般若科技公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

前言：德國管理學者赫爾曼、西蒙提出「隱形冠軍(invisiblechampion)」理論，認為帶動德國出口持續成長的強力引擎，並非是西門子、賓士之類的大企業集團，而是分布在各行業領域做到出類拔萃的上千家中小企業，這些被稱呼為「隱形冠軍」的廠商，在業界可能名不見經傳，但其經營者卻擁有堅強的毅力與信念，肯埋首在那片屬於他們自己的沃土裡掘地、深耕與細做，努力要把公司的營運推向頂峰，把品牌信譽做到極致，成為同業無法超越的ONLYONE。

在台灣也有類似的隱形冠軍企業待挖掘，以本專題所介紹的巧新、振鋒、般若與上莊等4家業者來說，各自在鍛造鋁輪圈、起重掛鉤與工業用安全帶配件、水上摩托車暨船用螺旋槳，及容器自動玻璃模具等行業領域叱吒風雲，做到世界級的營運規模與經營水準，為台灣爭光。

觀察這些頂尖企業的負責人，大都擁有一些不尋常的經營特質，如不屈不撓的堅毅性格；「寧為雞首不為牛後」的市場定位；追求價值而非價格取向；注重產品、流程與服務的全方位創新，持續深化自我的競爭優勢並連結主要供需鏈，努力創造出別人無法取代的地位等，才能成就其今天在各行業頂尖的地位。

有趣的是，這群四、五年級的企業主，他們都已習於購買優質的MIT工具機為其產品進行車、銑、研磨、拋光、鑽孔與攻牙等機械加工動作，期透過對產品的精雕細琢，打造出讓其全球客戶驚嘆的精美外觀與品質，例如調查這4家公司後可發現，幾乎清一色打從創業開始就採用在台灣本土生根已有60年品牌信譽的台中精機產品，且使用後滿意度頗高，迄今仍持續在增購中，他們對國產工具機的一致評價是價位平實、好用、耐操與叫修服務迅速，如要比加工精度，相較日本機也不會遜色到那裡去，整體性價比值絕對大幅超越日本機，大方為台灣本土的工具機業者「讚聲」，稱許它們是台版隱形冠軍企業今天能在全球發光發熱的得力推手。

高級遊艇、快艇與水上摩托車等這類歐美上流人士與富豪炫富的流行玩意，要讓它能在河流、湖洋上高速馳騁，靠的就是要有一顆強而有力的心臟引擎，及搭配高效率的螺旋槳、葉輪推進，但您可能不知道，全世界每3個螺旋槳及推進葉輪中，就有1個是由台灣的般若科技所生產供應。而提到般若所使用的SOLAS這個英文品牌，不僅在原廠的OEM市場大大有名，就連在國外的售後修補市場也是無人不曉，是徹徹底底的台灣之光。

目前全球重量級的水上摩托車生產廠商中，包括龍頭的加拿大商龐巴迪(BRP)及日商YAMAHA、KAWASAKI等業者，都已向般若採購，讓該公司一年可以銷售出13萬顆的水上摩托車螺旋槳，在全球市占率接近百分之百，無人能匹敵。

在船用螺旋槳產品方面，般若約在10餘年前開發出新產品，並在美國邁阿密設立發貨倉庫及建立自有品牌銷售通路，因其產品具備急馳時加速快、耐腐蝕與耐金屬疲勞等特色，比當時市面上的同級產品優異許多，加上價格實惠，吸引日商HONDA率先採用，緊接著MERCURY、BRP、VOLVO、SUZUKI、TOHATSU等國際大廠也競相加入採購行列，讓般若目前船用不鏽鋼螺旋槳年銷售量已達到10萬顆，鋁螺旋槳年銷售量更飆升到40萬顆，攻下全球近3成的市占率。

林允進回憶當年創業時，曾向台中精機下單採購1台「26番」的車床設備，原欲生產船用銅螺旋槳，但發現業務量不大，想換購「20番」較小型的機種，沒想到台中精機一口答應，讓他有能力做到BRP水上摩托車螺旋槳的大生意。

而台中精機工具機品質組裝很紮實，性能、精度都在水準之上，用來加工生產船用螺旋槳游刃有餘，表現不輸給進口機，在該公司現場操作人員滿意力薦下，般若又陸續增購機台，總計現場生產線已擺設了24台的台中精機各類型CNC車床，成為SOLAS今天能名揚全球的重要幕後功臣，該公司規劃未來要增建第4廠，屆時須再採購CNC工具機，台中精機仍是的唯一選擇。

做事嚴謹講求效率的般若科技總座林允進，起初只是為了太太的健康而投入鑄造鐵器，沒想到卻在短短2年經營的有聲有色，2012年投入日本人最愛的鑄鐵壺與鑄鐵鍋，並成立「大古鐵器」品牌，並已陸續進駐高鐵站區與購物商場，賣出好的成績，建立了良好的口碑。

林允進表示，般若科技擁有精密脫臘鑄造技術，經營團隊還能研發設計、具開模能力，成為投入鑄鐵壺與鑄鐵鍋的競爭優勢。大古鑄鐵壺(鍋)擁有健康、美味、藝術收藏及可代代相傳的「傳家寶」等四大特色。

大古鐵器製造出的鐵壺鐵鍋更加堅硬、耐用、壺身壁薄且輕，拿起來不費力。大古鑄鐵鍋，由於鑄鐵蓄熱性佳，導熱均勻快速，因此能將食材的鮮美完整保留在食物內，煮出的料理散發食材本身天然的香味；而鑄鐵表面的毛細孔也會在烹調的過程中，吸收食材油脂、形成保護層，逐漸產生不沾的功能，是注重養身貴婦喜愛的原因。

經過測試與試用之後，大古鑄鐵壺可以釋放二架鐵離子，同時並把水中之氯氣及其它有害物質消除，使煮沸後的水軟化而香醇可口，拿來泡茶更顯茶香、色美、濃郁和味醇，吸引愛茶之文人雅士爭相收藏。

為迎接母親節購物檔期，大古鐵器並慶祝進駐台北松菸B2、新北市板橋站麗寶百貨1樓、台中高鐵站、台中大古健康館、高雄大立百貨 9樓，5月7日至11日全省鑄鐵鍋全面8折優惠。

全球最大的水上摩托車螺旋槳製造大廠「SOLAS般若科技」，也是全球唯一有能力幫世界引擎大廠做ODM螺旋槳的製造廠。快艇螺旋槳在全球市占率也高達40％，年銷量總數逾70萬顆，其中，鋁製螺旋槳年銷量約40萬顆、水上摩托車螺旋槳15萬顆，快艇螺旋槳也有15萬顆。

般若長期供應國際大廠，客戶包括：加拿大BRP、美國Mercury、義大利Selva、德國Volvo、日本Honda、Tohatsu、Yamaha、Suzuki、k awasaki等船用引擎事業部門，成為全球首屈一指的螺旋槳製造商，在國際船舶引擎大廠間綻放光彩，成為台灣之光。

推進系統扮演著整艘船的關鍵組件，船外機佔整艘船的1/3，而螺槳約只佔船外機引擎的3％∼5％成本，而引擎推進效能又要與螺旋槳搭配得宜，才能發揮整體的推進效率，因此螺旋槳是關鍵組件中至關重要的零件。

般若科技總經理林允進回憶說，某國外引擎大廠找他解決難題，相同馬力下，如果其他牌引擎可以跑到每小時60公里，要求Solas螺旋槳要讓其引擎發揮每小時65公里，才願意下單。因為，在業界都知道：一個引擎的好壞，螺旋槳佔一半的責任。

由於林允進是研發設計專才，於是他的團隊將螺旋槳做最佳設計，不僅符合引擎大廠要求，測試後更超出顧客預期，推進效率常可提昇 10％。也因此引起其它廠牌的注意，由於Solas螺槳不但品質做的好，價格又很有競爭力，因此可以吸引很多家船外機引擎公司的訂單。

另一關鍵因素是因Solas有開發許多不同用途系列的螺槳，讓原本與美國螺槳廠合作的廠商，改採用Solas螺旋槳後，不但提昇引擎效能，又可找到各種不同用途之適用螺槳，因此省下一筆可觀開發費用。

般若科技成立於1985年，早期生產銅製螺旋槳，後來許多客戶開始詢問不鏽鋼螺槳，林允進深知好的螺旋槳，必須以「精密脫蠟技術」製造，因此創業第二年便大膽投資大里廠以及精密鑄造設備，開始開發水上摩托車螺槳，投產後開始接外銷訂單，2002年後又開發小快艇螺槳，在訂單滿載的情況下，在2004年導入TPS「豐田式生產管理系統」，將繁複的加工程序化繁為簡，提升生產品質與良率，2006年建置自動倉儲系統，有效管理庫存，訂單持續保持穩健成長，因而開創出「全球螺旋槳製造王國」。

般若科技隨著全球螺旋槳市場年銷量穩定成長後，總經理林允進用愛經營企業，不僅樂意與員工分享盈餘獎勵，關心員工的家庭和諧，平時的捐款更不遺餘力，真正落實企業善盡社會責任(CSR)。

林允進透漏，他在52歲、2002年以前，心中感受不到愛，不曾讚美人家，經常生氣，以責備的口氣教導部屬及小孩，尤其在1999年公司幾乎是周轉不靈，他簡直生不如死。

在人生最不如意時總會出現機緣，他的太太蔡秋琦董事長，帶他一起接觸「心靈課程」，開始學習改變自己，他感觸很深地說：「點燃心中愛的燭光」，內心像找回愛的火苗，點燃之後，不斷給出愛，也發覺愛的燭火逐漸變大。自己改變後，與孩子、部屬的互動開始轉好，2002年後般若科技的營運更是快速成長。

經營公司不用考核管理，林允進開始用愛領導，他認為考核會讓員工壓力很大，產生內部競爭，工作不愉快，他希望公司像大家庭，每年舉辦海外獎勵旅遊，平時有讀書會、生日午宴，請老師來上心靈課程，就有一位男性技術員，個性堅毅不拔，上完心靈課程，改變與其兒子的互動，上班心情也變得輕鬆愉快。林允進強調，能讓顧客滿意、員工也工作愉快，才是一個幸福企業。

林允進說，人們常常在關注他的「存款簿」，想盡辦法讓數字再增加；卻很少人知道人生還有一本「功德簿」，所以就不知道需要存一些功德在裡面。存款簿是跟隨一生的肉體，一旦壽終正寢，所有權就變別人的，終其一生省吃儉用，放棄了很多付出做功德的機會。

唯有功德簿的存款，是跟著靈魂走，決定這輩子是否有很好的運勢和身體，決定下輩子是否可以生長在富貴人家，也決定你的代代子孫是否有很多福報，事業有成得到幸福美滿。

林允進夫婦參加扶輪社10餘年，默默參與公益活動與捐款多年，今年更累積捐款扶輪總社連續8年，總捐出金額25萬美金。他指出，有能力多布施一些，可以點燃心中愛的燭光，再分享愛的火花給周遭，讓他們也跟著點燃愛的火花，這就是Light up Rotary的意義吧！

全球最大的水上摩托車螺旋槳製造大廠般若科技，年銷逾70萬顆螺旋槳，其中，水上摩托車螺旋槳就占了15萬顆，全球水上摩托車螺旋槳幾乎皆出自該公司。近兩年來，般若科技將脫臘鑄造螺旋槳的技術，成功運用在鑄造鐵壺、鐵鍋上，未來也將進軍全球市場。

般若科技總經理林允進表示，包括日本HONDA、鈴木、山葉、VOLV O等船用引擎事業部門，均是般若科技的主要客戶群，因為長期供應國際大廠，目前鋁製螺旋槳年銷量約40萬顆、水上摩托車螺旋槳15萬顆，快艇螺旋槳也有15萬顆。

他強調，般若科技目前在全球水上摩托車螺旋槳市場，「市占率可說是100％，大廠都是我們的客戶」；至於快艇螺旋槳的全球市占率，預估也高達30至40％。

隨著全球螺旋槳市場年銷量穩定成長後，般若科技看好民眾愈來愈重視健康，2012年投入開發日本人最愛的鑄鐵壺與鑄鐵鍋，並成立「大古鐵器」品牌，並已陸續進駐高鐵站區與購物商場，賣出好成績。

林允進表示，般若科技擁有脫臘鑄造技術，經營團隊還能研發設計、具開模能力，成為投入鑄鐵壺與鑄鐵鍋的競爭優勢。第一年研發出梅、蘭、竹、菊「四君子」鑄鐵壺之後，「大古鐵器」2013年首度參加工商時報舉辦的「第一屆台灣茶業博覽會」，結果吸引兩岸廠商的注意，紛紛爭取經銷權，讓他對進軍鐵壺與鐵鍋市場愈來愈有信心。

「大古鐵器」目前不僅已在台中市文心南三路設立「大古健康館」，也在高鐵台中站設立銷售點；今年農曆春節前夕，也進駐板橋麗寶購物商場設立臨時櫃至2月28日，單日平均可創造約3萬元業績，讓百貨業者大為吃驚，甚至吸引百貨同業前來探詢設櫃意願。

談到鑄鐵壺與鑄鐵鍋的全台布局，林允進表示，今年5月將進駐高雄百貨商場，7月預計進駐高鐵桃園站設點；在完成台灣通路布局後，大陸市場計畫與台商合作，走經銷或代理制，逐步打進大陸市場。

般若科技創辦人林允進，從小住在彰化王功海邊，因愛上造船、而開創出「全球螺旋槳製造王國」。

林允進說，從小看到父母務農辛苦，自己又愛看成功企業家的自傳，看海、看船看出興趣，大學考上造船系。大學畢業後，林允進拿到日本提供的獎學金，一路攻讀取得東京大學船舶工學博士，最擅長貨櫃船的船型設計，甚至獲得日本造船協會頒發「優秀論文獎」肯定。

林允進學成歸國後，將理論實際運用在船型改良實務，隨即被延攬到台大造船研究所擔任副教授，一教就是8年。因抱著「學以致用」想法，1985年、林允進35歲時，就在台中市創立般若科技。

林允進回憶說，以前專接內銷訂單，但利潤不高，後來因為接到來自加拿大水上摩托車大廠的螺旋槳代工訂單，且數量由剛開始的5,0 00顆，逐年大幅增加，從此投入螺旋槳外銷市場。沒想到，30年後，成為全球最大螺旋槳製造商。

如今投入鑄鐵壺、鑄鐵鍋市場，林允進說，般若科技的脫臘鑄造技術可將鐵壺鑄造的「薄而扎實」，擁有健康、美味、藝術收藏及可代代相傳的「傳家寶」等四大特色。