

資拓宏宇國際(興)公司新聞
台灣原生的老牌資通訊系統整合服務公司資拓宏宇,迄今累積逾30年專業資訊系統建置技術與軟體開發實力,參與過多項金融、保險、醫療、物聯、資安、電信及公眾服務等領域的大型資訊系統專案。在長期執行專案的過程,發展過許多深具實用性與功能性的服務或模組,但多數無發展為產品服務來廣泛推廣運用,著實可惜。
資拓宏宇新興事業部副總經理翁文華表示,假使將上述資產整併與打包、轉為產品化,就能重複運用,發揮更大效益價值。鑒於此,該公司執行長決定成立新興事業部,致力推動產品開發與行銷。
翁文華說,資拓宏宇規劃產品開發有三個來源,第一項為各專案的開發成果,也是公司最重要的資產價值。第二項來源,為衡量產業與科技發展趨勢後,鎖定市場上未被滿足的產品需求,啟動策略性自主研發;譬如現正發展中的「資拓永續雲」,緊扣熱門的ESG、能源管理題材,便屬於此類產品。至於第三項來源,根據多數企業的日常營運需求,若察覺市場上已有成熟產品,資拓宏宇就納入代理經銷範圍,如UiPath機器人流程自動化(RPA)方案即是一例,惟資拓宏宇不只銷售產品,也提供顧問服務,協助客戶改造流程、實踐自動化目標。
新部門的職能組成,涵括開發、行銷與Pre-Sales
總而言之,新興事業部設定的產品來源,涵括資產(專案成果)再利用、自主研發、外部產品代理三大途徑,期望為公司帶來增裕營收、提升效率的綜效。
「根據成長策略,新興事業部勾勒出短、中、長期發展目標」翁文華指出,從現在到今年底(2023),將配合業務單位,積極將ESG、能源管理、RPA等產品資訊傳遞至客戶端。
預期從明年起進入中期發展階段,將一路延續2~3年。談到此階段目標,乃是努力讓產品陣容更豐富、應用場景更多元,而資拓宏宇亦將舉辦產品行銷活動,藉此接觸更多企業機關來推展產品服務。
針對長期發展策略,則依循董事長指示,鎖定雲端、人工智慧生成內容(AIGC)、API三大主軸,進行對應產品開發。
翁文華解釋,有關雲端算是最顯而易見的一環,意即今後推出的產品,都會定位在訂閱服務為優先考量。其次關於AIGC,與近期火熱的OpenAI、ChatGPT息息相關,資拓宏宇可望開發相關產品,亦會加強內部使用,以期增進自身專案效率。
談到API,最主要的存在目的,是讓數據發揮最大價值。例如引進氣象大數據並提供數據API接口,協助企業的永續發展進行風險管控,可望發揮莫大助益,過往企業缺乏這類數據管道,只好投注可觀費用或建置系統,尋求外部氣象顧問的援助。一旦將氣象資料轉化為API服務,以產品形式對外供應,便可大幅降低企業獲取氣象大數據的門檻。
綜觀新興事業部的組成,主要蘊含三大職能。一是「產品開發」,今後新人招募的重點方向,在於因應AIGC發展需求,找到具備AI知識、能夠快速執行架構性與模組化規劃,且擅於高效率編程的好手。二是「產品行銷」,除結合業務單位向客戶傳遞產品資訊外,亦將經營媒體露出、舉辦產品大會。三是「Pre-Sales」,角色介於業務、開發單位之間,基於對各項產品特性的瞭解,分析它們能協助客戶解決哪些問題,進而搭配業務單位,針對特定領域需求提出最適化方案。
另值得一提,資拓宏宇在董事長與執行長要求下,已由高階架構師為全公司定義標準的程式開發規範,像是導入敏捷開發與微服務,加速系統迭代更新;或是落實安全系統發展生命週期(SSDLC),在設計階段融入資安。新興事業部亦將嚴守這些規範,以確保各項產品的安全可靠。<摘錄科技網>
中華電信董事會於日前完成重大人事變動,現任總經理郭水義正式升任董事長,並在交接儀式中展現其領導風範。郭水義對公司未來發展充滿信心,提出讓中華電信市值穩定在兆元的水準,並強調這不是「天花板」,而是「地板」。為了擴大事業版圖,中華電信將積極進行策略性轉投資,並鼓勵轉投資事業進行首次公開募股(IPO),打造一個強大的集團艦隊。 其中,郭水義透露將率先推動中華資安國際及資拓宏宇兩家子公司進行IPO。中華電信近年來透過內部創新育成,將中華精測、中華立鼎、中華資安等技術團隊獨立出去成立公司,並透過轉投資,成功將中華精測、是方電訊帶進上櫃市場,為公司帶來豐厚的效益。在這些子公司中,中華資安、資拓宏宇及立鼎光電在資安、系統整合(SI)、近紅外線等領域表現亮麗,預計將優先推動上市櫃,而中華立鼎的上市櫃時程則尚在規劃中。 中華電信5日的股價收在126.5元,市值約為9,813億元。值得注意的是,去年4月11日,中華電股價曾以130元創下歷史新高,市值首次突破兆元,成為電信市場首家突破兆元市值的公司。郭水義上任後,也同步揭露了多項戰略布局,包括以四個ABC資產、四大價值觀與三大願景來推動公司轉型與成長。 中華電信的三大事業分公司也提出了具體的業務推動方向,將擴大影視、遊戲及運動等潛力新興服務的經營與投資,並在企業市場上優先聚焦雲端、資安及智慧聯網三大新興百億元業務。國際布局方面,中華電信將協助國際OTT落地、國際級企業進入台灣,並優先投資台灣。同時,以台灣為中心,協助台商及國內跨國網通大廠進軍國際市場,並將台灣的智慧應用帶到全球舞台。
為擴大事業及服務範疇,中華電信將積極進行策略性轉投資及鼓勵轉投資事業IPO,打造中華電信集團艦隊,郭水義透露,將率先推動中華資安國際及資拓宏宇兩家子公司IPO。
中華電信透過內部創新育成,相繼將中華精測、中華立鼎、中華資安等技術團隊獨立出去成立公司,另透過轉投資,中華電信目前成為是方電訊、資拓宏宇最大股東,並成功推動中華精測、是方電訊上市櫃,兩隻小金雞已為中華電信帶來豐厚的轉投資效益。
中華資安、資拓宏宇及立鼎光電各自在資安、系統整合(SI)、近紅外線等領域表現出色,中華資安及資拓宏宇將優先推動上市櫃,至於中華立鼎上市櫃時程,郭水義表示還在安排中。
中華電5日股價收在126.5元,市值9,813億元左右。中華電股價曾在去年4月11日首度以130元收盤價創下歷史新高,市值首度突破兆元,成為電信市場首家突破兆元市值公司,爾後股價最高曾達132.5元。
郭水義「新官上任」同步揭露多項戰略布局,包括將以四個ABC資產、四大價值觀與三大願景推動中華電信轉型打造成長的飛輪。
三大事業分公司亦提出具體業務推動方向,擴大影視、遊戲及運動等潛力新興服務的經營與投資,企客市場則優先聚焦雲端、資安及智慧聯網三大新興百億元業務。國際布局上,將協助國際OTT落地、國際級企業進入台灣並優先投資台灣,同時以台灣為中心,由中華電信協助台商及國內跨國網通大廠進軍國際市場,並將台灣的智慧應用行銷到國際舞台。
中華電信跨足綠電市場,與資拓宏宇共同打造綠電交易平台
近日,中華電信(2412)及轉投資公司資拓宏宇國際(資拓宏宇)與傑傅公司攜手合作,正式成立了一個綠電交易平台,正式跨足綠電交易市場。這個新平台的啟動,將對台灣的綠色能源發展產生重大影響。
中華電信強調,他們投入綠電平台交易,是基於對自主開發的雲原生資訊技術、區塊鏈交易技術以及數位帳務列印服務等多項新興數位技術的信心。這些技術將為綠電交易帶來更高效、更安全的交易環境。
據了解,該平台已經吸引了多家太陽能電廠和風電廠將產出的綠電上架,企業客戶可以通過這個平台直接進行綠電憑證的交易。中華電信開發的ESG碳盤查、綠能交易等多項SaaS服務,讓企業租用這些服務的同時,能夠方便地進行綠電交易。
中華電信資訊技術分公司總經理林昭陽表示,企業獲得綠電的方式有很多,包括直供、轉供、自發自用,以及透過交易平台進行交易。他強調,綠電憑證交易平台的成立,旨在提供一個透明、可靠的交易機制,促進綠色能源的普及。
雖然大型企業如台積電等大多採購綠電,但由於中小型企業在拓展國際市場或應對客戶要求,較常購買綠電憑證,這個交易平台將為這些企業提供更多選擇。
除了綠電憑證,該平台還提供能源管理、資訊透明度及風險管理等相關產品及服務,幫助企業進行綠色能源管理。林昭陽強調,平台的多項功能將使客戶能夠進行整合性的綠電交易管理。
中華電信每年用電規模超過14億度,未來預計隨著5G及IDC等業務的發展,用電量將進一步增加。公司自建的太陽能電廠發電量已超過500萬度,未來五年內計劃擴大至1,500萬度。此外,中華電信還大量採購綠電,已與太陽神電力簽訂了5年共2.5億度的綠電採購計畫。
據了解,目前已有多家太陽能電廠及風電廠將太陽能及風電上架至 該平台販售,由於中華電信已開發出ESG碳盤查、綠能交易等多元支 付帳務管理的多項SaaS服務,企業客戶租用SaaS服務的同時,就能直 接進行綠電憑證交易。
中華電信資訊技術分公司總經理林昭陽表示,目前企業取得綠電的 管道,可透過直供、轉供或自發自用等方式取得綠電憑證,或者透過 交易平台進行買賣,做為企業使用綠電的佐證。
由於大型企業如台積電等大多自行採購綠電為主,但中小型企業基 於拓展國際市場或客戶要求,傾向購買綠電憑證居多。林昭陽指出, 綠電憑證交易平台成立的目的,在於提供一個透明且可靠的機制,讓 綠電憑證得以進行交易,有助於綠色能源的普及化。
除了綠電憑證外,此雲端交易平台也提供其他相關產品及服務,例 如能源管理、資訊透明度及風險管理等,協助企業進行綠色能源管理 ,林昭陽強調,由於該平台提供報價、成交、帳務管理等多元功能, 能讓有綠電供需需求的客戶得以進行整合性的綠電交易管理。
中華電信公司每年用電規模超過14億度,預計未來用電量將隨著5 G及IDC等業務成長而增加。目前自建的太陽能電廠發電量已超過500 萬度,未來五年內預估再擴大至1,500萬度發電量。另外,中華電信 也大量採購綠電,已向售電業太陽神電力簽訂5年共2.5億度的綠電採 購計畫。
為協助臺灣企業落實ESG永續發展,達成淨零碳排目標,傑傅能源與中華電信15日在竹科同業公會舉辦「接軌國際趨勢
實踐淨零碳排 搶佔綠色商機」論壇,與臺灣企業分享全球淨零碳排趨勢、綠電交易及綠電交易信託等議題。
傑傅能源、中華電信及資拓宏宇合作開發綠電交易平台,將綠電信託、綠電運營與產能預測、憑證保障、綠電交易商品上架、綠電轉供、與智慧付款等關鍵功能,整合成一條龍服務,除了保障客戶交易安全,也加速買賣流程、有效降低交易成本,進而活絡綠電交易市場。
傑傅能源總經理石東益表示,臺灣再生能源能蓬勃發展,但仍有許多中小企業買不到綠能來抵減碳排放,該公司提供搭配不同再生能源的最佳化綠電方案,客製ESG全方位綠能整合規劃服務。可在綠電交易平台買電及賣電,開放其他發電業將綠電轉供銷售。另透過設備維運履歷,保障綠電產能,降低買賣雙方的實獲綠電交易落差。
中華電信資訊技術分公司總經理林昭陽表示,隨著企業永續ESG(環境、社會及公司治理)指標,成為全球關注議題,綠電憑證可協助企業證明投入環境保護、永續價值所產生的效益。臺灣企業可透過直供、轉供或自發自用等方式取得綠電憑證,做為企業使用綠電的佐證,達成ESG永續發展的指標。
本次論壇吸引企業熱烈參與,發言與提問十分踴躍,在淨零碳排法規要求下,中小企業對綠能交易充滿高度興趣與需求,業者希望政府能多協助中小企業,接軌國際趨勢,實踐淨零碳排。
林董事長表示,持續了近3年的新冠肺炎疫情,對於全球供應鏈造成了前所未見的打擊,這樣的斷鏈狀況可以說是自世界經貿追求全球化以來的巨大變動,在資本市場亦造成罕見的股債雙跌現象而讓全球經濟陷入恐慌。雖然資拓宏宇在疫情初期,也承受了短暫三、四個月的影響,然而市場的震動卻加速了資訊科技的需求,使得資拓宏宇的營收表現逆勢成長,連續兩年合併營收均達雙位數成長,不斷地突破自己的歷年成績,非常值得慶賀,特別感謝資拓宏宇每一位同仁為公司所做的貢獻。
去年10月甫上任的王芝和執行長指出,資拓宏宇在2022年合併營收超過新台幣38 億元,寫下新高,每位同仁應該為自己取得的成就感到自豪。面對今年度的市場挑戰,會持續推動技術創新,以掌握Cloud、AIoT、及資安等關鍵領域商機。人才培育方面,將透過有計劃的訓練及發展軟硬體架構師、系統分析師、雲端架構師等,鞏固技術能量,打造技術人才的職業生涯發展路徑,而績效和評核方式與管理制度計畫,則將跳脫於過去專案管理方式,採行新創公司運作,以接近市場與具競爭力評核。
毛曉夫副總表示,實踐「客戶導向」卓越計畫之關鍵為每個團隊分子的通力合作,達成創新的成果,並以此逐步塑造出求勝共榮的文化,滿足並發現客戶需求以開創新市場,增長營收及獲利,朝向百年大業邁進;而以追求卓越產出為宗旨之「專案精實」卓越計畫,蕭偉政副總則分享透過成熟的專案管理制度,輔以組織內部各專題社群分享、推行靈活的激勵制度及靈活的協作方式運用等具體作為,從追求零損失、低重工及高再用,進一步達成卓越的產出及多元的業務發展等績效。
新的一年,面對台灣與全球之各種挑戰與困難,資拓宏宇將採取積極作為,招募更多人才加入解決方案與新業務的拓展等,讓資通訊服務公司之能量極大化,協助客戶獲得競爭優勢,享受勝利成果。<摘錄快訊>
資拓宏宇資通部曾慶龍副總指出,建構企業可信賴的安全無線網路,最關鍵為規劃佈建5G專網,以SIM卡有效控管使用者與設備存取企業資料並確保網路通訊品質、可靠度、資料安全性等;同時,針對企業現行之Wi-Fi無線環境需求,仍要兼顧並滿足其需求中特定目的應用服務,透過企業Wi-Fi AP與終端設備訊號強度及 AI/ML技術可以提供企業更精準的室內定位服務。
因此資拓宏宇與陽明交大電信所及資工所組成的WiSDON研究團隊合作,利用無線通訊多基地台與終端連線傳送與接收端訊噪比與強度,計算出終端即時位置並且經過場域建模與AI模型訓練,可以在室內定位上提高可精確度,此項運用高精度定位演算技術,可應用於多元混合網路架構包括 Wi-Fi、BT、5G O-RAN無線網路環境提供不同智慧應用場域導入,陽明交大WiSDON團隊因應5G時代小型基地台密集化態勢所打造出之「低延遲室內定位技術」,在提升無線裝置的定位精準度上,相較傳統定位方式可提升20%左右的精確度,並有助於場域中的人流分析、軌跡追蹤或電子圍籬等進階功能。
思科在台灣與政府、合作夥伴推動科技發展和數位轉型,思科台灣數位加速計畫(Taiwan Digital Acceleration)涵蓋多個領域,包括5G、智慧城市和資訊安全。此次與資拓宏宇5G團隊之合作,則是著重於加強跨技術研究5G及Wi-Fi混合無線企業專網架構,導入Meraki無線網路設備、5G核心網路、雲化應用服務,運用資拓宏宇擅長的ICT資通應用整合能力,期能產業合作、學界共研針對各種行動裝置定位需求,以及未來在O-RAN無線通訊網路優化以及無線網路智能控制有更多合作規劃,提供最適切富有彈性的企業專網。
資拓宏宇累積三十年的專業資訊系統建置技術與軟體開發實力,承接海內外政府及各大企業軟體專案開發案,深耕包括公共服務、金融資訊、醫療照護、智慧城市、電信聯網、資訊管理顧問等專業領域,擁有豐厚的產業實績經驗,研發提供影像辨識、智慧物聯AIoT等多元軟體資產,結合思科台灣數位加速計畫發展5G及Meraki無線網通產品策略拓展ICT跨技術整合平台,提供服務為導向之5G ICT資通應用解決方案加速各產業企業客戶數位轉型,共同實現智慧城市願景。
數位轉型浪潮推動各產業的需求,不僅要創新技術,更要數據驅動,中華電信認為,建構資料治理制度確保資料質量,進而做好資料資產管理,是企業數位轉型重要的一環。
中華電信擁有上千萬行動、寬頻、企業及國際客戶,每天產出千億筆巨量資料,今年初頒布資料治理策略、成立資料治理委員會及三階層運作組織,定義資料治理制度中的角色與職能,確保並管理資料品質,透過資料改善流程及服務並進行決策,創造客戶價值,朝向建構全公司數據資產、轉型成為數據驅動的企業。
近年AWS利用跨行業經驗和技術,中華電信導入AWS的資料治理框架G@S(Governance@Scale),讓不同的企業和組織在雲運營中保持安全、敏捷和高效,同時通過資料治理框架訂定適宜的資料政策,建立資料合規保護準則及公司資料治理組織。
資拓宏宇已累積30年專業資訊系統建置技術與軟體開發實力,擁有多項技術認證,具備大型資訊系統規劃、建置與維運經驗。
【專欄】台灣電信三雄新創布局,資拓宏宇國際搶進智慧城市市場
近年來,台灣的電信業龍頭企業不僅在傳統業務上穩扎穩打,更是積極投身於新創領域,尋找新的成長點。其中,中華電信、台灣大、遠傳電信這三大家族,都紛紛展開了對新創公司的投資與合作,力圖在智慧城市、雲端技術、太陽能等領域佔有一席之地。
中華電信近期在內部創業上不遺餘力,透過廣結盟擴大投資計畫,並加快在東南亞的布局。該公司近年來不斷從內部切割出獨立公司,如半導體業的精測、資安團隊獨立成中華國際資安,以及通路業務成立宏華國際。此外,中華電信還提升對系統整合業者資拓宏宇的持股至51%,並在今年初入股緯創集團子公司緯謙科技,布局智慧解決方案。在海外市場方面,中華電信在新加坡、日本、美國等地的分公司表現亮眼,近期更擴大東南亞布局,成立泰國子公司,並與當地業者合作搶進印尼智慧城市市場。值得一提的是,中華電信與台達電共同成立中華東南亞控股公司,搶進5G創新應用商機。
台灣大總經理林之晨,曾是創投出身,他持續進行新科技及未來趨勢的重點布局。而遠傳電信則在雲端及太陽能領域進行投資,總經理井琪更強調今年要強化新創合作與投資。遠傳旗下子公司旭天及博弘分別從事太陽能及雲端業務,都是高度成長產業,今年重點策略是跨業結盟拓展經濟新藍海。
台灣大新創開發自2019年成立以來,便積極投資新創公司,並鎖定人工智慧及數位經濟等新創標的。這些動作不僅展現了台灣電信業龍頭企業對新創領域的熱情,也顯示了台灣在智慧城市、新創產業發展上的潛力。
中華電信近年從內部切割獨立包含半導體業的精測,資安團隊獨立成中華國際資安,通路業務成立宏華國際。除持續鼓勵內部創業,並積極尋找新創及海外投資計畫。
近年中華電信提升對系統整合業者資拓宏宇持股至51%,今年初入股緯創集團子公司緯謙科技,布局智慧解決方案,海外市場部分,中華電信新加坡、日本、美國等分公司亮眼表現,近期更擴大東南亞布局,成立泰國子公司,新加坡公司也與當地業者合作,搶進印尼智慧城市市場,更攜手台達電成立中華東南亞控股公司,搶進5G創新應用商機。
台灣大多年來累積電信、有線電視、電商、文化創意產業等多角化經營,近年擴大投資觸角,2019年成立台灣大新創開發,並投資之初創投管理的本慧創投,鎖定人工智慧及數位經濟等新創標的。
遠傳旗下子公司旭天及博弘分屬太陽能及雲端,都是高度成長產業,今年重點策略是跨業結盟拓展經濟新藍海,遠傳總經理井琪表示,今年主動積極透過合作及投資,引進結盟夥伴,除深耕智慧ICT,也將強化新創合作與投資。
林董事長在直播中針對資拓宏宇公司在109 年營運再創新高表示稱許,也提示同仁對於新技術、新解決方案及資訊安全發展對於組織永續經營的重要,其中,尤以資訊安全為首要;林董事長並對於謝文裕財務長兼代執行長的帶領和全體同仁的努力和貢獻特別表達感謝。林董事長指出,資拓宏宇本身體質良好,是客戶與業界口中信譽卓著的公司,是所有成員多年來汲汲經營的成果,新年度資拓宏宇將擴增雲端服務、AIoT 、5G等新技術領域之相關解決方案,爭取新興業務機會,同時也將與母公司協力發展,讓資拓宏宇朝著公開市場的目標前進。
謝代執行長則在直播中強調,資拓宏宇去年度得到來自政府機關,以及民間具公信力機構的肯定,如因防疫期間協助政府,榮獲蔡總統頒發「防疫國家隊」紀念徽章;以創新的員工福利措施獲得新北市政府「最佳友善家庭職場」獎;中華智慧運輸協會之「智慧運輸產業創新獎」及國際專案管理學會台灣分會評選之「十大傑出專案經理人獎」,再再說明資拓宏宇全體成員皆能一本初衷,全心全力為客戶付出,各項任務皆獲得讚賞。此外,資拓宏宇今年度在技術領域新趨勢方面會注入更多動能,以爭取新興業務機會,同時持續深化智慧醫療、金融、交通及製造等領域之產品與服務,以擴大專擅領域之產能。
資訊安全一直是資拓宏宇的重中之重,資訊部門多年來擁有並維護ISO27001認證。為展現高度重視資安的決心,資拓宏宇以全公司為範圍再次挑戰 資訊安全認證,確保公司從業務單位到管理單位,全員上下都具備資安防護意識及能力,並於2月取得了ISO27001及CNS27001驗證。同時,成立「資通安全暨資訊服務部」,專責推動資安整合服務,並延聘擁有深厚資訊與資安管理歷練的張文彬,接掌資安長一職。
張資安長於直播中說明,資拓宏宇在邊境防禦、持續監控、端點防護、網路架構以及品質管理等各項資安強化作為,更將全公司 300 位開發人員分四梯次送往中華電信學院接受「安全程式碼」課程訓練,確實從 AP 開發的源頭做好資安把關;並再次強調「資訊安全,人人有責」,公司所制定之所有資安政策與措施,人人皆需要遵守規範,不管工作再忙再累都必須恪遵紀律,善盡資安管控,才能將萃取好的經驗,以專業服務型式擴散到客戶端,落實現今政府非常重視的供應鏈安全目標。
關於資拓宏宇
資拓宏宇國際股份有限公司為專業化、國際化之大型資通訊服務標竿企業。累積三十餘年的專業資訊系統建置技術與軟體開發實力,資拓宏宇之專精領域涵蓋公共服務、醫療照護、金融資訊、智慧城市及資通應用,秉持一貫的創新精神與誠信態度,協助客戶提升競爭優勢。
資拓宏宇掌握ICT發展趨勢,具備軟體、硬體與電信應用發展的能力,自許成為智慧生活與數位銀行解決方案的領頭羊。資拓宏宇為台灣地區專案導向服務市場前五大服務業者。更多資拓宏宇公司資訊,請上企業網站www.iisigroup.com查詢。
三方合作內容包括資拓宏宇將提供即時顯示與控制技術進行資訊匯 集與分析,矽格半導體提供封測領域核心技術,透過快速遠端調整製 程,協助提高產品檢測精準度、產品良率與產能,亞太電則負責專網 建設。
亞太電信指出,除了矽格合作案外,企業專網服務接下來將相繼於 半導體業、石化業、封測業等領域導入。
全球正面臨人口高齡化、勞動成本上升壓力,促使製造業快速朝向 智慧化發展,加上新一代行動通訊技術5G正式來臨,整合物聯網、人 工智慧、大數據等新科技的服務將陸續出籠。國際市調研究機構預測 指出,全球智慧製造市場將從2020年的2,147億美元,2025年達到上 看3,848億美元的規模,5G時代來臨,帶動智慧製造迎來成長爆發期 ,逐年大幅度躍進。
亞太電信因為未取得3.5GHz頻段的5G頻譜,因此,5G策略將定調在 3.5GHz與同業共頻共網共建,28GHz頻段自建網路,亞太電信日前已 與諾基亞簽訂5G設備採購合約,包括5G核心網、5G基地台無線接取網 路、網路安全及服務管理,都將採購諾基亞的5G設備。
亞太電信總經理黃南仁表示,亞太電信5G預計第三季上線,上線同 時將推出「5G LAND」影音娛樂大平台,而首波登場的服務將由Gt T V打頭陣,同時新增5G專區,主打直播、4K、多視角服務,並陸續導 入明星見面會、LIVE多視角演場會、線上兒童劇團、4K隨選。
經濟部昨日公布了一項令人矚目的新聞,台灣智駕公司於台北市信義路公車專用道進行了創新實驗,這是台灣首次夜間自駕實驗。這項實驗不僅是技術上的突破,也標誌著台灣在智慧交通領域的進步。目前,這項實驗已經進入「上路不載客」的階段,預計從9月份開始將會開放載客,並持續試驗至明年2月20日。目標是達到智慧駕駛SAE Level3等級以上,以確保台北市24小時公車服務的不間斷。
台灣智駕公司研發的這款全電動自動駕駛巴士,其前身是「2018桃園農業博覽會」自動駕駛巴士研發團隊。這款自駕大巴有近七成在台灣設計製造,未來將在捷運樞紐提供接駁服務。公司規劃未來將外銷亞洲國家,利用台灣街廓狹小、機車密度高的特點,作為亞洲其他左駕市場的研發基地,並在人工智慧系統上具有較國外自駕車的優勢。
經濟部指出,目前一台自動智慧駕駛車的經費約為1,000萬元。台灣智駕公司的自駕大巴有近七成在台灣製造,其中電動巴士系統和線性控制分別由創奕能源及奕兆綠能製造,信義路行控系統與號誌資訊發送則由中華電信子公司資拓宏宇建置,運算平台是由輝達(NVIDIA)產製,高精度地圖則由興創知能建立維護。
值得一提的是,這次在信義路進行的實驗是台灣首次夜間自駕實驗。由於北市公車在晚上12時後不提供服務,為了解決夜歸乘客無大眾運輸工具搭乘的需求,市府與台灣智駕公司合作進行自駕車夜間實驗,這對於提升台灣智慧交通的發展具有極其重要的意義。
台灣智駕公司成功研發國內首輛民間自製的全電動自動駕駛巴士,該公司前身為「2018桃園農業博覽會」自動駕駛巴士研發團隊。該款自駕大巴有近七成在台灣設計製造,目標未來在捷運樞紐提供接駁。
台灣智駕規劃未來外銷亞洲國家,台灣街廓狹小、機車密度高,可做為亞洲其他左駕市場的研發基地,較國外自駕車的人工智慧系統更有優勢。
經濟部指出,目前一輛自動智慧駕駛車經費約1,000萬元。台灣智駕表示,自駕大巴有近七成在台製造;電動巴士系統 、線性控制分別由創奕能源及奕兆綠能製造,信義路行控系統與號誌資訊發送由中華電信子公司資拓宏宇建置,運算平台是由輝達(NVIDIA)產製,高精度地圖由興創知能建立維護。
經濟部說明,台灣智駕於信義路進行實驗,為國內首件於夜間時段進行的創新實驗。北市公車於晚上12時後不提供服務,為補足夜歸乘客無大眾運輸工具搭乘的需求,市府結合台灣智駕進行自駕車夜間實驗。