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遠東機械公司新聞
營運邁入68周年以擅長研發創新、技術能力見長的遠東機械，獨家 研發U型加勁板上市，最長可達15米，是專為大型鋼構橋樑的銜接所 開發，可取代傳統由工人小段焊接的施工方式，達到縮短工期與節省 龐大施工費用的雙重效益，推出後在市場大受歡迎。
遠東機械協理李領盛強調，該項U型加勁板(又名U型肋條)量產後 ，受到榮重、春源、晉欣、振鍵等知名公共工程業者的相繼採用，銷 售量激增，產品被用來興建台64號八里新店快速道路、台中生活圈道 路、高雄後勁溪橋、台北社子橋等重大公共工程，尤其施工難度頗高 的國道五楊段高架道路，其鋼橋更百分百採用遠東U型加勁板，被譽 為是公共工程業界的好幫手。
李領盛指出，國內公共工程業者在大型鋼構橋樑的施工上，傳統上 是由工人將鋼板一小段、一小段焊接成形，不僅費時費工，且接合長 度一旦過長，會讓橋面出現扭曲變形，影響到其承載力。
為改進上述橋樑施工品質問題，遠東機械運用在精密機械本業的專 長，改以專用的鋼板壓延設備生產U型加勁板，讓產能得以源源不斷 開出，而每個U型加勁板最長可達15米，運送到工地後再由工人進行 焊接，相較於以往每段僅3至5米就要進行焊接，評估至少可省下三分 之一的工程費用，直接幫助工程承包商大幅降低成本，及為政府節省 可觀的公帑，且架設完成後的鋼橋U型肋條既直又美觀，品質更可靠 ，承載橋面的能力也更佳，值得大型公共工程業界廣為採用。
遠東機械協理李領盛強調，該項U型加勁板(又名U型肋條)量產後 ，受到榮重、春源、晉欣、振鍵等知名公共工程業者的相繼採用，銷 售量激增，產品被用來興建台64號八里新店快速道路、台中生活圈道 路、高雄後勁溪橋、台北社子橋等重大公共工程，尤其施工難度頗高 的國道五楊段高架道路，其鋼橋更百分百採用遠東U型加勁板，被譽 為是公共工程業界的好幫手。
李領盛指出，國內公共工程業者在大型鋼構橋樑的施工上，傳統上 是由工人將鋼板一小段、一小段焊接成形，不僅費時費工，且接合長 度一旦過長，會讓橋面出現扭曲變形，影響到其承載力。
為改進上述橋樑施工品質問題，遠東機械運用在精密機械本業的專 長，改以專用的鋼板壓延設備生產U型加勁板，讓產能得以源源不斷 開出，而每個U型加勁板最長可達15米，運送到工地後再由工人進行 焊接，相較於以往每段僅3至5米就要進行焊接，評估至少可省下三分 之一的工程費用，直接幫助工程承包商大幅降低成本，及為政府節省 可觀的公帑，且架設完成後的鋼橋U型肋條既直又美觀，品質更可靠 ，承載橋面的能力也更佳，值得大型公共工程業界廣為採用。
迎合高速、大型、多軸、智能、環保等自動化加工需求，遠東機械是台灣工具機業最早切入大型臥式搪銑床生產製造，專業研製包括：R型、動柱T型、旋削面盤（FT-type）、高轉速、高載重等全系列機款，堪稱產品線最完整及規模最大的指標性廠商。
遠東機械集團工具機產銷委由子公司發得科技負責，持續研製多軸車銑複合機、5軸加工機、高速搪銑床、大型立式車床、輪圈加工機及式搪銑床等機種，含多項專利技術，均為目前遠東機械的主力機種，提供建築機械、風力發電、大型閥類、航太的引擎及各類精密模具與零組件加工。
發得科技經理嚴志豪指出，BMC-250T全方位搪銑床，曾贏得工具機研發創新競賽最高殊榮的特優獎，工作台高承載能力及高速切削的Τ型構造動柱式搪銑床，主軸搭載變速箱，配合可自動交換銑頭裝置，及六軸的控制機能，進而提高加工效率。
遠東機械BMC-100HT高轉速模具加工機，因應鈑金廠、模胚、模架加工模具加工機種，高轉速可達8,000rpm，採用線軌做動，線速度上移動快速，主軸無伸縮芯軸更提高精度，並具有自動換刀功能，藉以增加工作效率，工作台載重可達15噸，工作台尺寸為1500×2000mm符合模具加工之需求。
值得一提，遠東機械BMC-110FT2A強調自動刀具交換系統（ATC），適合於倒角、內外錐度、車牙、內外溝槽及端面加工；另一款NVL-16M立式車床，工作台傳動採用數控背隙獨特機構，RAM除可自動交換內、外徑及銑削、鑽孔、攻牙、搪、磨及立、臥兩用複合加工。
遠東機械除在單機研製上取得產業優勢外，更迎合全球汽車產業高度自動化、智能化需求，累積豐富輪圈加工整廠規畫軟體設計專業技術與經驗，配合機械手臂或跨橋式自動化系統客製化整合，投入自動化技術整合、解決各項介面，轉化成為自有技術，歷經多年研發，成功開發符合汽車產業，自動化、智能化及客製化不同需求，高可靠度，屢獲全球車廠訂單、成果豐碩。
遠東機械電話（05）220-5295，網址：//www.femco.com.tw。 （吳青常）
遠東機械集團工具機產銷委由子公司發得科技負責，持續研製多軸車銑複合機、5軸加工機、高速搪銑床、大型立式車床、輪圈加工機及式搪銑床等機種，含多項專利技術，均為目前遠東機械的主力機種，提供建築機械、風力發電、大型閥類、航太的引擎及各類精密模具與零組件加工。
發得科技經理嚴志豪指出，BMC-250T全方位搪銑床，曾贏得工具機研發創新競賽最高殊榮的特優獎，工作台高承載能力及高速切削的Τ型構造動柱式搪銑床，主軸搭載變速箱，配合可自動交換銑頭裝置，及六軸的控制機能，進而提高加工效率。
遠東機械BMC-100HT高轉速模具加工機，因應鈑金廠、模胚、模架加工模具加工機種，高轉速可達8,000rpm，採用線軌做動，線速度上移動快速，主軸無伸縮芯軸更提高精度，並具有自動換刀功能，藉以增加工作效率，工作台載重可達15噸，工作台尺寸為1500×2000mm符合模具加工之需求。
值得一提，遠東機械BMC-110FT2A強調自動刀具交換系統（ATC），適合於倒角、內外錐度、車牙、內外溝槽及端面加工；另一款NVL-16M立式車床，工作台傳動採用數控背隙獨特機構，RAM除可自動交換內、外徑及銑削、鑽孔、攻牙、搪、磨及立、臥兩用複合加工。
遠東機械除在單機研製上取得產業優勢外，更迎合全球汽車產業高度自動化、智能化需求，累積豐富輪圈加工整廠規畫軟體設計專業技術與經驗，配合機械手臂或跨橋式自動化系統客製化整合，投入自動化技術整合、解決各項介面，轉化成為自有技術，歷經多年研發，成功開發符合汽車產業，自動化、智能化及客製化不同需求，高可靠度，屢獲全球車廠訂單、成果豐碩。
遠東機械電話（05）220-5295，網址：//www.femco.com.tw。 （吳青常）
看好邁入智慧製造時代商機無限，遠東機械集團旗下發得科技率先國內工具機業界開發出兼具自動虛擬精度量測、視覺檢測等高科技的全智慧自動化鋁輪圈生產線，獲得市場用戶熱烈迴響，銷售上勢如破竹，繼打進美國市場後，近期再獲得土耳其、泰國及印度等地鋁輪圈龍頭大廠的採用，把許多歐系、日系競爭業者比下去，引發了國內外工具機大廠的側目，也為台灣工具機產業進軍全球工業4.0市場，成功打響了第一炮。
分析遠東機械開發的全智慧自動化鋁輪圈生產線，能在全球工具機產業不景氣聲中殺出一條生路，主因有五大特色，包括：一、該產品可針對各種不同造型、高度、PCD孔、中心孔、ET高度的鋁輪圈進行混型生產。二、在不影響加工效率狀態下，輪圈加工完成後可透過AVM系統，將各項關鍵尺寸精度即時以數位方式呈現，並將數據立即回饋至機台，進行下一個輪圈品質控管或刀具補正，達到即時精度可管、可控的智能化生產境界。三、該產品搭配雷射雕刻機，尚可將各項生產數據以工業Code、QR Code刻印在鋁輪圈上，方便加工用戶的物流掌控、進行產品溯源管理及提升客戶信賴度。四、借由大量精度數據管理蒐集成為大數據，可協助企業做為節省成本的依據，並可提供企業主管利用智慧型手持裝置，隨時掌握每一批產品加工進度與精度表現。五、可減少現場品檢人員的僱用與品質檢測設備的投資，降低企業主的成本支出。
遠東機械在今年6月的工商時報台中智慧製造暨自動化機械展還推出布局更精簡的高階鋁輪圈智慧自動化生產線，讓兩條自動化產線僅需配置一台機械手臂即可生產，締造出更高的生產效率，尤其尚可進行不同尺寸規格鋁輪圈的混合生產，每個鋁輪圈工精度都可即時監控穩定保持在1條以內水準，整體性能相較歐系、日系大廠毫不遜色，部分功能甚至凌駕其上，吸引業界用戶爭相湧入參觀。
分析遠東機械開發的全智慧自動化鋁輪圈生產線，能在全球工具機產業不景氣聲中殺出一條生路，主因有五大特色，包括：一、該產品可針對各種不同造型、高度、PCD孔、中心孔、ET高度的鋁輪圈進行混型生產。二、在不影響加工效率狀態下，輪圈加工完成後可透過AVM系統，將各項關鍵尺寸精度即時以數位方式呈現，並將數據立即回饋至機台，進行下一個輪圈品質控管或刀具補正，達到即時精度可管、可控的智能化生產境界。三、該產品搭配雷射雕刻機，尚可將各項生產數據以工業Code、QR Code刻印在鋁輪圈上，方便加工用戶的物流掌控、進行產品溯源管理及提升客戶信賴度。四、借由大量精度數據管理蒐集成為大數據，可協助企業做為節省成本的依據，並可提供企業主管利用智慧型手持裝置，隨時掌握每一批產品加工進度與精度表現。五、可減少現場品檢人員的僱用與品質檢測設備的投資，降低企業主的成本支出。
遠東機械在今年6月的工商時報台中智慧製造暨自動化機械展還推出布局更精簡的高階鋁輪圈智慧自動化生產線，讓兩條自動化產線僅需配置一台機械手臂即可生產，締造出更高的生產效率，尤其尚可進行不同尺寸規格鋁輪圈的混合生產，每個鋁輪圈工精度都可即時監控穩定保持在1條以內水準，整體性能相較歐系、日系大廠毫不遜色，部分功能甚至凌駕其上，吸引業界用戶爭相湧入參觀。
2016台灣國際工具機開展第2天，遠東機械集旗下發得科技展出BMC-135TN、BMC-110R1F等多款高性能臥式搪銑床，吸引國內外買主湧入參觀，其中BMC-110R1F為全新開發上市機種，擁有與日本、歐洲大廠同級的自動面銑盤（facing head）刀具附件自動交換的功能，免人工拆換，大幅提升了加工效率與彈性，展現該公司居台灣臥式搪銑床產業龍頭的強大研發實力。
在會場坐鎮的遠東機械董事長莊國輝表示，該公司重視客戶的需求心聲，持續對臥式搪銑床產品進行優化與升級，其中BMC-110R1F臥式搪銑床就是源自於市售機種現使用面盤的體積都很大，相對轉速較小，不適合小型工件的切削，且主軸切換使用須以人工拆裝面盤，費時又費力，經研發較小型的面盤替代，可自動進行刀具交換，做出鑽孔、攻牙、銑削、搪孔等各種加工動作。
另外，如面盤交換於主軸上，則可藉由主軸後端的差速機構，傳動面盤上的U軸，讓面盤進行旋削加工，功能強大，適合大量生產小型接管及閥類等用途，後市銷售潛力備受看好。
遠東機械臥式搪銑床曾締造輝煌的出口實績，目前陸續開發上市計有R型、動柱T型、旋削面盤、高轉速及高載重等多款機種，組裝品質與品項豐富度居業界之冠，其中旋削面盤及高轉速機種更連續在台灣工具機新產品研發創新競賽中打敗群雄，榮獲唯一特優獎，成為國內臥式搪銑床最具代表性的龍頭企業。
在會場坐鎮的遠東機械董事長莊國輝表示，該公司重視客戶的需求心聲，持續對臥式搪銑床產品進行優化與升級，其中BMC-110R1F臥式搪銑床就是源自於市售機種現使用面盤的體積都很大，相對轉速較小，不適合小型工件的切削，且主軸切換使用須以人工拆裝面盤，費時又費力，經研發較小型的面盤替代，可自動進行刀具交換，做出鑽孔、攻牙、銑削、搪孔等各種加工動作。
另外，如面盤交換於主軸上，則可藉由主軸後端的差速機構，傳動面盤上的U軸，讓面盤進行旋削加工，功能強大，適合大量生產小型接管及閥類等用途，後市銷售潛力備受看好。
遠東機械臥式搪銑床曾締造輝煌的出口實績，目前陸續開發上市計有R型、動柱T型、旋削面盤、高轉速及高載重等多款機種，組裝品質與品項豐富度居業界之冠，其中旋削面盤及高轉速機種更連續在台灣工具機新產品研發創新競賽中打敗群雄，榮獲唯一特優獎，成為國內臥式搪銑床最具代表性的龍頭企業。
台灣區工具機暨零組件公會主辦台灣國際工具機展昨（23）日登場，參展廠商家數及攤位都創新高，展出以智慧彈性生產系統、智慧自動化解決方案為主，上銀集團還發表首台國產五軸同動傘齒機。台灣區工具機暨零組件公會理事長嚴瑞雄表示，現場接單金額可望突破80億元。
2016年台灣國際工具機展計有友嘉集團、上銀集團、台中精機、永進、東台集團、程泰集團、百德、福裕、高鋒、台灣引興、台達電、西門子、研華寶元、遠東機械、慶鴻及高明等700家工具機廠及零件業報名，使用4,000個攤位，參展廠商家數及規模均比上屆成長8％，首日參觀人潮及客戶詢問度及均優於預期。
今年台灣國際工具機展以「啟動智慧製造、邁向工業4.0」主題，各廠商秀出機器聯網M2M、工廠與設備虛實整合、智慧化彈性生產系統。台中精機11月公開全台首條V4.0智慧自動化生產線，這次展出6套智慧製造系統，從工業2.0到3.0，4.0則是透過遠端監控與工廠V4.0生產線連線。
行政院長林全致詞時表示，政府將機械工業列為五大創新產業，未來台灣機械產業將走向智慧機械與工業4.0的結合。為吸引業者高階白領人才（含外國籍人士）來台工作，行政院預計2個月內提出特別法，送立法院。
台灣區工具機暨零組件公會理事長嚴瑞雄表示，本展是今年台灣最大國際工具機展，也是台灣最大單一展區的專業展，工業4.0主要是解決生產效益，台灣由政府促成與彙整各產業相關議題，靠先進製程與技術可克服高人力成本，搶中端產品的單，另透過數據分析與掌握，進一步找出改善機台效率空間。各國跨入智慧製造、工業4.0趨勢下，台灣企業藉由整合國內外資源發展智慧製造機械，快速打進工業4.0海外市場。
東台集團這次展出6台機台控制系統都透過NC結合PC的架構呈現，搭載東台智慧製造系統及整線管理系統，並現場展示iMachining高效智能切削方案，呈現東台精機「智慧製造」創新解決方案。
程泰集團以剎車盤智慧型生產系統為主軸；永進力推將不同品牌工具機進行整合的智慧工廠，永進董事長陳柏洋向行政院長林全說明客戶可透過網路下單，永進收到訂單後自動生產，做出產品再寄給客戶。友嘉集團將在美國芝加哥、日本東京工具機展秀出的整場監控解決方案、虛擬工廠整廠輸出、VR/AR虛擬體驗搬到會場。工研院為協助台灣工具機業者搶攻航太產業商機，展出用於航太級五軸加工機的控制器、高精度五軸主軸頭等關鍵零組件，以及工具機智能化軟體開發平台，有效統合不同工具機廠牌控制器通訊格式，提供智慧機械軟體開發者一個共同的開發環境。
2016年台灣國際工具機展計有友嘉集團、上銀集團、台中精機、永進、東台集團、程泰集團、百德、福裕、高鋒、台灣引興、台達電、西門子、研華寶元、遠東機械、慶鴻及高明等700家工具機廠及零件業報名，使用4,000個攤位，參展廠商家數及規模均比上屆成長8％，首日參觀人潮及客戶詢問度及均優於預期。
今年台灣國際工具機展以「啟動智慧製造、邁向工業4.0」主題，各廠商秀出機器聯網M2M、工廠與設備虛實整合、智慧化彈性生產系統。台中精機11月公開全台首條V4.0智慧自動化生產線，這次展出6套智慧製造系統，從工業2.0到3.0，4.0則是透過遠端監控與工廠V4.0生產線連線。
行政院長林全致詞時表示，政府將機械工業列為五大創新產業，未來台灣機械產業將走向智慧機械與工業4.0的結合。為吸引業者高階白領人才（含外國籍人士）來台工作，行政院預計2個月內提出特別法，送立法院。
台灣區工具機暨零組件公會理事長嚴瑞雄表示，本展是今年台灣最大國際工具機展，也是台灣最大單一展區的專業展，工業4.0主要是解決生產效益，台灣由政府促成與彙整各產業相關議題，靠先進製程與技術可克服高人力成本，搶中端產品的單，另透過數據分析與掌握，進一步找出改善機台效率空間。各國跨入智慧製造、工業4.0趨勢下，台灣企業藉由整合國內外資源發展智慧製造機械，快速打進工業4.0海外市場。
東台集團這次展出6台機台控制系統都透過NC結合PC的架構呈現，搭載東台智慧製造系統及整線管理系統，並現場展示iMachining高效智能切削方案，呈現東台精機「智慧製造」創新解決方案。
程泰集團以剎車盤智慧型生產系統為主軸；永進力推將不同品牌工具機進行整合的智慧工廠，永進董事長陳柏洋向行政院長林全說明客戶可透過網路下單，永進收到訂單後自動生產，做出產品再寄給客戶。友嘉集團將在美國芝加哥、日本東京工具機展秀出的整場監控解決方案、虛擬工廠整廠輸出、VR/AR虛擬體驗搬到會場。工研院為協助台灣工具機業者搶攻航太產業商機，展出用於航太級五軸加工機的控制器、高精度五軸主軸頭等關鍵零組件，以及工具機智能化軟體開發平台，有效統合不同工具機廠牌控制器通訊格式，提供智慧機械軟體開發者一個共同的開發環境。
遠東機械成功結合全自動化虛擬量測AVM（Automatic Virtual Metrology）技術，以及搭載視覺檢測系統，實現符合工業4.0智慧的鋁輪圈智動化生產線，已獲包括：土耳其、泰國、美國及中國大陸等汽車鋁輪圈生產大廠下單，並已陸續上線生產。
遠東機械受惠2004年美國汽車鋁輪圈廠採購生產線，配合引進工業機器人連結製程，開啟汽車鋁輪圈生產線製程虛實整合，董事長莊國輝說，讓遠東機械實質的進行探索、測試、突破，並在上線中，針對問題排除、使用者實際需求及智能化生產，累積獲取足夠的經驗與能量，遠東械在「鋁輪圈智動化生產線」更趨於完善與精進，智能化程度更超越歐系。
遠東機械總經理莊宇龍指出，鋁輪圈智動化生產線透過智慧機械（Smart Machine），搭配機器人及視覺系統辨識，可完全解決傳統鋁輪圈靠人力搬運抽檢的問題，進而達到全檢的目標，每個鋁輪圈加工都可即時監控，精度穩定保持在1 條以內水準，在製程階段即設定公差範圍，確保製程中所有鋁輪圈良率。
莊宇龍強調，鋁輪圈智動化生產線全自動化虛擬量測AVM，並納入物聯網、大數據及雲端，可達到混型/線生產，他強調，「智慧生產，不僅賦於機械和人一樣有眼睛、耳朵及手臂，更重要的是具有頭腦的思考，進而有自我學習能力，達到智能化生產線的最高境界。」
莊宇龍說，AVM技術可達外徑和中心孔等相關品檢項目尺寸即時全檢量測，目前混型生產線已針對同樣尺寸，不同造型、中心孔、PCD孔、寬度、ET安面高度的鋁輪圈進行加工；而因應鋁輪圈尺寸不同的智動化生產，少量多樣生產需求，可再進化具有混線型製程能力，有如電腦圍棋對弈變化多端概念，透過大數據、雲端、具有思考、學習，結合機器人、視覺系統辨識，分流到各尺寸製程，達到混線/型生產。電話（05）276-6171，網址：www.femco.com.tw。
遠東機械受惠2004年美國汽車鋁輪圈廠採購生產線，配合引進工業機器人連結製程，開啟汽車鋁輪圈生產線製程虛實整合，董事長莊國輝說，讓遠東機械實質的進行探索、測試、突破，並在上線中，針對問題排除、使用者實際需求及智能化生產，累積獲取足夠的經驗與能量，遠東械在「鋁輪圈智動化生產線」更趨於完善與精進，智能化程度更超越歐系。
遠東機械總經理莊宇龍指出，鋁輪圈智動化生產線透過智慧機械（Smart Machine），搭配機器人及視覺系統辨識，可完全解決傳統鋁輪圈靠人力搬運抽檢的問題，進而達到全檢的目標，每個鋁輪圈加工都可即時監控，精度穩定保持在1 條以內水準，在製程階段即設定公差範圍，確保製程中所有鋁輪圈良率。
莊宇龍強調，鋁輪圈智動化生產線全自動化虛擬量測AVM，並納入物聯網、大數據及雲端，可達到混型/線生產，他強調，「智慧生產，不僅賦於機械和人一樣有眼睛、耳朵及手臂，更重要的是具有頭腦的思考，進而有自我學習能力，達到智能化生產線的最高境界。」
莊宇龍說，AVM技術可達外徑和中心孔等相關品檢項目尺寸即時全檢量測，目前混型生產線已針對同樣尺寸，不同造型、中心孔、PCD孔、寬度、ET安面高度的鋁輪圈進行加工；而因應鋁輪圈尺寸不同的智動化生產，少量多樣生產需求，可再進化具有混線型製程能力，有如電腦圍棋對弈變化多端概念，透過大數據、雲端、具有思考、學習，結合機器人、視覺系統辨識，分流到各尺寸製程，達到混線/型生產。電話（05）276-6171，網址：www.femco.com.tw。
遠東方矩形管高樓建築堅固靠山 國內最大尺寸 高承載力、安全耐用施工快速 易與其他建材搭配
遠東機械鋼鐵事業部突破建築結構方管尺寸限制，生產國內最大建築用大尺寸400mm×400mm方矩形管，高承載力、堅固安全耐用且施工快速。
遠東機械挾其豐富製管技術與經驗，引進自動化高階方型造管設備生產，突破建築結構方管200mm×200mm尺寸製造限制，從50mm×50mm到400mm×400mm等各種方管尺寸齊全，大尺寸方管更具有高承載力，提供高樓層建築使用。
遠東機械董事長莊國輝表示，方型鋼管具有優良的可塑性及加工性，可提高空間使用及特殊造型設計，大幅提高耐震程度，接頭設計與現場焊接施工容易，方管在造型上優於圓管或型鋼。
尤其在需要有彎曲或特殊造型設計時，更易於施工，方管具四個平面，更容易與各式建材搭配設計使用，並可視建築物需求，依物理性選用相對應板材製作，方管應用範圍廣泛，已成為建築結及造型用管綠建材主流。
遠東機械配合建築方型鋼管施工，引進日本專利方管快速接頭，每個接頭只用二支螺絲鎖緊，可承受4層樓高12米的結構，施工更快速、結構堅固、安全性高，是目前建築業新式的建築方管結構施工。
遠東機械方管輥軋成型，在製程上由各段輥輪逐段成型，焊道熔接成型300mm×300mm尺寸以下方管採用高週波電阻焊方式400mm×400mm尺寸以上，採用潛伏焊熔接方式，安全堅固。
遠東機械鋼鐵事業部協理李領盛指出，H型鋼目前只能依型鋼構造施，建築結構方向受限，且也有受力強度與外觀上限制，圓鋼管亦有其建築設定的限製，使用方型鋼管配合快速接頭施工方便、拆卸快速，荷重受力平均、且不用再作二次的修飾施工，直角度及直度、尺寸定位容易，施工快速且易於控制，方管與外橫隔板接合焊及內橫隔板接合施工容易，方管造型易與其他建材如安全玻璃搭配，國外在建築、造景、展館、體育館及組合屋等建築結構使用方管日漸普及。
遠東機械鋼鐵事業部突破建築結構方管尺寸限制，生產國內最大建築用大尺寸400mm×400mm方矩形管，高承載力、堅固安全耐用且施工快速。
遠東機械挾其豐富製管技術與經驗，引進自動化高階方型造管設備生產，突破建築結構方管200mm×200mm尺寸製造限制，從50mm×50mm到400mm×400mm等各種方管尺寸齊全，大尺寸方管更具有高承載力，提供高樓層建築使用。
遠東機械董事長莊國輝表示，方型鋼管具有優良的可塑性及加工性，可提高空間使用及特殊造型設計，大幅提高耐震程度，接頭設計與現場焊接施工容易，方管在造型上優於圓管或型鋼。
尤其在需要有彎曲或特殊造型設計時，更易於施工，方管具四個平面，更容易與各式建材搭配設計使用，並可視建築物需求，依物理性選用相對應板材製作，方管應用範圍廣泛，已成為建築結及造型用管綠建材主流。
遠東機械配合建築方型鋼管施工，引進日本專利方管快速接頭，每個接頭只用二支螺絲鎖緊，可承受4層樓高12米的結構，施工更快速、結構堅固、安全性高，是目前建築業新式的建築方管結構施工。
遠東機械方管輥軋成型，在製程上由各段輥輪逐段成型，焊道熔接成型300mm×300mm尺寸以下方管採用高週波電阻焊方式400mm×400mm尺寸以上，採用潛伏焊熔接方式，安全堅固。
遠東機械鋼鐵事業部協理李領盛指出，H型鋼目前只能依型鋼構造施，建築結構方向受限，且也有受力強度與外觀上限制，圓鋼管亦有其建築設定的限製，使用方型鋼管配合快速接頭施工方便、拆卸快速，荷重受力平均、且不用再作二次的修飾施工，直角度及直度、尺寸定位容易，施工快速且易於控制，方管與外橫隔板接合焊及內橫隔板接合施工容易，方管造型易與其他建材如安全玻璃搭配，國外在建築、造景、展館、體育館及組合屋等建築結構使用方管日漸普及。
臺灣機械工業同業公會柯拔希理事長，於10月26日帶領32位機械業代表，前往北京與中國機械工業聯合會共同召開「海峽兩岸機械工業交流會」，現場兩岸參加的機械業者達百餘人。
兩岸機械交流會從2004年在北京開始，每年輪流在海峽兩岸主辦至今，已堂堂邁入第13屆。期間經歷了政府2008年開始的兩岸搭橋政策，最初將機械產業納入兩岸搭橋項目內，2013年再由機械公會接手持續辦理至今。一路走來，機械公會與中機聯不因外在環境的變化，一直保持暢通的溝通管道，協助機械廠商解決多起在大陸時面臨的困擾。同時也各自引領兩岸機械產業發展領航茁壯。
理事長柯拔希帶領莊副理事長等代表同行，參加的業者有台中精機陳燦輝總工程師、油機公司王正仁董事長、高明公司張仕育總經理、榮富公司林奕杰總經理、儀辰公司王木銓董事長、台灣鑽石藍敏雄董事長、永進公司陳伯佳總經理、慶鴻公司王武雄董事長、上海春日公司胡展飛總經理、友嘉實業集團陳向榮總經理、永詮機器公司林建佑總經理、甲聖公司林聖竹總經理、台塑重工寧波廠蔡銘峰總經理、台達電子工業股份有限公司江振民經理、遠東機械集團蘇柏丞經理、東培工業股份有限公司蘇裕傑課長等具代表性業者，及產學研之精機中心賴永祥總經理、工研院蔡禎輝副所長等前往與會。
大陸方面則包括中國機械工業聯合會王瑞祥會長、宋曉剛副會長、以及海天塑機、唐山開元的重量級業者共約70餘人參與。柯拔希表示，在每一年的交流中，兩岸機械都看到了對方的進步，互相展現與學習，醞釀非常良性的競合氛圍。機械公會與中國機械工業聯合會13年互信與互惠的關係，可以說是見證了兩岸機械業的持續成長。
交流主題
推動智慧製造
公會柯拔希理事長表示，今年兩岸交流將議題鎖定在機械產業智慧製造之發展及應用範例展示上，台灣派出的是遠東機械集團發得科技公司，談「智能化鋁輪圈生產設備系統」，其AVM自動虛擬檢測系統已非常成熟；台達電公司，談「水平關節型機器人（SCARA）及其在電子製造業應用」，看出其機器人加入電子業生產線的技術含量。
大陸方則派出海天塑機集團，談「智能製造」的發展，海天已經在其集團內展開有關智慧製造的相關工作，及唐山開元電器集團，談「機器人在焊接領域的應用」，唐山開元雖然機器人目前仍由日本進口，但用機器人取代勞工，而解決了焊接業向來勞工不足的問題。其中焊接生產系統整合，及滿足客戶需求的客製化部份，已經是該公司自行研發，及進行整合，其能力已是不容小覦。
另，機械公會也利用此次赴北京交流會期間，參訪了「廊坊精雕數控機床製造公司」，該公司PC-Based控制器、軟件、電主軸、精密直驅轉台等，關鍵性另組件都是自己研發製作，故其產品的附加價值相對高，成立才20多年的企業，數控機床年產量已達1萬台，是非常不簡單的。
柯拔希指出，大陸這幾年隨著「中國製造2025與智慧機械」政策的投入，智慧機械領域發展如此之快，建議我政府能加速對機械業投入更多資源，並協助機械廠商解決人才不足問題，快速為台灣機械業在國際市場上的競爭力給予加分。
整合資源
加速產業升級
柯拔希理事長上任後，為了讓台灣機械業更為精實，努力整合各方資源進入機械產業，包括資金的引進，例如與創投公會合作，另則配合土地銀行對智慧機械專案融資等，將資金引進機械業。並積極進行異業的合作，例如即將與台灣航太A-Team4.0簽署合作意向書，機械與航太學之結合共同發展台灣航太工業及開創新商機。無非就是為了讓台灣的機械業與時代巨輪共同前進。
呼籲兩岸儘速訂定通訊標準兩岸機械業在面對智慧製造（工業4.0）的時代，兩岸在此領域的共同標準則是另一重要的課題，業者必須利用各自的優勢加入此潮流。機械公會為了能幫助業者進入大陸這個廣大的機械市場，積極與中國機械工業聯合會，及中國機床工具工業協會協商，希望能建立共同的標準，例如控制器通訊標準，透過整合可擴展至智慧製造領域。另外，如控制器、機器人、感測器、IOT領域相關的標準等，都是發展智慧機械的關鍵元素，期待也能同時被看見及受到兩岸業界共同的重視，才能與智慧機械業者同步掠取到全球智慧機械的新契機。
兩岸機械交流會從2004年在北京開始，每年輪流在海峽兩岸主辦至今，已堂堂邁入第13屆。期間經歷了政府2008年開始的兩岸搭橋政策，最初將機械產業納入兩岸搭橋項目內，2013年再由機械公會接手持續辦理至今。一路走來，機械公會與中機聯不因外在環境的變化，一直保持暢通的溝通管道，協助機械廠商解決多起在大陸時面臨的困擾。同時也各自引領兩岸機械產業發展領航茁壯。
理事長柯拔希帶領莊副理事長等代表同行，參加的業者有台中精機陳燦輝總工程師、油機公司王正仁董事長、高明公司張仕育總經理、榮富公司林奕杰總經理、儀辰公司王木銓董事長、台灣鑽石藍敏雄董事長、永進公司陳伯佳總經理、慶鴻公司王武雄董事長、上海春日公司胡展飛總經理、友嘉實業集團陳向榮總經理、永詮機器公司林建佑總經理、甲聖公司林聖竹總經理、台塑重工寧波廠蔡銘峰總經理、台達電子工業股份有限公司江振民經理、遠東機械集團蘇柏丞經理、東培工業股份有限公司蘇裕傑課長等具代表性業者，及產學研之精機中心賴永祥總經理、工研院蔡禎輝副所長等前往與會。
大陸方面則包括中國機械工業聯合會王瑞祥會長、宋曉剛副會長、以及海天塑機、唐山開元的重量級業者共約70餘人參與。柯拔希表示，在每一年的交流中，兩岸機械都看到了對方的進步，互相展現與學習，醞釀非常良性的競合氛圍。機械公會與中國機械工業聯合會13年互信與互惠的關係，可以說是見證了兩岸機械業的持續成長。
交流主題
推動智慧製造
公會柯拔希理事長表示，今年兩岸交流將議題鎖定在機械產業智慧製造之發展及應用範例展示上，台灣派出的是遠東機械集團發得科技公司，談「智能化鋁輪圈生產設備系統」，其AVM自動虛擬檢測系統已非常成熟；台達電公司，談「水平關節型機器人（SCARA）及其在電子製造業應用」，看出其機器人加入電子業生產線的技術含量。
大陸方則派出海天塑機集團，談「智能製造」的發展，海天已經在其集團內展開有關智慧製造的相關工作，及唐山開元電器集團，談「機器人在焊接領域的應用」，唐山開元雖然機器人目前仍由日本進口，但用機器人取代勞工，而解決了焊接業向來勞工不足的問題。其中焊接生產系統整合，及滿足客戶需求的客製化部份，已經是該公司自行研發，及進行整合，其能力已是不容小覦。
另，機械公會也利用此次赴北京交流會期間，參訪了「廊坊精雕數控機床製造公司」，該公司PC-Based控制器、軟件、電主軸、精密直驅轉台等，關鍵性另組件都是自己研發製作，故其產品的附加價值相對高，成立才20多年的企業，數控機床年產量已達1萬台，是非常不簡單的。
柯拔希指出，大陸這幾年隨著「中國製造2025與智慧機械」政策的投入，智慧機械領域發展如此之快，建議我政府能加速對機械業投入更多資源，並協助機械廠商解決人才不足問題，快速為台灣機械業在國際市場上的競爭力給予加分。
整合資源
加速產業升級
柯拔希理事長上任後，為了讓台灣機械業更為精實，努力整合各方資源進入機械產業，包括資金的引進，例如與創投公會合作，另則配合土地銀行對智慧機械專案融資等，將資金引進機械業。並積極進行異業的合作，例如即將與台灣航太A-Team4.0簽署合作意向書，機械與航太學之結合共同發展台灣航太工業及開創新商機。無非就是為了讓台灣的機械業與時代巨輪共同前進。
呼籲兩岸儘速訂定通訊標準兩岸機械業在面對智慧製造（工業4.0）的時代，兩岸在此領域的共同標準則是另一重要的課題，業者必須利用各自的優勢加入此潮流。機械公會為了能幫助業者進入大陸這個廣大的機械市場，積極與中國機械工業聯合會，及中國機床工具工業協會協商，希望能建立共同的標準，例如控制器通訊標準，透過整合可擴展至智慧製造領域。另外，如控制器、機器人、感測器、IOT領域相關的標準等，都是發展智慧機械的關鍵元素，期待也能同時被看見及受到兩岸業界共同的重視，才能與智慧機械業者同步掠取到全球智慧機械的新契機。
創立已逾一甲子歲月的遠東機械，開國內工具機產業先河，先後研發出R型、動柱T型、旋削面盤（FT-type）、高轉速（250T）以及高載重（20T）等全系列大型臥式搪銑床機種，品項豐富度冠居業界，其中，旋削面盤及高轉速機種，更在台北國際工具機展舉辦的新產品研發創新競賽中打敗群雄，榮獲唯一特優獎，稱其為台灣臥式搪銑床產業最具代表性的精品龍頭廠商，並不為過。
遠東機械指出，該公司深知持續不斷的研發與創新，是企業永續經營的命脈，近年來在臥式搪銑床新機種的開發上鎖定高效能、高精密、高環保與高差異化等方向發展，期望能全面滿足客戶未來對各種不同加工尺寸、用途的需求，為客戶締造最高的生產效益。
遠東機械集團業務領域涵蓋工程、高爾夫球桿、機械與鋼鐵，客戶範圍遍及民生工業、精密機械工業、重工業與運動休閒等產業，並以「FEMCO」自創品牌行銷全球，與歐、美、日等強勢品牌競爭，毫不遜色。
FEMCO生產的臥式搪銑床出口銷售實績與品質，均已居台灣業界第一，其工具機產銷委由子公司發得科技負責。
該公司研發的BMC-110RS2臥式搪銑床，除外型融入美學設計，並匠心獨運增添了可拉式刀具儲藏架、內傾式防濺鈑金、雙集屑鐵屑輸送機與延伸型防護遮鈑等嶄新設計，讓人耳目一新，在國內外各大工具機展出時，經常吸引客戶下單。
另外，該公司上市的知名工具機種BMC-135T臥式搪銑床，其X軸改用直徑100mm的高精密級滾珠導螺桿，提供了最佳的進給剛性與精度，工作台載重能力更大幅提高至20噸，較台灣同業產品普遍增加了1倍，但售價卻相當平實，較歐洲機種便宜了一半左右，吸引歐、美與中國大陸的採礦、建設、沖床、塑膠射出機與押出等大型機械業者紛紛下單採購。
遠東機械指出，該公司深知持續不斷的研發與創新，是企業永續經營的命脈，近年來在臥式搪銑床新機種的開發上鎖定高效能、高精密、高環保與高差異化等方向發展，期望能全面滿足客戶未來對各種不同加工尺寸、用途的需求，為客戶締造最高的生產效益。
遠東機械集團業務領域涵蓋工程、高爾夫球桿、機械與鋼鐵，客戶範圍遍及民生工業、精密機械工業、重工業與運動休閒等產業，並以「FEMCO」自創品牌行銷全球，與歐、美、日等強勢品牌競爭，毫不遜色。
FEMCO生產的臥式搪銑床出口銷售實績與品質，均已居台灣業界第一，其工具機產銷委由子公司發得科技負責。
該公司研發的BMC-110RS2臥式搪銑床，除外型融入美學設計，並匠心獨運增添了可拉式刀具儲藏架、內傾式防濺鈑金、雙集屑鐵屑輸送機與延伸型防護遮鈑等嶄新設計，讓人耳目一新，在國內外各大工具機展出時，經常吸引客戶下單。
另外，該公司上市的知名工具機種BMC-135T臥式搪銑床，其X軸改用直徑100mm的高精密級滾珠導螺桿，提供了最佳的進給剛性與精度，工作台載重能力更大幅提高至20噸，較台灣同業產品普遍增加了1倍，但售價卻相當平實，較歐洲機種便宜了一半左右，吸引歐、美與中國大陸的採礦、建設、沖床、塑膠射出機與押出等大型機械業者紛紛下單採購。
創立已67年歲月的遠東機械，旗下工程、鋼鐵事業部在董事長莊國輝恢弘格局帶領下，經營績效卓著，除協助政府興建完成水力發電廠、石化設備、火力及核能電廠配管工程、垃圾焚化爐等多項重大公共工程揚名業界外，近期再突破其鋼管製造能力極限，開發出全台最大型的600mm×600mm方型鋼管上市，不管是結構強度、抗震能力都大幅提升，將提供做為政府公共建物、機場、橋樑及民間興建工廠、住宅大樓使用。
遠東機械董事長莊國輝指出，儘管鋼鐵產業景氣仍在谷底徘徊，但該公司趁此時機加強整理整頓工作並致力研發創新來尋求經營上的突破。
以遠東機械最近新上市的600mm×600mm大型方型鋼管產品來說，其鋼管厚度達20mm×20mm，最長可達到15米，如用來興建大型建築物，將可用來替代傳統捆紮鋼筋的建築工法，施工完成後不管其結構、強度或是抗震能力，都勝過傳統的捆紮鋼筋方式，值得民間建築業者廣為採用。
值得一提的是，遠東機械不斷突破其技術能力極限，開發新產品上市，獲得客戶指名採用，為其營運開創新動能。
以其400mm乘400mm的大型鋼管為例，近期就獲得高雄海洋文化及流行音樂中心新建工程的大量採用。
另外，該公司大型鋼管長期來外銷北美市場有成，也傳頌業界。
據了解，遠東機械工程事業部自1975年成立以來，即運用本身的技術核心能力，廣泛參與國家公共工程建設與民間重大投資案，承攬過中油及台電公司委任的諸多重大工程。
包括石化設備、球槽、冷凍貯油槽、壓力容器、火力及核能電廠之配管工程與整廠設備工程、鋼結構與停車設備、冷熱油壓設備、垃圾焚化整廠設備、石化配管工程、橋樑推進工作車製造及各種環保設備，成為投身台灣公共工程業界的領導先驅。
在水力發電設備工程方面，該公司從民國73年最早承攬到龍溪水力發電廠開始，30年來經歷水裡、嘉惠、萬松等各個電廠的嚴峻地形與技術挑戰，累積無數寶貴施工經驗，得以在工程技術領域不斷突破與創新，在台灣近代水力發電工程史上留下輝煌一頁。
此外，由遠東機械所生產的長條U型加勁板（又名U型肋條），近年來在國內重要高速、快速公路工程使用上日益廣泛，以國道五楊段高架道路工程為例，藏身在高架橋面鋼結構內強化支撐力的U型加勁板，全路段百分之百採用了該公司產品，該U型加勁板幫工程承包商、政府節省了龐大的工程費用，且歷經長期使用不變形、強度佳，堪稱是五楊段能順利通車在背後的大功臣。
遠東機械董事長莊國輝指出，儘管鋼鐵產業景氣仍在谷底徘徊，但該公司趁此時機加強整理整頓工作並致力研發創新來尋求經營上的突破。
以遠東機械最近新上市的600mm×600mm大型方型鋼管產品來說，其鋼管厚度達20mm×20mm，最長可達到15米，如用來興建大型建築物，將可用來替代傳統捆紮鋼筋的建築工法，施工完成後不管其結構、強度或是抗震能力，都勝過傳統的捆紮鋼筋方式，值得民間建築業者廣為採用。
值得一提的是，遠東機械不斷突破其技術能力極限，開發新產品上市，獲得客戶指名採用，為其營運開創新動能。
以其400mm乘400mm的大型鋼管為例，近期就獲得高雄海洋文化及流行音樂中心新建工程的大量採用。
另外，該公司大型鋼管長期來外銷北美市場有成，也傳頌業界。
據了解，遠東機械工程事業部自1975年成立以來，即運用本身的技術核心能力，廣泛參與國家公共工程建設與民間重大投資案，承攬過中油及台電公司委任的諸多重大工程。
包括石化設備、球槽、冷凍貯油槽、壓力容器、火力及核能電廠之配管工程與整廠設備工程、鋼結構與停車設備、冷熱油壓設備、垃圾焚化整廠設備、石化配管工程、橋樑推進工作車製造及各種環保設備，成為投身台灣公共工程業界的領導先驅。
在水力發電設備工程方面，該公司從民國73年最早承攬到龍溪水力發電廠開始，30年來經歷水裡、嘉惠、萬松等各個電廠的嚴峻地形與技術挑戰，累積無數寶貴施工經驗，得以在工程技術領域不斷突破與創新，在台灣近代水力發電工程史上留下輝煌一頁。
此外，由遠東機械所生產的長條U型加勁板（又名U型肋條），近年來在國內重要高速、快速公路工程使用上日益廣泛，以國道五楊段高架道路工程為例，藏身在高架橋面鋼結構內強化支撐力的U型加勁板，全路段百分之百採用了該公司產品，該U型加勁板幫工程承包商、政府節省了龐大的工程費用，且歷經長期使用不變形、強度佳，堪稱是五楊段能順利通車在背後的大功臣。
全球第二大工具機展「2016國際加工製造技術展（IMTS）在芝加哥登場，台灣機械公會理事長柯拔希表示，這次台灣有友嘉、上銀、程泰等102家廠商參展，精銳盡出，預估展場接單上看2億美元。
台灣機械公會名譽理事長徐秀滄強調，全球不景氣，但美國航太產業一枝獨秀，這次台灣廠商都訴求工業4.0智慧製造，並以高階五軸加工機為主力，就是鎖定北美航太產業商機，藉由展覽「試水溫」，全力爭取今年底至明年的訂單。
美國是台灣機械設備第二大出口市場，僅次於中國大陸，今年前八月出口金額25.67億美元，年增2.5%。
友嘉集團今年有10多家品牌公司參展，是展出面積最大的廠商，總裁朱志洋接單目標1億美元。程泰集團包括程泰、亞崴有不少車銑複合及龍門五軸加工機種展出，董事長楊德華估計，接單金額應可逾1,000萬美元。
今年共有全球2,000多家廠商參展，台灣廠商參展面積逾1萬平方公尺，家數較上屆成長8%，僅次於美國、德國、日本，是第四大參展國家。
IMTS每屆約可吸引10萬名買主到訪與採購，有九成以上參觀者尋求新產品或新製程來解決生產問題，自動化與複合加工設備是最受矚目的焦點。
今年台灣工具機大廠加強展出五軸加工中心機、車銑複合車床、立式加工中心機與高速雕銑加工機等高階機種，以及自動化生產設備，以迎合市場需求。
友嘉、程泰、亞崴、東台、百德、慶鴻、高聖、遠東、陸聯、台灣瀧澤、台中精機、崴立、福裕、大立及永進等廠商推出工業4.0示範產線，向各國買主展示整體解決方案。
柯拔希說，在日圓匯率貶值及南韓有FTA加持等影響下，台灣工具機今年上半年出口較去年同期減17.9%。今年7月景氣開始亮綠燈，同期的一般機械出口也成長3.9%，顯示景氣逐步復甦。
台灣機械公會名譽理事長徐秀滄強調，全球不景氣，但美國航太產業一枝獨秀，這次台灣廠商都訴求工業4.0智慧製造，並以高階五軸加工機為主力，就是鎖定北美航太產業商機，藉由展覽「試水溫」，全力爭取今年底至明年的訂單。
美國是台灣機械設備第二大出口市場，僅次於中國大陸，今年前八月出口金額25.67億美元，年增2.5%。
友嘉集團今年有10多家品牌公司參展，是展出面積最大的廠商，總裁朱志洋接單目標1億美元。程泰集團包括程泰、亞崴有不少車銑複合及龍門五軸加工機種展出，董事長楊德華估計，接單金額應可逾1,000萬美元。
今年共有全球2,000多家廠商參展，台灣廠商參展面積逾1萬平方公尺，家數較上屆成長8%，僅次於美國、德國、日本，是第四大參展國家。
IMTS每屆約可吸引10萬名買主到訪與採購，有九成以上參觀者尋求新產品或新製程來解決生產問題，自動化與複合加工設備是最受矚目的焦點。
今年台灣工具機大廠加強展出五軸加工中心機、車銑複合車床、立式加工中心機與高速雕銑加工機等高階機種，以及自動化生產設備，以迎合市場需求。
友嘉、程泰、亞崴、東台、百德、慶鴻、高聖、遠東、陸聯、台灣瀧澤、台中精機、崴立、福裕、大立及永進等廠商推出工業4.0示範產線，向各國買主展示整體解決方案。
柯拔希說，在日圓匯率貶值及南韓有FTA加持等影響下，台灣工具機今年上半年出口較去年同期減17.9%。今年7月景氣開始亮綠燈，同期的一般機械出口也成長3.9%，顯示景氣逐步復甦。
儘管工具機業者普遍認為，美國工具機市場尚無明顯復甦跡象，不過12日登場的兩年一度美國芝加哥工具機展，依舊是僅次於歐洲的全球第2大工具機展，友嘉集團、日本MAZKA、DMG-MORI、發那科及德國西門子等大廠都視為是搶攻美國市場最佳舞台。
尤其展前全球已有11.6萬名買主登記看展，大多數買主都希望因應工業4.0，能為工廠設備從工業3.0升級，大部分都是添購新產品或新製程，全球各大工具機廠都是精銳盡出，這次展出機台都以智慧自動化、複合化、整廠整線搭載機械手臂或機械人的解決方案為主軸。
友嘉集團總裁朱志洋也瞄準美國航太及汽車產業，整合旗下德國MAG、Modul等10多家公司參加12日登場的芝加哥工具機展，攤位居全球參展廠商之冠，並訂出6天展期接單1億美元目標。
友嘉集團總裁朱志洋這幾年透過併購，持續擴張工具機事業版圖，躍升為全球最大加工中心廠及全球第3大工具機集團，今年又新增義大利以生產磨床為主的IMT集團旗下4家公司，及義大利IMAS工具機廠主要生產多軸機；之後還有日本1家已簽約但未公布的工具機大廠，全球現有35個品牌、54個生產基地，朱志洋雄心勃勃計畫在3至5年內，超越德國DMG與日本DMG-MORI、MAZAK，躍升全球最大工具機集團。
朱志洋指出，友嘉工具機事業群展前陸續接獲大陸汽車業、美國及歐洲航太等產業訂單，大陸新增訂單1.2億美元、美國3億美元、歐洲6億美元，目前在手訂單超過10億美元。
朱志洋表示，友嘉集團這次整合台灣的友嘉、台灣麗偉、德國MAG、Fuller Fille、Modul、瑞士Piffner、美國SMS及韓國DMC等10多家公司芝加哥工具機展，參展攤位面積近3,000平方米，規模居全球參展廠商之冠，並鎖定汽車、航太兩大產業開拓訂單，訂出6天展期接單1億美元目標。
朱志洋指出，友嘉集團針對3C產業所開發的智慧自動化整廠整線，係由友嘉集團旗下友嘉實業主導，與德國西門子自動化部門、德國機器人大廠KUKA攜手合作開發。
汽車產業自動化整廠整線則由友嘉集團與日本發那科、美國ROCKWELL洛克威爾自動化攜手合作，針對汽車產業開發，結合機器人、物聯網及大數據的汽車智慧自動化無人生產線。
台灣機械工業公會指出，台中精機、東台、程泰集團旗下程泰、亞崴、永進、遠東機械、上銀、福裕、陸聯精密及油機等工具機廠及零件業者，報名參展廠商達102家，比上屆成長2成。
此外，自動化與複合加工設備，是今年美國芝加哥工具機展會中最受矚目的焦點，參展工具機大廠今年加強展出五軸加工中心機、車銑複合車床、立式加工中心機與高速雕銑加工機等高階機種與自動化生產設備。
尤其展前全球已有11.6萬名買主登記看展，大多數買主都希望因應工業4.0，能為工廠設備從工業3.0升級，大部分都是添購新產品或新製程，全球各大工具機廠都是精銳盡出，這次展出機台都以智慧自動化、複合化、整廠整線搭載機械手臂或機械人的解決方案為主軸。
友嘉集團總裁朱志洋也瞄準美國航太及汽車產業，整合旗下德國MAG、Modul等10多家公司參加12日登場的芝加哥工具機展，攤位居全球參展廠商之冠，並訂出6天展期接單1億美元目標。
友嘉集團總裁朱志洋這幾年透過併購，持續擴張工具機事業版圖，躍升為全球最大加工中心廠及全球第3大工具機集團，今年又新增義大利以生產磨床為主的IMT集團旗下4家公司，及義大利IMAS工具機廠主要生產多軸機；之後還有日本1家已簽約但未公布的工具機大廠，全球現有35個品牌、54個生產基地，朱志洋雄心勃勃計畫在3至5年內，超越德國DMG與日本DMG-MORI、MAZAK，躍升全球最大工具機集團。
朱志洋指出，友嘉工具機事業群展前陸續接獲大陸汽車業、美國及歐洲航太等產業訂單，大陸新增訂單1.2億美元、美國3億美元、歐洲6億美元，目前在手訂單超過10億美元。
朱志洋表示，友嘉集團這次整合台灣的友嘉、台灣麗偉、德國MAG、Fuller Fille、Modul、瑞士Piffner、美國SMS及韓國DMC等10多家公司芝加哥工具機展，參展攤位面積近3,000平方米，規模居全球參展廠商之冠，並鎖定汽車、航太兩大產業開拓訂單，訂出6天展期接單1億美元目標。
朱志洋指出，友嘉集團針對3C產業所開發的智慧自動化整廠整線，係由友嘉集團旗下友嘉實業主導，與德國西門子自動化部門、德國機器人大廠KUKA攜手合作開發。
汽車產業自動化整廠整線則由友嘉集團與日本發那科、美國ROCKWELL洛克威爾自動化攜手合作，針對汽車產業開發，結合機器人、物聯網及大數據的汽車智慧自動化無人生產線。
台灣機械工業公會指出，台中精機、東台、程泰集團旗下程泰、亞崴、永進、遠東機械、上銀、福裕、陸聯精密及油機等工具機廠及零件業者，報名參展廠商達102家，比上屆成長2成。
此外，自動化與複合加工設備，是今年美國芝加哥工具機展會中最受矚目的焦點，參展工具機大廠今年加強展出五軸加工中心機、車銑複合車床、立式加工中心機與高速雕銑加工機等高階機種與自動化生產設備。
友嘉、上銀、中精機、東台、程泰、亞崴、百德及台灣瀧澤科等上百家工具機及零組件廠為搶攻美國市場，都參加12日起登場、兩年一度的芝加哥工具機展，台灣各工具機廠精銳盡出，展出以五軸及複合加工機等高端設備為主。
美國房市回溫，帶旺生產電動工具的鑽全、錩泰、力山、巨庭及車王電等廠商，近2、3年外銷北美業績大有斬獲。對比台灣工具機輸美，由於台美未簽署FTA，無法比照韓國享零關稅優惠，得繳納4％至5％關稅，呈現我消韓長的局面。
依據台灣機械工業公會彙總統計，有102家工具機廠及零組件業者報名參展搶單，參展廠商家數比上屆成長20％。公會表示，芝加哥工具機展約可吸引10萬名買主到訪與採購，其中有90％以上買主都想尋找新產品或新製程，以解決生產問題，自動化與複合加工設備已成為最受矚目的焦點。
台灣各工具機大廠今年也加強展出五軸加工中心機、車銑複合車床等高階機種與自動化生產設備，以迎合市場的需求。慶鴻、高聖、遠東、陸聯、台灣瀧澤科技及永進等這次也會展示工業4.0示範生產線，提供買主整體解決方案。
機械公會有鑑於未來20年，美國波音、法國空巴兩大航空中心新機需求總產值可達10兆美元，台灣工具機業若能打入航太產業供應體系，未來訂單源源不斷。在中衛中心居中安排，東台集團旗下東台、榮田及亞太菁英、陸聯精密等工具機廠與零件業者，將趁這次參展，與美國波音、英國勞斯萊斯引擎兩廠商舉行會談。
美國房市回溫，帶旺生產電動工具的鑽全、錩泰、力山、巨庭及車王電等廠商，近2、3年外銷北美業績大有斬獲。對比台灣工具機輸美，由於台美未簽署FTA，無法比照韓國享零關稅優惠，得繳納4％至5％關稅，呈現我消韓長的局面。
依據台灣機械工業公會彙總統計，有102家工具機廠及零組件業者報名參展搶單，參展廠商家數比上屆成長20％。公會表示，芝加哥工具機展約可吸引10萬名買主到訪與採購，其中有90％以上買主都想尋找新產品或新製程，以解決生產問題，自動化與複合加工設備已成為最受矚目的焦點。
台灣各工具機大廠今年也加強展出五軸加工中心機、車銑複合車床等高階機種與自動化生產設備，以迎合市場的需求。慶鴻、高聖、遠東、陸聯、台灣瀧澤科技及永進等這次也會展示工業4.0示範生產線，提供買主整體解決方案。
機械公會有鑑於未來20年，美國波音、法國空巴兩大航空中心新機需求總產值可達10兆美元，台灣工具機業若能打入航太產業供應體系，未來訂單源源不斷。在中衛中心居中安排，東台集團旗下東台、榮田及亞太菁英、陸聯精密等工具機廠與零件業者，將趁這次參展，與美國波音、英國勞斯萊斯引擎兩廠商舉行會談。
台灣機械工業公會因應新政府力推智慧機械產業，全面推動台灣機械業發展各種智慧機械，參與示範製造廠商從台中精機、永進及百塑等6家廠商，新增遠東機械、慶鴻及鳳記等6家廠商，廠商倍增至12家，涵蓋CNC車床、加工中心、塑膠射出成型機及鋁輪圈等不同領域。
無獨有偶，台灣手工具產業公會也因應工業4.0時代來臨，希望從工業2.0升級，在台灣智慧自動化與機器人協會當媒人下，日前由理事長吳傳福組團參訪上銀，從滾珠螺桿、線性滑軌等關鍵元件，到機器人與自動化系統服務整合的能量與實例應用，讓台灣手工具業者可進一步了解產線自動化效益，進而轉型升級。
機械公會理事長柯拔希表示，他去年接掌理事長一職以來，因應台灣機械產業轉型迫切需求而訂為智慧機械元年，並邀請產、學、研等單位召開「智慧機械產學研委員會」，推動智慧機械製造，第1波遴選出台中機械（CNC車床）、永進（加工中心）、佰龍機械（紡織機械）、百塑（塑橡膠機械）、鼎聖（製鞋機械）及上銀轉投資的陸聯精密（齒輪加工機）等6家廠商做為智慧機械製造示範廠。
今年又新增遠東機械（鋁輪圈）、高聖精密機電（帶鋸機）、慶鴻（放電加工中心）、鳳記國際（中空成型機）、銓寶（中空成型寶特瓶吹拉機）、連結機械（油壓沖床成型機）等6家廠商，參與示範廠商倍增至12家。
柯拔希指出，台中精機在台灣機械業界，投入智慧機械時間相對較早，與日本發那科攜手合作開發出智慧生產線，目前公會理監事安排11月3日參訪台中精機觀摩。
無獨有偶，台灣手工具產業公會也因應工業4.0時代來臨，希望從工業2.0升級，在台灣智慧自動化與機器人協會當媒人下，日前由理事長吳傳福組團參訪上銀，從滾珠螺桿、線性滑軌等關鍵元件，到機器人與自動化系統服務整合的能量與實例應用，讓台灣手工具業者可進一步了解產線自動化效益，進而轉型升級。
機械公會理事長柯拔希表示，他去年接掌理事長一職以來，因應台灣機械產業轉型迫切需求而訂為智慧機械元年，並邀請產、學、研等單位召開「智慧機械產學研委員會」，推動智慧機械製造，第1波遴選出台中機械（CNC車床）、永進（加工中心）、佰龍機械（紡織機械）、百塑（塑橡膠機械）、鼎聖（製鞋機械）及上銀轉投資的陸聯精密（齒輪加工機）等6家廠商做為智慧機械製造示範廠。
今年又新增遠東機械（鋁輪圈）、高聖精密機電（帶鋸機）、慶鴻（放電加工中心）、鳳記國際（中空成型機）、銓寶（中空成型寶特瓶吹拉機）、連結機械（油壓沖床成型機）等6家廠商，參與示範廠商倍增至12家。
柯拔希指出，台中精機在台灣機械業界，投入智慧機械時間相對較早，與日本發那科攜手合作開發出智慧生產線，目前公會理監事安排11月3日參訪台中精機觀摩。
遠東機械挾67年純熟的工具機製造工藝能量，結合全自動化虛擬量測AVM技術以及搭載視覺檢測系統，實現符合工業4.0智慧的鋁輪圈智動化生產線，已獲包括：土耳其、泰國、美國及中國大陸等汽車鋁輪圈生產大廠下單，並已陸續上線生產。
遠東機械總經理莊宇龍指出，鋁輪圈智動化生產線透過智慧機械，搭配機器人及視覺系統辨識，可完全解決傳統鋁輪圈靠人力搬運抽檢的問題，進而達到全檢的目標，每個鋁輪圈加工都可即時監控，精度穩定保持在1條以內水準，在製程階段即設定公差範圍，確保製程中所有鋁輪圈良率。
莊宇龍強調，鋁輪圈智動化生產線全自動化虛擬量測AVM，並納入物聯網、大數據及雲端，可達到混型╱線生產，他強調，「智慧生產，不僅賦於機械和人一樣具思考能力，進而有自我學習能力，達到智能化生產線的最高境界。
莊宇龍說，AVM技術可達外徑和中心孔等相關品檢項目尺寸即時全檢量測，目前混型生產線已針對同樣尺寸，不同造型、中心孔、PCD孔、寬度、ET安面高度的鋁輪圈進行加工；而因應鋁輪圈尺寸不同的智動化生產，少量多樣生產需求，可再進化具有混線型製程能力，透過大數據、雲端、具有思考、學習，結合機器人、視覺系統辨識，分流到各尺寸製程，達到混線╱型生產。
遠東機械鋁輪圈智動化生產線在手訂單可觀，從「自動化」脫變到「智動化」領域，成功轉換服務模式為核心技術的商業服務，整整花了12年的時間，領先工具機產業跨入工業4.0智慧製造甚多。
遠東機械電話（05）276-6171。網址：www.femco.com.tw。（吳常青）
遠東機械總經理莊宇龍指出，鋁輪圈智動化生產線透過智慧機械，搭配機器人及視覺系統辨識，可完全解決傳統鋁輪圈靠人力搬運抽檢的問題，進而達到全檢的目標，每個鋁輪圈加工都可即時監控，精度穩定保持在1條以內水準，在製程階段即設定公差範圍，確保製程中所有鋁輪圈良率。
莊宇龍強調，鋁輪圈智動化生產線全自動化虛擬量測AVM，並納入物聯網、大數據及雲端，可達到混型╱線生產，他強調，「智慧生產，不僅賦於機械和人一樣具思考能力，進而有自我學習能力，達到智能化生產線的最高境界。
莊宇龍說，AVM技術可達外徑和中心孔等相關品檢項目尺寸即時全檢量測，目前混型生產線已針對同樣尺寸，不同造型、中心孔、PCD孔、寬度、ET安面高度的鋁輪圈進行加工；而因應鋁輪圈尺寸不同的智動化生產，少量多樣生產需求，可再進化具有混線型製程能力，透過大數據、雲端、具有思考、學習，結合機器人、視覺系統辨識，分流到各尺寸製程，達到混線╱型生產。
遠東機械鋁輪圈智動化生產線在手訂單可觀，從「自動化」脫變到「智動化」領域，成功轉換服務模式為核心技術的商業服務，整整花了12年的時間，領先工具機產業跨入工業4.0智慧製造甚多。
遠東機械電話（05）276-6171。網址：www.femco.com.tw。（吳常青）
老牌工具機領導大廠-遠東機械為進軍工業4.0智慧製造市場，研發出全智慧自動化鋁輪圈生產線後並持續精進性能，新版本不僅機台產線布局更精簡、生產效率更高，並可進行不同型態、規格鋁輪圈的混型生產，近期已成功銷售到土耳其、泰國、印度等地國際知名汽車鋁輪圈製造大廠，為MIT工具機打響國際名號。
遠東機械總經理莊宇龍強調，該公司新構建的智慧自動化鋁圈生產線，是由1台車床（搭載有雙工位交換工作台）、1台鑽床與機械手臂組成，亦即原鋁圈的第一工序、第二工序都合併在1台車床內完成，讓智慧自動化產線的布置更精簡，占地面積更小，且同一台機器手臂還有餘裕可服務另一條智慧自動化生產線，讓兩條自動化產線僅需配置一台機械手臂即可，締造出更高的生產效率，尤其尚可進行不同尺寸規格鋁輪圈的混合生產，每個鋁輪圈工精度都可即時監控穩定保持在1條以內水準，整體性能相較歐系、日系大廠毫不遜色，部分功能甚至凌駕其上。
他分析，遠東機械的全智慧自動化鋁輪圈生產線，能在全球工具機產業不景氣中殺出生路，主因該產品多項特色，包括針對各種不同造型、高度、PCD孔、中心孔、ET高度的鋁輪圈進行混型生產；在不影響加工效率下，輪圈加工完成後可透過AVM系統，將各項關鍵尺寸精度即時以數位方式呈現，並將數據立即回饋至機台，進行下一個輪圈品質控管或刀具補正，達到即時精度可管、可控的智能化生產境界。
遠東機械總經理莊宇龍強調，該公司新構建的智慧自動化鋁圈生產線，是由1台車床（搭載有雙工位交換工作台）、1台鑽床與機械手臂組成，亦即原鋁圈的第一工序、第二工序都合併在1台車床內完成，讓智慧自動化產線的布置更精簡，占地面積更小，且同一台機器手臂還有餘裕可服務另一條智慧自動化生產線，讓兩條自動化產線僅需配置一台機械手臂即可，締造出更高的生產效率，尤其尚可進行不同尺寸規格鋁輪圈的混合生產，每個鋁輪圈工精度都可即時監控穩定保持在1條以內水準，整體性能相較歐系、日系大廠毫不遜色，部分功能甚至凌駕其上。
他分析，遠東機械的全智慧自動化鋁輪圈生產線，能在全球工具機產業不景氣中殺出生路，主因該產品多項特色，包括針對各種不同造型、高度、PCD孔、中心孔、ET高度的鋁輪圈進行混型生產；在不影響加工效率下，輪圈加工完成後可透過AVM系統，將各項關鍵尺寸精度即時以數位方式呈現，並將數據立即回饋至機台，進行下一個輪圈品質控管或刀具補正，達到即時精度可管、可控的智能化生產境界。
遠東機械憑藉著逾1甲子經營歲月所累積的精湛工藝技術功力，持續投入各類高階鋼管製造設備的研發與生產，繼率先國內業界量產400mm×400mm大型方型鋼管產品後，近期再突破其製造能力極限，開發出更大型的600mm×600mm方型鋼管上市，為台灣業界唯一獨家有能力生產者，將提供做為政府機關、體育館、音樂廳、機場、橋梁等公共建物，及民間企業工廠與民宅大樓興建使用。
遠東機械鋼鐵事業部協理李領盛指出，儘管鋼鐵業景氣低迷不振，但該公司仍積極投入研發創新工作來尋求經營上的突破，如400mm×400mm的大型鋼管，近期就獲得高雄海洋文化及流行音樂中心新建工程的大量採用；另外，大型鋼管外銷北美市場，近期也屢傳佳績，為遠東機械營運注入新動能。
李領盛表示，遠東機械鋼鐵事業部不斷挑戰自我，突破技術能力瓶頸，最近開發上市的600mm×600mm大型方型鋼管產品，厚度達20mm×20mm，最長可達到15米，可替代傳統捆紮鋼筋的建築工法，直接以方型鋼管來替代，不管其結構、強度或是抗震能力，都勝過傳統的捆紮鋼筋方式，值得民間建築業者廣為採用。
李領盛說，比較市面上的H型鋼、方形鋼管與圓型鋼管等3種鋼材的優缺點，其中H型鋼結構強度因有其一定方向性，不如方型鋼管的均勻分布；而圓型鋼管則在施工上較困難，不若方型鋼管來的容易。
再者，方型鋼管相較H型鋼與圓型鋼管，可減少混凝士的使用，有減廢、環保的功效，且方型鋼管內可擺放公共管線，成為樓層中自然的管道間，相對美觀；而其抗震能力也是三者中最佳，讓方型鋼管未來銷售潛力廣被看好。
遠東機械鋼鐵事業部協理李領盛指出，儘管鋼鐵業景氣低迷不振，但該公司仍積極投入研發創新工作來尋求經營上的突破，如400mm×400mm的大型鋼管，近期就獲得高雄海洋文化及流行音樂中心新建工程的大量採用；另外，大型鋼管外銷北美市場，近期也屢傳佳績，為遠東機械營運注入新動能。
李領盛表示，遠東機械鋼鐵事業部不斷挑戰自我，突破技術能力瓶頸，最近開發上市的600mm×600mm大型方型鋼管產品，厚度達20mm×20mm，最長可達到15米，可替代傳統捆紮鋼筋的建築工法，直接以方型鋼管來替代，不管其結構、強度或是抗震能力，都勝過傳統的捆紮鋼筋方式，值得民間建築業者廣為採用。
李領盛說，比較市面上的H型鋼、方形鋼管與圓型鋼管等3種鋼材的優缺點，其中H型鋼結構強度因有其一定方向性，不如方型鋼管的均勻分布；而圓型鋼管則在施工上較困難，不若方型鋼管來的容易。
再者，方型鋼管相較H型鋼與圓型鋼管，可減少混凝士的使用，有減廢、環保的功效，且方型鋼管內可擺放公共管線，成為樓層中自然的管道間，相對美觀；而其抗震能力也是三者中最佳，讓方型鋼管未來銷售潛力廣被看好。
遠東機械挾67年純熟的工具機製造工藝能量，結合全自動化虛擬量測AVM（Automatic Virtual Metrology）技術以及搭載視覺檢測系統，實現符合工業4.0智慧的鋁輪圈智動化生產線，已獲包括：土耳其、泰國、美國及中國大陸等汽車鋁輪圈生產大廠下單，並已陸續上線生產。
遠東機械董事長莊國輝指出，受惠2004年美國汽車鋁輪圈廠採購生產線，首度引進工業機器人連結製程，開啟生產線製程虛實整合，進行探索、測試、突破，甚至在上線中，針對問題排除、使用者實際需求及智能化生產，累積足夠的經驗與能量，「鋁輪圈智動化生產線」更趨於完善，智能化程度更超越歐系。
遠東機械總經理莊宇龍指出，鋁輪圈智動化生產線透過智慧機械（Smart Machine），搭配機器人及視覺系統辨識，可完全解決傳統鋁輪圈靠人力搬運抽檢的問題，進而達到全檢的目標，每個鋁輪圈加工都可即時監控，精度穩定保持在1條以內水準，在製程階段即設定公差範圍，確保製程中所有鋁輪圈良率。
莊宇龍強調，鋁輪圈智動化生產線全自動化虛擬量測AVM，並納入物聯網、大數據及雲端，可達到混型╱線生產，他強調，「智慧生產，不僅賦於機械和人一樣有眼睛、耳朵及手臂，更重要的是具有頭腦的思考，進而有自我學習能力，達到智能化生產線的最高境界。」
莊宇龍說，AVM技術可達外徑和中心孔等相關品檢項目尺寸即時全檢量測，目前混型生產線已針對同樣尺寸，不同造型、中心孔、PCD孔、寬度、ET安面高度的鋁輪圈進行加工；而因應鋁輪圈尺寸不同的智動化生產，少量多樣生產需求，可再進化具有混線型製程能力，有如電腦圍棋對弈變化多端概念，透過大數據、雲端、具有思考、學習，結合機器人、視覺系統辨識，分流到各尺寸製程，達到混線/型生產。
遠東機械鋁輪圈智動化生產線，在手訂單也相當可觀，遠東從「自動化」脫變到「智動化」領域，成功轉換服務模式為核心技術的商業服務，整整花了12年的時間，但的確領先工具機產業跨入工業4.0智慧製造甚多，帶動企業持續向上經營及獲利模式，遠東機械「十年磨一劍」，展現超過67年工具機老字號，堅強實力與經營者銳利的眼光。
遠東機械電話（05）276-6171，網址：www.femco.com.tw。
遠東機械董事長莊國輝指出，受惠2004年美國汽車鋁輪圈廠採購生產線，首度引進工業機器人連結製程，開啟生產線製程虛實整合，進行探索、測試、突破，甚至在上線中，針對問題排除、使用者實際需求及智能化生產，累積足夠的經驗與能量，「鋁輪圈智動化生產線」更趨於完善，智能化程度更超越歐系。
遠東機械總經理莊宇龍指出，鋁輪圈智動化生產線透過智慧機械（Smart Machine），搭配機器人及視覺系統辨識，可完全解決傳統鋁輪圈靠人力搬運抽檢的問題，進而達到全檢的目標，每個鋁輪圈加工都可即時監控，精度穩定保持在1條以內水準，在製程階段即設定公差範圍，確保製程中所有鋁輪圈良率。
莊宇龍強調，鋁輪圈智動化生產線全自動化虛擬量測AVM，並納入物聯網、大數據及雲端，可達到混型╱線生產，他強調，「智慧生產，不僅賦於機械和人一樣有眼睛、耳朵及手臂，更重要的是具有頭腦的思考，進而有自我學習能力，達到智能化生產線的最高境界。」
莊宇龍說，AVM技術可達外徑和中心孔等相關品檢項目尺寸即時全檢量測，目前混型生產線已針對同樣尺寸，不同造型、中心孔、PCD孔、寬度、ET安面高度的鋁輪圈進行加工；而因應鋁輪圈尺寸不同的智動化生產，少量多樣生產需求，可再進化具有混線型製程能力，有如電腦圍棋對弈變化多端概念，透過大數據、雲端、具有思考、學習，結合機器人、視覺系統辨識，分流到各尺寸製程，達到混線/型生產。
遠東機械鋁輪圈智動化生產線，在手訂單也相當可觀，遠東從「自動化」脫變到「智動化」領域，成功轉換服務模式為核心技術的商業服務，整整花了12年的時間，但的確領先工具機產業跨入工業4.0智慧製造甚多，帶動企業持續向上經營及獲利模式，遠東機械「十年磨一劍」，展現超過67年工具機老字號，堅強實力與經營者銳利的眼光。
遠東機械電話（05）276-6171，網址：www.femco.com.tw。
成立已逾1甲子歲月的遠東機械，是台灣最早切入大型臥式搪銑床生產的廠商，先後研發有R型、動柱T型、旋削面盤（FT-type）、高轉速（250T）及高載重（20T）等全系列機種等款，品項豐富度冠居業界，其中旋削面盤及高轉速機種，更在台北國際工具機展舉辦的新產品研發創新競賽中打敗群雄，榮獲唯一特優獎，稱其為台灣臥式搪銑床產業最具代表性的精品龍頭廠商，當之無愧。累計該公司歷年來以FEMCO品牌售出的臥式搪銑床數量已逼近2,000台，在業界無人能出其右，被譽為台灣業界第一品牌。
「2016台中自動化機械暨智慧製造展」今（24）日將進入展期最後一天，已傳出多家廠商陸續接獲訂單！單是遠東機械、崴立機電兩大廠商，由於研發創新有成，新產品受到業界的青睞，不僅展出期間參觀人潮不斷，預估台中展帶來的衍生效益與商機可達1.5億元。
經營團隊來自工研院機械所、擁有優異工具機技術開發能力的崴立機電，這次在台中自動化機械展中，全面展出UQ立式五軸機、AA硬軌立式機、AQ線軌立式機、RB龍門加工機等高階工具機種，讓國內精密模具與機械加工業者一次看個夠，果然在展期中締造高成交量。
台灣高階工具機第一品牌-崴立機電行銷客服處協理徐源相表示，參展4天以來，尤其以UQ立式五軸機、RB龍門加工機等高階工具機種，最受零組件加工與模具加工業者的青睞，詢問度超高，5天展期預估可帶進超過30台的訂單量，業績目標5,000萬元達成有望。
而老牌工具機大廠-遠東機械集團，首度在「2016台中自動化機械暨智慧製造展」發表搭載有自動虛擬量測精度系統（AVM）的鋁輪圈全自動化生產線，現場並實地加工展演，大受好評。展出4天以來，參觀人潮絡繹不絕，預估台中展可為遠東機械帶動的衍生效益與商機超過1億元。
去年合併營收達60億元的遠東機械集團，率先發表全智慧自動化鋁輪圈生產線之後，已吸引來自泰國、印度、土耳其等海外訂單，為台灣工具機產業進軍全球工業4.0市場、成功打響了第一炮。
此外，全球第二大傳動控制與系統科技領導品牌-上銀科技，以「工業4.0最佳夥伴」做為台中自動化機械展的展出主軸，展出精心研發的長行程自動上下料系統、直驅馬達迴轉工作台等具特色與高生產效益的工具機，可望吸引買主湧入參觀，締造亮眼的業績。
經營團隊來自工研院機械所、擁有優異工具機技術開發能力的崴立機電，這次在台中自動化機械展中，全面展出UQ立式五軸機、AA硬軌立式機、AQ線軌立式機、RB龍門加工機等高階工具機種，讓國內精密模具與機械加工業者一次看個夠，果然在展期中締造高成交量。
台灣高階工具機第一品牌-崴立機電行銷客服處協理徐源相表示，參展4天以來，尤其以UQ立式五軸機、RB龍門加工機等高階工具機種，最受零組件加工與模具加工業者的青睞，詢問度超高，5天展期預估可帶進超過30台的訂單量，業績目標5,000萬元達成有望。
而老牌工具機大廠-遠東機械集團，首度在「2016台中自動化機械暨智慧製造展」發表搭載有自動虛擬量測精度系統（AVM）的鋁輪圈全自動化生產線，現場並實地加工展演，大受好評。展出4天以來，參觀人潮絡繹不絕，預估台中展可為遠東機械帶動的衍生效益與商機超過1億元。
去年合併營收達60億元的遠東機械集團，率先發表全智慧自動化鋁輪圈生產線之後，已吸引來自泰國、印度、土耳其等海外訂單，為台灣工具機產業進軍全球工業4.0市場、成功打響了第一炮。
此外，全球第二大傳動控制與系統科技領導品牌-上銀科技，以「工業4.0最佳夥伴」做為台中自動化機械展的展出主軸，展出精心研發的長行程自動上下料系統、直驅馬達迴轉工作台等具特色與高生產效益的工具機，可望吸引買主湧入參觀，締造亮眼的業績。
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