

油機工業公司新聞
國內工具機暨零組件大廠包括上銀、大立、大同大隈、大前、友嘉、台中精機、台勵福、台灣瀧澤、台灣麗馳、永進、百德、快捷、協鴻、和大、和和、東台、油機、金豐、洽群、高明、高鋒、喬陞、喬崴進、崴立、發得、達佛羅、福裕、銀泰、慶鴻、穎漢等;國外大廠包括DMGMORI、FANUC、HAAS、HURCO、MAZAK、THK、TRUMPF、三菱電機、西門子、海德漢等工具機及零配件控制器大廠等。2年一度、眾星雲集的TIMTOS是工具機業廠商的重點拓銷平台及展示舞台。
TIMTOS主辦單位刻正緊鑼密鼓如期規劃明年3月實體展,並順應趨勢,整合線上線下資源,預計11月推出TIMTOS線上展,以虛實整合O2O模式,突破時區與地域限制,服務國內外參展商與買主,也持續為台灣廠商與全球買主接軌。
對於此次線上展的籌備,許多業界大廠主動分享數位行銷實務經驗,包括展場直播的注意事項、與各國代理商使用線上會議軟體的經驗、線上展專業展品分類,以及對線上展買主註冊、導流、預約洽談的建議等。廠商回饋相當踴躍,顯現參與展會的決心,將準備充足迎接各國買主。此展也將依照業界寶貴實務經驗,傾全力打造最適合工具機業的線上+實體的無國界展覽體驗。
展覽訊息查詢TIMTOS官網:www.timtos.com.tw及社群粉絲頁。(魯修斌)
全球疫情陸續緩和,台灣機械產業也逐漸回春。根據外貿協會秘書長葉明水的表示,即將於9月登場的TaipeiPLAS等三大機械展,將帶來實體與線上整合服務,讓廠商與買家能夠更方便地交流。葉秘書長強調,台灣機械產業憑藉著與ICT產業的結合以及產業聚落,能夠快速滿足全球製造業與工業4.0的需求。
葉明水提到,自2017年以來,台灣機械產業的產值不斷攀升,年年以千億元成長。不過,受到美中貿易戰的影響,台灣機械產業在2018年下半年開始分散布局,在印度、越南與墨西哥等地建立第二生產基地。然而,新冠肺炎疫情來襲,讓台灣機械產業面臨了更大的挑戰。
今年首季,台灣機械產業出口額為59.7億美元,年減14.1%,是受疫情衝擊最大的產業。但葉明水表示,雖然疫情對產業造成影響,但台灣機械產業仍具有優勢,能夠快速滿足全球製造業的需求。而隨著後疫情時代各國各行各業對智慧機械的剛性需求增加,台灣機械產業的前景依然可期。
9月將登場的TaipeiPLAS等三大機械展,將有風記、光興、富強記、油機、佰龍等大廠參展,展示各式智慧機械。而明年3月將舉行的亞洲第二、全球第三大規模的工具機展(TIMTOS),則包括友嘉、東台、程泰、上銀、台中精機、哈伯、瀧澤等指標大廠,將展示CNC金屬切削、成型工具機、高精度關鍵零組件等。
除了實體展覽,貿協還將推出線上專業展論壇「TTSInsights-疫情下機械業的挑戰與機會」,邀請產業界重量級人士探討機械產業現況,並透過印度、越南與墨西哥等地貿協駐地現場連線,讓廠商更了解海外市場的現況。
葉明水表示,台灣機械產業自2017年衝破兆元產值,且年年以千億元成長,自2018年下半年受到美中貿易影響,在分散布局,陸續於印度、越南與墨西哥等打造第二生產基地,原預計2020年開始復甦,未料首季即遇上新冠肺炎疫情,台中精機董事長黃明和表示,無疑「屋漏偏逢連夜雨」。
葉明水說,今年首季台灣機械產業出口額59.7億美元,年減14.1%,係疫情衝擊最大產業,然而台灣機械產業憑藉優勢,結合領先的ICT產業與外加產業聚落,可快速滿足全球製造業與工業4.0需求,且疫情後各國各行各業對智慧機械的剛性需求仍在,台灣業者快速靈活反應勢必前景仍可期。
9月登場包括TaipeiPLAS等三大機械展包括風記、光興、富強記、油機、佰龍等大廠將綜合展示各式智慧機械涵蓋橡膠、塑膠與製鞋等三大領域;而明年3月登場的亞洲第二、全球第三大規模的工具機展(TIMTOS)則包括友嘉、東台、程泰、上銀、台中精機、哈伯、瀧澤等指標大廠,皆將展示各式CNC金屬切削、成型工具機、高精度關鍵零組件、工具與工業機械人與控制器、控制系統等。
貿協除了實體展,線上專業展論壇「TTSInsights-疫情下機械業的挑戰與機會」亦自25日線上首播,貿協為協助機械業廠商掌握全球產業現況與後疫情時代反彈商機,推出一系列專題,重量級產研代表包含工研院機械所長胡竹生、友嘉董事長朱昱維與台中精機董事長黃明和,一同探討機械產業現況,並透過印度、越南與墨西哥等地貿協駐地現場連線直擊當地機械業市況,協助業者進一步了解拓銷的海外市場現況。
油機工業自1978年創立以來,從傳統油壓式機械開始,逐步邁向數控工具機市場,成為台灣立式車床的領軍品牌。在董事長王正仁的領導下,油機工業不斷求新求變,積極投入數控立式車床的研發製造,並成為台灣首家取得CE及EMC認證的立式車床廠商。如今,油機工業的產品行銷全球46國,擁有超過70家代理,是許多航太、軸承、汽車、能源業等大廠的指定合作品牌。
總經理王佳中表示,面對科技日新月異的發展,油機工業秉持「創造工具機的無限可能」的研發精神,持續創新服務,提供全球用戶更高品質、更優質的產品。在美國、歐洲及亞洲等地,油機工業的立式車床設備銷售量創下新紀錄,並與法國知名航太集團等大廠建立長期合作關係。
油機工業在工業4.0的趨勢下,積極落實智慧工廠、智慧製造與智慧機械的建設,不斷提升產品線的自動化、智能化水平。近年來,油機工業已3次榮獲台灣精品獎殊榮,其產品品質及創新能力受到國家及廣大用戶的肯定。未來,油機工業將繼續深耕工具機市場,與軟硬體廠商合作,共同創造更多價值,助力客戶在市場上更具競爭力。
持續創新
創造無限可能
油機工業總經理王佳中表示,機械產業正面臨新的時代來臨,不論是5G技術、物聯網、AI人工智能、與大數據等,這些科技正逐漸改變人們的生活方式,而過去工業革命從第一次到第二次革命,前後花了近百年的時間,到如今第三次工業革命到第四次工業革命,已經縮短到30~40年了,未來預測5G普及後,第五次工業革命可能會來得更快,所以市場的轉變與產業的轉型也勢必會越來越快。面對新時代的變革,工具機產業勢必須要走在各產業的前頭,再一次迎接新的挑戰,而油機工業秉持「創造工具機的無限可能」的研發精神,持續創新服務永不間斷,透過更優質的產品與服務,提供給油機全球廣大用戶全新的體驗,油機就是這樣的品牌。
大廠青睞
立車第一品牌
近年來全球製造業面臨快速轉變,工具機面對少量多樣或是高客製化產品需求,需要更靈活的生產模式及設備,油機工業正具備這樣的特性,可以提供高客製化、複合加工及具備整線整廠規劃能力,因此深受國際大廠信賴,尤其油機在美國銷售已超過1,000台中大型立式車床設備創新紀錄,另外在歐洲及亞洲也簽定多筆訂單,其中油機與法國代理商長期密切合作下,油機已成為法國知名航太集團重要的加工設備供應夥伴之一,並且於法國航太產業聚落已銷售超過百台中大型立式車床,其中具備超高壓刀尖出水(可達300Bar)的全罩式VTL1200ATC+UHPC機型,正是針對航太特殊合金材質所開發機種,具有絕佳的切削斷屑及冷卻效果,其銷售佳績與口碑也連帶提升了歐洲其他國家的銷售量;另外有鑑於風電市場蓬勃,全球前五大的風力發電機軸承製造商,正積極布局未來的市場,預計將產能提升30%,並尋求更好的加工機械設備,讓產品品質、穩定性、加工效率及產能更加提升,最後在全球機床市場中,慧眼獨具的相中油機工業作為新的設備供應商,其第一批交貨的客製化大型立式車床VTS系列,投產後立即驚艷全廠,油機工業提出以車代磨的方案,減少二次加工所浪費的時間,以優異的機台剛性設計為基礎,提供硬車削精加工所需要的穩定性與高精確度,其加工品質、加工效率、機台穩定性、甚至在操作介面以及人機工程上,都超越了顧客想像,客戶並將未來3年的預投訂單,全採用油機工業的設備,可見對油機產品極具信賴。
落實智造
接軌工業4.0
建置智慧工廠、智慧製造與智慧機械已經是現代工業不可忽視的重要課題,未來無法達到自動化、智能化、符合彈性生產、高效能、複合多工需求的工具機,勢必將會被市場淘汰,過去20年來,油機的產品線從立式車床、臥式車床、立式加工中心機、臥式加工中心機乃至於中大型搪銑床與五面龍門加工中心機等,不斷透過創新研發提供全方位的產品,近年來更投入自動化及智能化產品開發,在全球已有多筆自動化生產線規劃生產製造實績,油機已成為台灣最優質的立式車床機械品牌,並且在近年內已3次榮獲台灣精品獎殊榮,其產品品質受國家認可及廣大用戶肯定。王佳中說,油機工業在工具機市場這條路上,受到許多用戶及廠商愛戴與提攜,才有辦法成為各產業的隱形冠軍推手,因此油機兢兢業業在品質提升與功能創新上,未來更希望透過與軟硬體廠商合作,建構資訊化、數位化、數據化等符合工業4.0的產品,創造出更多價值,讓客戶在市場上更具競爭力。
iMTduo跨產業整合國內外精銳廠商,目前已報名有新武機械、遠東機械、長朋精密、台灣創浦、台灣星宮美亞諾、台灣美捷科、油機工業、洽群機械、富格蘭、邁萃斯精密、盛方源、台灣三豐儀器、仕元、世紀貿易、慶鴻、高明及大立等廠商,展出項目涵蓋智慧機械、製造管理系統、金屬加工與自動化設備、精密零組件、感測器與量測設備等,展現智慧自動化產業完整供應鏈,建構智慧製造生態系。
另為提升參展廠商周邊效益,iMTduo展覽期間主辦單位辦理採購洽談會、高峰論壇及技術研討會等豐富多元的周邊活動,打造全方位展示與拓銷最佳平台。歡迎有興趣報名參展的廠商請查詢:www.imtduo.com.tw,或電洽機械公會(02)2349-4665王若祺專員、外貿協會(02)2725-5200分機2612余佩穎專員。(魯修斌)
總經理王佳中表示,油機工業不僅在台為各家航太廠指定品牌,並與法國代理商長期密切合作下,油機已成為法國知名航太集團重要加工設備供應夥伴之一,並且於法國航太產業聚落已銷售超過百台中大型立式車床,其中具備超高壓中心出水(可達300Bar)的全罩式VTL1200ATC+UHPC機型,正是針對航太特殊合金材質所開發機種,具有絕佳的切削斷屑及冷卻效果,其銷售佳績與口碑也連帶提升了歐洲其他國家的銷售量;今年10月王佳中更親自前往捷克,與捷克代理商簽定銷售第100台立式車床,開啟了未來銷售歐洲各國廣大市場的信心。
澳洲市場方面,知名礦業集團已表態年底向油機採購多組「VTL1200ATC+APC」機種(APC=工作盤自動交換系統),由於該機種可搭配多組工作盤,上下料時間與機台加工可同步進行,提高機台稼動率及生產效率,預計明(2019)年還會有更多合作機會。
油機除了美國市場傳出捷報,同時中國市場也屢傳佳績,今年初獲得汽車零件廠百台訂單陸續交機外,下半年更獲得中國前5大軸承製造公司的近40台大型立式車床採購案,在歐洲及全球市場今年下半年已累積近百台中大型立車訂單,穩坐台灣立式車床第一品牌實至名歸。
王佳中表示,2019 TIMTOS台北工具機展,油機將展示最新型的「車銑複合式VTL系列」,訴求更符合工業4.0的設備,更高規格的加工能力,更精湛的效能與高C/P值的產品,希望能帶動明年銷售再創佳績。
美國為全球第二大工具機消費市場,在本屆IMTS展,油機工業展出旗下最熱銷的各式立式車床,獲得不少在地客戶的讚賞,目前累計銷售美國市場高達900多台,遍布汽車零件業、石油天然氣業、管閥業、模具業、軌道車輛業、船舶業及航太業等,可說是美國製造業的推手,更是工具機產業的台灣之光。
另外,油機工業在IMTS展另一個亮點,就是展出榮獲2018年台灣精品獎的數控雙側式銑床DSM480,受到美國模具商、油壓零件加工業者關注;DSM系列具有一鍵啟動四面完工的特色,簡化了繁複的加工工序,加上獨創的任意角度加工及視覺化簡易操作介面,能大幅提升加工效率,於展出期間更獲得美國最大模具業者下訂多台DSM系列設備,並積極洽談後續採購計畫,以最高性價比的設備,搶攻美國模具及油壓零件加工設備市場。
除了美國市場傳出捷報外,油機在中國市場也屢傳佳績,今年初獲得汽車零件廠百台訂單陸續交機外,下半年更獲得中國前5大軸承製造公司的近40台大型立式車床採購案,在歐洲及全球市場今年下半年已累積近百台中大型立車訂單,穩坐台灣立式車床第一品牌實至名歸。(黃逢森)
蔡英文總統因關切國機國造,及智慧製造在航太產業的發展,昨特地親臨漢翔攤位參觀,並聽取漢翔副總經理何保華的解說。
漢翔董事長廖榮鑫表示,新式高教機案可帶動航空產業創新與提升,預計以創新及優化方式,有效縮短開發時程,並提升飛機整體性能,進而降低飛行員的操作負荷。
廖榮鑫也以漢翔2016年完工的岡山發動機機匣三廠機械設備為例指出,機匣三廠約90%的設備機台,均使用國內製造機台,提供工具機業者練兵的機會。原本全是歐美工具機的機匣廠,漢翔已將廠內工具機改為「國產化」,可證明台灣工具機不輸國外機台。
包括東台精機、亞太菁英、油機工業、恩德科技,及喬威進等多家國內工具機大廠,均打入漢翔的航太工具機供應鏈(含產學合作案),且國產工具機性價比及售後服務,皆優於國外機台。
廖榮鑫認為,漢翔過去未使用國產機械設備,主要緣於彼此不了解所致,未來漢翔將繼續輔導航太複材加工工具機台國產化,並提供驗證場域。
漢翔總經理林南助透露,董事長本月中旬將赴美國與某家大廠簽訂新式高教機系統件採購合約,一旦雙方簽署完成後,新式高教機系統件完成合約簽署比重高達98%。
漢翔此次參展重點,包括新式高教機1/8模型、發動機周邊複材組合件、零件、白鐵落鎚、液壓,及複材疊貼等試製件,並以3D動態模擬軟體配合展出。其中,高教機的零件水平尾蒙皮、隔框,及水平尾浪板等產品,更是漢翔展示攤位備受關注的產品。
獲獎的DSM雙側式銑床具備比傳統銑床更有經濟效益的加工能力, 傳統銑床要四次加工才能完成的工作,雙側式銑床只需要一次設定, 用一半不到的時間即可完成四面加工,加上雙面銑床搭配旋轉工作台 ,可大幅減少上下料翻面時間,更因為不用移動工件重新安裝治具, 精度易於掌握,不需研磨即可達研磨等級面粗度,因而加工精度、各 面平行度、直角度皆具有相當優異的精度表現,可省下大筆人員、設 備及土地支出成本,大幅提升經濟效益。
該公司表示,DSM在機台設計時為了確保產能並加速工作流程,讓 操作者使用便利,產品設計了最簡易工件定位與量測方式,僅需要一 個動作,即可完成定位、量測、檢知、加工,並設計模組化治具,使 操作者能更快切換不同尺寸材料,方便快速完成加工需求。
簡化的操作介面,讓操作者只需要在同個畫面即可完成加工參數輸 入,內建記憶模組可儲存各種加工參數,轉換工件不需重設定,並且 透過智能化檢測系統,可自動判別加工程序是否正確,並免因人為操 作錯誤或誤選選單導致加工失敗或生產損失。
DSM系列搭載高精密分度盤,創新業界可以任意角度加工,圖示化 特殊角度加工介面,讓操作者能輕鬆點選輸入即可完成加工,不必在 反覆的計算與確認,大幅的減少作業時間。
此外,圖示化特殊角度加工介面,操作者可以輕鬆點選輸入即可完 成加工,不必在反覆計算確認,降低錯誤發生率,進而提升效率及競 爭力。
日前,山特維克可樂滿台灣與油機工業共同舉辨加工技術研討會, 結合CoroMill銑削產品系列在面銑、方肩銑、槽銑和仿型銑等四個銑 削加工領域中之應用,向參加的來賓介紹該公司經過多年積累而成的 銑削加工方法與技巧,進而助益業者精進銑削加工技藝。
由於環保、風力發電及工業4.0等發展趨勢影響全球各行業經營面 向,包含製造業;台灣山特維克總經理林竺音表示,對刀具商而言, 如何跟上潮流?以後肯定是不能靠自己,未來發展方向將更積極尋找 合作夥伴,找到對的方向,持續創造附加價值。
例如:刀具管理智能化已是未來的方向,透過智慧型手機設定及操 定,這些皆是自身做不到的,必須與合作廠商配合。
Sandvik Coromant已推出為智慧型手機設計的應用程式─OnlineO ffer,只需輕輕一點,即可隨時隨地獲得山特維克可樂滿便捷的數位 化服務。
功能強大的App-Online Offer,可在智慧型手機上實現下列功能: 快速下單、產品訊息、CoroGuide刀具選擇軟體、Tool Builder刀具 組裝軟體、Youtube頻道、《金屬切削世界》雜誌等,Online Offer 已為全球眾多使用者帶來相當大便利性。
在此次加工技術研討會中特別安排專題演講,主題為「銑削因我而 精彩」,講師針對銑削加工理論和刀具進行深度的探討,山特維克可 樂滿更與油機工業配合實機實切的加工演繹,驗證課堂上講解到之理 論和經驗,讓與會者透過精采的研討會收獲滿滿。
簡化的操作介面,操作者只需在同個畫面即可完成加工參數輸入,內建記憶模組可儲存各種加工參數,轉換工件不需重設定,並且透過智能化檢測系統,可自動判別加工程序是否正確,避免人為操作錯誤或誤選選單導致加工失敗或生產損失。DSM系列搭載高精密分度盤,創新業界可任意角度加工,圖示化特殊角度加工介面,使操作者可以輕鬆點選輸入即可完成加工,不必在反覆計算確認,大幅減少作業時間及錯誤發生率。
油機公司網址:http://www.youji.com/。 (戴辰)
對此,上銀集團董事長卓永財表示,上半年生產高階複合機的工具 機廠景氣開始回升,上銀上半年滾珠螺桿及線性滑軌訂單爆滿,避免 重演前幾年,全球金融風暴過後景氣開始好轉,工具機廠為了搶貨, 重複訂貨再退貨的假性需求,上銀也會趁機篩選客戶,忠誠度愈高, 尤其百分百都採購上銀生產的滾珠螺桿及線性滑軌的工具機廠,會列 入優先供貨名單。
台中精機、友嘉集團、東台、亞崴、程泰、永進、大立、油機、高 鋒、福裕、協易機械及台灣瀧澤科技等工具機大廠,從去年第4季就 開始感受到訂單逐漸回溫,今年首季來自大陸、歐洲及美國等地市場 訂單更顯著回升,尤其本月初台北國際工具機展現場接單均傳捷報, 訂單金額都破億元,上半年訂單都滿單,開始接第3季訂單。
東台、亞崴及程泰等多家工具機廠主管表示,上半年訂單滿單,目 前最擔心是滾珠螺桿及線性滑軌等關鍵零組件供應不及,怕有訂單出 不了貨。
東台表示,展前在手訂單18、19億元,展後1周接單1億多元,在手 訂單回升至20億元,東台使用日本THK、NSK產製滾珠螺桿、線性滑軌 比重達8成,台廠像是上銀占比僅2成,台廠目前通知漲價,但去年下 單到交貨只要1.5個月,目前延長至目前2個月以上。
高鋒指出,此次參加台北國際工具機展,一口氣展出5台機台,現 場接單有1億多元,在手訂單攀升至7.5億元,後續還會有2億元訂單 進帳,7月之前訂單滿單,開始接8、9月訂單。
高鋒原本預估2月出貨2億元以上,但因生產不及,實際出貨1.89億 元,目前正從生產調節及增加人手等方面著手,除持續加班趕工,今 年生產線打算再增加10至20人。
漢翔稍早已和友嘉、東台、福裕、永進、油機、協鴻、亞太菁英、恩德、高明、榮田、喬崴進、新虎將等14家工具機大廠簽約策略聯盟,未來雙方將共同研發航太等級的智慧智慧機械設備,並協助聯盟廠商取得航太相關認證。
漢翔表示,「台灣航太產業A-Team 4.0」聯盟成立後,將依各家業者專精項目,分別開發製造飛機結構金屬件、飛機結構複材件及發動機零件等航太專用加工設備。業界推估,透過這項結盟,未來所衍生的商機至少超過數百億元。
台灣機械公會理事長柯拔希指出,漢翔成功爭取國機國造訂單,工具機暨零組件廠將優先受惠。據了解,漢翔去年落成啟用ECMC機匣三廠,34座加工機械設備,就有超過90%使用東台、亞太菁英及油機等大廠生產的機台。另一方面,由程泰、亞崴等10餘家工具機及零組件廠組成的「高值化航太級加工設備研發聯盟」今年也將推出產品,提供漢翔及協力廠使用。
包括友嘉、大前、永進、亞太菁英、協鴻、東台、油機、恩德、高 明、喬崴進、新虎將、榮田、福裕及歐群等14家機械業者,昨分別與 漢翔簽訂策略合作備忘錄,期待透過智慧機械業者多年製造研改經驗 ,加上漢翔的加工經驗分享,共同打入國際航太產業供應鏈,爭取國 際訂單以提升航太產值。
漢翔董事長廖榮鑫指出,根據空巴(Airbus)的預測,未來10年估 計有1萬架新機的需求,與過去花了42年才達成此規模不同,顯示未 來航太產業仍有強勁需求及機會。
他也以爐大也需要柴火作比喻,強調人才、練兵場及柴火對智慧機 械的重要性,其中,柴火即指民用飛機及教練機等業務,漢翔整合A -Team4.0是提供業務機會,給供應鏈一個有柴可燒的練兵場。舉例來 說,漢翔去年落成啟用的岡山ECMC機匣三廠的機械設備中,約有90% 使用國內製造機台,是響應政府提供「國機國造」的另一個練兵場。
與會的國營會副主委吳豐盛表示,台中市是製造業、精密機械及航 太零組件重要聚落,要讓智慧機械與國防產業結合,讓在地的智慧機 械由國內廠家自行研發、生產、製造、使用,使生產的成本有效降低 ,才有機會走向國際。
台中市副市長張光瑤指出,航太屬於應用端,機械則為設備端,由 於現階段機械產業技術已相當成熟,具有與航太產業合作發展的能力 ,雙方合作必須建立互信,才能與日本、德國等國家競爭。張光瑤說 ,市府未來將整合漢翔水湳廠區、中科院航研所及「機159」用地, 做為水湳航太產業總部,同時也規畫清泉崗門戶計畫與清水區的東山 里、海風里及漢翔沙鹿廠區,成為航太產業園區。
兩岸機械交流會從2004年在北京開始,每年輪流在海峽兩岸主辦至今,已堂堂邁入第13屆。期間經歷了政府2008年開始的兩岸搭橋政策,最初將機械產業納入兩岸搭橋項目內,2013年再由機械公會接手持續辦理至今。一路走來,機械公會與中機聯不因外在環境的變化,一直保持暢通的溝通管道,協助機械廠商解決多起在大陸時面臨的困擾。同時也各自引領兩岸機械產業發展領航茁壯。
理事長柯拔希帶領莊副理事長等代表同行,參加的業者有台中精機陳燦輝總工程師、油機公司王正仁董事長、高明公司張仕育總經理、榮富公司林奕杰總經理、儀辰公司王木銓董事長、台灣鑽石藍敏雄董事長、永進公司陳伯佳總經理、慶鴻公司王武雄董事長、上海春日公司胡展飛總經理、友嘉實業集團陳向榮總經理、永詮機器公司林建佑總經理、甲聖公司林聖竹總經理、台塑重工寧波廠蔡銘峰總經理、台達電子工業股份有限公司江振民經理、遠東機械集團蘇柏丞經理、東培工業股份有限公司蘇裕傑課長等具代表性業者,及產學研之精機中心賴永祥總經理、工研院蔡禎輝副所長等前往與會。
大陸方面則包括中國機械工業聯合會王瑞祥會長、宋曉剛副會長、以及海天塑機、唐山開元的重量級業者共約70餘人參與。柯拔希表示,在每一年的交流中,兩岸機械都看到了對方的進步,互相展現與學習,醞釀非常良性的競合氛圍。機械公會與中國機械工業聯合會13年互信與互惠的關係,可以說是見證了兩岸機械業的持續成長。
交流主題
推動智慧製造
公會柯拔希理事長表示,今年兩岸交流將議題鎖定在機械產業智慧製造之發展及應用範例展示上,台灣派出的是遠東機械集團發得科技公司,談「智能化鋁輪圈生產設備系統」,其AVM自動虛擬檢測系統已非常成熟;台達電公司,談「水平關節型機器人(SCARA)及其在電子製造業應用」,看出其機器人加入電子業生產線的技術含量。
大陸方則派出海天塑機集團,談「智能製造」的發展,海天已經在其集團內展開有關智慧製造的相關工作,及唐山開元電器集團,談「機器人在焊接領域的應用」,唐山開元雖然機器人目前仍由日本進口,但用機器人取代勞工,而解決了焊接業向來勞工不足的問題。其中焊接生產系統整合,及滿足客戶需求的客製化部份,已經是該公司自行研發,及進行整合,其能力已是不容小覦。
另,機械公會也利用此次赴北京交流會期間,參訪了「廊坊精雕數控機床製造公司」,該公司PC-Based控制器、軟件、電主軸、精密直驅轉台等,關鍵性另組件都是自己研發製作,故其產品的附加價值相對高,成立才20多年的企業,數控機床年產量已達1萬台,是非常不簡單的。
柯拔希指出,大陸這幾年隨著「中國製造2025與智慧機械」政策的投入,智慧機械領域發展如此之快,建議我政府能加速對機械業投入更多資源,並協助機械廠商解決人才不足問題,快速為台灣機械業在國際市場上的競爭力給予加分。
整合資源
加速產業升級
柯拔希理事長上任後,為了讓台灣機械業更為精實,努力整合各方資源進入機械產業,包括資金的引進,例如與創投公會合作,另則配合土地銀行對智慧機械專案融資等,將資金引進機械業。並積極進行異業的合作,例如即將與台灣航太A-Team4.0簽署合作意向書,機械與航太學之結合共同發展台灣航太工業及開創新商機。無非就是為了讓台灣的機械業與時代巨輪共同前進。
呼籲兩岸儘速訂定通訊標準兩岸機械業在面對智慧製造(工業4.0)的時代,兩岸在此領域的共同標準則是另一重要的課題,業者必須利用各自的優勢加入此潮流。機械公會為了能幫助業者進入大陸這個廣大的機械市場,積極與中國機械工業聯合會,及中國機床工具工業協會協商,希望能建立共同的標準,例如控制器通訊標準,透過整合可擴展至智慧製造領域。另外,如控制器、機器人、感測器、IOT領域相關的標準等,都是發展智慧機械的關鍵元素,期待也能同時被看見及受到兩岸業界共同的重視,才能與智慧機械業者同步掠取到全球智慧機械的新契機。
尤其展前全球已有11.6萬名買主登記看展,大多數買主都希望因應工業4.0,能為工廠設備從工業3.0升級,大部分都是添購新產品或新製程,全球各大工具機廠都是精銳盡出,這次展出機台都以智慧自動化、複合化、整廠整線搭載機械手臂或機械人的解決方案為主軸。
友嘉集團總裁朱志洋也瞄準美國航太及汽車產業,整合旗下德國MAG、Modul等10多家公司參加12日登場的芝加哥工具機展,攤位居全球參展廠商之冠,並訂出6天展期接單1億美元目標。
友嘉集團總裁朱志洋這幾年透過併購,持續擴張工具機事業版圖,躍升為全球最大加工中心廠及全球第3大工具機集團,今年又新增義大利以生產磨床為主的IMT集團旗下4家公司,及義大利IMAS工具機廠主要生產多軸機;之後還有日本1家已簽約但未公布的工具機大廠,全球現有35個品牌、54個生產基地,朱志洋雄心勃勃計畫在3至5年內,超越德國DMG與日本DMG-MORI、MAZAK,躍升全球最大工具機集團。
朱志洋指出,友嘉工具機事業群展前陸續接獲大陸汽車業、美國及歐洲航太等產業訂單,大陸新增訂單1.2億美元、美國3億美元、歐洲6億美元,目前在手訂單超過10億美元。
朱志洋表示,友嘉集團這次整合台灣的友嘉、台灣麗偉、德國MAG、Fuller Fille、Modul、瑞士Piffner、美國SMS及韓國DMC等10多家公司芝加哥工具機展,參展攤位面積近3,000平方米,規模居全球參展廠商之冠,並鎖定汽車、航太兩大產業開拓訂單,訂出6天展期接單1億美元目標。
朱志洋指出,友嘉集團針對3C產業所開發的智慧自動化整廠整線,係由友嘉集團旗下友嘉實業主導,與德國西門子自動化部門、德國機器人大廠KUKA攜手合作開發。
汽車產業自動化整廠整線則由友嘉集團與日本發那科、美國ROCKWELL洛克威爾自動化攜手合作,針對汽車產業開發,結合機器人、物聯網及大數據的汽車智慧自動化無人生產線。
台灣機械工業公會指出,台中精機、東台、程泰集團旗下程泰、亞崴、永進、遠東機械、上銀、福裕、陸聯精密及油機等工具機廠及零件業者,報名參展廠商達102家,比上屆成長2成。
此外,自動化與複合加工設備,是今年美國芝加哥工具機展會中最受矚目的焦點,參展工具機大廠今年加強展出五軸加工中心機、車銑複合車床、立式加工中心機與高速雕銑加工機等高階機種與自動化生產設備。
空巴與波音未來商機可觀
業者指出,空中巴士與波音兩公司預測,未來20年全球新客機需求3.2至3.8萬架,產值達5.6兆美元,亞太區新機需求最旺,產值貢獻4成。漢翔為打入航太大廠供應體系,最近攜手中鋼、台塑集團、長榮航宇及東台精機等超過百家的上下游廠商籌組航太產業A-TEAM聯盟,帶動台灣航太年產值在2年內,突破1,250億元,4年內攀升至2,000億元以上。
盼成為漢翔的設備供應商
東台集團旗下東台精機、亞太菁英兩公司拿下16台涵蓋大型五軸立式加工機在內訂單,油機也開始供應航太設備給漢翔岡山廠,友嘉集團、程泰集團旗下程泰及亞崴等工具機廠、中興電工及高鋒等廠商都有興趣成為漢翔的航太設備供應商。
機械公會理事長柯拔希表示,機械業希望新政府落實國機國造政策,讓台灣航太及機械業者有練兵的機會,為此他最近與身兼機械公會副理事長的大立機器總經理莊大立、陸聯精密總經理陳士端等人拜會長榮航宇副董事長劉禎氣、總經理李緯章兩人,雙方相談甚歡,並了解除波音、空中巴士及奇異等航太廠指定使用的機械設備外,台灣機械業不需要取得認證,就能供應設備給長榮航宇或漢翔。
柯拔希期待國家力量介入
柯拔希指出,長榮航宇年營運規模約百億元,目前使用國產與進口機械台數比重2比1,向台中精機、油機、中興電工及永進等大廠採購設備,但國產與進口機械金額比重卻是1比2。機械公會希望推動機械業與長榮航宇、漢翔等航太業者攜手合作,必須要有國家力量介入,讓台灣航太及機械業參與國機國造計畫,產業才能向上提升。台灣航太業對國機國造也寄予殷切期盼,希望能從以往幫國際大廠代工OEM轉型ODM而參與設計。
柯拔希表示,航太產業需25年才能回本,機械與航太產業要有長遠的眼光,機械業透過航太產業轉型升級,航太業與機械業合作不單經驗可傳承,還可帶動航太產業更具競爭力。
二年一度的中國數控機床展,今年邁入第九屆,預計11日起至15日在上海新國際博覽中心舉行,今年有來自全球20多個國家或地區、1,100餘家廠商參展,展出面積達12萬平方公尺,規模創歷年新高,其中,友嘉集團將是最大參展廠商。
除了友嘉之外,台灣參展廠商還包括上銀、東台、程泰、亞崴、高鋒、中興電工、台灣麗馳、台灣瀧澤、台灣引興、哈伯精密、陸聯精密、油機工業及永進機械等。
今年展會主題為「新環境、新格局、新作為」,業界指出,2016年是中國「十三五」的開局年,因應自動化發展趨勢,台灣廠商展出的產品也以智慧自動化為主軸,五軸、車銑複合等中高階機種,成為拓展大陸市場的主力。
運用智能技術
兼顧美學應用
1、2015年「工具機研究發展創新產品競賽」之競賽項目共有四項,包括「綜合加工機類」、「CNC車床類」、「其他數控工具機類」及「數控工具機關鍵零組件類」。共有47家廠商及49件作品參加競賽,並於每個獎項中選拔優秀作品及一件特優作品,代表本屆工具機研究發展創新產品競賽的優勝。2、今年廠商的參賽作品中,部分的工具機及零組件參賽作品已具有先進國家的水準;也能從廠商所研發的新功能及設計中看見廠商的專業及創意,亦能夠根據品牌的特色及形象建立更完善的產品行銷體系。
3、本屆參賽作品之特色如下:(1)部分高單價零組件已具有國際競爭力。(2)部分精密工具機已採用國產工具機控制器、精密主軸、精密工作台等關鍵零組件。(3)運用智能化技術,提高工具機功能及效率,例如:顫振、熱補償、防碰撞、3D切削模擬、節能、操控界面人性化、即時遠端監控(智慧手持管理系統)等,使工具機朝生產力4.0方向發展。(4)優化機台空間使用效益。(5)多件大型參賽作品著重於專業領域之精進與實用,例如許多機台已能夠製造航太領域的零組件等。(6)工業設計的運用精益求精,例如:機台設計已符合通用人體工學及人性化操作考量,並考量工作場域之安全性;整體外觀造型設計到融入品牌視覺系統的搭配,提升整體價值;應用人機介面設計方法,優化控制系統與網路雲端科技結合工廠管理及監控,使各種控制操作更加便利與安全;以及從外觀的美化到內部構件的色彩管理,並加強外觀件表面處理的質感,展示工業美學應用的核心價值。
最後出線獲選為四大參賽類項目之優等與特優獎廠商,具體講評他們是各以何特色出線,供日後有意報名參賽者參考。依照賽前所公布之評審標準,說明如下:由書面報告初審、口頭報告複審及現場決審,各委員均獨立評審,最後再由委員討論,決定評審結果。
慶鴻線切割機
抱回特優大獎
特優獎:慶鴻機電工業股份有限公司,作品:SP3020L超精密龍門油加工線切割機。
綜合加工機類優等獎:東台精機股份有限公司,作品:FV-236天車式生產型綜合加工中心機。佳作獎:友嘉實業股份有限公司,作品:MT-1000跨橋式立臥銑車複合五軸加工中心機。慶鴻機電工業股份有限公司,作品:HM6050L龍門型線馬驅動五軸高速加工中心機。永進機械工業股份有限公司,作品:NFP500A-5AX高速高精度五軸小龍門立式加工機。
CNC車床類優等獎從缺。佳作獎:台灣麗偉電腦機械股份有限公司TM-1500多任務車銑複合機。奕達精機股份有限公司BML-500 具備敏捷技術的新世代CNC車床。油機工業股份有限公司之側軸型立式車床VHL-1200ATC+C。
其他數控工具機類:優等獎:和和機械股份有限公司,作品:SLT-152-Fiber-3D 5軸3D雷射切管機。佳作獎:金豐機器工業股份有限公司,作品:iS2-160雙點直驅伺服沖床。合濟工業股份有限公司,作品:E-530全自動龍門型高速帶鋸機。鼎維工業股份有限公司,作品:TW六軸CNC磨銑複合機。
數值控制工具機關鍵零組件類:優等獎:達佛羅企業有限公司,作品:RAM-140C- 滑枕型臥式搪銑床主軸。佳作獎:吉輔企業有限公司,作品:BT5040HSE4輕鋁式鏈架構全電機驅動滑軌式快速換刀刀庫。上銀科技股份有限公司,作品:直驅馬達CNC迴轉工作台。北鉅精機股份有限公司,作品:高功能變頻提讓式刀庫。