

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣中油 | 2025/05/14 | 議價 | 議價 | 議價 | 130,100,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
03707901 | 李順欽 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2021年10月05日
星期二
星期二
天然氣漲不停 中油凍未條 |台灣中油
天然氣、油價飆高,中油因政策緩漲,成本轉嫁壓力衝高,8月、 9月營運由盈轉虧;其中,天然氣事業前三季虧損約200億元,倘若第 四季天然氣持續攀高,中油預估天然氣部門今年恐虧超過400億元, 相對去年天然氣事業獲利約百億元,一來一回高低落差高達500億元 ;加計油價因亞鄰最低原則限制,持續緩漲,中油今年全年整體營運 恐面臨翻轉、淪於虧損窘境。
中油表示,考量國內疫情仍影響民生及工業,為配合政府穩定物價 措施,中油在天然氣及油價營運上都承擔相當大的成本吸收責任;其 中,天然氣7、8、9月只針對台電及民營電廠等電業用戶微幅漲價3% ,10月調幅擴大到5%,但民生及工業用的天然氣供應價格仍維持凍 漲。
另,10月液化石油氣每公斤本應調漲4.6元,也因考量疫情,價格 不調漲,由中油暫行吸收,加計先前未調足之吸收金額每公斤13.3元 ,累計吸收金額每公斤已達17.9元。然而,去年底到現在天然氣價格 已飆漲超過五倍,成本根本無法轉嫁,導致天然氣事業虧損包袱一路 墊高。
此外,伴隨經濟逐步解封,布蘭特原油每桶價格一度攀高至80美元 ,惟中油在遵循亞鄰最低原則下,汽柴油價格大多僅能小幅微漲,累 計至今年8月底止,中油已吸收53.35億元的原油上漲成本。影響所及 ,中油原本上半年獲利163.45億元,8月營運由盈轉虧,單月虧損近 20億元,9月國際天然氣、原油漲勢未歇,營運再度苦吞近30億元虧 損;前三季天然氣事業虧損已達200億元,導致整體營運獲利縮水至 百億元水準、僅約130億元。
中油發言人張瑞宗分析,美國德州地區今年2月發生罕見冰風暴, 造成德州電網大崩潰,引發大停電,現在大家都擔心如果今年底或明 年初再發生極端氣候,可能發生能源危機;加上俄羅斯是歐洲大陸主 要天然氣供應商,過去一年,俄國因本身需求增加,輸出到歐洲天然 氣數量減少,推升天然氣價格。
尤其,現在世界各國都在講碳中和、淨零排碳,要從污染較高的燃 煤發電,轉成燃氣發電,需求量一下子轉進來,諸多因素造成天然氣 嚴重供不應求,價格直線飆升。
張瑞宗擔憂地說,接下來進入冬季,取暖需求增加,天然氣價格會 飆到什麼程度還有得瞧。倘若天然氣漲勢持續,中油天然氣部門恐虧 超過400億元;加計油價因亞鄰最低原則限制,持續緩漲,今年全年 整體營運恐面臨虧損窘境。
中油表示,考量國內疫情仍影響民生及工業,為配合政府穩定物價 措施,中油在天然氣及油價營運上都承擔相當大的成本吸收責任;其 中,天然氣7、8、9月只針對台電及民營電廠等電業用戶微幅漲價3% ,10月調幅擴大到5%,但民生及工業用的天然氣供應價格仍維持凍 漲。
另,10月液化石油氣每公斤本應調漲4.6元,也因考量疫情,價格 不調漲,由中油暫行吸收,加計先前未調足之吸收金額每公斤13.3元 ,累計吸收金額每公斤已達17.9元。然而,去年底到現在天然氣價格 已飆漲超過五倍,成本根本無法轉嫁,導致天然氣事業虧損包袱一路 墊高。
此外,伴隨經濟逐步解封,布蘭特原油每桶價格一度攀高至80美元 ,惟中油在遵循亞鄰最低原則下,汽柴油價格大多僅能小幅微漲,累 計至今年8月底止,中油已吸收53.35億元的原油上漲成本。影響所及 ,中油原本上半年獲利163.45億元,8月營運由盈轉虧,單月虧損近 20億元,9月國際天然氣、原油漲勢未歇,營運再度苦吞近30億元虧 損;前三季天然氣事業虧損已達200億元,導致整體營運獲利縮水至 百億元水準、僅約130億元。
中油發言人張瑞宗分析,美國德州地區今年2月發生罕見冰風暴, 造成德州電網大崩潰,引發大停電,現在大家都擔心如果今年底或明 年初再發生極端氣候,可能發生能源危機;加上俄羅斯是歐洲大陸主 要天然氣供應商,過去一年,俄國因本身需求增加,輸出到歐洲天然 氣數量減少,推升天然氣價格。
尤其,現在世界各國都在講碳中和、淨零排碳,要從污染較高的燃 煤發電,轉成燃氣發電,需求量一下子轉進來,諸多因素造成天然氣 嚴重供不應求,價格直線飆升。
張瑞宗擔憂地說,接下來進入冬季,取暖需求增加,天然氣價格會 飆到什麼程度還有得瞧。倘若天然氣漲勢持續,中油天然氣部門恐虧 超過400億元;加計油價因亞鄰最低原則限制,持續緩漲,今年全年 整體營運恐面臨虧損窘境。
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