規畫訂定，推估多元上市櫃方案，最快可望第2季底出爐，下半年公告實施上路。證券承銷商也無一不加緊步伐，希望趁大環境與行情熱燒之際，引導企業籌資，加速擴展市占與提升績效。
承銷業者展望2018年IPO（首次公開募股）市場，企業可望因為產業景氣復甦，產品獲得新應用發展，加上外在籌資環境的改良與友善態度，多元上市櫃法規鬆綁，有了證券商介入輔導，最後把體質調整好，順利邁向上市櫃之路。
一個近期市場關注案例，上周甫通過證交所審議的榮科（4989）上市案，過去深受供過於求、報價過低所苦，甚至撤銷興櫃、停止公開發行，終於去年因產能移轉電動汽車鋰電池，報價上漲，營運鹹魚翻身。
這些力拚上市櫃的輔導中企業，包含汎德永業汽車、凱勝綠能、南寶樹脂、詠昇電子、永虹先進材料、沅聖科技、復盛應用科技等。
根據公開資訊觀測站「申報輔導中」企業，上市櫃合計超過300件，其中不少企業掛在上面已經好多年，甚至即便登錄興櫃後，也已超過「須滿足在興櫃交易滿6個月」始得送件的條件。
專家分析其原因，包含像是因為前2年全球景氣低迷而產生虧損，潛在估值不斷被壓抑；資本額過低未符合上市送件門檻；無獲利能力的企業，如生醫股，因同類型產業企業發生弊案，社會氛圍的因噎廢食，往往被視為詐騙集團，興櫃交易一蹶不振；又或者原始股東寧願掛在興櫃，也不要上市櫃，否則將增加更多對外關係經營的成本等。
台灣最大豪華車總代理汎德永業集團，整合全台四家BMW經銷商與四家保時捷經銷商成立的汎德永業汽車公司（2247）在興櫃掛牌後，預計今年10月轉上市，以過去每股稅後純益動輒超過16元，汽車類股又將增加一支高獲利新兵。
汎德永業集團董事長唐榮椿為了企業永續經營，整合旗下八家經銷商成立汎德永業汽車公司、透過股票上市，可以吸引更多的人才，讓公司永續發展，未來將可投注更多資源在品牌經營，經銷商的投資也將更勝以往。
汎德永業汽車公司總經理杜黃旭同時也是BMW台灣總代理汎德汽車的總經理。杜黃旭表示，未來將投注更多心力在汎德永業汽車的發展與經營。
BMW的總代理權穩定，但是上市的主體並非總代理，而是經銷商，主要考量在經權商是永遠的，沒有代理權收回的問題，對投資人更有保障。
汎德永業汽車公司2015年每股稅後純益（EPS）為 17.32元，2016年16.34元，去年上半年EPS 5.33元，相對較前兩年衰退，主要是BMW去年新車款為空窗期，但去年年底開始，BMW的休旅車款X2在車展亮相後，市場反應極為熱絡，後續並有BMW X4、X5等重要車款將陸續大改款上市，全年銷售可望再回到前年之前的榮景。
汎德永業集團董事長唐榮椿為了企業永續經營，整合旗下八家經銷商成立汎德永業汽車公司、透過股票上市，可以吸引更多的人才，讓公司永續發展，未來將可投注更多資源在品牌經營，經銷商的投資也將更勝以往。
汎德永業汽車公司總經理杜黃旭同時也是BMW台灣總代理汎德汽車的總經理。杜黃旭表示，未來將投注更多心力在汎德永業汽車的發展與經營。
BMW的總代理權穩定，但是上市的主體並非總代理，而是經銷商，主要考量在經權商是永遠的，沒有代理權收回的問題，對投資人更有保障。
汎德永業汽車公司2015年每股稅後純益（EPS）為 17.32元，2016年16.34元，去年上半年EPS 5.33元，相對較前兩年衰退，主要是BMW去年新車款為空窗期，但去年年底開始，BMW的休旅車款X2在車展亮相後，市場反應極為熱絡，後續並有BMW X4、X5等重要車款將陸續大改款上市，全年銷售可望再回到前年之前的榮景。
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