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遠東機械(未)公司新聞
由國內機械老牌大廠-遠東機械鋼鐵事業部所成功開發的各款U型加勁板(又名U型肋條)，長度從6到15米，由於品質佳、耐用，在市場闖出知名度，近年來獲得榮重鋼構、春源鋼鐵、晉欣營造、振鍵公司等多家知名業者的大量採用，運用在省道64號八里新店快速道路、台中生活圈道路、高雄後勁溪橋、台北社子橋、嘉義厚生橋與台南真理橋等鋼結構橋樑的施工上，備受業界好評；尤其施工難度頗高的國道五楊段高架道路，其鋼樑橋面結構更百分百採用其U型加勁板，得以在今年順利通車，在國內公共工程業界蔚為美談。
創業已逾1甲子的遠東機械，是台灣工具機產業的領導先驅，研發的臥式搪銑床與鋁輪圈加工機等產品曾連續兩度拿下「台灣工具機新產品研發創新競賽」唯一特優獎項的殊榮，另該公司對鋼管機械的設計研發也有其獨到之處，1974年政府推動十大建設蘇澳國際港的興建，當時興建該港口碼頭基樁所需要的大量60吋大型螺紋鋼管，就由遠東機械獨家承攬到訂單，也是當時國內唯一有能力承製的廠商。
遠東機械董事長莊國輝表示，該公司雖已是擁有60餘年信譽的老牌機械廠，仍時時追求技術的創新突破，以符合時代潮流所需，以近年來所開發的鋼結構橋樑U型加勁板為例，傳統施作是由工人一小段、一小段予以焊接成形，不僅費時費工，且長度拉長後會出現扭曲變形，影響到其承載力。
但透過遠東改良過的U型加勁板專用生產設備，以滾輪壓延方式將鋼捲直接成形，每個U型加勁板最長可達15米，運送到工地後再由工人進行焊接，相較以往每段僅3至5米就要進行焊接，評估至少可省下 1/3的工程費用，直接幫助工程承包商大幅降低成本，及為政府節省可觀的公帑，且成形後的U型肋條既直又美觀，品質更優，承載橋面的能力也更佳，讓遠東訂單因而持續湧入，源源不絕。
創業已逾1甲子的遠東機械，是台灣工具機產業的領導先驅，研發的臥式搪銑床與鋁輪圈加工機等產品曾連續兩度拿下「台灣工具機新產品研發創新競賽」唯一特優獎項的殊榮，另該公司對鋼管機械的設計研發也有其獨到之處，1974年政府推動十大建設蘇澳國際港的興建，當時興建該港口碼頭基樁所需要的大量60吋大型螺紋鋼管，就由遠東機械獨家承攬到訂單，也是當時國內唯一有能力承製的廠商。
遠東機械董事長莊國輝表示，該公司雖已是擁有60餘年信譽的老牌機械廠，仍時時追求技術的創新突破，以符合時代潮流所需，以近年來所開發的鋼結構橋樑U型加勁板為例，傳統施作是由工人一小段、一小段予以焊接成形，不僅費時費工，且長度拉長後會出現扭曲變形，影響到其承載力。
但透過遠東改良過的U型加勁板專用生產設備，以滾輪壓延方式將鋼捲直接成形，每個U型加勁板最長可達15米，運送到工地後再由工人進行焊接，相較以往每段僅3至5米就要進行焊接，評估至少可省下 1/3的工程費用，直接幫助工程承包商大幅降低成本，及為政府節省可觀的公帑，且成形後的U型肋條既直又美觀，品質更優，承載橋面的能力也更佳，讓遠東訂單因而持續湧入，源源不絕。
大型臥式搪銑床先驅的遠東機械，專業研製NVL-12M立式車床，創新性、市場性、實用性兼具，展現高度差異化優勢，提升產業競爭力。
遠東機械兼發得技行銷部經理嚴志豪表示，集團創新研製NVL-12M立式車床，擁有10項重要結構專利，堪稱將工具機的加工技術、加工效能發揮到極致，提供使用者多樣性的加工求，展現台灣研製工具機的創新的精湛工藝。
嚴志豪指出，遠東機械NVL-12M立式車床搭載煞車固緊結構、獨特RAM交換設計，工作台傳動採用可程式控制背隙獨特機構，僅使用單一主軸馬達驅動，無市場上同機型車削、銑削採個別驅動系統，造成切換上費時的問題，其C軸更可無背隙任意角度進行精確定位固緊或進行連續輪廓加工。
在結構上，全覆式鞍座包覆滑枕，灌注人造花崗岩，搭配油靜壓滑動軸承，提升剛性及良好切削阻尼效果，大幅提高刀具加工性能與刀具壽命；其中，刀具倉搭載6刀位車削刀座與直角銑頭及6刀位鑽、銑、搪、攻牙刀具，結合獨特RAM 自動交換設計，達到整機自動，操作簡單省時，加工能力更廣泛。
嚴志豪強調，NVL-12M立式車床研製推出，展現優異的加工精度與性能，立、臥兩用複合加工機，車銑複合機可在同一台機台內連續完成車、銑加工動作，可有效提升工件的加工精度、品質，除在自動化的效能外，在有限場地中，提升生產空間的坪效，遠東機械NVL-12M立式車床不僅為公司帶來實質的營運收益，另一方面也為台灣在高階工具機研發領域上，確立全球研製技術地位。
遠東機械電話（05）276-6171。（吳青常）
遠東機械兼發得技行銷部經理嚴志豪表示，集團創新研製NVL-12M立式車床，擁有10項重要結構專利，堪稱將工具機的加工技術、加工效能發揮到極致，提供使用者多樣性的加工求，展現台灣研製工具機的創新的精湛工藝。
嚴志豪指出，遠東機械NVL-12M立式車床搭載煞車固緊結構、獨特RAM交換設計，工作台傳動採用可程式控制背隙獨特機構，僅使用單一主軸馬達驅動，無市場上同機型車削、銑削採個別驅動系統，造成切換上費時的問題，其C軸更可無背隙任意角度進行精確定位固緊或進行連續輪廓加工。
在結構上，全覆式鞍座包覆滑枕，灌注人造花崗岩，搭配油靜壓滑動軸承，提升剛性及良好切削阻尼效果，大幅提高刀具加工性能與刀具壽命；其中，刀具倉搭載6刀位車削刀座與直角銑頭及6刀位鑽、銑、搪、攻牙刀具，結合獨特RAM 自動交換設計，達到整機自動，操作簡單省時，加工能力更廣泛。
嚴志豪強調，NVL-12M立式車床研製推出，展現優異的加工精度與性能，立、臥兩用複合加工機，車銑複合機可在同一台機台內連續完成車、銑加工動作，可有效提升工件的加工精度、品質，除在自動化的效能外，在有限場地中，提升生產空間的坪效，遠東機械NVL-12M立式車床不僅為公司帶來實質的營運收益，另一方面也為台灣在高階工具機研發領域上，確立全球研製技術地位。
遠東機械電話（05）276-6171。（吳青常）
由於美國鋼鐵業者正式對包括台灣等9個國家進口的API(輸油氣) 鋼管，提出傾銷指控，並預計自9月份起對相關進口產品課徵臨時稅，對此，API生產大廠中鴻鋼鐵原定本月底起展開試車作業的彰濱鋼管新廠第1條產線，不排除將延後試車。
此次傾銷指控，國內被列入調查名單的業者包括中鴻、高興昌、燁輝、遠東機械及天聲等5家相關鋼廠，都正研擬因應措施中。中鴻並表示，為避開9月份起美方開徵臨時稅，該公司決定，趕於本月底前增加輸美出貨量。
中鴻於前年斥資新台幣30餘億元，在中部彰濱工業區內興建API鋼管廠，共規劃設置二條產線，其中第1條產線，主要生產2.5吋∼4吋口徑、且主要用於石油配管和機械管所需的小型鋼管產品，年產量為 5萬公噸；且笫2條產線，主要生產大口徑鋼管，最大尺吋可以做到1 6吋大型石油套管，設計年產量15萬公噸。而這二條產線預計今年7月份起至年底前，可望陸續完工啟用。
中鴻表示，該公司目前銷美的石油套管產品，主要由大發工業區鋼管廠負責供應，單月供應量在2,000∼3,000公噸左右。最近美方業者發現大陸鋼管廠商為避免課徵傾銷稅，將生產基地轉移到菲律賓和越南等地，以致為保障其國內產業，再度啟動反傾銷機制，對包括台灣、韓國、越南、菲律賓等地進口的API鋼管產品，提出傾銷指控，並自9月份起先行實施課徵臨時稅。
受此影響，中鴻表示，為避免將來成為課稅的箭靶及降低對營運的衝擊，彰濱新廠第1條產線原定安排於月底試車計畫，正在評估延後試車，且趕於月底前增加出貨量。至於笫2條產線，則依照既定計畫，安排於年底展開試車。
另一大廠燁輝則表示，該公司銷美的API鋼管數量有限，至於旗下新建完成的鑫揚鋼管廠，目前也還在試車當中，待美國這項傾銷控訴案調查告一段落，以及最後終判，若判定我銷美數量有造成其產業損害，再視課徵稅率比例，來決定是否繼續拓銷美國市場。屆時如稅率過高，對我方不利，則不排除轉拓其它外銷市場。
此次傾銷指控，國內被列入調查名單的業者包括中鴻、高興昌、燁輝、遠東機械及天聲等5家相關鋼廠，都正研擬因應措施中。中鴻並表示，為避開9月份起美方開徵臨時稅，該公司決定，趕於本月底前增加輸美出貨量。
中鴻於前年斥資新台幣30餘億元，在中部彰濱工業區內興建API鋼管廠，共規劃設置二條產線，其中第1條產線，主要生產2.5吋∼4吋口徑、且主要用於石油配管和機械管所需的小型鋼管產品，年產量為 5萬公噸；且笫2條產線，主要生產大口徑鋼管，最大尺吋可以做到1 6吋大型石油套管，設計年產量15萬公噸。而這二條產線預計今年7月份起至年底前，可望陸續完工啟用。
中鴻表示，該公司目前銷美的石油套管產品，主要由大發工業區鋼管廠負責供應，單月供應量在2,000∼3,000公噸左右。最近美方業者發現大陸鋼管廠商為避免課徵傾銷稅，將生產基地轉移到菲律賓和越南等地，以致為保障其國內產業，再度啟動反傾銷機制，對包括台灣、韓國、越南、菲律賓等地進口的API鋼管產品，提出傾銷指控，並自9月份起先行實施課徵臨時稅。
受此影響，中鴻表示，為避免將來成為課稅的箭靶及降低對營運的衝擊，彰濱新廠第1條產線原定安排於月底試車計畫，正在評估延後試車，且趕於月底前增加出貨量。至於笫2條產線，則依照既定計畫，安排於年底展開試車。
另一大廠燁輝則表示，該公司銷美的API鋼管數量有限，至於旗下新建完成的鑫揚鋼管廠，目前也還在試車當中，待美國這項傾銷控訴案調查告一段落，以及最後終判，若判定我銷美數量有造成其產業損害，再視課徵稅率比例，來決定是否繼續拓銷美國市場。屆時如稅率過高，對我方不利，則不排除轉拓其它外銷市場。
成立已逾1甲子歲月的遠東機械，是台灣最早切入大型臥式搪銑床生產的廠商，先後研發有R型、動柱T型、旋削面盤(FT-type)、高轉速(250T)及高載重(20T)等全系列機種等款，品項豐富度冠居業界，其中旋削面盤及高轉速機種，更在台北國際工具機展舉辦的新產品研發創新競賽中打敗群雄，榮獲唯一特優獎，稱其為台灣臥式搪銑床產業最具代表性的精品龍頭廠商，並不為過。
遠東機械董事長莊國輝指出，該公司深知持續不斷的研發與創新，是企業永續經營的命脈，近年來在新機種的開發上鎖定高效能、高精密、高環保與高差異化等方向發展，期望能全面滿足客戶未來對各種不同加工尺寸、用途的需求，為客戶締造最高的生產效益。
遠東機集團業務領域涵蓋工程、高爾夫球桿、機械與鋼鐵，客戶遍及民生、精密機械、重工業與運動休閒等產業，並以「FEMCO」自創品牌行銷全球，與歐、美、日等強勢品牌競爭，毫不遜色。
FEMCO臥式搪銑床的出口銷售實績與品質，均已居台灣業界第1，其工具機產銷委由子公司發得科技負責。由於該公司產品競爭門檻高，儘管去年全球經濟成長動趨緩，機械業步入不景氣，但遠東機械營運成績仍相當亮麗，累計今年前3季營收較去年同期大幅成長35％。
遠東機械研發的BMC-110RS2臥式搪銑床，最近已作了小改款，除外型融入美學設計，並匠心獨運增添了可拉式刀具儲藏架、內傾式防濺鈑金、雙集屑鐵屑輸送機與延伸型防護遮鈑等嶄新設計，讓人耳目一新，吸引客戶廣為下單。
遠東機械董事長莊國輝指出，該公司深知持續不斷的研發與創新，是企業永續經營的命脈，近年來在新機種的開發上鎖定高效能、高精密、高環保與高差異化等方向發展，期望能全面滿足客戶未來對各種不同加工尺寸、用途的需求，為客戶締造最高的生產效益。
遠東機集團業務領域涵蓋工程、高爾夫球桿、機械與鋼鐵，客戶遍及民生、精密機械、重工業與運動休閒等產業，並以「FEMCO」自創品牌行銷全球，與歐、美、日等強勢品牌競爭，毫不遜色。
FEMCO臥式搪銑床的出口銷售實績與品質，均已居台灣業界第1，其工具機產銷委由子公司發得科技負責。由於該公司產品競爭門檻高，儘管去年全球經濟成長動趨緩，機械業步入不景氣，但遠東機械營運成績仍相當亮麗，累計今年前3季營收較去年同期大幅成長35％。
遠東機械研發的BMC-110RS2臥式搪銑床，最近已作了小改款，除外型融入美學設計，並匠心獨運增添了可拉式刀具儲藏架、內傾式防濺鈑金、雙集屑鐵屑輸送機與延伸型防護遮鈑等嶄新設計，讓人耳目一新，吸引客戶廣為下單。
支撐力的長條U型加勁板(又名U型肋條)，全路段百分之百由嘉義遠東機械獨家供應，透過新改良的鋼捲壓延設備可一次產製出長達15米的U型加勁板，不用如以往一小段、一小段耗時費工焊接接合，幫工程承包商、政府節省了龐大的工程費用，且不變形、強度更佳，堪稱五楊段順利通車隱身背後的大功臣。
創業已逾1甲子的遠東機械，是台灣工具機產業的領導先驅，研發的臥式搪銑床與鋁輪圈加工機等產品曾連續兩度拿下「台灣工具機新產品研發創新競賽」唯一特優獎項的殊榮，另該公司對鋼管機械的設計研發也有其獨到之處，1974年政府推動十大建設蘇澳國際港的興建，當時興建該港口碼頭基樁所需要的大量60吋大型螺紋鋼管，就由遠東機械獨家承攬到訂單，也是當時國內唯一有能力承製的廠商。
遠東機械董事長莊國輝表示，該公司雖已是擁有60餘年信譽的老牌機械廠，仍時時追求技術的創新突破，以符合時代潮流所需，以近年來所開發的鋼結構橋樑U型加勁板為例，傳統施作上是由工人一小段、一小段予以焊接成形，不僅費時費工，且拉長後會出現扭曲變形，影響到其承載力。
但透過遠東改良過的U型加勁板專用生產設備，以滾輪壓延方式將鋼捲直接成形，每個U型加勁板最長可達15米，運送到工地後再由工人進行焊接，相較以往每段僅3至5米就要進行焊接，評估至少可省下 1/3的工程費用，直接幫助工程承包商大幅降低成本，及為政府節省可觀的公帑，且成形後的U型肋條既直又美觀，品質更優，承載橋面的能力也更佳，讓遠東訂單因而持續湧入，源源不絕。
遠東機械鋼鐵事業部協理李領盛強調，該公司所生產的各款U型加勁板，長度從6到15米，如果不是受限國內公路運輸限制，還可生產出更長型的產品，由於產品品質佳，在市場闖出知名度，近年來獲得榮重鋼構、春源鋼鐵、晉欣營造、振鍵公司等多家知名客戶的大量採用，運用在省道64號八里新店快速道路、台中生活圈道路、高雄後勁溪橋、台北社子橋、嘉義厚生橋與台南真理橋等鋼結構橋樑的施工上，而近期才完工的國道五楊段高架道路，其鋼樑橋面結構更全數採用遠東製造的U型加勁板，為該公司鋼品做了最佳宣傳。
李領盛說，遠東機械投入圓管、方管等各型鋼管的研發與製造已有 40幾年的歷史，目前該公司已有能力產製400mm×400mm的方型鋼管，為國內最大型的的產品，產品並榮獲API、CNS等多項品質認證，長期供應國內外石化、建築業、交通、公共工程等產業所需，廣獲客戶好評；另外，該公司也有能力為客戶量身製訂各類鋼管生產設備，成為業界少數能橫跨鋼品生產與鋼管機械製造領域的領導大廠。
創業已逾1甲子的遠東機械，是台灣工具機產業的領導先驅，研發的臥式搪銑床與鋁輪圈加工機等產品曾連續兩度拿下「台灣工具機新產品研發創新競賽」唯一特優獎項的殊榮，另該公司對鋼管機械的設計研發也有其獨到之處，1974年政府推動十大建設蘇澳國際港的興建，當時興建該港口碼頭基樁所需要的大量60吋大型螺紋鋼管，就由遠東機械獨家承攬到訂單，也是當時國內唯一有能力承製的廠商。
遠東機械董事長莊國輝表示，該公司雖已是擁有60餘年信譽的老牌機械廠，仍時時追求技術的創新突破，以符合時代潮流所需，以近年來所開發的鋼結構橋樑U型加勁板為例，傳統施作上是由工人一小段、一小段予以焊接成形，不僅費時費工，且拉長後會出現扭曲變形，影響到其承載力。
但透過遠東改良過的U型加勁板專用生產設備，以滾輪壓延方式將鋼捲直接成形，每個U型加勁板最長可達15米，運送到工地後再由工人進行焊接，相較以往每段僅3至5米就要進行焊接，評估至少可省下 1/3的工程費用，直接幫助工程承包商大幅降低成本，及為政府節省可觀的公帑，且成形後的U型肋條既直又美觀，品質更優，承載橋面的能力也更佳，讓遠東訂單因而持續湧入，源源不絕。
遠東機械鋼鐵事業部協理李領盛強調，該公司所生產的各款U型加勁板，長度從6到15米，如果不是受限國內公路運輸限制，還可生產出更長型的產品，由於產品品質佳，在市場闖出知名度，近年來獲得榮重鋼構、春源鋼鐵、晉欣營造、振鍵公司等多家知名客戶的大量採用，運用在省道64號八里新店快速道路、台中生活圈道路、高雄後勁溪橋、台北社子橋、嘉義厚生橋與台南真理橋等鋼結構橋樑的施工上，而近期才完工的國道五楊段高架道路，其鋼樑橋面結構更全數採用遠東製造的U型加勁板，為該公司鋼品做了最佳宣傳。
李領盛說，遠東機械投入圓管、方管等各型鋼管的研發與製造已有 40幾年的歷史，目前該公司已有能力產製400mm×400mm的方型鋼管，為國內最大型的的產品，產品並榮獲API、CNS等多項品質認證，長期供應國內外石化、建築業、交通、公共工程等產業所需，廣獲客戶好評；另外，該公司也有能力為客戶量身製訂各類鋼管生產設備，成為業界少數能橫跨鋼品生產與鋼管機械製造領域的領導大廠。
遠東機械憑藉著逾1甲子經營歲月所累積的工具機精湛工藝技術，持續投入各類高階鋼管製造設備的研發與生產，已率先國內量產400 mm×400mm的業界最大尺寸方型鋼管產品。鑑於方型鋼管擁有施工容易、外型美觀與耐震能力強等多項優點，勝於圓型鋼管、H型鋼等傳統建材，該公司近期決向市場加強推廣，讓更多建築業者能加入使用行列。
遠東機械鋼鐵事業部協理李領盛指出，該公司投入各類鋼管研發製造已有40餘年的歷史，在業界擁有卓越的信譽與廣大的知名度，其中方型鋼管產品主要被運用在田徑場、機場、橋樑等各類公共建築與企業廠房結構用，深受市場歡迎，整體銷售量頗大；惟一般民宅、大樓建築案，因建築師長期來習慣採用圓管或H型鋼做為樑柱結構體，對方型鋼管使用上較沒有把握，以致市場尚無法推廣開來，相當可惜。
李領盛說，比較H型鋼、方形鋼管與圓型鋼管等3種鋼材，其中H型鋼結構強度因有其一定方向性，不如方型鋼管的均勻分佈；而圓型鋼管則在施工上較困難，不若方型鋼管來的容易。
再者，方型鋼管相較H型鋼與圓型鋼管，可減少混凝士的使用，有減廢、環保的功效，且方型鋼管內可擺放公共管線，成為樓層中自然的管道間，相對美觀。
而其抗震能力也是3者中最佳，優點眾多，值得建築業界改變既往的觀念，善加推廣使用。
李領盛表示，遠東機械鋼鐵事業部不斷挑戰自我極限，目前已有能力產製長度從4到15米，尺寸規格從38mm×38mm至最大400mm×400mm ，厚度從1.5m/m至12.7m/m的各種方形鋼管產品，產品並已通過 JIS 、CNS、ASTM A500等各項嚴格認證，品質與耐用性俱佳，獲得客戶使用口碑，重覆購買不斷，躍居為台灣業界最具規模與專業度的鋼管製造廠。
遠東機械鋼鐵事業部協理李領盛指出，該公司投入各類鋼管研發製造已有40餘年的歷史，在業界擁有卓越的信譽與廣大的知名度，其中方型鋼管產品主要被運用在田徑場、機場、橋樑等各類公共建築與企業廠房結構用，深受市場歡迎，整體銷售量頗大；惟一般民宅、大樓建築案，因建築師長期來習慣採用圓管或H型鋼做為樑柱結構體，對方型鋼管使用上較沒有把握，以致市場尚無法推廣開來，相當可惜。
李領盛說，比較H型鋼、方形鋼管與圓型鋼管等3種鋼材，其中H型鋼結構強度因有其一定方向性，不如方型鋼管的均勻分佈；而圓型鋼管則在施工上較困難，不若方型鋼管來的容易。
再者，方型鋼管相較H型鋼與圓型鋼管，可減少混凝士的使用，有減廢、環保的功效，且方型鋼管內可擺放公共管線，成為樓層中自然的管道間，相對美觀。
而其抗震能力也是3者中最佳，優點眾多，值得建築業界改變既往的觀念，善加推廣使用。
李領盛表示，遠東機械鋼鐵事業部不斷挑戰自我極限，目前已有能力產製長度從4到15米，尺寸規格從38mm×38mm至最大400mm×400mm ，厚度從1.5m/m至12.7m/m的各種方形鋼管產品，產品並已通過 JIS 、CNS、ASTM A500等各項嚴格認證，品質與耐用性俱佳，獲得客戶使用口碑，重覆購買不斷，躍居為台灣業界最具規模與專業度的鋼管製造廠。
由財團法人工具機發展基金會、台灣區機器公會與外貿協會等單位，共同舉辦的「2013工具機及關鍵零組件研發創新產品競賽」日前成績揭曉，遠東機械以擁有10項創新技術專利的NVL-12M立式車床參賽，勇奪CNC車床類的唯一優等獎，累計該公司歷年來參加該競賽總得獎數共有2項特優、2項優等與2項佳作獎，為台灣工具機業界獲獎最多的廠商，無人能匹敵。
有「台灣精密機械業奧斯卡金獎」美譽的「工具機研究發展創新產品競賽」，是台灣工具機R ＆ D領域最高成就的獎項，代表著各業者的研發創新能耐。
每2年1度在台北國際工具機展開展後舉辦，台灣各大工具機廠商無不殫精竭慮端出性能最強大、技術最複雜的新款工具機，志在奪標，可看出該獎項深受業界重視的程度。
值得一提的是，遠東機械自2003年以輪圈加工機WHL-55SP參賽，初試啼聲即拿到CNC車床類佳作獎；2005年再以臥式車床HL-25DM機種出馬角逐，奪下CNC車床類優等獎；2007年則由臥式搪銑床BMC-FT2及鋁輪圈加工機WVL-F24A代表參賽，分別奪下綜合加工機類佳作獎及全部參賽作品中的唯一特優獎；2009年續以臥式搪銑床BMC-250T出征，再度拿下特優獎。
今年遠東機械再以NVL-12M立式車床勇奪優等獎，消息傳來公司員工、協力廠商與客戶同感振奮，認為擁有60餘年歷史的老牌工具機廠，在董事長莊國輝領導下仍然持續在市場拚戰，並且致力新產品研發創新毫不懈怠，堪稱是台灣工具機業界後進欲效法取經的好榜樣。
遠東機械董事長莊國輝表示，該公司創立60餘年來以「FEMCO」自創品牌行銷全球，與歐、美、日等國強勢工具機品牌競爭，毫不遜色。
甫得獎的NVL-12M立式車床擁有剎車固緊結構、獨特RAM交換設計、工作台傳動特殊機構等10項關鍵技術專利，展現了優異加工性能與精度，未來將著手商品化，全力搶攻歐、美、東南亞與中國大陸等高成長潛力市場，有效擴增公司營收與獲利。
有「台灣精密機械業奧斯卡金獎」美譽的「工具機研究發展創新產品競賽」，是台灣工具機R ＆ D領域最高成就的獎項，代表著各業者的研發創新能耐。
每2年1度在台北國際工具機展開展後舉辦，台灣各大工具機廠商無不殫精竭慮端出性能最強大、技術最複雜的新款工具機，志在奪標，可看出該獎項深受業界重視的程度。
值得一提的是，遠東機械自2003年以輪圈加工機WHL-55SP參賽，初試啼聲即拿到CNC車床類佳作獎；2005年再以臥式車床HL-25DM機種出馬角逐，奪下CNC車床類優等獎；2007年則由臥式搪銑床BMC-FT2及鋁輪圈加工機WVL-F24A代表參賽，分別奪下綜合加工機類佳作獎及全部參賽作品中的唯一特優獎；2009年續以臥式搪銑床BMC-250T出征，再度拿下特優獎。
今年遠東機械再以NVL-12M立式車床勇奪優等獎，消息傳來公司員工、協力廠商與客戶同感振奮，認為擁有60餘年歷史的老牌工具機廠，在董事長莊國輝領導下仍然持續在市場拚戰，並且致力新產品研發創新毫不懈怠，堪稱是台灣工具機業界後進欲效法取經的好榜樣。
遠東機械董事長莊國輝表示，該公司創立60餘年來以「FEMCO」自創品牌行銷全球，與歐、美、日等國強勢工具機品牌競爭，毫不遜色。
甫得獎的NVL-12M立式車床擁有剎車固緊結構、獨特RAM交換設計、工作台傳動特殊機構等10項關鍵技術專利，展現了優異加工性能與精度，未來將著手商品化，全力搶攻歐、美、東南亞與中國大陸等高成長潛力市場，有效擴增公司營收與獲利。
2013中國國際機床展(CIMT)今(22)日在北京盛大開展，看好大陸新一代領導人穩定接班後，可望陸續釋出政策利多引領大陸經濟穩步走向復甦，包括友嘉集團、台中精機、東台集團、程泰集團、金豐、永進、崴立、遠東機械、台灣麗馳、協鴻、上銀、旭陽、哈伯、台灣引興等台灣百餘家工具機(機床)與零組件廠商精銳盡出，展出數控車床、立加、臥加、龍門型工具機，甚至5軸加工機、車銑複合機與伺服沖床等高階機種也都上陣，全力搶攻上百億元人民幣起跳的龐大交易商機。
全球最大工具機市場
拜中國大陸是全球最大工具機消費市場所賜，CIMT舉辦規模愈來愈盛大，據主辦單位中國機床工具工業協會統計，2013總展示面積高達 12.6萬平方米，有來自28個國家與地區共1,500餘家知名工具機與零組件廠商參展，其中大陸境內約800家，境外約700餘家，展示面積境外與境內各占50％，總展出工具機台數達1,200台，展期中估計會有 60個國家20餘萬專業買主湧入參觀，整體展出規模可與歐洲EMO、美國IMTS與日本JIMTOF展，並稱為全球四大國際工具機展。
強調創新 展五大重點
2013 CIMT展的展覽主題訂為「創新、可持續發展」，強調創新在推動機床工具產品技術進步和企業永續發展的重要地位和作用，展出的五大重點方向，包括生產線製造技術和應用領域取得新進展；加工中心應用更加貼近市場需求；精密機床進入微奈米時代；智慧技術應用成果豐碩；工具機與機器人結合、展現良好應用前景等，與台灣工具機及零組件業界目前發展方向完全吻合，台灣區機器公會理事長徐秀滄因而率領120餘家會員廠商前往參展，來全力搶攻龐大商機。以下是專訪徐秀滄記要。
問：台灣工具機去年出口到大陸市場僅成長1.2％，遠遠落後德、日等國之後，機器公會如何看待及提出對策？
答：日本及德國機械廠商在大陸的市占率遠高於台灣，主因是兩國工具機走高檔路線，能享受到免稅待遇，因而台灣未來必須與大陸加強協商，爭取到更多的產品納入ECFA的免稅適用範圍，才能擴增台灣機械產品在大陸市場的占有率，今年我們將全力推動加工中心機、放電加工機等產品納入ECFA關稅優先減免的項目。
台灣機械爭取ECFA後續免稅部分，還有600至700項產品待談，我們呼籲政府相關單位應加把勁，協助兩岸貨品貿易協商的加速進行。
盼今年能有400∼500項產品能再納入，屆2014年時約有90％的產品可享受免稅待遇，至2015年再達成98％機械產品可以減免關稅。
另在提升台灣工具機的品質方面，我建議業界不妨朝提升精度、導入5軸加工技術、建置車銑複合能力及搭配周邊自動化設備等方向發展，較易見到成果，且有能力與德、日等國廠商一較高下。
問：台灣區機器公會欲加強拓銷大陸市場，今年有那些具體作法？
答：為協助台灣優良機械產品進軍大陸市場，我們今年將率領會員廠商參加在天津、大連、杭州等各大城市所舉辦的台灣名品博覽會，且要求前往參展的會員廠商都必須是「台灣精品獎」、「小巨人獎」與本公會舉辦的「工具機及塑橡膠機械研發創新產品競賽」獎項的得主，期將台灣精密機械的優質形象能在大陸市場廣為散播開來。
問：對今年台灣工具機產業景氣，您看法如何？
答：台灣去年工具機出口值為42.3億美元，增幅為5.9％，在全球經濟不景氣聲中，表現已屬難能可貴。
展望今年，我們在樂觀中保持謹慎態度，我認為新台幣兌美元的匯率，相對於韓元、日圓對美元匯率走勢的強弱，將會影響到台灣工具機的出口；另外，隨著全球採購經理人指數PMI大都往上攀升到景氣擴張的50以上，我估計台灣今年工具機產業應有機會再成長5∼10％左右。
全球最大工具機市場
拜中國大陸是全球最大工具機消費市場所賜，CIMT舉辦規模愈來愈盛大，據主辦單位中國機床工具工業協會統計，2013總展示面積高達 12.6萬平方米，有來自28個國家與地區共1,500餘家知名工具機與零組件廠商參展，其中大陸境內約800家，境外約700餘家，展示面積境外與境內各占50％，總展出工具機台數達1,200台，展期中估計會有 60個國家20餘萬專業買主湧入參觀，整體展出規模可與歐洲EMO、美國IMTS與日本JIMTOF展，並稱為全球四大國際工具機展。
強調創新 展五大重點
2013 CIMT展的展覽主題訂為「創新、可持續發展」，強調創新在推動機床工具產品技術進步和企業永續發展的重要地位和作用，展出的五大重點方向，包括生產線製造技術和應用領域取得新進展；加工中心應用更加貼近市場需求；精密機床進入微奈米時代；智慧技術應用成果豐碩；工具機與機器人結合、展現良好應用前景等，與台灣工具機及零組件業界目前發展方向完全吻合，台灣區機器公會理事長徐秀滄因而率領120餘家會員廠商前往參展，來全力搶攻龐大商機。以下是專訪徐秀滄記要。
問：台灣工具機去年出口到大陸市場僅成長1.2％，遠遠落後德、日等國之後，機器公會如何看待及提出對策？
答：日本及德國機械廠商在大陸的市占率遠高於台灣，主因是兩國工具機走高檔路線，能享受到免稅待遇，因而台灣未來必須與大陸加強協商，爭取到更多的產品納入ECFA的免稅適用範圍，才能擴增台灣機械產品在大陸市場的占有率，今年我們將全力推動加工中心機、放電加工機等產品納入ECFA關稅優先減免的項目。
台灣機械爭取ECFA後續免稅部分，還有600至700項產品待談，我們呼籲政府相關單位應加把勁，協助兩岸貨品貿易協商的加速進行。
盼今年能有400∼500項產品能再納入，屆2014年時約有90％的產品可享受免稅待遇，至2015年再達成98％機械產品可以減免關稅。
另在提升台灣工具機的品質方面，我建議業界不妨朝提升精度、導入5軸加工技術、建置車銑複合能力及搭配周邊自動化設備等方向發展，較易見到成果，且有能力與德、日等國廠商一較高下。
問：台灣區機器公會欲加強拓銷大陸市場，今年有那些具體作法？
答：為協助台灣優良機械產品進軍大陸市場，我們今年將率領會員廠商參加在天津、大連、杭州等各大城市所舉辦的台灣名品博覽會，且要求前往參展的會員廠商都必須是「台灣精品獎」、「小巨人獎」與本公會舉辦的「工具機及塑橡膠機械研發創新產品競賽」獎項的得主，期將台灣精密機械的優質形象能在大陸市場廣為散播開來。
問：對今年台灣工具機產業景氣，您看法如何？
答：台灣去年工具機出口值為42.3億美元，增幅為5.9％，在全球經濟不景氣聲中，表現已屬難能可貴。
展望今年，我們在樂觀中保持謹慎態度，我認為新台幣兌美元的匯率，相對於韓元、日圓對美元匯率走勢的強弱，將會影響到台灣工具機的出口；另外，隨著全球採購經理人指數PMI大都往上攀升到景氣擴張的50以上，我估計台灣今年工具機產業應有機會再成長5∼10％左右。
創新性、市場性、實用性兼具的遠東機械NVL-12M立式車床，在2013年工具機研究發展創新產品競賽中脫穎而出，奪得CNC車床類優等獎。
台北二年一度的TIMTOS展舉行「工具機研究發展創新產品競賽」，從參賽作品逐年激增的熱況來看，幾乎成為台灣工具產業的一項盛事，遠東機械推出的NVL-12M立式車床參與競賽，依然拿下CNC車床類桂冠。
遠東機械創立於1949年，是國內老字號工具機廠，該公司董事長莊國輝強調，遠東機械戮力經營，秉持以更精良、更豐富的品質與服務，提升集團「FEMCO」品牌價值，超越意識障礙，成就夢想無界限目標。
遠東機械旗下事業部群包括工程事業部、鋼管事業部、工具機事業部、自行車與高爾夫球桿事業部等，營收比重分別為約60%、25%、15%，關係企業有：發得科技、啟坤科技、昆山銘珠等，集團橫跨機械、鋼鐵、工程、高爾夫球、車品五大事業。
遠東機械事業部的發得科技，持續研製多軸車銑複合機、5軸加工機、高速搪銑床、大型立式車床、輪圈加工機及式搪銑床等機種，富含多項專利技術，均為目前遠東機械的主力機種，提供建築機械、風力發電、大型閥類、航太的引擎及各類精密模具與零組件加工。
遠東機械不僅具有設備的研發設計及整合能力，也具備輪圈加工過程、各種經驗值的軟實力，在輪圈加工深耕技術，提供客戶專業規畫、解決方案，快速、專業、高品質、高效率屢獲青睞，受惠全球汽車產業的持續發展，遠東機械掌握整廠製程的豐富經驗與實力，莊國輝強調，整個KnowHow是產業門檻，也是遠東機械強大的競爭優勢。
台北二年一度的TIMTOS展舉行「工具機研究發展創新產品競賽」，從參賽作品逐年激增的熱況來看，幾乎成為台灣工具產業的一項盛事，遠東機械推出的NVL-12M立式車床參與競賽，依然拿下CNC車床類桂冠。
遠東機械創立於1949年，是國內老字號工具機廠，該公司董事長莊國輝強調，遠東機械戮力經營，秉持以更精良、更豐富的品質與服務，提升集團「FEMCO」品牌價值，超越意識障礙，成就夢想無界限目標。
遠東機械旗下事業部群包括工程事業部、鋼管事業部、工具機事業部、自行車與高爾夫球桿事業部等，營收比重分別為約60%、25%、15%，關係企業有：發得科技、啟坤科技、昆山銘珠等，集團橫跨機械、鋼鐵、工程、高爾夫球、車品五大事業。
遠東機械事業部的發得科技，持續研製多軸車銑複合機、5軸加工機、高速搪銑床、大型立式車床、輪圈加工機及式搪銑床等機種，富含多項專利技術，均為目前遠東機械的主力機種，提供建築機械、風力發電、大型閥類、航太的引擎及各類精密模具與零組件加工。
遠東機械不僅具有設備的研發設計及整合能力，也具備輪圈加工過程、各種經驗值的軟實力，在輪圈加工深耕技術，提供客戶專業規畫、解決方案，快速、專業、高品質、高效率屢獲青睞，受惠全球汽車產業的持續發展，遠東機械掌握整廠製程的豐富經驗與實力，莊國輝強調，整個KnowHow是產業門檻，也是遠東機械強大的競爭優勢。
成立逾1甲子的遠東機械，是台灣最早切入大型臥式搪銑床生產的廠商，先後研發有R型、動柱T型、旋削面盤(FT-type)、高轉速( 250T)及高載重(20T)等全系列機種，品項豐富冠居業界，其中旋削面盤及高轉速機種，更在台北國際工具機展舉辦的新產品研發創新競賽中，榮獲唯一特優獎，成為台灣臥式搪銑床產業最具代表性的領導廠商。
遠東機械董事長莊國輝指出，該公司深知研發創新，是企業的命脈，近年來在新機種的開發，鎖定高效能、高精密、高環保與高差異化方向發展，期能滿足客戶未來各種不同需求，為客戶締造最高效益。
遠東機械兼發得科技行銷部經理嚴志豪指出，該公司以「FEMCO」自創品牌行銷全球，與歐、美、日等強勢品牌競爭，最近並開發出擁有剎車固緊結構、獨特RAM交換設計、工作台傳動特殊機構等10項關鍵技術專利的立式車削加工中心機，展現了優異加工性能與精度，評估未來在歐、美、東南亞與中國大陸市場有極大潛能，將帶來營收成長與高獲利。
遠東機械歷年來以FEMCO品牌售出的臥式搪銑床數量逾1,600台，冠居業界，其工具機產銷委由子公司發得科技負責。由於競爭門檻高，同業較難切入，儘管去年全球經濟成長趨緩，機械業步入不景氣，但發得科技仍有10％的成長，且獲利能力仍保持前年水準，較多數同業為佳。
遠東機械董事長莊國輝指出，該公司深知研發創新，是企業的命脈，近年來在新機種的開發，鎖定高效能、高精密、高環保與高差異化方向發展，期能滿足客戶未來各種不同需求，為客戶締造最高效益。
遠東機械兼發得科技行銷部經理嚴志豪指出，該公司以「FEMCO」自創品牌行銷全球，與歐、美、日等強勢品牌競爭，最近並開發出擁有剎車固緊結構、獨特RAM交換設計、工作台傳動特殊機構等10項關鍵技術專利的立式車削加工中心機，展現了優異加工性能與精度，評估未來在歐、美、東南亞與中國大陸市場有極大潛能，將帶來營收成長與高獲利。
遠東機械歷年來以FEMCO品牌售出的臥式搪銑床數量逾1,600台，冠居業界，其工具機產銷委由子公司發得科技負責。由於競爭門檻高，同業較難切入，儘管去年全球經濟成長趨緩，機械業步入不景氣，但發得科技仍有10％的成長，且獲利能力仍保持前年水準，較多數同業為佳。
2013台北國際工具機展正式登場，2天來吸引國內外大量買主湧入參觀與採購，交易氣氛火熱，友嘉集團、台中精機、東台集團、程泰、永進、崴立、台灣麗馳、高鋒、遠東等工具機大廠紛紛展出車銑複合、五軸加工機與自動化生產線設備(Turn Key)等高階工具機種，研發能量直追日、德大廠水準，讓台灣繼立式三軸加工機種稱霸全球後，有機會在工具機金字塔頂端市場再下一城。
過去在歐洲、日本工具機大廠展示區才能看到的車銑複合機、五軸加工機與自動化產線設備，這次由台灣廠商研發的新機種在今年TIM TOS展大量現身，直可以「遍地開花」來形容，以經濟部技術處、工研院機械所與亞崴、程泰、台中精機、永進、百德、大立等6家工具機廠商合組的「智慧五軸工具機聯盟」，就在展場一口氣展出了6家大廠針對生醫、航太、汽車與精密機械等不同產業所開發的五軸加工機，擺出了台灣工具機製造兵團要再度以高性價比值的五軸機、車銑複合機攻入國際市場的旺盛企圖心。
也投入車銑複合機生產行列的遠東機械董事長莊國輝表示，因應汽車、航太等許多產業客戶提出須要同時車削並銑削、鑽孔、攻牙等工序的需求，以提高工件的加工精度，該公司因而斥下巨資自行投入N VL-12M立式車床(車銑複合機)的研發，並參加今年TIMTOS展工具機新產品研發創新競賽，該機擁有剎車固緊結構、獨特RAM交換設計、工作台傳動特殊機構等10項關鍵性專利，幾乎將工具機的加工技術、加工效能發揮到淋漓盡致，產品極具創新與話題性，有信心能夠奪下大獎。
過去在歐洲、日本工具機大廠展示區才能看到的車銑複合機、五軸加工機與自動化產線設備，這次由台灣廠商研發的新機種在今年TIM TOS展大量現身，直可以「遍地開花」來形容，以經濟部技術處、工研院機械所與亞崴、程泰、台中精機、永進、百德、大立等6家工具機廠商合組的「智慧五軸工具機聯盟」，就在展場一口氣展出了6家大廠針對生醫、航太、汽車與精密機械等不同產業所開發的五軸加工機，擺出了台灣工具機製造兵團要再度以高性價比值的五軸機、車銑複合機攻入國際市場的旺盛企圖心。
也投入車銑複合機生產行列的遠東機械董事長莊國輝表示，因應汽車、航太等許多產業客戶提出須要同時車削並銑削、鑽孔、攻牙等工序的需求，以提高工件的加工精度，該公司因而斥下巨資自行投入N VL-12M立式車床(車銑複合機)的研發，並參加今年TIMTOS展工具機新產品研發創新競賽，該機擁有剎車固緊結構、獨特RAM交換設計、工作台傳動特殊機構等10項關鍵性專利，幾乎將工具機的加工技術、加工效能發揮到淋漓盡致，產品極具創新與話題性，有信心能夠奪下大獎。
2013年台北國際工具機展(TIMTOS)今(5)日起盛大開展，逢工具機產業景氣開始回溫，國內各大廠精銳盡出爭搶訂單，友嘉集團、 台中精機、東台、永進、程泰、台灣瀧澤、高鋒、崴立、台灣麗馳、遠東等切削工具機大廠，紛紛推出車銑複合、5軸加工等高複雜度工具機種及全自動化生產線；金豐、協易等沖壓設備大廠則展出兼具智能與節能效益的伺服沖床產品，都是國際市場當紅的精銳工具機種，展現要與德、日、義、瑞等國際大廠搶食中高階市場的決心。
值得一提的是，台灣工具機廠商歷經近10年黃金歲月的培養，經營實力大有增進，對在本土舉辦的國際性大展無不積極支持，大幅編列展覽與廣告宣傳費用，欲型塑專業大廠的形象，其中尤以友嘉集團手筆最大，除拿下全場最多的130個攤位外，另包括南港展覽館入口處、館內及捷運站出入口等處的大型電子看板、掛旗、廣告牌，及大會人員工作服都被其包走，成為會場廣告的重要贊助者。
2013年TIMTOS訂於今天上午10時30分舉辦開幕儀式，將由總統馬英九、台灣區機器公會理事長徐秀滄及貿協董事長王志剛等人共同主持剪綵，徐秀滄並將引領馬總統參觀，了解台灣工具機產業發展趨勢。
徐秀滄強調，TIMTOS展愈辦愈成功，今年總參展攤位數達5,400個，參展廠商1,010家，都創下歷史新高，奠定TIMTOS名列世界前5大、今年全球第3大國際工具展的權威地位，估計應可吸引4.5萬名國內外買主到場參觀與採購。
值得一提的是，台灣工具機廠商歷經近10年黃金歲月的培養，經營實力大有增進，對在本土舉辦的國際性大展無不積極支持，大幅編列展覽與廣告宣傳費用，欲型塑專業大廠的形象，其中尤以友嘉集團手筆最大，除拿下全場最多的130個攤位外，另包括南港展覽館入口處、館內及捷運站出入口等處的大型電子看板、掛旗、廣告牌，及大會人員工作服都被其包走，成為會場廣告的重要贊助者。
2013年TIMTOS訂於今天上午10時30分舉辦開幕儀式，將由總統馬英九、台灣區機器公會理事長徐秀滄及貿協董事長王志剛等人共同主持剪綵，徐秀滄並將引領馬總統參觀，了解台灣工具機產業發展趨勢。
徐秀滄強調，TIMTOS展愈辦愈成功，今年總參展攤位數達5,400個，參展廠商1,010家，都創下歷史新高，奠定TIMTOS名列世界前5大、今年全球第3大國際工具展的權威地位，估計應可吸引4.5萬名國內外買主到場參觀與採購。
2013台北國際工具機展今(5)日登場，規模締造史上新高，參展家數上千、攤位數更突破5千3百個，國內工具機業者力拚今年出口上看46.6億美元，再攀高峰。
此次參展，因應全球吹起大型化、高精密及高速化的趨勢，廠商多展出大型化立式、臥式加工機、五軸加工機、車銑複合機等機台搶單。
去年底以來，日圓兌美元匯率急貶，致使日本工具機業重新評估生產成本，多起台日企業技術合作或併購案全都喊卡，不過台灣區機器公會理事長徐秀滄，並不氣餒，針對台日機械日後合作空間，基於雙方平等互惠精神，建立合作與交流管道，今日下午將代表機器公會，與專程來台的日本機械振興協會代表副社長鳥居原正敏，共同簽署合作備忘錄。
機器公會指出，今日起至10日，在世貿一、二、三館及南港展覽館舉行的台北國際工具機展，參展家數、攤位均改寫新高，首度與4月舉行北京機床展、9月的歐洲工具機展，併列為全球前三大工具機展。
機器公會基於傳承，今年還特地闢出「傳承與飛躍」老工具機展示區，秀出向台中精機、遠東機械及慶鴻等多家廠商，情商借到民國5 0年代到70年代的老工具機。總統馬英九表達對國內工具機產業的重視，受邀出席開幕典禮。
去年國內工具機出口值為42.3億美元，年增率5.9％，業者預估景氣好轉，今年出口值有機會比去年成長5-10％。
包括友嘉集團、台中精機、遠東機械、東台、永進、慶鴻、程泰、亞崴、高峰、和大、台灣瀧澤科技、福裕、喬福、高明、大立、台灣引興、百德、麗馳、協易及金豐等多家國內工具機及零件大廠，不畏懼日本、韓國等勁敵環伺的威脅，競相秀出自家最新開發的車銑複合機、五軸、立式或臥式加工機、數控車床及沖床等大型機台。
此次參展，因應全球吹起大型化、高精密及高速化的趨勢，廠商多展出大型化立式、臥式加工機、五軸加工機、車銑複合機等機台搶單。
去年底以來，日圓兌美元匯率急貶，致使日本工具機業重新評估生產成本，多起台日企業技術合作或併購案全都喊卡，不過台灣區機器公會理事長徐秀滄，並不氣餒，針對台日機械日後合作空間，基於雙方平等互惠精神，建立合作與交流管道，今日下午將代表機器公會，與專程來台的日本機械振興協會代表副社長鳥居原正敏，共同簽署合作備忘錄。
機器公會指出，今日起至10日，在世貿一、二、三館及南港展覽館舉行的台北國際工具機展，參展家數、攤位均改寫新高，首度與4月舉行北京機床展、9月的歐洲工具機展，併列為全球前三大工具機展。
機器公會基於傳承，今年還特地闢出「傳承與飛躍」老工具機展示區，秀出向台中精機、遠東機械及慶鴻等多家廠商，情商借到民國5 0年代到70年代的老工具機。總統馬英九表達對國內工具機產業的重視，受邀出席開幕典禮。
去年國內工具機出口值為42.3億美元，年增率5.9％，業者預估景氣好轉，今年出口值有機會比去年成長5-10％。
包括友嘉集團、台中精機、遠東機械、東台、永進、慶鴻、程泰、亞崴、高峰、和大、台灣瀧澤科技、福裕、喬福、高明、大立、台灣引興、百德、麗馳、協易及金豐等多家國內工具機及零件大廠，不畏懼日本、韓國等勁敵環伺的威脅，競相秀出自家最新開發的車銑複合機、五軸、立式或臥式加工機、數控車床及沖床等大型機台。
遠東機械充分掌握市場脈動，在輪圈加工機整線設備創下佳績後，為迎合車銑複合加工市場需求，歷經2年多的時間研發的立式車削加工中心機，配合2013年台北工具機（TIMTOS）展發表，展現遠東機械在研發創新的硬實力。
遠東機械在台灣業界屹立64年，為國內臥式搪銑床、鋁輪圈加工機的指標性工具機大廠，面對市場丕變與挑戰，在董事長莊國輝運籌帷幄下，不斷創研發、戮力經營，致力提升集團「FEMCO」品牌價值，秉持「超越意識障礙、成就夢想無界限目標。」為理念，成功研製推出立式車削加工中心機，並順利通過各項檢測，成為高性能、高精度與高可靠度嶄新工具機種。
莊國輝表示，遠東機械主力機種臥式搪銑床的出口銷售實績與品質在同業居冠，大型搪銑床競爭門檻頗高，同業不易切入，儘管2012年全球經濟成長動能趨緩，機械業步入不景氣，但遠東機械工具機事業部去年營收仍保有10%的成長幅度，集團在輪圈加工機設備展現多年的軟硬實力，差異化的機械手臂自動化系統整合、拉大對手，輪圈加工機出貨量大增，為台灣同業中少數能逆勢成長且維持穩定獲利的企業，表現格外搶眼。
莊國輝強調，研製成功的「立式車削加工中心機」，搭載煞車固緊結構、獨特RAM交換設計，工作台傳動特殊機構擁有10項關鍵性專利，將工具機的加工技術、加工效能發揮到極致，工作台傳動採用可程式控制背隙獨特機構，僅使用單一主軸馬達驅動，無市場上同機型車削、銑削採個別驅動系統，造成切換上費時的問題，其C軸更可無背隙任意角度進行精確定位固緊或進行連續輪廓加工，產品極具創新與實用性。
遠東機械兼發得技行銷部經理嚴志豪指出，車銑複合機可在同一台機台內連續完成車、銑加工動作，可有效提升工件的加工精度，並在有限場地中，提升生產空間的坪效，是高階工具機種研發趨勢。
遠東機械開發的立式車削加工中心機，為業界帶來全新視野，展現優異加工性能與精度，評估未來在歐、美、東南亞與中國大陸等市場有極大的銷售潛力，將為遠東機械帶來實質的營收成長與高獲利效益。
遠東機械電話（05）276-6171，網址：www.femco.com.tw。
遠東機械在台灣業界屹立64年，為國內臥式搪銑床、鋁輪圈加工機的指標性工具機大廠，面對市場丕變與挑戰，在董事長莊國輝運籌帷幄下，不斷創研發、戮力經營，致力提升集團「FEMCO」品牌價值，秉持「超越意識障礙、成就夢想無界限目標。」為理念，成功研製推出立式車削加工中心機，並順利通過各項檢測，成為高性能、高精度與高可靠度嶄新工具機種。
莊國輝表示，遠東機械主力機種臥式搪銑床的出口銷售實績與品質在同業居冠，大型搪銑床競爭門檻頗高，同業不易切入，儘管2012年全球經濟成長動能趨緩，機械業步入不景氣，但遠東機械工具機事業部去年營收仍保有10%的成長幅度，集團在輪圈加工機設備展現多年的軟硬實力，差異化的機械手臂自動化系統整合、拉大對手，輪圈加工機出貨量大增，為台灣同業中少數能逆勢成長且維持穩定獲利的企業，表現格外搶眼。
莊國輝強調，研製成功的「立式車削加工中心機」，搭載煞車固緊結構、獨特RAM交換設計，工作台傳動特殊機構擁有10項關鍵性專利，將工具機的加工技術、加工效能發揮到極致，工作台傳動採用可程式控制背隙獨特機構，僅使用單一主軸馬達驅動，無市場上同機型車削、銑削採個別驅動系統，造成切換上費時的問題，其C軸更可無背隙任意角度進行精確定位固緊或進行連續輪廓加工，產品極具創新與實用性。
遠東機械兼發得技行銷部經理嚴志豪指出，車銑複合機可在同一台機台內連續完成車、銑加工動作，可有效提升工件的加工精度，並在有限場地中，提升生產空間的坪效，是高階工具機種研發趨勢。
遠東機械開發的立式車削加工中心機，為業界帶來全新視野，展現優異加工性能與精度，評估未來在歐、美、東南亞與中國大陸等市場有極大的銷售潛力，將為遠東機械帶來實質的營收成長與高獲利效益。
遠東機械電話（05）276-6171，網址：www.femco.com.tw。
有台灣精密機械業奧斯卡金獎之譽的「工具機研究發展創新產品競賽」愈辦愈轟動，今年更出現參賽大爆炸熱況，總報名件數達到62件，較上屆爆增了1倍。
已連續奪下2屆唯一特優獎的遠東機械，今年子公司發得科技再接再厲將推出擁有10項重要結構專利的立式車削加工中心機參賽，該機種極具創新性與市場性，被視為是熱門的奪標機種。
遠東機械董事長莊國輝表示，該公司在台灣業界已屹立64年，為國內臥式搪銑床、鋁輪圈加工機的代表性製造廠商，鑑於市場日新月異，為迎接下一個甲子歲月的挑戰，以「超越意識障礙、成就夢想無界限」做為愓勵員工追求未來營運成長的目標，歷經該公司研發團隊2 年來不眠不休、鍥而不捨克服各項技術難度，終於把立式車削加工中心機研發完成，並順利通過各項檢測，成為高性能、高精度與高可靠度的嶄新工具機種，將代表遠東機械參賽。
莊國輝強調，該立式車削加工中心機擁有煞車固緊結構、獨特RAM 交換設計、工作台傳動特殊機構等10項關鍵性專利，幾乎將工具機的加工技術、加工效能發揮到淋漓盡致，其中工作台傳動更採用可程式控制背隙獨特機構，僅使用單一主軸馬達驅動，無同業目前將車削、銑削採個別驅動系統，造成切換上費時的問題，其C軸更可無背隙任意角度進行精確定位固緊或進行連續輪廓加工，產品極具創新與話題性，讓人耳目一新。
遠東機械兼發得科技行銷部經理嚴志豪指出，車銑複合機可在同一台機台內連續完成車、銑等動作，可有效提升工件的加工精度，並提升生產空間的坪效，已成為高檔工具機種研發的大勢所趨，而遠東開發的立式車削加工中心機，為業界帶來全新視野，展現了優異的加工性能與精度，評估未來在歐、美、東南亞與中國大陸等市場有極大的銷售潛能，將為遠東帶來實質的營收成長與高獲利效益。
遠東臥式搪銑床的出口銷售實績與品質，目前均已冠居台灣業界，由於該公司產品競爭門檻頗高，同業不易切入，儘管2012年全球經濟成長動趨緩，機械業步入不景氣，但遠東工具機事業部門去年營收仍有10％的成長幅度，為台灣同業中少數能逆勢成長且維持穩定獲利的公司，表現格外搶眼。
已連續奪下2屆唯一特優獎的遠東機械，今年子公司發得科技再接再厲將推出擁有10項重要結構專利的立式車削加工中心機參賽，該機種極具創新性與市場性，被視為是熱門的奪標機種。
遠東機械董事長莊國輝表示，該公司在台灣業界已屹立64年，為國內臥式搪銑床、鋁輪圈加工機的代表性製造廠商，鑑於市場日新月異，為迎接下一個甲子歲月的挑戰，以「超越意識障礙、成就夢想無界限」做為愓勵員工追求未來營運成長的目標，歷經該公司研發團隊2 年來不眠不休、鍥而不捨克服各項技術難度，終於把立式車削加工中心機研發完成，並順利通過各項檢測，成為高性能、高精度與高可靠度的嶄新工具機種，將代表遠東機械參賽。
莊國輝強調，該立式車削加工中心機擁有煞車固緊結構、獨特RAM 交換設計、工作台傳動特殊機構等10項關鍵性專利，幾乎將工具機的加工技術、加工效能發揮到淋漓盡致，其中工作台傳動更採用可程式控制背隙獨特機構，僅使用單一主軸馬達驅動，無同業目前將車削、銑削採個別驅動系統，造成切換上費時的問題，其C軸更可無背隙任意角度進行精確定位固緊或進行連續輪廓加工，產品極具創新與話題性，讓人耳目一新。
遠東機械兼發得科技行銷部經理嚴志豪指出，車銑複合機可在同一台機台內連續完成車、銑等動作，可有效提升工件的加工精度，並提升生產空間的坪效，已成為高檔工具機種研發的大勢所趨，而遠東開發的立式車削加工中心機，為業界帶來全新視野，展現了優異的加工性能與精度，評估未來在歐、美、東南亞與中國大陸等市場有極大的銷售潛能，將為遠東帶來實質的營收成長與高獲利效益。
遠東臥式搪銑床的出口銷售實績與品質，目前均已冠居台灣業界，由於該公司產品競爭門檻頗高，同業不易切入，儘管2012年全球經濟成長動趨緩，機械業步入不景氣，但遠東工具機事業部門去年營收仍有10％的成長幅度，為台灣同業中少數能逆勢成長且維持穩定獲利的公司，表現格外搶眼。
成立已逾1甲子歲月的遠東機械，是台灣最早切入大型臥式搪銑床生產的廠商，先後研發有R型、動柱T型、旋削面盤(FT-type)、高轉速(250T)及高載重(20T)等全系列機種等款，品項豐富度冠居業界，其中旋削面盤及高轉速機種，更在台北國際工具機展舉辦的新產品研發創新競賽中打敗群雄，榮獲唯一特優獎，稱其為台灣臥式搪銑床產業最具代表性的精品龍頭廠商，並不為過。
遠東機械董事長莊國輝指出，該公司深知持續不斷的研發與創新，是企業永續經營的命脈，近年來在新機種的開發上鎖定高效能、高精密、高環保與高差異化等方向發展，期望能全面滿足客戶未來對各種不同加工尺寸、用途的需求，為客戶締造最高的生產效益。
遠東機集團業務領域涵蓋工程、高爾夫球桿、機械與鋼鐵，客戶範圍遍及民生、精密機械、重工業與運動休閒等產業，並以「FEMCO」自創品牌行銷全球，與歐、美、日等強勢品牌競爭，毫不遜色。
該公司日前參加2012台灣國際工具機展(TMTS)，特地展出BMC-1 10RS2臥式搪銑床、NVL-12M立式車床與 F5X-630L五軸加工機等3款熱門工具機種，其中臥式搪銑床還作了小改款，除外型融入美學設計，並匠心獨運增添了可拉式刀具儲藏架、內傾式防濺鈑金、雙集屑鐵屑輸送機與延伸型防護遮鈑等嶄新設計，讓人耳目一新，在會場造成轟動，吸引客戶廣為下單。
FEMCO臥式搪銑床的出口銷售實績與品質，均已居台灣業界第1，其工具機產銷委由子公司發得科技負責。由於該公司產品競爭門檻高，同業較難切入，儘管2012年全球經濟成長動趨緩，機械業步入不景氣，但遠東機械營運成績仍相當亮麗，累計今年前3季營收較去年同期大幅成長35％。
遠東機械董事長莊國輝指出，該公司深知持續不斷的研發與創新，是企業永續經營的命脈，近年來在新機種的開發上鎖定高效能、高精密、高環保與高差異化等方向發展，期望能全面滿足客戶未來對各種不同加工尺寸、用途的需求，為客戶締造最高的生產效益。
遠東機集團業務領域涵蓋工程、高爾夫球桿、機械與鋼鐵，客戶範圍遍及民生、精密機械、重工業與運動休閒等產業，並以「FEMCO」自創品牌行銷全球，與歐、美、日等強勢品牌競爭，毫不遜色。
該公司日前參加2012台灣國際工具機展(TMTS)，特地展出BMC-1 10RS2臥式搪銑床、NVL-12M立式車床與 F5X-630L五軸加工機等3款熱門工具機種，其中臥式搪銑床還作了小改款，除外型融入美學設計，並匠心獨運增添了可拉式刀具儲藏架、內傾式防濺鈑金、雙集屑鐵屑輸送機與延伸型防護遮鈑等嶄新設計，讓人耳目一新，在會場造成轟動，吸引客戶廣為下單。
FEMCO臥式搪銑床的出口銷售實績與品質，均已居台灣業界第1，其工具機產銷委由子公司發得科技負責。由於該公司產品競爭門檻高，同業較難切入，儘管2012年全球經濟成長動趨緩，機械業步入不景氣，但遠東機械營運成績仍相當亮麗，累計今年前3季營收較去年同期大幅成長35％。
大型臥式搪銑床指標大廠遠東機械，軟、硬實力兼具，充分掌握市場脈動，不畏全球景氣響影，在輪圈加工機整線設備以差異化策略再創佳績，展現集團事業部市場分散優勢。
遠東機械創立於1949年，是國內老字號工具機廠，該公司董事長莊國輝強調，遠東機械戮力經營，秉持以更精良、更豐富的品質與服務，提升集團「FEMCO」品牌價值，超越意識障礙，成就夢想無界限目標。
5大事業群
營運各領風騷
遠東機械旗下事業部群包括工程事業部、鋼管事業部、工具機事業部、自行車與高爾夫球桿事業部等，營收比重分別為約60%、25%、15%，關係企業有：發得科技、啟坤科技、昆山銘珠等，集團橫跨機械、鋼鐵、工程、高爾夫球、車品等5大事業。
莊國輝表示，今年下半年以來，儘管全球包括中國大陸工具機產業不佳，歐洲市場亦不見起色，不過美國市場應有所期待，但對遠東機械而言卻不悲觀，受惠中國大陸汽車下鄉的激勵下，集團在輪圈加工機設備展現多年的軟硬實力，差異化的機械手臂自動化系統整合、拉大與對手競爭力，讓輪圈加工機出貨量大增。
以輪圈加工機為例，遠東機械不僅具有設備的研發設計及整合能力，也具備輪圈加工過程、各種經驗值的軟實力，在輪圈加工深耕技術，提供客戶專業規畫、解決方案，快速、專業、高品質、高效率屢獲青睞。
遠東機械事業部的發得科技，持續研製多軸車銑複合機、5 軸加工機、高速搪銑床、大型立式車床、輪圈加工機及式搪銑床等機種，富含多項專利技術，均為目前遠東機械的主力機種，提供建築機械、風力發電、大型閥類、航太的引擎及各類精密模具與零組件加工。
看好新興市場
引進印度人才
莊國輝表示，隨著產業丕變，過去能在技術領先，幾乎是贏了對手，但面對韓國強勁的國際市場競爭，不管在臥式搪銑床或輪圈加工機，雖然台灣具有品質優勢，韓國廠商目前不僅有匯率優勢，又敢放長帳的企圖心，令台灣工具機頗具威脅。
全球景氣仍混沌不明，遠東機械看準印度、墨西哥等新興國家市場，尤其印度政府近期市場開放政策，印度百業正要起步，遠東機械積極市場布局，更看到國內少子化趨勢，正透過產學建教育合作的方式，引進印度年輕一代設計人才。
莊國輝認為，經營企業最難的是帶領企業朝一正確方向前進，不僅要累積品牌價值，更必須建立品質價值，往往一項決策，將攸關企業的大起大落，這些都讓企業主在經營過程中更須如履薄冰。
遠東機械創立於1949年，是國內老字號工具機廠，該公司董事長莊國輝強調，遠東機械戮力經營，秉持以更精良、更豐富的品質與服務，提升集團「FEMCO」品牌價值，超越意識障礙，成就夢想無界限目標。
5大事業群
營運各領風騷
遠東機械旗下事業部群包括工程事業部、鋼管事業部、工具機事業部、自行車與高爾夫球桿事業部等，營收比重分別為約60%、25%、15%，關係企業有：發得科技、啟坤科技、昆山銘珠等，集團橫跨機械、鋼鐵、工程、高爾夫球、車品等5大事業。
莊國輝表示，今年下半年以來，儘管全球包括中國大陸工具機產業不佳，歐洲市場亦不見起色，不過美國市場應有所期待，但對遠東機械而言卻不悲觀，受惠中國大陸汽車下鄉的激勵下，集團在輪圈加工機設備展現多年的軟硬實力，差異化的機械手臂自動化系統整合、拉大與對手競爭力，讓輪圈加工機出貨量大增。
以輪圈加工機為例，遠東機械不僅具有設備的研發設計及整合能力，也具備輪圈加工過程、各種經驗值的軟實力，在輪圈加工深耕技術，提供客戶專業規畫、解決方案，快速、專業、高品質、高效率屢獲青睞。
遠東機械事業部的發得科技，持續研製多軸車銑複合機、5 軸加工機、高速搪銑床、大型立式車床、輪圈加工機及式搪銑床等機種，富含多項專利技術，均為目前遠東機械的主力機種，提供建築機械、風力發電、大型閥類、航太的引擎及各類精密模具與零組件加工。
看好新興市場
引進印度人才
莊國輝表示，隨著產業丕變，過去能在技術領先，幾乎是贏了對手，但面對韓國強勁的國際市場競爭，不管在臥式搪銑床或輪圈加工機，雖然台灣具有品質優勢，韓國廠商目前不僅有匯率優勢，又敢放長帳的企圖心，令台灣工具機頗具威脅。
全球景氣仍混沌不明，遠東機械看準印度、墨西哥等新興國家市場，尤其印度政府近期市場開放政策，印度百業正要起步，遠東機械積極市場布局，更看到國內少子化趨勢，正透過產學建教育合作的方式，引進印度年輕一代設計人才。
莊國輝認為，經營企業最難的是帶領企業朝一正確方向前進，不僅要累積品牌價值，更必須建立品質價值，往往一項決策，將攸關企業的大起大落，這些都讓企業主在經營過程中更須如履薄冰。
搪銑床出口銷售量與品質均冠居台灣業界的遠東機械，儘管同樣面臨全球景氣不佳衝擊，但因目標市場鎖定高競爭門檻產品，旗下生產工具機的發得科技累計今年前3季營收仍較去年同期成長35％，在台灣工具機同業中表現格外出色。
成立已1甲子歲月的遠東機械，業務領域觸及工程、高爾夫球桿、機械、鋼鐵，範圍涵蓋民生工業、重工業、運動休閒等產業，並以「 FEMCO」自創品牌，與歐、美、日強勢品牌競爭，毫不遜色。在今天開展的2012 TMTS展中，特地展出BMC-110RS2臥式搪銑床、NVL-12M立式車床與F5X-630L五軸加工機等3款熱門工具機種，其中臥式搪銑床還作了小改款，除外型融入美學設計，並匠心獨運增添了可拉式刀具儲藏架、內傾式防濺鈑金、雙集屑鐵屑輸送機與延伸型防護遮鈑等新設計，在會場勢吸引注目。
遠東機械是台灣最早切入大型臥式搪銑床生產的廠商，先後研發有 R型、動柱T型、旋削面盤(FT-type)、高轉速(250T)及高載重( 20T)全系列機種等款，其中旋削面盤及高轉速機種，更在台北國際工具機展舉辦的新產品研發創新競賽中，獲得特優獎項的最大殊榮，深受評審及業界肯定。
遠東機械董事長莊國輝指出，受惠大陸汽車鋁輪圈市場蓬勃熱絡，加上印度、泰國等地也有為數可觀的訂單進帳，讓該公司的鋁輪圈加工機從去年第4季起就出現一波銷售熱潮，平均每月出貨量都保持在 10至20台左右，且在手訂單經常在3個月以上，絲毫未受到金融海嘯不景氣的衝擊。
他強調，該集團旗下發得科技，現生產的各款輪圈加工機，從加工 14至22吋小客車輪圈的WHL-55型，到更大的加工26吋輪圈的WHL-68型及擁有省時、高效率等多種優點的雙刀塔型WHL-F50型，乃至更大型的立式輪圈加工機，及擁有可進行第3工程鏡面加工的高階機種，品項豐富，應有盡有，能充分滿足客戶的需求，堪稱是台灣最具專業與規模度的的鋁輪圈加工機製造廠，讓該公司能夠在市場上無往不利，在業界取得領先位置。
莊國輝表示，面對全球不景氣衝擊，遠東機械近年不斷投入新產品開發，並朝向高效能、高精密、高環保與高差異化等方向發展。
成立已1甲子歲月的遠東機械，業務領域觸及工程、高爾夫球桿、機械、鋼鐵，範圍涵蓋民生工業、重工業、運動休閒等產業，並以「 FEMCO」自創品牌，與歐、美、日強勢品牌競爭，毫不遜色。在今天開展的2012 TMTS展中，特地展出BMC-110RS2臥式搪銑床、NVL-12M立式車床與F5X-630L五軸加工機等3款熱門工具機種，其中臥式搪銑床還作了小改款，除外型融入美學設計，並匠心獨運增添了可拉式刀具儲藏架、內傾式防濺鈑金、雙集屑鐵屑輸送機與延伸型防護遮鈑等新設計，在會場勢吸引注目。
遠東機械是台灣最早切入大型臥式搪銑床生產的廠商，先後研發有 R型、動柱T型、旋削面盤(FT-type)、高轉速(250T)及高載重( 20T)全系列機種等款，其中旋削面盤及高轉速機種，更在台北國際工具機展舉辦的新產品研發創新競賽中，獲得特優獎項的最大殊榮，深受評審及業界肯定。
遠東機械董事長莊國輝指出，受惠大陸汽車鋁輪圈市場蓬勃熱絡，加上印度、泰國等地也有為數可觀的訂單進帳，讓該公司的鋁輪圈加工機從去年第4季起就出現一波銷售熱潮，平均每月出貨量都保持在 10至20台左右，且在手訂單經常在3個月以上，絲毫未受到金融海嘯不景氣的衝擊。
他強調，該集團旗下發得科技，現生產的各款輪圈加工機，從加工 14至22吋小客車輪圈的WHL-55型，到更大的加工26吋輪圈的WHL-68型及擁有省時、高效率等多種優點的雙刀塔型WHL-F50型，乃至更大型的立式輪圈加工機，及擁有可進行第3工程鏡面加工的高階機種，品項豐富，應有盡有，能充分滿足客戶的需求，堪稱是台灣最具專業與規模度的的鋁輪圈加工機製造廠，讓該公司能夠在市場上無往不利，在業界取得領先位置。
莊國輝表示，面對全球不景氣衝擊，遠東機械近年不斷投入新產品開發，並朝向高效能、高精密、高環保與高差異化等方向發展。
國內工具機業者為突破第三季新接訂單趨緩，比去年同期減少2至 4成的困境，紛主動出擊參展搶單。和大集團董事長沈國榮、程泰集團董事長楊德華及福裕董事長張寶銘等多位大老闆，親自坐鎮下週一 (10日)起登場的美國芝加哥工具機展。
業者表示，近幾年，大陸市場躍居國內工具機業外銷首位，即使今年大陸經濟成長趨緩，上半年國內工具機銷往大陸比重仍達34％，比輸美近11.9％多出近兩倍。惟歐債問題未獲有效解決，加上歐洲企業 7、8月陸續放暑假，國內企業碰到鬼月，下單及交貨速度也明顯放緩，致使國內各工具機業者第三季新接訂單比去年同期減少2至4成不等，尤其生產低階及泛用工具機衰退幅度更擴大為30％至40％。
台中精機、友嘉、東台、亞崴、程泰、高鋒、福裕、瀧澤科、永進、慶鴻、喬福及遠東機械等大廠，多半預期今年底或明年初，整體景氣明朗化後會觸底彈升，對後市不需要太悲觀。各工具機大廠接單雖排到11或12月份，但訂單尚未滿載，業者還是會怕第四季末訂單進不來，主動出擊參加10日至15日登場的美國芝加哥工具機展，希望趁今年適逢美國總統大選年，歐巴馬政府又鼓勵美國製造業投資，爭取更多來自美國的訂單。
福裕主管指出，福裕目前在手訂單4億至4.5億元，8月出貨約1.4億元，尤其台灣及大陸兩岸汽車業對磨床詢價訂單比以往踴躍，歐洲絲毫看不到好轉的跡象，福裕的美國訂單從去年下半年開始好轉，今年上半年，連同加拿大及中美洲訂單佔營收比重更達30％。福裕美國子公司此次將展出自行開發的控制器、磨床及大型龍磨機。
東台主管表示，東台首度自行參加芝加哥工具機展，以綜合加工機為主，總經理王崑崇昨帶領東台業務人員飛往美國，希望明年美國佔東台營收比重能從今年的7％拉高逾1成。
程泰及亞崴兩公司主管表示，程泰及亞崴這次透過程泰子公司YAM ASEIKI報名參展，程泰展出產品已大型立式、臥式及走心式車床為主，亞崴主推五軸機，目前美國市場佔亞崴營收比重2成多，第二季美國訂單佔程泰營收14.37％，美國市場對程泰集團很重要，董事長楊德華早在週三就提前出發前往美國，除參加下週芝加哥工具機展，也會視察美國子公司。
高鋒主管指出，美國市場雖只佔高鋒營收5％，但和大集團董事長沈國榮希望明年目標能拉高至15％以上，高鋒這次透過代理商參展，以OEM代工的立式機台為主。
業者表示，近幾年，大陸市場躍居國內工具機業外銷首位，即使今年大陸經濟成長趨緩，上半年國內工具機銷往大陸比重仍達34％，比輸美近11.9％多出近兩倍。惟歐債問題未獲有效解決，加上歐洲企業 7、8月陸續放暑假，國內企業碰到鬼月，下單及交貨速度也明顯放緩，致使國內各工具機業者第三季新接訂單比去年同期減少2至4成不等，尤其生產低階及泛用工具機衰退幅度更擴大為30％至40％。
台中精機、友嘉、東台、亞崴、程泰、高鋒、福裕、瀧澤科、永進、慶鴻、喬福及遠東機械等大廠，多半預期今年底或明年初，整體景氣明朗化後會觸底彈升，對後市不需要太悲觀。各工具機大廠接單雖排到11或12月份，但訂單尚未滿載，業者還是會怕第四季末訂單進不來，主動出擊參加10日至15日登場的美國芝加哥工具機展，希望趁今年適逢美國總統大選年，歐巴馬政府又鼓勵美國製造業投資，爭取更多來自美國的訂單。
福裕主管指出，福裕目前在手訂單4億至4.5億元，8月出貨約1.4億元，尤其台灣及大陸兩岸汽車業對磨床詢價訂單比以往踴躍，歐洲絲毫看不到好轉的跡象，福裕的美國訂單從去年下半年開始好轉，今年上半年，連同加拿大及中美洲訂單佔營收比重更達30％。福裕美國子公司此次將展出自行開發的控制器、磨床及大型龍磨機。
東台主管表示，東台首度自行參加芝加哥工具機展，以綜合加工機為主，總經理王崑崇昨帶領東台業務人員飛往美國，希望明年美國佔東台營收比重能從今年的7％拉高逾1成。
程泰及亞崴兩公司主管表示，程泰及亞崴這次透過程泰子公司YAM ASEIKI報名參展，程泰展出產品已大型立式、臥式及走心式車床為主，亞崴主推五軸機，目前美國市場佔亞崴營收比重2成多，第二季美國訂單佔程泰營收14.37％，美國市場對程泰集團很重要，董事長楊德華早在週三就提前出發前往美國，除參加下週芝加哥工具機展，也會視察美國子公司。
高鋒主管指出，美國市場雖只佔高鋒營收5％，但和大集團董事長沈國榮希望明年目標能拉高至15％以上，高鋒這次透過代理商參展，以OEM代工的立式機台為主。
汽車鋁輪圈較傳統鋼圈具備省油、散熱快與安全性高等優點，拜大陸大型客車、卡車近來競相改用鋁輪圈所賜，遠東機械、台中精機、福裕等國內鋁輪圈專用加工機製造大廠近期訂單湧入，出貨暢旺，成為工具機業界在這一波金融海嘯不景氣中猶能勝出的異數。
遠東機械集團董事長莊國輝指出，大陸汽車年生產規模雖已躍進到 2,000萬輛，但在成本價位考慮下，汽車輪圈傳統上仍以配備鋼圈為主，唯大陸幅員廣大、行車距離遠，如改用重量僅有鋼圈一半的鋁輪圈，對大陸油耗能源的降低將大有幫助，且鋁圈相對還有導熱快、不易爆胎、安全性高等優點，因而包括大陸政府及民間企業近年來都積極在推廣，甚至許多大型客車、卡車也紛紛改用鋁輪圈，造就生產鋁輪圈加工機的台灣工具機廠商，出現接單異常火熱現象。
長期駐守大陸的台中精機上海建榮廠副總魏水木也認為，鋁輪圈證實不管在油耗表現、使用壽命與吸震能力，均較傳統鋼圈優異許多，在大陸輪圈市場正不斷擴大，並把傳統的鋼圈市場逐步吞食掉，該公司繼成功銷售出數百台的輪圈加工機到全中國最大的輪圈鑄造與鍛造廠「戴卡集團」後，最近產品又獲得全中國最大的客車輪圈生產廠商「正興」公司的採用，將銷售給對方4台、每台單價上千萬元的大型鍛造輪圈加工機，來協助對方擴產，以紓解其大客車鋁輪圈訂單不斷湧入的壓力。
莊國輝指出，受惠大陸汽車鋁輪圈市場蓬勃熱絡，加上印度、泰國等地也有為數可觀的訂單進帳，讓該公司的鋁輪圈加工機從去年第4 季起就出現一波銷售熱潮，平均每月出貨量都保持在10至20台左右，且在手訂單經常在3個月以上，絲毫未受到金融海嘯不景氣的衝擊。
莊國輝強調，該集團旗下發得科技，現生產的各款輪圈加工機，從加工14至22吋小客車輪圈的WHL-55型，到更大的加工26吋輪圈的WHL -68型及擁有省時、高效率等多種優點的雙刀塔型WHL-F50型，乃至更大型的立式輪圈加工機，及擁有可進行第3工程鏡面加工的高階機種，品項豐富，應有盡有，能充分滿足客戶的需求，堪稱是台灣最具專業與規模度的的鋁輪圈加工機製造廠，讓該公司能夠在市場上無往不利，在業界取得領先位置。
值得注意的是，遠東機械旗下發得科技，近期不僅在鋁輪圈加工機銷售有良好表現，就連臥式搪銑床產品也是賣得「嚇嚇叫」，原因是前一陣子其主要競爭對手在中國發動低價攻擊戰術，讓發得的大陸市場客戶因而流失，但因對手生產的工具機品質欠佳，客戶在使用不滿意後又重新向發得下單，加上美國政府遭逢經濟不景氣後鼓勵其企業在本土製造，讓發得跟著受惠也接獲許多美國來的臥式搪銑床訂單，在生產速度供不應求下，客戶現下單後約需等待5至6個月才能取貨。
在輪圈加工機、臥式搪銑床等雙主力產品都銷售紅火下，發得科技自行結算今年第2季營收較去年同期成長43％；累計今年上半年營收達6.64億元，較去年同期成長40％，每股淨利達2元，在國內工具機同業中名列前茅。
遠東機械集團董事長莊國輝指出，大陸汽車年生產規模雖已躍進到 2,000萬輛，但在成本價位考慮下，汽車輪圈傳統上仍以配備鋼圈為主，唯大陸幅員廣大、行車距離遠，如改用重量僅有鋼圈一半的鋁輪圈，對大陸油耗能源的降低將大有幫助，且鋁圈相對還有導熱快、不易爆胎、安全性高等優點，因而包括大陸政府及民間企業近年來都積極在推廣，甚至許多大型客車、卡車也紛紛改用鋁輪圈，造就生產鋁輪圈加工機的台灣工具機廠商，出現接單異常火熱現象。
長期駐守大陸的台中精機上海建榮廠副總魏水木也認為，鋁輪圈證實不管在油耗表現、使用壽命與吸震能力，均較傳統鋼圈優異許多，在大陸輪圈市場正不斷擴大，並把傳統的鋼圈市場逐步吞食掉，該公司繼成功銷售出數百台的輪圈加工機到全中國最大的輪圈鑄造與鍛造廠「戴卡集團」後，最近產品又獲得全中國最大的客車輪圈生產廠商「正興」公司的採用，將銷售給對方4台、每台單價上千萬元的大型鍛造輪圈加工機，來協助對方擴產，以紓解其大客車鋁輪圈訂單不斷湧入的壓力。
莊國輝指出，受惠大陸汽車鋁輪圈市場蓬勃熱絡，加上印度、泰國等地也有為數可觀的訂單進帳，讓該公司的鋁輪圈加工機從去年第4 季起就出現一波銷售熱潮，平均每月出貨量都保持在10至20台左右，且在手訂單經常在3個月以上，絲毫未受到金融海嘯不景氣的衝擊。
莊國輝強調，該集團旗下發得科技，現生產的各款輪圈加工機，從加工14至22吋小客車輪圈的WHL-55型，到更大的加工26吋輪圈的WHL -68型及擁有省時、高效率等多種優點的雙刀塔型WHL-F50型，乃至更大型的立式輪圈加工機，及擁有可進行第3工程鏡面加工的高階機種，品項豐富，應有盡有，能充分滿足客戶的需求，堪稱是台灣最具專業與規模度的的鋁輪圈加工機製造廠，讓該公司能夠在市場上無往不利，在業界取得領先位置。
值得注意的是，遠東機械旗下發得科技，近期不僅在鋁輪圈加工機銷售有良好表現，就連臥式搪銑床產品也是賣得「嚇嚇叫」，原因是前一陣子其主要競爭對手在中國發動低價攻擊戰術，讓發得的大陸市場客戶因而流失，但因對手生產的工具機品質欠佳，客戶在使用不滿意後又重新向發得下單，加上美國政府遭逢經濟不景氣後鼓勵其企業在本土製造，讓發得跟著受惠也接獲許多美國來的臥式搪銑床訂單，在生產速度供不應求下，客戶現下單後約需等待5至6個月才能取貨。
在輪圈加工機、臥式搪銑床等雙主力產品都銷售紅火下，發得科技自行結算今年第2季營收較去年同期成長43％；累計今年上半年營收達6.64億元，較去年同期成長40％，每股淨利達2元，在國內工具機同業中名列前茅。
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