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興櫃市場上周成交量高達52.09億元，創下今年新高，平均單日成

交金額逾10億元，這是近年來難得一見的情況，法人表示，由於

景氣復甦，中小企業為擴大營運預期將持續投入資本市場，登錄

興櫃公司意願高，也將有助興櫃市場成交量再增。

興櫃市場高價股上周出頭天，以周成交值前十名表現來看，高價

股包辦六檔，其中，股王碩禾（3691）股價表現凌厲，一周上漲

近二成，平均均價來到354.35元，且上周五成交均價更高達382.23

元，帶動其他高價股同步揚升。

友達集團旗下的達虹（8056）上周仍是人氣王，成交值高達6.27

億元，隨著微軟在10月推出Windows 7之後，達虹成為全球第一家

通過微軟觸控面板認證的供應商，順利通過NB品牌大廠認證，10

月來自觸控面板產品營收已達1.4億元，占整體營收比重達 30%，

10月營收達4.82億元，比去年同月大幅成長78.7%，累計今年前十

月營收達31.9億元，與去年同期持平，略衰退6.63%。

才剛於11月3日登錄興櫃的森田（8410），上周吸金能力也不弱，

該公司去年賺近一個資本額，今年前三季營收則已超過去年全年

營收，稅後純益為2億元，每股稅後純益高達8.68元。法人預估，

今年森田獲利將創下歷年新高，等於再賺一個資本額，股價已擠

入百元俱樂部。

股價已經邁入200元俱樂部的長園科（8038），近期在題材不斷也

受到市場青睞。

△為推動電動車產業，美國能源部計畫動用24億美元，打造動

力鋰電池生產大國。繼接獲大陸比亞迪電動車試用，積極接洽中

國東莞設廠的蘭陽能源及港商毅力、中國比克（BAK）及裕隆集

團電動車合作機會外，長園科技（8038）擬參加經濟部11月底規

畫之美國訪問團，拜會當地動力鋰電池廠和研究機構，建立、尋

求合作新機會。

誰是興櫃市場10月最夯個股？據櫃檯買賣中心統計顯示，以

10月6日登錄的穩懋（3105）最令投資人青睞，因首月登錄即擠進

市場成交金額前10大之列，原9月還頗熱門的電動汽車電池概念股

則黯然失色，除台塑集團旗下長園科（8038）勉強吊車尾暫列第

10名。

興櫃市場10月個股成交金額排行前10大，仍由友達集團達虹

（8056）與瑞鼎（3592）囊括冠、亞軍，具備送件申請上市、櫃

題材的個股，包括志超（8213）、健策（3653）、力旺（3529）

，因開始與上市櫃進行比價效應，一樣成為投資人注意焦點。

達虹在win7及觸控面板雙重題材下，受到外資青睞，加上第3

季單季營收12億元，逼近今年前6月營收13.9億元，且單季營運終

轉虧為盈，使10月交投依舊熱絡；另同屬該集團瑞鼎（3592），

量產面板驅動IC，第3季每股稅後盈餘高達8.9元，股價在200元附

近游走。

法人指出，已送件申請上市或上櫃個股，如志超、力旺與健

策等，除有獲利基本面題材支撐，加上掛牌後，與上市櫃同類股

具有比價效應，使得投資人也爭相追逐，送件即為推升股價上漲

題材之一；另日前自行撤件申請上市的州巧，則受此利空消息衝

擊，股價一度由47元暴跌到38.6元，目前股價已慢慢回升。

LED艾笛森受惠於晶粒需求孔急，且明年該產業依舊看俏，

加上正處於現金增資繳款期，且該股獲利優於上市、櫃公司，使

該股股價維持在百元之上。

穩懋以生產6英吋晶圓生產砷化鎵（GaAs）晶圓代工為主，

累計前8月每股稅後淨利0.4元。

9月熱門的電動車電池題材概念股，長園科（8038）、能元

（3127）、宏瀨（3616）等，9月還列入成交值前10大之列，但

10月僅剩長園科入列，其餘個股均被後起之秀所替代，法人認為

，主要是該族群上半年財報出爐，都是赤字，股價與基本面有脫

勾現象，雖依舊受到市場重視，但題材效應尚未注入到基本面時

，未來股價走勢仍有待觀察。

友達集團旗下的達虹（8056）上周量能大增，不但擠下高鐵

（2633）成為上周成交量第一的興櫃公司，達虹並非高價股，成

交金額卻也同時登上冠軍，顯見上周達虹在興櫃市場交易相當熱

絡。

達虹上周的成交量為2.8萬張，是興櫃公司中唯一一家成交量超過

2萬張的公司，成交值來到7.36億元，足足是高鐵成交值的近十倍

。

受惠觸控面板近期火紅，達虹在興櫃市場交易日趨熱絡，雖然10

月至今的成交量仍不敵股本大的高鐵，僅排名第二，不過以上周

達虹的態勢來看，本月很有可能躍居成交王，成交值也大幅攀升

。

興櫃股王的瑞鼎（3592）上周成交值排名第五，為1.44億元，股

價力守在200元關卡，其餘的高價股，則都榜上無名，顯示近期興

櫃高價股在市場上表現並不突出。

截至上周五為止，興櫃百元俱樂部共有11檔，其中長園科（8038

）、碩禾（3691）與瑞鼎持續進行興櫃股股王大戰，三檔均價相

差無幾，興櫃市場股王戰火持續延燒。

友達（2409）旗下子公司達虹（8056）9月取代介面公司（3584）

躍為興櫃市場的人氣王，9月單月成交金額高達20.96億元，昨日成

交額1.86億元，仍是單日交易之冠。

興櫃8月交易人氣王是介面公司，但9月交易金額卻落至第十名，

由友達旗下的達虹取代。達虹前身為彩色濾光片廠劍度，友達入

主後積極跨入觸控面板市場，今年6月通過微軟Win 7認證，推出

12.1吋多點觸控面板，搶攻小筆電市場。

達虹下半年觸控面板業務快速成長，大尺寸觸控面板開始出貨，

9月觸控面板產品營收已超過1億元，占營收比重超過二成。展望

第四季，觸控面板業務單月營收約1億至1.5億元，占比約20%至

25%。

達虹今年上半年每股虧損0.38元，不過近期卻躍為興櫃人氣王，

昨（13）日在興櫃交易金額達1.86億元仍排名第一，興櫃成交價

達25.7元，創下波段新高。

興櫃股王瑞鼎（3592）9月成交金額排名第二，不過10月來股價較

疲弱，昨日股價已跌破200元，成交價為199元。

高鐵9月因政府有意出手搶救而激勵成交量大增，法人表示，高鐵

長時期營運虧損，傳出政府公股將接手，虧損倒閉危機解除，未

來有利與聯貸銀行斡旋降息，有助虧損縮減，激勵高鐵興櫃股價

爆量大漲。

電動車題材概念股—長園科（8038）、能元（3127）、宏瀨（3616

），雖然上半年都繳出虧損的成績單，不過仍受投資人青睞，主

要是未來能源電動車所需電池量相當可觀，加上各國政府對該產

業高度重視，甚至予以補助，使得股價漲勢，已脫離獲利基本面。

法人指出，目前已送件申請上市或上櫃個股，如州巧（3543）、

志超 （8213），即將掛牌的谷崧（3607）等，除有獲利基本面題

材支撐。

9月興櫃市場交易排行榜前10大大洗牌，友達集團達虹(8056)

與瑞鼎(3592)囊括冠、亞軍，高鐵（2633）在政府介入下也首度躋

身其中。

據櫃買中心統計資料顯示，8月成交金額排行第一名為觸控面

板的介面（3584），在9月滑落至第10名，外資買盤近來縮手，股

價從今年最低點8.3元上攻，8月股價橫向盤整在64元至68元間，9

月雖然財報公佈轉虧為盈，每股純益1.55元，但相對其它個股題

材更具有想像空間下，導致該股成交量滑落為9月第10名。

高鐵因政府接收，董事長改為官派，市場預期高鐵財務狀況

在政府強力介入奧援下可獲得改善，使大批買單湧入，9月初股價

3.5元，在9月底股價已回升至4.45元，單月漲幅27％，雖上半年每

股虧損0.58元，不過BOT案幾乎是由政府主導下，投資人信心大為

恢復，使該股9月份成交量擠進前8大。

電動車題材概念股—長園科(8038)、能元（3127）、宏瀨(3616)

，雖上半年財報都是赤字，但股價卻很受投資人青睞，主要是未

來能源電動車所需電池量，相當可觀，如一部電動車需要5000顆

至8000顆電池，且各國政府對該產業高度重視，甚至予以補助，

使得股價漲勢，已脫離獲利基本面。

法人指出，已送件申請上市或上櫃個股，如州巧（3543）、

志超(8213)，即將掛牌谷崧（3607），除有獲利基本面題材支撐

，加上掛牌後，與上市櫃同類股具有比價效應，使得投資人也爭

相追逐，送件就是股價上漲重要題材之一。

台塑企業相關主管昨（4）日透露，台塑長園接獲大陸前三大之一

的比克電池公司訂單。

這是繼台塑長園開發鋰鐵電池正極材料，成功獲大陸比亞迪試用

後，再次獲大陸電池大廠青睞，而且，比克直接下單訂貨，而不

是樣品試用，顯示台塑長園成功打入大陸市場。

大陸比克電池公司位於深圳，是全球主要的鋰離子電池芯製造商

之一，與全球最大電池製造商比亞迪、天津力神，並稱大陸三大

電池廠。不過，台塑長園對獲大陸比克電池訂單，相當低調，一

再強調，初期訂單數量不大，約僅4、5公噸。

台塑企業相關主管指出，鋰鐵電池是相當具潛力的新興能源，電

動車已成未來趨勢，而鋰鐵電池壽命長，充電快，安全性高，主

要是電池芯的製造大廠，都是台塑長園爭取的對象。

台塑長園去年底、今年初時就提供產品給比亞迪，並獲得比亞迪

試用。比亞迪第一部電動車，採用台塑長園生產的鋰鐵電池正極

材料，雖然比亞迪還未下單，但台塑生醫董事長王瑞瑜曾表示，

一旦打入比亞迪鋰鐵電池材料供應鏈，量就會陸續擴大。

由台塑集團旗下台塑生醫與長園科技合資成立的台塑長園科技公

司，正投入鋰鐵電池正極材料生產，第一座廠預計下月完工，明

年量產，屆時將成為全球產能最大鋰鐵電池正極材料供應商。

為協助興櫃公司順利申請上櫃，櫃買中心舉辦「順利成為上櫃家

族成員」座談會，吸引70多家興櫃公司高層出席，興櫃百元個股

也熱烈參與。

據悉，興櫃公司普遍對申請上櫃有高度興趣，預期百元興櫃公司將陸續申請上櫃。

目前興櫃公司百元俱樂部共12家，興櫃股王為長園科，參加「順

利成為上櫃家族成員」的百元興櫃公司則包括皇將科技、碩天科

技、凌耀科技及艾迪森光電等，若這些興櫃百元公司能順利上櫃

，對推動店頭指數持續創新高將有很大的助益。

櫃買中心表示，座談會由勤業眾信、安侯建業、資誠、安永等四

家會計師事務所負責人與永豐金、台証、元富、兆豐等四家證券

商董事長或總經理擔任引言人及與談人，分別就興櫃公司如何順

利成為上櫃公司、成為上櫃公司的優勢與權責等議題進行座談。

此外，櫃買中心也介紹櫃買特色、優勢及所提供服務，並就興櫃

公司提出多項建議回應，以強化與興櫃公司間的良好溝通管道。

目前申請送件上櫃的興櫃公司包括美時（1795）、堡達（3537）

、晟楠（3631）、研勤（3632）、白紗科（8401）；櫃買中心董

事會剛通過上櫃的興櫃公司則有亞信（3169）及西柏（3541）。

受惠店頭指數今年以來「漲」聲不斷，興櫃市場表現也漸趨熱絡

。櫃買中心統計，今年以來截至上周為止，興櫃股票日均值5.84

億元，總成交金額1,063億元，若以興櫃市場近期以來均有日成交

值高達6至7億元的水準來看，第四季平均日均值可望輕易站上6億

元關卡。

長園科技(8038)今年成功研發出全新的「氧化鋰鐵磷」正極材

料，並在年初獲得美國USPTO發明專利，隨電動車市場興起，鋰

鐵電池有望成為未來主流，成長潛力無限。

長園研發出的新一代「氧化鋰鐵磷」正極材料，使用壽命為

傳統鉛酸電池的5~10倍，輕薄短小兼具安全、耐高壓、高溫，比

目前傳統汽車採用的「鉛酸」電池小、壽命更長，也比目前手機

採用的「鋰鈷」電池耐高溫、抗震，具有快速放電、安全、耐高

溫等優點，循環壽命可達2000次，高於傳統鉛酸電池的200次，其

使用壽命可達10年，這項技術已獲中國電動車大廠比亞迪關注。

台塑集團去年7月與長園科技合資3.5億元，成立「台塑長園

能源科技」，新廠工廠位於台化彰化廠內，預計今年底完工後投

產，將使目前長園台中廠月產40噸產能，大幅提高至月產400噸

，供應全世界鋰鐵動力電池。

由於美國決定推動電動車產業，能源部計畫動用24億美元（

折合台幣逾770億元），打造成為動力鋰電池生產大國，經濟部已

規畫在11月帶團出訪美國，拜會當地動力鋰電池廠和研究機構，

並邀請長園、宏瀨等國內的鋰電池廠隨行，建立雙方合作機會。

長園去年營收3196萬元，稅後虧損2685萬元，每股虧損0.67

元；今年上半年營收715萬元，稅後虧損2835萬元，每股虧損

0.66元；8月營收412萬元，較去年同期成長1.4倍，累計前8月營

收1408萬元，較去年減少18.64％。

財金文化董事長謝金河昨（22）日指出，雷曼兄弟事件周年後，

台灣未來的明星產業，將由LED、電子書、電動車、藍光DVD、

微形投影機、高速傳輸介面及不須搖桿的XBOX等七大產業領軍。

謝金河昨天以「從全球經濟看台灣經濟新格局」為題演講。謝金

河表示，雷曼兄弟事件迄今已周年，部分企業的股價早已翻身一

倍，他歸納日、韓、中三地股價領先企業，韓國的代表是南韓三

星電子，股價從低點的40.3萬韓元到82萬韓元，再創股價新高；

另一個是現代汽車，股價從3.57萬韓元起跳，現在已達11.8萬韓

元。

此外，南韓也出現了表現亮眼的新產業，如LED三星電管、錦湖

電機、首爾半導體、LG Chemical轉進的鋰鐵電池，均成為各界搶

進的標的。

在日本、中國及美國股市方面，謝金河則發現，日本湯淺電池；

中國比亞迪、吉利、東風汽車、網路的騰訊；美國的高盛，IT 的

APPLE、AMAZON，股價表現強勁。

由這些股價表現領先的企業，謝金河研判，台灣的下一個明星產

業，第一項是LED產業，其次是電子書，如元太科技三是電動車

，目前長園科技為指標。

看好電動車市場潛力，以及歐巴馬政府，擬將美國打造成電動車

電池王國的政策，經濟部規畫11月領軍出訪美國，洽談台、美動

力鋰電池廠商合作機會，可望為長園（8038）、能元（3127）、

台達電（2308）等動力鋰電池廠啟動合作商機。

在各國政府力推下，全球近期掀起發展電動車和動力鋰電池熱潮

，國內廠商看好這股替代能源發展趨勢，亦紛紛投入發展，包括

台塑（1301）轉投資的長園科技、宏碁（2353）轉投資的宏瀨

（3616）、台泥（1101）轉投資的能元，以及積極布局綠能產業

的台達電等。

由於美國決定推動電動車產業後，能源部計畫動用24億美元、折

合新台幣逾770億元，打造動力鋰電池生產大國，美國亦有不少廠

商紛紛投入動力鋰電池供應鏈，包含即將IPO的A123系統等。

A123的股東有通用汽車、陶氏化學及奇異公司（GE）。

而我國則以兩輪的電動機車為重點，計畫在四年內補助16.58 億元

，推動可抽換式鋰電池的電動機車，內銷16萬輛及外銷3.65萬輛

；其中，動力鋰電池仍處於關鑑技術地位。

看好電動車輛未來發展前景，以及台、美兩地的動力鋰電池產業

均處於萌芽期，雙方具備合作空間，經濟部已規畫在11 月帶團出

訪美國，拜會當地動力鋰電池廠和研究機構，並預定邀請國內的

鋰電池廠隨行，建立雙方合作機會。

目前鋰電池產業應用，仍以PC和手機市場為主，市占率最高的國

家是日本，但市占率正逐步衰退，由高峰時期的九成以上，下滑

至現行的六成左右；其次為南韓和大陸，約各占二成；我國僅3%

到5%。

因日本擁有自有車廠品牌，且全力發展鋰電池產業，加上我國的

高功率和高安全鋰電池和材料，均已具備一定基礎，經濟部認為

，與美國合作的空間相對高，應能互蒙其利。

近期動力鋰電池受到各界關注，即將以「AONE」代號在那斯達

克（Nasdaq）市場掛牌的A123，亦帶動IPO熱況，以8.5至9美元的

價格區間計算，預計將募集2.1到2.2億美元的資金。

磷酸鋰鐵電池火熱，必翔和蘭陽科技為擴大事業領域，紛紛

選中以電池模組化為跨足重心，必翔將發展全球首創的電動汽車

模組，而蘭陽則以主攻電動機車和電動自行車。

必翔董事長伍必翔說，為了保護地球，節能減碳的政策將會

嚴格實施，在先進國家的歐洲、日本、美國都紛紛祭出補助政策

下，電動汽車將會成為汽車產業的趨勢。

目前必翔正推動全球首創的電動車模組化，將傳動系統和電

動系統全面規格化，讓汽車廠只要設計外觀，其餘內部的傳動系

統都可由必翔提供，如此一來，即使是小汽車廠想圓汽車大亨夢

想，亦都有機會實現。

至於蘭陽科技則將營運主軸放在電動機車和自行車。

電池壽命短、充電久且續航力差，讓許多人對電動車裹足不

前，研究機構集邦科技表示，在實際需求的考量下，電動車要成

功的關鍵在鋰電池，條件包括續航力要夠（至少要達到125英里

），壽命要長（至少10年），價格也必須負擔得起，目前也已經

有多家台廠切入生產，集邦科技預估，鋰鐵電池將成下一代鋰電

池關鍵技術。

在比亞迪獲股神巴菲特入股後，車用概念股逐步形成國內新

生代當紅炸子雞，目前國內具車用零組件題材的，則有同致、必

翔、胡連、致茂、興勤及朋程等公司。近年來在美、日競相發展

電動車下，台灣動力鋰電池研發製造能力受到青睞，日本國際級

電池大廠近期來台尋找合作對象，積極布局動力鋰電池領域的能

元、台達電、長園等，都有爭取與日廠合作的機會。

集邦科技預估，今年全球電池市場包括鉛酸、鎳氫及鋰電池

三種主要電池市場規模達463億美元，但因鋰鐵電池具有放電功率

大、循環壽命長、充電時間短及轉換效率較佳的特點，將成為下

一代鋰電池關鍵技術。

鋰鐵電池已成明星產業趨勢，吸引財團競相介入，台塑、大

同、施振榮主導的智融集團以上游的粉材為主，而必翔則和蘭陽

科技跨足磷酸鋰鐵電池模組，其中台塑旗下的台塑長園科技因已

拿到專利，近期將開始投產。法人初估，明年營收有挑戰50億元

機會。

蘭陽科技董事長莊炳銘指出，環保電池中目前以磷酸鋰鐵電

池的安全性最佳，而最具競爭力，而上游的磷酸鐵鋰原料粉的生

產廠商有Phostech、A123和Balance，而國內投入的廠商包括台塑

長園（台塑集團）、尚志（大同集團）、宏瀨（智融集團）、立

凱；而必翔和蘭陽則以電芯和鋰鐵電池為主。

由於國際市場現銷售的正極粉材每公斤30-40美元，而台塑長

園生產的鋰鐵電池正極材料，約在20-30美元，產品頗具競爭性，

也使台塑長園明年的業績十分被看好。

台塑長園總經理楊昆烈表示，繼5月取得鋰鐵電池「製程」專

利後，該公司又取得長園科技授權的而於九間完成「材料」專利

，加上9月彰化新廠邁入試產階段，使明年應有不錯的業績可貢獻

。

楊昆烈表示，台塑長園初估明年的月產能可達120噸，最大產

能可達400噸，在目前已陸續接獲大陸東莞蘭陽、港商毅力兩家電

動車電池的訂單，而與比亞迪亦有初步接觸下，在鋰鐵電池正極

材料的專利門檻頗高，而該公司已順利拿到專利下，未來營運樂

觀。

台塑長園是由台塑和長園科技合資成立，資本額3.5億元，台

塑持股51％，長園49％，另外，台塑亦擁有目前在興櫃股價已達

210元的長園科技約10％股權，由於台塑當初與長園合資成立台塑

長園時，雙方即約定長園的終極月產能是40噸鋰鐵電池正極材料

，也就是說如果有增加的訂單或產能未來都由台塑長園支應。

台塑長園的鋰鐵電池部署規劃，將先以大陸、日本全球兩大

電池版圖，瞄準進攻。除既有接觸的鎖定客戶廠商外，包括豐田

、日產等車廠，也都計劃向長園採購鋰鐵電池，提供新開發的油

電混合車使用，至於大陸比克、天津力神，以及日本三洋、 Sony

等電池大廠，也是耕耘焦點。

法人認為，以產能、訂單及鋰鐵電池正極材料每公斤30美元

推估，台塑長園明年營收可望上看50億元。

台股高檔震盪，興櫃近期同步強勢；觀察現階段興櫃股中，股王

瑞鼎（3592）衝破200元大關，長園科（8038）、凌耀（3582）

、泰博（4736）、健策（3653）等「興櫃七虎將」，則晉身「興

櫃百元俱樂部」成員。

去年底、今年初全球股市暴跌，台股齊受衝擊，集中與店頭市場

同受波及，連企業上市櫃前「試水溫」的興櫃也是冷颼颼，百元

以上的興櫃股更是一度掛零。

根據統計，截至昨（15）日收盤價，在總計205檔興櫃股中，百元

股已增至七檔，包括股王瑞鼎、股后長圓科，以及凌耀、泰博、

健策、圓展（3669）、碩天（3617）「興櫃百元七強」。

瑞鼎昨天收盤價來204元，長圓科以及凌耀，則分別以185元、

163元，位居興櫃市場股價的亞軍與季軍。

驅動IC廠商瑞鼎公司樂觀看待第三季，目標是全年營收可以超過

去年63.4億元，就產品結構來看，目前大尺吋驅動IC的部分，約

分為Monitor、TV以及NB，瑞鼎積極發展的中小尺吋驅動IC，主要

應用在手機、數位相框及GPS等。

在富爸爸友達的撐腰下，瑞鼎上半年每股稅後純益（EPS）高達

10.08元，居驅動IC族群之冠。

電池廠長園科則表示，台塑長園能源科技新廠預計年底投產，目

前已接獲大陸比克（DAK）、蘭陽及港商毅力等多家電池廠訂單

，預估最快明年底就會拉升到全年產能4,800公噸鋰鐵電池原料的

目標。

長園科在興櫃掛牌交易二年多，正積極規劃股票轉上市作業。長

園科三年前開發出先進的鋰鐵電池，是全球少數擁有這項技術的

廠家，並吸引台塑及裕隆入股。

由於許多上市櫃公司都有轉投資興櫃股票，在轉投資收益成為子

母公司相互耀映的利多題材下，配合近期台股多頭攻勢再起，先

前不少具富爸爸撐腰的興櫃股，目前股價都已大幅攀升。

分析師強調，近年來，高價股已經躍居為證券市場主要的信心指

標，而近期興櫃市場陸續回溫，諸如瑞鼎等興櫃高價股的買盤也

陸續進場。

美、日等國競相發展電動汽車，看好國內動力鋰電池技術，市場

傳出，日本國際級電池大廠近期來台尋找合作對象，積極布局動

力鋰電池領域的能元（3127）、台達電（2308）、長園（8038）

等，可望爭取與日廠合作的機會。

美國已鎖定電動車產業為替代能源產業發展重點之一，能源部更

決定動用24億美元（約新台幣近800億元），準備建立成為電動車

最關鍵的零組件鋰電池生產大國；日本豐田、日產、三菱等車廠

也積極投入研發電動汽車。

我國則鎖定電動機車為發展重點，由政府補貼降低電動機車售價

，今年底前，可望有車款正式上市銷售。

由於各國發展電動車輛產業供應鏈，仍以動力鋰電池產業為主要

發展核心，但動力鋰電池攸關電動車輛行車安全，技術門檻高，

加上現行許多鋰電池材料專利已在日廠手中，新介入的廠商發展

受限。

不過，在台廠和我國研究單位積極投入研發後，技術上獲得突破

，市場傳出，近期有日本國際級電池大廠來台尋找動力鋰電池合

作對象。

日本電池大廠主要有Panasonic、Sony、SANYO等。市場認為，國

內電池廠在錯失3C電池市場先機後，動力鋰電池有機會與國際大

廠處在同一個起跑點，應該列入布局重點；若能與日廠合作，直

接導入終端汽車應用，更具成長機會。

長園科技（8038）總經理張惇育表示，台塑長園能源科技新廠預

計年底投產，目前已接獲大陸比克（DAK）、蘭陽及港商毅力等

多家電池廠訂單，預估最快明年底就會拉升到全年產能4,800公噸

鋰鐵電池原料的目標。

長園科技在興櫃掛牌交易二年多，正積極規劃股票轉上市作業。

張惇育指出，長園的車用電池已獲得大陸最大電動車廠比亞迪試

用，打入比亞迪鐵鋰電池材料供應鏈後，量能可再擴大。

台塑集團的台塑生醫，與長園科技去年合資成立台塑長園能源科

技公司，第一座位於台化（1326）彰化廠的鋰鐵電池原料新廠，

預計9月試?，年底投產，初期一個月產能120公噸，明年底前逐

步拉到400公噸的全產能。

長園科技日前響應八八水災救災行動，邀請合作夥伴錸德集團及

中強電子，共同捐贈十套自行開發的攜帶型鋰鐵電池、太陽能電

池發電模組系統，這套行動電源庫，可以透過太陽能轉換為電能

，在災區提供照明、通訊等設備所需用電。

台塑集團近年布局鋰鐵電池漸趨積極，旗下台塑生醫與長園科技

合資的台塑長園能源科技後；長園又計畫與中強電子合資成立鋰

鐵電池芯廠，暫訂名稱為中強長園科技，預計明年投產，可望大

幅壓低鋰鐵電池價格，加速取代鉛酸電池。

他強調，長園因掌握核心技術，生產的電池芯成本每顆只要1美元

，中科廠一旦投產後，將可讓鋰鐵電池加速取代鉛酸電池，帶動

能源產業的新一代革命。

長園三年前開發出先進的鋰鐵電池，成為全球少數擁有這項技術

的廠家，並吸引台塑及裕隆入股，新成立的台塑長園能源科技，

主要生產正極材料，至於中強電子，則取得鋰鐵電池系統的總代

理權。

電動車業者必翔（1729）今年主要的題材為轉投資必翔電能已接

獲加拿大企業Phostech正極材料商業授權，量產磷酸鋰鐵電池，

在去年Phostech被國外的商業雜誌票選為即將改變世界的20家公

司之一，必翔持有必翔電能37%的股權，尤其以同性質的公司長

園科技（8038）因台塑集團入股下，在興櫃股價從20元飆漲到

120元，必翔電能未掛牌，但可能帶動比價效應。

台股近期量縮，6日成交量不到千億元，興櫃市場也冷颼颼，日均

值不到5億元，且興櫃市場的百元俱樂部目前僅剩七檔，在追價者

逐日遞減下，預期興櫃市場百元俱樂部成員還會再減。

根據櫃買中心統計，興櫃市場到5月底為止，日均量僅有4億多元

，成交情況相當冷清，而以往動輒二、三十家的百元俱樂部成員

，不是轉掛上市櫃，就是股價跌跌不休，截至6日，興櫃百元俱樂

部只剩下七名。

台股近期攻7,000點關卡雖不如預期，但回檔後持續緩步向上攻堅

，站穩7,000點關卡仍指日可待，但今年以來，興櫃市場卻像冷凍

櫃一樣，成交值持續處於低檔，且6日興櫃市場有高達74檔興櫃股

票並未成交，占總掛牌家數206家的36%。

隨著興櫃市場交投冷清，以往號稱百元俱樂部孕育搖籃的興櫃市

場，百元俱樂部成員逐漸凋零，以6日興櫃股王瑞鼎（3592） 為例

，成交均價也僅236元，與以往興櫃股王動輒三、四百元的時間不

能同日而語。

法人表示，目前興櫃百元俱樂部股價都不算太高，其中僅有瑞鼎

超過200元，其餘個股股價多半在百元附近浮沈，其中長園科

（8038）與百元關卡的價差僅有3.5元，通嘉（3588）離百元也僅

有一成價差，不排除近期就會面臨百元關卡的保衛戰，能否順利

守住，讓興櫃百元俱樂部成員尚可守住五檔關卡，近期台股能否

走穩，應是關鍵。

至於目前興櫃的人氣指標，依然是高鐵（2633），多次高居成交

量的榜首。而高價股誠致（3614）則是高價股中成交量較活絡的

個股。

隸屬台塑集團的長園鋰鐵電池材料廠預訂9月投產，長園科技昨

（2）日宣布將募資30億元，與中強電子合資在中科另興建鋰鐵電

池芯新廠，明年投產後，可望大幅壓低鋰鐵電池價格，加速取代

鉛酸電池。

這家電池芯廠，公司名稱暫訂為中強長園科技，資本額30億元，

中強電子與長園科技將持有40%至50%股權，其餘洽特定對象釋出

。目前已知，包括國發基金及錸德、億光、台塑、廣達等，都有

意參與投資。

長園科技總顧問、也是中強電子董事長陳明德表示，國發基金初

步敲定將投資7.5億元，長園預定今年底前完成資金募集，初期先

使用長園中科廠房，隨即展開生產線建置。

大陸海峽兩岸經貿交流協會結束台北的採購洽談會後，昨天由會

長李水林帶領到中科拜會長園科技，長園在做簡報時，大陸採購

團員們個個勤作筆記、還忙著照相，展現對鋰鐵電池技術的高度

興趣，當場也有不少團員表達投資意願。

業界人士透露，海貿會在來台前「有做功課」，長園科技規模並

不大，但被列為參訪的第一站，顯示大陸對台灣新開發的鋰鐵電

池產業，興趣濃厚，是否爭取到大陸合作設廠，也有待觀察。海

貿會預定今天參訪友達中科廠及奇美電子。

陳明德指出，鋰鐵電池現在最大的瓶頸在於電池芯的生產成本太

高，品質不穩定，市場每顆電池芯的平均售價高達3.5美元，售價

降不下來因而無法與傳統鉛酸電池一較高下。

他強調，長園因掌握核心技術，生產的電池芯成本每顆只要1美元

，中科廠一旦投產後，將可讓鋰鐵電池加速取代鉛酸電池，帶動

能源產業的新一代革命。

長園三年前開發出先進的鋰鐵電池，成為全球少數擁有這項技術

的廠家，並吸引台塑及裕隆入股，新成立的台塑長園能源科技，

主要生產正極材料，至於中強電子，則取得鋰鐵電池系統的總代

理權。

長園科技總經理張惇育說，台塑長園台化新廠預計9月完工投產，

年產能預估可達4,800噸，約可掌控全球五分之四的鐵電池原料，

一旦電池芯廠加入生產行列，長園將成為全球最大的鋰鐵電池供

應商。

據了解，台塑長園初步鎖定大陸電動車龍頭比亞迪電動車廠，作

為未來的主要出貨對象，包括豐田、日產等車廠，也都計劃向長

園採購鋰鐵電池，提供新開發的油電混合車使用。

光碟片雙雄積極布局太陽能領域，錸德（2349）與台塑（1301）

洽商合作計畫，擬投資台塑旗下的台塑長園；中環（2323）轉投

資的富陽光電，則打算轉進中國大陸設廠，引進當地合作夥伴與

資金。

台股昨（1）日持續強勢，一度攻克7,000點大關，在油價漲升的

激勵下，太陽能族群走勢紅通通，中環、錸德因在太陽能產業布

局，股價表現同步亮眼，中環上漲0.26元、收8.06元；錸德漲0.21

元、以7.85元收盤。

錸德表示，旗下太陽能板業務，透過中強電子與台塑集團轉投資

的台塑長園、億光（2393）及台開（2841）等結盟，希望未來共

同搶攻汽車、小型發電系統及綠建築等市場領域。

錸德指出，相關業務正在洽商，未來數家公司結盟合作成行的機

會極高。錸德也與台塑集團研商，研議投資台塑長園的可能性，

以進一步擴大太陽能布局的利基。

這次多方的合作案是由中強電子主導，結盟包括錸德太陽能板、

億光的LED模組，及台塑長園的鋰鐵電池開發出的相關應用商品

，計劃將在非洲、東南亞、南美等地銷售。

相關應用產品中，太陽能板主要採用錸德科技的發電產品，LED

為億光，儲存的系統採用長園科技的鋰鐵電池。

台塑長園是長園科技與台塑生醫合資成立，開發的氧化鋰鐵正極

材料（SFCM）已在今年2月取得美國USPTO專利，預計9月試產，

年底可望達到每月產能120噸，明年年產能可達4,800噸。

錸德進入太陽能領域，且獲得歐洲太陽能大廠Scheuten投資安可

（3615），再與錸德合作模組的垂直整合綜效，加速集團跨入太

陽能領域的步伐。

法人認為，錸德此次與台塑集團旗下轉投資公司，以及億光、台

開、中強電子等結盟，有助錸德未來拓展太陽能產業的腳步。

至於中環方面，中環表示，集團旗下的富陽光電，目前仍持續研

發新產品，富陽光電也將評估轉進大陸南通設廠的可能性。據了

解，未來除利用中環大陸南通廠閒置用地外，更將透過大陸設廠

並引進當地合作夥伴資金。

中環董事長翁明顯先前曾表示，富陽光電台灣生產線運轉順利，

不排除前往大陸發展，複製台灣成功經驗，廠址應會在中環南通

工廠。