晶片缺貨 考驗車廠對應力 |國瑞汽車

車用晶片短缺問題，將成首季台灣車市最不確定因素，各大指標車廠均坦承受到影響，不過車廠認為市場買氣仍在，首季車市業績仍不看淡。

裕日車與福特等品牌已因為晶片不足、產量受到影響。和泰車第1季維持原定規模，但調整出最迫切的產能規劃，Corolla Cross單月掛牌6,195輛就是因應市場做出的調整。

車市需求強勁，但是車用晶片短缺影響。市場上同質的車款眾多，消費者很可能因為不耐久候，等不及就買了其他品牌的同級車款，更考驗車廠的對應能力。

和泰車Corolla Cross上市後，雖然國瑞汽車加班生產，單月交車動輒四、五千輛，但仍有大量的訂單等待交車，元月國瑞汽車更大手筆調整產品配置，大量產出Corolla Cross、減少Altis的生產，單月掛牌6,195輛，一次滿足數千輛的候車需求。

福特這兩年銷售快速崛起，並在下半年兩次大量招聘新人，擴增產能，在車市市占排名已多次擠進前三名。但受限全球車用晶片供應短缺的影響，新車生產與供應正面臨嚴峻挑戰，即使全新車款 Ford Focus Active也不例外，接單超過1,500張，實際交車卻不到500輛。

福特六利就指出，不論進口或國產車型，在車用晶片短缺的嚴峻現況下，台灣市場部份Ford Focus新車候車期被迫延長。