納智捷汽車股價行情 - 最新報價與相關交易資訊| IPO贏家未上市股票交流網

裕隆（2201）7日股價歷經午盤前於平盤上下震盪，受惠接獲日本 三菱電動車代工訂單，收盤前最後半小時買盤湧進拉高股價，終場收 40.95元，漲幅5％，成功收復5日及10日線，月線亦回升，成交量增 溫至4,079張，惟外資與自營商不同調，外資賣超870張，自營商買超 107張。

裕隆納智捷n7電動車去年上市熱銷後，三菱7日發布新聞證實將透 過裕隆三義廠生產輸出電動車，預計明年下半年在紐澳上市，搶攻電 動車外銷市場，另納智捷第二款電動車n5也積極進行準備，下半年上 市後可望再帶起一波銷量。

台灣電動車輸出先例！日本三菱汽車7日正式官宣，已與由鴻海及 裕隆合資的鴻華先進簽署合作備忘錄，對其開發的電動車Model B進 行供應及進一步合作討論。三菱表示，電動車將由裕隆生產，2026年 下半年於紐澳上市，成為台灣電動車外銷首例，對產業界意義非凡。

隨著三菱證實合作資訊，7日裕隆、鴻華先進股價盤中應聲急拉， 終場收40.95及40.9元，分別較前一日上漲5％及3.68％。

三菱指出，鴻華先進的電動車解決方案具備優異的駕駛性能及資訊 娛樂系統，非常適合澳洲、紐西蘭等市場。鴻華先進表示，此次以C DMS（委託設計與製造服務）商業模式，參與三菱汽車的電動車開發 ，期望雙方合作能夠相輔相成，共同拓展全球市場。

負責生產的裕隆汽車指出，取得這筆整車輸出紐澳訂單，為集團進 軍國際市場跨出重要一步外，也認為此案將能擴大台灣電動車生產稼 動經濟效益；裕隆三義工廠除持續量產納智捷n7（Model C）電動車 ，也同步籌設Model B新車型升產線，Model B左駕（供應台灣市場） 及右駕車型（供應三菱紐澳市場）皆將由裕隆在台生產。

Model B左右駕車型同步開展，亦顯示距離裕隆納智捷第二款電動 車n5的上市不遠。據了解，n5可望於今年第三季在台發表，不過裕隆 僅低調表示，將在適當時機公布。

鴻海則指出，Model B今年即將量產，Model C也將進軍北美，今年 可說是鴻海電動車發展重要的一年；至於電動巴士MODEL T，近期啟 動海外客戶合作案，可望在2027年於海外市場亮相。

鴻華先進說明，鴻華先進以開放平台成功爭取國際車廠客戶三菱， 裕隆汽車於此次合作案中，則受鴻華先進委託於三義廠代工生產。裕 隆表示，三義廠為國內具備電動車量產且唯一累計生產逾1萬輛實績 ，亦期待未來可取得更多市場商機。

裕隆說明，集團除生產自主研發車型外，由於長期為日產、三菱代 工生產，此次合作彰顯國際車廠對裕隆集團汽車製造水準認可，三菱 是裕隆集團長期合作夥伴，也是這次成功爭取日方電動車型委由三義 廠生產重要關鍵。

國內電動車市戰況愈演愈烈！隨各品牌純電車系產品線更齊全，入 手價格也愈壓愈低，國際富豪（VOLVO）26日發表全新EX30 Ultra， 並宣布入門車型預接價142萬元，料將造成競爭品牌壓力；台灣賓士 （M-Benz）也在同一天啟動純電G580預接，業者看好今年台灣電動車 市將搶下至少10％市占，總銷售將突破5萬輛創新高。

今年1月國內整體新車銷售3.51萬輛、年減逾2成，但單月電動車領 牌約2,200輛，逆勢年增加8成，業者認為雖與進口新車到港狀況有關 ，但仍彰顯國內電動車市相對熱絡。

去年台灣電動車銷售3.8萬輛、年增53％，展望今年市況，國際富 豪汽車總裁陳立哲認為，儘管外在大環境變數多，車市發展更難預測 ，不過台灣電動車銷量、市占率應可續維持成長；以VOLVO品牌為例 ，去年純電車合計銷售約1,500輛，今年在全新EX30上市助陣下，全 年品牌純電車銷量應可倍增至3,000輛，銷售占比擴大至3成以上。

VOLVO此次發表EX30 Ultra為車系當中最高階車款，新車售價174. 99萬元，低於預售價的179萬元，另同步宣布展開Plus及Core兩車型 預接，預售價分別為162萬及142萬元，按照過去實際售價會低於預售 價慣例判斷，一般認為EX30入門款有機會壓低在140萬元以內，此一 定價策略料也將造成接下來包括Kia EV3、TOYOTA bz4x甚至國產納智 捷n5的定價壓力，車價有機會更親民，甚至掀起純電車系價格戰。

電動車有機會更好入手之外，豪華車亦同步強化高階電動車款布局 ，台灣賓士26日亦宣布正式展開純電G 580即日起啟動預接，車價80 8萬元起，雖價格不菲，上市前已受到許多車主關注。

元月車市冷清，各車廠搶市優惠紛紛出籠

新年伊始，車市買氣並未如預期般熱絡，為了應對市場冷清，各大車廠紛紛在年初推出各種優惠方案，力圖穩定市場。其中，裕隆集團旗下的納智捷汽車、中華車的MG品牌，以及和泰車、馬自達等皆祭出新招，展開激烈競爭。

MG品牌更是推出「車市新青安方案」，以「超低自備（款）」策略應對市場環境與競爭對手。業內人士預測，2月車市將繼續維持去年同期的衰退趨勢，車市真正進入考驗時刻，品牌策略與產品力將成為決勝關鍵。

馬自達則在2月推出指定車型最高五年百萬零利率和五年原廠保固的優惠，和泰車RAV4的配件金和限時最高80萬元零利率，而納智捷n7也推出購車優惠和充電點數，吸引消費者目光。福斯汽車的Tiquan Allspace則提供限定優惠價和加碼補助金，最高優惠金額超過20萬元，對購車消費者具有極大的吸引力。

MG的購車優惠被稱為「車界新青安」，HS車款除了首年免付本金，還提供80萬元分72期，月繳1,398元的超低月繳和超長分期，大幅降低購車門檻，預期將吸引更多年輕消費者加入購車行列。

元月車市買氣冷清，為了搶市，各車廠在年初即祭出優惠方案搶市，包括裕隆集團包括納智捷、中華車的MG，還有和泰車、馬自達都有新招對應，MG甚至打出車市的新青安方案，以「超低自備（款）」對應嚴苛的市場環境與列強競爭。

業內預期，2月車市將維持較去年同期衰退的局面，疫情結束以來，今年車市進入真正考驗的年度，決戰品牌策略與產品力。

馬自達2月推指定車型最高五年百萬零利率和五年原廠保固，和泰車RAV4的配件金和限時最高80萬元零利率，納智捷n7也推購車優惠和充電點數，福斯汽車的Tiquan Allspace限定優惠價、加碼補助金，最高優惠超過20萬元，對想買車的消費者都具有相當高的吸引力。

MG的購車優惠則被稱為車界的新青安，HS車款除了首年免付本金，80萬元分72期，月繳1,398元，超低月繳和超長分期，直接降低購車的門檻，也可望降低購車的年齡層。

裕隆集團（股票代號：2201）在2024年的合併營收達到了858.18億元，這一數字相比前一年度增長了4.4%，展現了公司在市場上的穩定成長。其中，裕隆旗下的電動車品牌納智捷（n11）的表現尤其亮眼。

自去年10月起，納智捷n11長程版版本已經開始接單，隨著n11LR長程版交車的啟動，銷量預計將會隨之上升。公司對於n11上市滿周年時達成交車10,000輛的目標充滿信心，這一數字不僅是銷量的肯定，更是品牌影響力的展現。

對於關注裕隆集團後市表現的投資人來說，一個值得留意的是裕隆群益49購01（股票代號：065352）的權證。目前該權證的處價外20%，尚餘234天，這對於有意投資的投資人來說，是一個值得考慮的機會。

裕隆（2201）2024年合併營收858.18億元，則較前一年成長4.4%。裕隆旗下電動車納智捷n⁷去年10月起長程版版本已經啟動接單，銷量會隨著n⁷LR長程版交車啟動而成長，預估n⁷上市滿周年將達成交車10,000輛的目標。

看好裕隆後市表現的投資人，可留意連結的權證裕隆群益49購01（065352），目前處價外20%，剩餘天數234天。

去年台灣電動車市場呈現爆炸性成長，其中裕隆（2201）旗下的納智捷汽車在這波熱潮中總掛牌數達7,121輛，榮獲銷售第二的佳績。同時，汎德永業代理的BMW電動車去年銷售量達6,367輛，年增率高达87.1%，兩大車廠均預計在今年繼續擴大市佔，抢占市場先機。

隨著電動車的普及，汎德永業對今年市場持續樂觀，預計新年度將成為公司成長動能。而豪華車品牌賓士也將在今年加大電動車產品的推廣力度，預計將與BMW形成豪華車品牌電動車的雙雄競爭格局。

根據統計，2024年台灣電動車全年掛牌數達38,293台，佔整體新車市場的8%，年增率達50.2%。其中，特斯拉以16.1%的全年掛牌率蟬聯龍頭地位，納智捷以15,051%的年增率躍升為異軍突起的品牌，BMW則以87.1%的年增率穩居第二。賓士年增率為25%，VOLVO則小幅衰退5.9%。

業內人士指出，隨著電動車供應量逐年增加，競爭也日益激烈。納智捷憑借其超高性價比，成功搶占市場。此外，由於電動車充電需求以及電池成本較高，未來豪華車品牌的優勢將更加明顯，預計豪華車品牌的電動車款將成為市場主力，BMW、賓士和保時捷等品牌前景看好。

汎德永業受益於旗下三大品牌電動車的熱銷，不僅電動車銷售創下新高，全年營運表現也達到新高度，年增率達13.35%，其中BMW電動車銷售占比高達三成。展望2025年，汎德永業對BMW與Porsche新車銷售表現持續樂觀，預計BMW新車收單數量將保持高水位，而Porsche的純電車款Macan EV也將在今年第1季開始大量交車，為業績再添強心針。

裕隆旗下納智捷汽車去年全年電動車銷售量超過7,000輛，在國產電動車中表現亮眼。由於電池成本較高，納智捷選擇壓低售價，以強大的競爭力在市場立足。去年年底推出的長程款電動車，預計將為納智捷帶來更多的市場機會。

投資未上市股票要先審慎評估風險，納智捷汽車是未上市股票，資訊相對較少，別相信來路不明的資料，以及陌生人的介紹，收集資訊對於新聞媒體甚至這網站的資料都不可全信，必須獨立思考，如果對於不熟悉的投資市場，就建議不要參與，投資有風險，如果已經可以承擔風險，做好功課可以與平台聯繫，交易上都是雙方議定價格，銀貨兩訖，避免交易上詐騙發生。現在詐騙集團會寫出公司前景的「研究報告」，並留下聯絡方式，企圖吸引不知情的人上當。而且現在詐騙集團不是一般話術而已，是有做產業研究，而且認真追蹤即時新聞，投資人真的要保持警覺。

納智捷汽車股票的交易流程

交易流程如下：

1.報價撮合：

買賣方提出要投資納智捷汽車或要賣納智捷汽車時，版主都會先行報納智捷汽車的價位等，彼此協議出雙方同意的成交價格；成交後，按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。

2.賣方:約時間及地點交付納智捷汽車股票

未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理或673帳戶匯撥)方式，要先確認好是哪一種。

賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交，未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程，當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商)，確認賣方股票及印章沒問題時，則馬上匯款，當匯款確認收到時，則會用印，完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款，立即會入帳，過去地點都會約在銀行刷摺確認，但現在手機網路銀行查詢入帳方便，所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)

3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票：

當雙方協議好成交價後，會確認股票是實體股票還是無實體股票，確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點，然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構，完成過戶的手續，並依與買方約定的時間地點，交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行)，買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商，辦理匯入買方的集保)

4.如何確認納智捷汽車股票真偽?

買方若需確認納智捷汽車股票真偽無誤，可以在過戶完成後聯絡納智捷汽車的股務機構、確定股東姓名與股東戶號相同也可確認股票正面的號碼與股務留存的號碼是否一致。

注意事項：

納智捷汽車是未上市股票也是有價證券，建議當面交易，銀貨兩訖，避免郵寄過程遺失引發爭議。除非協調好遺失責任對方付完全責任，否則還是以當面交割較為安全。

今天 納智捷汽車 股價, 買價最高價是 議價, 買價均價是 議價, 賣價最低價是 議價,賣價均價是 議價,      買方可以參考網站的賣價，賣方可以參考網站的買價,如果沒有報價，可以直接聯繫版主詢問。                           

因為 納智捷汽車 是未上市股票, 所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，納智捷汽車 股價也是經由雙方協議好的價位,成交後就可以約定辦理過戶事宜。                        

納智捷汽車因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜。想要交易納智捷汽車股票可以利用這平台參考納智捷汽車的股價，想要買的可以參考賣價，想要賣出的參考買價，直接把要買或要賣的股票填入表單，或者直接加入LINE與版主聯繫，直接溝通。

納智捷汽車因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜。想要買納智捷汽車股票的投資人，可以先跟站主陳先生聯繫，可以透過填寫表單或LINE留言，提出想買納智捷汽車的需求，版主將先報價然後雙方確認好張數價格後就可以進行進行交易流程。網路上任何未上市網站的賣價 是讓想要買進的人可以參考， 未上市股票的每一次的交易都是需要有買方跟賣方互相交流價位討論的過程，所以直接聯繫站主討論會比較有機會完成交易~

納智捷汽車因為是未上市股票，因此，您不能在證券交易市場上買賣，也不能送存集保。 您只能自行尋找交易對象，或者透過網路上的未上市股票盤商協助撮合買賣。未上市股票想要買賣都是透過私人間交易，只要買賣雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜。想要賣的人可以先跟站主陳先生聯繫，透過填寫表單或LINE留言或直接來電，提出想賣出納智捷汽車需求，以及要賣出的張數，版主將確認市場行情後報價，雙方確認好張數價格後，就可以約時間進行進行交易流程。網路上任何未上市網站的買價 是讓想要賣出的人可以參考 ，未上市股票的每一次的交易都是需要有買方跟賣方互相交流價位討論的過程，所以直接聯繫站主討論會比較有機會完成交易~

納智捷汽車股票如何買賣?

納智捷汽車因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜，至於找誰買賣，可以填寫網站的表單，或者直接加入LINE好友或直接來電聯繫版主，這樣就可以實現你想買賣納智捷汽車股票的需求。

在台灣，並未明文禁止買賣未上市公司股票。

而股票是有價證券，屬於個人財產，

但是根據證券交易法，只有已取得特許的證券業者，才可以針對不特定對象的社會大眾，進行未上市股票買賣

簡單說就是非券商不得經營證券買賣事務。

一般的投資顧問公司並不能從事未上市股票買賣，只能提供諮詢服務，否則就是違反證券交易法。

所以當一般人想要買賣納智捷汽車股票，單純的個人買賣行為是合法的。

但是如果有涉及居間(仲介行為)、行紀之行為，那就有涉嫌違反證交法的疑慮。

因此納智捷汽車股票的交易買賣都只能進行私人間的直接買賣，不能有委託交易的是情形發生。

在IPO贏家這邊，所有的交易都是直接與IPO贏家的投資人直接交易，雙方協議好張數價格，直接成交，沒有額外收取手續費用，沒有勸募、推銷之行為。